公路工程施工階段造價動態把控分析論文

時間：2021-06-13 12:57:13 論文范文我要投稿

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公路工程施工階段造價動態把控分析論文

　　摘要：首先對公路工程施工階段工程造價影響要素進行分析，隨后介紹了當前公路工程施工階段造價動態控制原則，重點就現階段公路工程施工階段造價動態控制策略展開探討，如完善經濟性核算工作、優化施工組織計劃、明確造價動態化控制流程等。結論證實，在施工過程中的動態造價控制需要對各項動態變化要素進行分析，擬訂完善的控制措施，掌握動態造價控制流程，更好地提升造價控制質量。

公路工程施工階段造價動態把控分析論文

　　關鍵詞：公路工程；施工階段；動態控制；造價管理

　　1公路工程施工階段工程造價影響要素分析

　　1.1根據人為可控要素劃分的造價影響要素

　　在公路工程造價管理工作中，施工階段造價控制是難度較大的部分，由于施工建設項目各個環節較為繁瑣，影響要素較多，具有諸多動態化變化特征。在造價影響要素中人為控制要素主要分為可控因素以及不可控因素。人為可控因素就是通過人為管理調整措施對公路工程施工環節進行控制與管理，比如在施工過程中，根據施工現狀以及建設內容強化施工質量管理，全面提升施工建設質量，降低施工驗收階段的返工次數，對工程造價有效調控。在公路設計階段，設計單位需要與業主加強交流，多掌握現場具體情況，在滿足設計標準要求的情況下因地制宜，優化設計內容[1]，這樣能夠最大程度避免施工中出現較大的工程變更問題。現階段我國諸多公路工程在實際施工建設過程中由于設計變更導致的造價提升現象較多，通過控制變更對項目造價進行控制也是當前工程造價管理的基本手段[2]。人為不可控因素受到的影響要素相對較為單一化，目前主要是受到國家政策、法律法規以及市場化要素的影響，比如材料與設備價格不斷上漲，人工費用和利率的提升等[3]。

　　1.2根據時間要素劃分的造價影響要素

　　從目前公路工程具體施工現狀來看，公路工程施工階段的.造價根據時間要素可以分為動態與靜態部分，其中靜態組成部分主要是施工中應用的各類機械設備購置費、預備費用等[4]，此部分建設費用受到時間影響較小，所以在工程造價動態化控制過程中可以結合具體施工情況進行適度放松。動態投資部分構成主要有項目建設期間貸款利息、調節稅等，此類構成要素直接受到時間要素影響，對項目施工建設過程中的造價具有直接影響[4]。

　　1.3不可預見的造價影響要素

　　公路工程建設項目具有施工周期長、生產環境復雜、不可預見性大等基本特點，所以目前除了上述兩點造價影響要素之外，還存在較多不可預見因素。首先是受到不可抗力要素的影響，不可抗力的發生在一定程度上會直接導致項目造價產生變化，還會影響項目長遠建設發展。因為不可抗力自身具有較大的不可預見性，所以在造價控制過程中，出現此類影響要素之后需要及時采取應對措施來降低各項損失。公路工程施工占地面積較大，在完整的公路工程中還存有較多橋梁與隧道工程，對其進行造價控制對地質勘探方面具有較大依賴性，諸多不可預知的地質災害對施工階段造價控制產生的影響較大。針對施工階段不可預知的影響要素，要積極投保相關的保險，最大限度轉移風險。損失發生后，選取有針對性的措施進行補救，避免施工過程中造成更大的經濟損失[5]。

　　2當前公路工程施工階段造價動態控制原則概述

　　公路工程實行造價動態控制的主要目的是為了在遵循安全施工基礎上，提高施工質量，確保工程建設成本能夠有效降低，所以當前公路工程施工階段造價控制基本原則就是經濟性原則。全面降低工程造價是動態管理要求，需要堅持科學化原則，要在控制造價過程中確保項目建設質量以及建設安全性，不能為了盲目降低建設成本而忽視了項目建設各項基本要求。在工程施工階段對造價影響較多的因素與時間之間具有直接聯系，所以目前管理過程中需要分析時間因素，堅持動態原則，對各類因素具體變化情況進行分析，根據諸多動態變化趨勢擬定各項應對決策。在分析管理理論基本要求基礎上，要遵循目標控制原則，對施工環節中各項建設目標進行分析，然后根據動態化變化要素進行綜合控制與管理。

　　3現階段公路工程施工階段造價動態控制策略探析

　　3.1完善經濟性核算工作

　　公路工程施工階段經濟性核算就是對施工原材料、機械設備、人工等實際消耗情況與預計量進行對比，這樣能夠更好地掌握施工階段存在的問題。通過各項具體問題擬定應對措施[5]，能夠對造價進行控制，從整體資源消耗上控制項目建設成本投入。目前經濟性核算工作主要從兩個方面開展，首先是進行動態的兩算對比，兩算對比分析是將投標報價和實際施工預算價格之間進行對比，然后分析施工建設過程中工程量、施工材料等消耗量的變化情況，及時整合問題，避免預算成本不斷擴大，防止出現多算、漏算等問題。經濟性核算能夠更好地提升經濟管理效率，能夠對施工階段造價成本進行有效控制。其次需要對施工成本進行預算與分析，對各項造價構成要素進行分析的基礎上，能夠更好地完成動態核算任務[3]。

　　3.2優化施工組織計劃，對人為可控因素進行控制

　　在造價控制工作中，主要的影響要素是施工質量，施工質量對后期工程驗收具有較大影響。如果施工質量不合格，不能通過驗收要進行返工，將會對造價控制工作產生較大的負面影響。所以目前施工過程中需要全面提升施工質量，實行動態監督管理，對工程質量進行監督與控制，保障工程建設質量。施工進度對各類費用管理也會產生較大影響，所以目前需要對施工進度等要素進行分析，發現問題之后需要采取必要的進度控制措施。工程變更是導致工程造價失控的主要影響要素，在實際施工過程中，施工企業需要根據施工圖紙要求進行施工，如果發生設計變更，需要嚴格按照變更程序進行變更，對變更進行合理控制。在公路工程施工階段造價組成中，動態化投資部分的資金價值主要是受到時間要素影響，所以目前在動態化投資過程中更需要對時間要素等進行分析。根據市場變化要素以及通貨膨脹要素對動態投資實際投資量進行調整，更好地控制工程造價[4]。

　　3.3明確造價動態化控制流程

　　當前相關施工管理部門需要在明確各類造價影響要素以及造價原則基礎上采取具體應對措施對造價進行合理控制。需要對各項造價影響要素進行分析，然后依據造價動態化控制原則，整理收集各項數據。動態化控制措施對各項數據時效性具有較高要求，需要對實時數據進行收集[7]。在動態預算環節中，要根據工程建設具體情況通過不同施工技術以及預算方法對工程成本消耗量進行分析，然后將理論預算量與具體消耗量進行對比，分析二者之間存在的問題，這樣能夠更好地明確施工過程中存在的問題，便于擬定造價控制措施。在公路工程建設過程中占據造價比例較大的是材料費用，所以在施工階段需要對材料購置與管理進行控制，在滿足施工要求基礎上選取更多價格較低的材料。控制工程造價。在施工中需要根據施工內容建立造價監管部門，對施工中各類投資問題進行判斷，時刻掌握市場現場變化動態，這樣能夠便于造價控制工作的開展。

　　4結語

　　綜上，當前在工程項目施工建設過程中各項造價控制要素復雜性較高，在施工過程中的動態造價控制需要對各項動態變化要素進行分析，擬訂完善的控制措施，掌握動態造價控制流程，更好地提升造價控制質量。

　　參考文獻：

　　[1]李維海.對公路工程施工階段造價動態控制分析[J].建筑工程技術與設計，2017（35）：479-480.

　　[2]周曉婷.公路施工階段工程造價控制分析[J].城市建設理論研究（電子版），2015（29）：4867-4868.

　　[3]何利榮.淺談公路工程施工階段預算管理措施[J].城市建設理論研究（電子版），2015（17）：7591-7592.

　　[4]陶嘉.公路工程施工階段造價控制措施分析[J].建筑工程技術與設計，2015（9）：1083-1083.

　　[5]程潔.公路工程施工階段的造價控制[J].交通世界（上旬刊），2016（4）：128-129.

　　[6]詹帥兵.公路工程施工階段的造價控制[J].建筑工程技術與設計，2017（1）：466.

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