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國際物流發展對國際貿易促進研究論文

時間:2023-04-29 21:55:05 論文范文 我要投稿
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國際物流發展對國際貿易促進研究論文

  摘 要:20世紀50年代以后,特別是90年代以后,國際間的經濟交往越來越活躍,交易水平和質量要求也逐漸提高,同時隨著國際分工的細化,加速了國與國,地區與地區之間國際貿易的發展,也使國際物流從國際貿易中分離出來。對我國國際物流進行詳細分析,并結合國際上的先進經驗,分析國際物流的發展,對國際貿易帶來的促進作用,具有很強的現實意義。

國際物流發展對國際貿易促進研究論文

  關鍵詞:國際物流;國際貿易

  1 世界上其他國家國際物流產業發展的經驗

  1.1 產業基礎較好,布局合理,集約化、社會化程度高

  發達國家自身的交通基礎設施建設先進,物流裝備又實現了信息化、自動化,這些都為物流產業的發展奠定了良好的基礎。同時各國政府較早便開始對全國物流園區(城市物流與貨運中心)建設進行統籌規劃,擬建設各種城市物流與貨運中心。實踐證明,港口城市物流與貨運中心模式不僅能達到物流經濟快捷高效的目的,而且能緩解對城市交通和環境的壓力,為地區經濟的繁榮發展注入新的活力。

  1.2 物流配送專業化,配送方式現代化

  共同配送是經長期的發展和探索優化出的一種追求合理化配送的配送形式,也是美國、日本等一些發達國家采用較廣泛、影響面較大的一種先進的物流方式,它對提高物流效率、降低物流成本具有重要意義。

  電子物流已成為21世紀國外物流發展的大趨勢,它可以在線跟蹤發出的貨物,聯機實現投遞路線的規劃、物流調度以及貨品檢查等。一方面電子物流的興起,刺激了傳統郵政快遞業的需求和發展;另一方面,新興的快遞業發展迅猛,觸角伸向全球各地。

  1.3 國際物流企業向集約化、協同化、全球化方向發展

  國外物流企業向集約化、協同化方向發展,主要表現在兩個方面,一是大力建設物流園區;二是物流企業兼并與合作。

  國際物流市場專家們認為,世界上各行業企業間的國際聯合與并購,必然帶動國際物流業加速向全球化方向發展,而物流業全球化的發展走勢,又必然推動和促進各國物流企業的聯合和并購活動。新組成的物流聯合企業、跨國公司將充分發揮互聯網的優勢,及時準確地掌握全球物流動態信息,調動自己在世界各地的物流網點,構筑起本公司全球一體化的物流網絡,節省時間和費用,將空載率壓縮到最低限度,戰勝對手,為貨主提供優質服務。

  2 我國國際物流產業創造增值國際貿易方法分析

  作為我國的國際物流企業,在堅持國家的政策和法規的同時,還要借鑒發達國家的經驗,實施一定的策略,加強合作,才能在國際物流中發揮作用,創造更多的增值國際貿易。

  2.1 提高核心競爭力,重視積累經驗和運用先進技術

  現代物流理論認為,現代物流服務的核心目標是在物流全過程中以最低的綜合成本滿足顧客需求。發展第三方物流服務業務,可以不需要擁有多少設施和裝備,就像多式聯運經營人一樣,更多的是進行策劃、組織和管理。國際物流企業應著手提高其核心競爭力。企業要不斷審視自身發展的管理理念,不斷地總結物流管理經驗,提高綜合服務水平,加強連鎖企業內部物流配送中心的建設和管理,以實現物流信息化、自動化、智能化和集成化為最終目標。

  2.2 著力推進物流標準國際化,整合國際物流資源

  物流標準化已經好似全球物流企業提高國際競爭力的有力武器,我國物流業在物流標準化方面還相對十分落后,實現物流標準化的國際化已成為我國物流企業開展國際競爭的必備條件和資格。

  物流資源整合的結果往往是有限的資源向具有網絡化、系統化方向的少數極具競爭力的經營者集中,相當多數的經營者將成為網絡化、系統化物流經營的同盟者,或者是在激烈的競爭中尋求適應自身能力的物流市場補缺者。

  2.3 投資發展專業物流,合資發展國際物流業務

  有條件的大型制造企業可在為其產品營銷提供物流服務的基礎上,通過完善功能和拓展業務,發展專業化物流,并在達到規模效益后向社會化物流發展。大型制造企業也可利用現有儲運企業的資源,以合資合作或兼并等方式發展專業物流公司。只有更加專業化,才能形成規模經濟,形成更高的勞動率,這樣不但節省了企業運營成本,減少了社會擁擠,節約了能源,保護了環境,還使企業能更專注與自身的核心競爭力,集中發揮自己的特長,創造了更多的增值國際貿易。

  2.4 優勢互補,提升整體性供應鏈競爭力

  傳統的管理模式,習慣將組織分成一個一個的部門,這種管理方式容易引發部門間的沖突,而在新形勢下,不僅僅在企業內部,在企業外部的供應鏈企業上,也同樣需要共同看作時一個生命整體,要整體協調供應鏈上的各個企業,形成最終的供應鏈的競爭力,從而獲得最大的效益。

  2.5 推進集裝箱化運輸,發展國際貿易運輸

  伴隨著國際貨物流通過程,貨物運輸方式,貨物貿易結構以及貨物運輸經營方式的多樣化,注重物流成本,物流服務和物流時效的集裝化運輸和國際多式聯運,打破了行業界限,減少中間環節,可以在提高運輸效率的同時提高貨運質量。

  國際貨運代理業的發展程度關系著國際貿易運輸的發展程度。航運業的實際承運人也在不斷向全球物流經營人轉變,不斷創新服務,不斷推出“新產品”,不但要做傳統的代理人業務,而且要敢于從事當事人業務,開展國際多式聯運業務,以國際多式聯運為中心進行延伸服務,拓展現代物流服務,做到有個性,有特色,有優勢,勝人一籌。

  參考文獻

  [1]謝真珍.國際物流的發展對促進我國對外貿易經濟的作用探析[J].現代經濟信息,2010,(19).

  [2]衣娜.淺析現代國際物流與國際貿易[J].商業經濟,2011,(17).

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