現代物流對國際貿易發展的影響分析經濟學論文

時間：2023-05-05 07:34:17 經濟貿易論文我要投稿

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　　摘要：國際貿易促進了現代物流的發展，同時現代物流業也為國際貿易發展起到積極的推動作用。現代物流作為一種先進的組織方式和管理理念，雖然引入我國的時間并不是很長，但對我國經濟的發展，對我國對外貿易的發展，起著重要的保障作用。因此，正確認識現代物流發展的特點，清楚了解現代物流對我國對外貿易發展的作用和影響，是發展現代物流促進我國對外貿易發展的重要問題之一。

現代物流對國際貿易發展的影響分析經濟學論文

　　關鍵詞：現代物流;國際貿易;發展

　　隨著世界經濟一體化的發展，市場信息也隨著科技的發展越越來越普遍。相比之下物流對國際貿易的影響卻變化不大，在很長時間內商品的運輸、倉儲、包裝等方式沒有顯著變化，因而物流在當今形式下成為影響國際貿易發展的主要因素之一。

　　一、現代物流發展的特點

　　(一)物流市場開放，競爭激烈

　　外資企業借助其實力和管理優勢，采取獨資、合資和并購等多種形式加快業務整合和規模擴張，這對我國物流業發展既是機遇也是挑戰。

　　(二)物流企業快速成長

　　隨著物流企業成長成熟,大企業做強做大,小企業做精做細,市場定位更加明確，出現了一批具有經營特色的專業物流服務企業,我國物流供應服務能力有了較大提高。

　　(三)企業物流分離外包速度加快

　　隨著物流業發展，企業物流觀念逐漸由“小而全，大而全”向“主輔分離、服務外包”轉變。企業物流外包由簡單的運輸、倉儲業務環節向增值服務和一體化物流模式延伸，制造業和物流業融合滲透，二產與三產聯動發展的趨勢開始顯現。在看到我國現代物流業新進展的同時，我們也要充分認識我國現代物流業還處于初級發展階段。

　　二、現代物流對我國對外貿易發展的影響

　　隨著我國改革開放的不斷深入和重返世貿組織，我國對外貿易取得了快速的發展，入世幾年來，我國的進出口貿易總額保持每年20%以上的增長速度，大大超過了國內生產總值的增長速度。雖然最近—年多來由于金融危機的原因，我國對外貿易的規模和速度受到了極大的影響，但這只是暫時的困難，我國對外貿易發展前景遠大仍然是不容置疑的。可我們也不能不看到，我國在世界上的確可以稱為貿易大國，但并不是貿易強國。相對于許多歐美發達的資本主義國家和日本、韓國等國家，由于生產技術和管理水平的落后，我國長期以來存在出口商品的技術含量低、進出口商品結構不盡合理和市場分布過于集中等問題，這些都極大地影響了我國對外貿易競爭能力和出口效益的提高，從而使我國在國際貿易利益分配中處于不利地位。要使我國由貿易大國轉變為貿易強國，需要從多方面、長期付出很大努力，除不斷提高產品研發能力、優化商品結構、轉變貿易方式和加強對外貿易管理外，充分利用現代物流的作用和功能也是很重要的一個方面。

　　現代物流對對外貿易發展主要有以下重要的影響：

　　(一)降低經營成本

　　提高貿易效益國際貿易的發展在很大程度上受各國經濟的比較優勢影響，而比較優勢的形成主要取決于比較成本。目前由于經濟的高度發展，成本的降低在生產與銷售方面的空間越來越小，但是在物流方面的空間還非常大。據統計，我國目前與物流相關的年總支出有19000億人民幣，物流成本占GDP的比重為20%-25%，我國對外貿易的物流成本占集裝箱交貨價格的15%-25%。現代物流可以利用物流要素之間存在的效益背反關系,通過物流各個功能活動的相互配合和總體協調，從而達到物流總成本最小化的目標，以此降低國際貿易的經營成本。

　　(二)擴大貿易規模

　　我國對外貿易的貿易伙伴過于集中。目前貿易伙伴仍相對集中在歐亞和美洲，特別是有限的幾個世界主要國家，如排前3位的分別為日、美和歐盟，對這三者的貿易額占到總額的近一半，而導致外貿依存度高，也不利于市場規模的進一步擴大。現代物流是實現國際貿易的重要途徑，現代物流業的快速發展也對國際貿易的規模有重要的影響。特別是現代物流中的口岸物流基地建設、交通運輸網絡、信息網絡等基礎設施的不斷完善，使得國際貿易進出口交易、運輸等更為方便、快捷，為國際貿易規模的擴大提供了外部條件。

　　(三)加快市場反應速度，提高市場競爭力

　　我國由于商品的技術含量低、進出口商品結構不盡合理等方面的原因，產品對外競爭力不強。要改變這種狀況。一方面須靠產品研發能力的增強，另一方面靠管理。產品研發不是短時間能實現的，因此主要應通過改善管理來改變這種狀況。現代物流有許多先進的管理方法，如應用E CR、QR等，可以幫助進出口企業加快對市場反應的速度，更有效的抓住顧客的需求，降低交易成本，提高生產經營效率，使生產經營的產品更適銷對路，提供更好的產銷服務，以此提高產品的市場競爭力。

　　三、積極發展現代物流，促進我國對外貿易的發展

　　現代物流與國際貿易的關系和對我國對外貿易發展的影響都說明，要促進我國現階段的對外貿易的發展，須大力發展現代物流，做到以下幾點：

　　(一)合理選擇國內、外第三方物流企業合作，發展供應鏈管理，更好地為對外貿易服務

　　在國際物流中，企業要面對許多環節和業務，這些環節不可能都由企業自己來解決，必須在全球范圍內尋求費用省、服務好、信用高、效益高的業務外包和合作伙伴。通過物流活動的外包和合作，可以把原來作為固定費用的經營資源轉化為變動費用，可以以較低的成本獲得優質的服務。

　　(二)加快物流標準化建設步伐，提高國際貿易的運作效率和發展速度

　　在做好物流用語、計量標準、技術標準、數據傳輸標準、物流作業和服務標準等方面基礎工作的同時，要加強標準化的組織協調工作，全面梳理現行標準。淘汰落后于發展需要的標準，修訂完善不符合實際需要的標準;抓緊制訂新標準，使各種相關的技術標準協調一致，與國際標準接軌，提高貨物和相關信息的流轉效率。

　　同時，也因此避免了在國際貿易中因實施標準的不一致而帶來的不必要的麻煩和損失，提高國際貿易的運作效率和發展速度。

　　(三)提高專業化物流企業的服務質量和經營管理水平

　　目前，我國物流企業服務方式和手段比較原始和單一，物流企業組織規模較小，缺乏必要的競爭實力，物流企業經營管理水平較低，物流服務質量有待進一步提高。為此需要從兩方面著手：首先能為貨主提供高效率的物流服務;其次，物流服務還要具有個性化，適應個性化消費和服務的需要。

　　(四)建立全球物流信息系統，加強國際聯系與合作

　　世界貿易逐漸向信息化、自動化、網絡化、智能化方向發展，特別是信息網絡技術在國際貿易中的應用得到了空前發展。建設技術先進的信息網絡系統將成為發展現代國際物流的關鍵，特別是在強大的國際貨運需求面前，加強“及時供應與分銷技術，降低存貨成本，增強對運輸方式、路線、時間等優化選擇，加快商流、物流與資金流，這樣不但可提高國際貿易的運作效率，也可進一步加強與世界各國、地區之間的聯系與合作。

　　(五)加強物流組織管理，促進對外貿易有序發展

　　我國對外貿易的總體規模大，但總體格局和貿易方式不合理。

　　實質出口產品仍以勞動密集型產品為主，工業附加值不高。物流組織管理通過適當安排物流組織的數量、對物流節點合理布局和加強物流組織的的銜接與合作，實現物流網絡化、一體化發展，進而促進我國對外貿易的有序發展。

　　(六)培養物流專業人才

　　物流作為一個新生事物引入我國，許多大專院校設置了物流相關課程，但與物流業的快速發展相比，我國物流研究和教育方面還有待繼續努力。同時物流企業不僅需要大力引進專業人才，而且需要建立完善的培訓和激勵制度，吸引并留住優秀人才，促進企業的發展。

　　總之，在新的經濟形勢下，我們應充分利用物流為國際貿易帶來的優勢，促進我國對外貿易的發展。

　　參考文獻：

　　[1]曹娟.積極發展現代物流促進我國國際貿易的發展

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