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淺議鐵道供電技術專業人才培養模式改革與創新研究論文
為了實現鐵道供電技術專業的人才培養目標，專業對原有的人才培養模式進行改革。面對企業人才需求，鐵道供電技術專業始終走“校企合作，工學結合”的人才培養之路，創新和實踐了“一條主線、二元主體、兩大平臺、四階遞進”的“1224”人才培養模式，大力提高學生的職業素養和崗位技能。
1鐵道供電技術專業人才培養模式表述
“一條主線”即以學生的素質培養和能力訓練為主線，突出學生“職業素質和通用職業技能→崗位素質教育和專業技能→職業綜合素質和拓展能力”的進階式素質和能力培養主線。
“二元主體”即學校與企業建立校企合作長效機制，校企雙方雙主體共育人才。鐵道供電技術專業先后與哈爾濱鐵路局、西安鐵路局等企業建立了良好的校企合作關系，組建了電氣化鐵道專業校企合作委員會。發揮校企合作機制作用，校企深度融合，合作趨于常態化。共享人力資源，學校專業帶頭人與企業技術專家共謀專業建設，企業能工巧匠和學校骨干教師共同實施課程教學，學校和企業共享實訓基地。校企雙方逐步引導學生的職業性，提升崗位能力。實現校企“優勢互補，互利雙贏”的目標。
“兩大平臺”即以校內演練場為主的校內實踐平臺和以校外企業真實崗位為主的校外實踐平臺，為學生職業素質和能力培養形成提供條件保障。學生以接觸網工、電力線路工等身份，進行接觸網檢修與維護、牽引變電所運行與維護、電力線路安裝與維護等核心技能崗位練兵，實現學生的崗位工作能力。
“四階遞進”分基礎技能培養、崗位單項技能培養、崗位綜合能力培養和崗位工作能力培養四個階段逐步培養學生的專業技能，同時注重職業道德、職業素養的培養。
2鐵道供電技術專業人才培養模式提煉過程及依據
在學院“雙主體、全過程”人才培養模式指導下，聯合哈爾濱鐵路局、西安鐵路局等企業，開展工學結合人才培養模式改革，推行分段式教學組織模式，生產性實訓、頂崗實習與融入職業情境的教學做一體化教學輪換進行。通過積極走訪畢業生用人單位及時跟蹤走訪畢業生和用人企業，以畢業生就業水平、企業滿意度衡量人才培養質量;依據反饋信息，校企共同研究形成了“1224”人才培養方案，使畢業生更加適應電氣化鐵道職業崗位任職需求。
3鐵道供電技術專業人才培養流程
人才培養的過程分為四個遞進的階段：
第一階段——由第一、第二兩個學期構成的基礎技能培養階段。本階段學習內容主要包括法律基礎、思想道德等公共基礎課和電路與電工技術應用與實踐、電子技術應用與實踐等專業基礎課，以及電工實訓。專業基礎課融教、學、做為一體，教學內容體現“工作過程系統化”的理念，通過工作過程的模擬達到“工學結合”。
第二階段——由第三、第四兩個學期構成的崗位單項技能培養階段。本階段主要包括專業核心課程、專業通用課程、專業實做訓練課程等專業技能課程的學習，主要課程有接觸網運營與檢修、電氣化鐵道供電系統運行與維護、牽引變電所設備運行與維護、微機遠動設備運行與維護、接觸網識圖與制圖、接觸網實訓。專業技能課程的專業實做訓練由校外兼職教師承擔。本階段重點培養學生的專業崗位技能，是在基礎技能上的升華。
第三階段——由第五學期構成的專業綜合能力培養階段。本階段主要包括專業拓展課程、專業技能綜合訓練課程、專業技能鑒定課程，根據企業及相應崗位的要求對崗位技能進行綜合的訓練，培養學生的專業綜合能力。
第四階段——由第六學期構成的崗位工作能力培養階段。組織學生到企業頂崗實習，校企共同對頂崗實習學生進行管理與考核，利用企業真實生產環境和企業文化培養學生的職業素質和實際工作的能力，進一步培養學生職業道德、敬業精神和與人相處的能力，實現學業與就業的無縫對接。對部分實現不了校外頂崗實習的學生，開展校內強化訓練，聘請齊齊哈爾供電段專業技術工程師來校在接觸網演練場進行與企業一樣的實習。
4創新人才培養質量評價體系
在平時教學中多設置實踐環節的考核，實施“單人單考”，增加實踐考核在總成績中的比例，考核過程中至少保證2名教師監考，并全程錄像，這樣對學生和教師都有一定的監督作用。在學生進行頂崗實習期間，學生的成績主要是由企業車間的班(組)長進行考核，他們對自己的所帶的學員接觸時間最長，也最為了解。吸收用人單位參與對教學全過程動態監控、分析和教學質量評價。進行畢業生跟蹤調查，發放并回收了畢業生調查表300多份，了解畢業生的工作動態，了解用人單位對畢業生的評價。鐵道供電技術專業的畢業生在各個用人單位表現突出，能夠吃苦耐勞，勤奮踏實，部分畢業生現已成為用人單位的專業技術骨干，獲得了用人單位的好評。
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