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第十三章、復(fù)習教案

時間:2023-04-28 01:55:19 教案 我要投稿
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第十三章、復(fù)習教案

"力和機械"章末整合教案

本章內(nèi)容可以分為兩個部分,一是最常見的力──重力、彈力、摩擦力。二是簡單機械──杠桿、滑輪、輪軸和斜面。理解最常見的力產(chǎn)生的條件和特征,是物理學中的基本知識,是學習力學的基礎(chǔ)。本章教材從同學們的生活經(jīng)驗入手展開對常見的重力、彈力和摩擦力的學習與探究,并以文字和圖片的形式列舉了大量的實例,體現(xiàn)了新課標三維目標的要求。下面對本章內(nèi)容進行總結(jié)梳理,以幫助同學們?nèi)嫦到y(tǒng)地學習知識。

第十三章、復(fù)習教案

一、重力與重力三要素

1.萬有引力:宇宙任何兩個物體之間,大到天體,小至灰塵,都存在互相吸引的力,即萬有引力。

2.重力:由于地球的吸引而使物體受到的力叫重力。重力與質(zhì)量是兩個完全不同的概念,它們有著本質(zhì)區(qū)別,切不可混為一談,下面列表比較歸納。

重力質(zhì)量

符號Gm

定義由于地球的吸引而使物體受到的力物體所含物質(zhì)的多少

影響因素物體所受的重力隨不同位置g的變化而變化質(zhì)量是物質(zhì)的屬性,與其他因素無關(guān)

方向豎直向下沒有方向

單位牛頓/N千克/kg

測量工具彈簧測力計天平、臺秤、桿秤等

聯(lián)系G=mgG=mg 3.重力的三要素⑴重力的大小:物體的重力與質(zhì)量成正比,其關(guān)系為G/m=g或G=mg,g=9.8N/kg。重力的大小可用彈簧測力計來測量。注意:公式G/m=g或G=mg中的g為重力與質(zhì)量的比例常數(shù),數(shù)值為9.8N/kg,即在地面附近質(zhì)量為1kG的物體受到的重力為9.8N;在粗略計算時g取10N/kg;利用計算時要注意各量的單位:m、g、G的單位分別為kg、N/kg、N。⑵重力的方向:由于重力的作用效果是將物體拉向地面,所以重力的方向總是豎直向下的。人們利用這一特性制成重垂線來檢查墻壁是否豎直,也可在水平儀上懸掛一重垂線檢查物體表面是否水平。

如上圖所示,在地球上的四個位置分別靜立著中國人、北極熊、阿根廷人和企鵝,他們都受到重力的作用,且重力的方向豎直向下指向地心,北極熊、阿根廷人和企鵝與我們的感覺一模一樣。⑶重力的作用點:重力在物體上的作用點叫重心。注意:物體重心的位置與物體的形狀、材料是否均勻有關(guān),對于材料均勻、形狀規(guī)則的物體,其重心位于幾何中心。

二、彈力與彈簧測力計

1.彈力的產(chǎn)生:物體由于發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的力──彈力。物體受力發(fā)生形變,不受力又恢復(fù)到原來的形狀,這叫彈性。任何物體只要發(fā)生彈性形變就一定會產(chǎn)生彈力。例如字典放在桌面上,字典和桌面都發(fā)生了形變,只不過這種形變特小,那么字典和桌面之間存在著相互作用的彈力,常稱之為壓力和支持力。壓力、支持力、拉力、推力、張力都屬于彈力。

2.彈簧測力計

⑴原理:彈簧受到的拉力越大,它的伸長就越長。彈簧測力計只有在彈性形變范圍內(nèi),伸長量才與受到的拉力成正比。若超出彈性限度,它就可能被損壞。

⑵使用方法:①用前觀察:指針是否指零、量程及分度值的大小。②同學們在使用時應(yīng)注意:a.不超量程;b.拉動時要避免與外殼摩擦,以免影響測量的準確度;c.讀數(shù)時視線要與刻度面垂直。

探究活動──彈簧測力計的制作和使用,幾乎可以說是要求直接讓學生拿彈簧自制測力計測力的大小,沒有繁文縟節(jié),注重的是過程,講究的是方法,包括注意事項都是讓學生自己總結(jié)出來。

三、摩擦力

1.摩擦力:兩個相互接觸的物體,當它們要發(fā)生或正在發(fā)生相對運動時,在相互接觸的表面上會產(chǎn)生一種阻礙相對運動的力,這個力叫摩擦力。

2.摩擦力產(chǎn)生的條件:⑴兩物體要相互接觸;⑵兩物體要發(fā)生相對運動;⑶兩物體間要產(chǎn)生正壓力。

3.作用效果:阻礙物體間的相對運動。

4.方向:與物體相對運動趨勢或相對運動的方向相反。

5.分類:滑動摩擦和滾動摩擦。

說明:滾動摩擦是比較復(fù)雜的運動,不可稱為滾動摩擦力;在壓力相同時,滾動摩擦比滑動摩擦小得多。

6.影響滑動摩擦力大小的因素

⑴與壓力有關(guān):在接觸面粗糙程度相同時,壓力越大,滑動摩擦力越大。

⑵與接觸面粗糙程度有關(guān):在壓力一定時,接觸面越粗糙,滑動摩擦力越大。

⑶滑動摩擦力的測量原理:二力平衡條件,如上圖所示,物體在水平拉力F的作用下,在水平面上做勻速直線運動,拉力F與F1摩擦力是一對平衡力,大小相等,即F=F1,由的讀數(shù)可知滑動摩擦力的的大小。

⑷探究影響滑動摩擦力大小的因素。這里采用的研究方法叫控制變量法。在研究滑動摩擦力與壓力的關(guān)系時,要至少做兩次實驗測量滑動摩擦力,且前后兩次實驗務(wù)必保證接觸面粗糙程度相同而壓力不同,并將兩次實驗的測量結(jié)果進行比較,從而得出結(jié)論;在研究滑動摩擦力與接觸面粗糙程度的關(guān)系時,也要至少做兩次實驗測量滑動摩擦力,且前后兩次實驗務(wù)必保證壓力相同而接觸面的粗糙程度不同,并將兩次實驗的測量結(jié)果進行比較,從而得出結(jié)論。

7.增大和減小摩擦力的方法

⑴增大有益摩擦的方法:使接觸面粗糙,增大壓力。如在汽車輪胎上刻花紋,以防打滑;啤酒瓶只有緊握手中才不下滑。

⑵減小有害摩擦的方法:減小壓力,使接觸面變得光滑些,用滾動代替滑動,使相互接觸的表面分離(如加潤滑油和用壓縮空氣或電磁場使摩擦面脫離接觸)。

四、杠桿

1.定義一根硬棒,在力的作用下能繞著固定點轉(zhuǎn)動。"硬棒"不一定是棒,泛指在外力作用下不變形的物體;杠桿可以是直的,也可以是彎的。

2.杠桿五要素

⑴支點:杠桿繞著轉(zhuǎn)動的固定點,用字母"O"表示。

⑵動力:使杠桿轉(zhuǎn)動的力,用"F1"表示。

⑶阻力:阻礙杠桿轉(zhuǎn)動的力,用"F2"表示。

⑷動力臂:從支點到動力作用線的距離,用"L1"表示。

⑸阻力臂:從支點到阻力作用線的距離,用"L2"表示。

同學們在學習時要注意:無論動力還是阻力,都是作用在杠桿上的力,但這兩個力的作用效果正好相反。一般情況下,把人施加給杠桿的力或使杠桿按照人們的意愿轉(zhuǎn)動的力叫動力,而把阻礙杠桿按照人們需要方向轉(zhuǎn)動的力叫阻力;力臂是點到線的距離,而不是支點到力的作用點的距離。力的作用線是通過支點的,其力臂為零,對杠桿的轉(zhuǎn)動不起作用。

3.杠桿的平衡條件:

⑴杠桿的平衡條件是:F1L1=F2L2,若F1L1>F2L2杠桿不平衡,會向F1方向轉(zhuǎn)動;若F1L1<F2L2杠桿不平衡,會向F2方向轉(zhuǎn)動。⑵杠桿的平衡:杠桿在力的作用下,靜止不動或勻速轉(zhuǎn)動,我們就說杠桿平衡了。

4.杠桿的應(yīng)用:⑴省力杠桿:L1>L2,杠桿平衡時F1<F2,這樣的杠桿省力,但要多移動距離(即動力作用點移動的距離大于阻力作用點移動的距離),例如撬棒、羊角錘、鍘刀等。⑵費力杠桿:L1<L2,杠桿平衡時F1>F2,這種杠桿使用起來費力,但少移動距離。如理發(fā)剪刀、縫紉機腳踏板、鑷子等。⑶等臂杠桿:L1=L2,則F1=F2,使用它既不費力,也不省力,既不費距離,也不省距離,天平的實質(zhì)即是一個等臂杠桿。

怎樣判斷一個杠桿是省力杠桿還是費力杠桿,其關(guān)鍵在于比較動力臂和阻力臂的大小。

五、其他機械

發(fā)明和使用機械,始終是伴隨著人類社會發(fā)展的重要活動,各種各樣的機械都集中了人類的智慧。

1.滑輪及滑輪組

⑴定滑輪:使用時轉(zhuǎn)軸位置不動的滑輪,其實質(zhì)是一個等臂杠桿,特點:雖不省力,但能改變力的方向。

⑵動滑輪:轉(zhuǎn)軸和重物一起移動的滑輪,其實質(zhì)是一個動力臂為阻力臂二倍的杠桿,特點:省一半力,但不能改變力的方向。教材引出定滑輪和動滑輪后,直接讓學生探究它們的特點,只有要求,沒有給出結(jié)論。鮮明地突出了注重的是過程和方法。

⑶滑輪組:使用滑輪組時,用幾股繩子承擔重物,加在繩端的拉力就是物重的幾分之一。

⑷確定繩子股數(shù)的方法:先確定哪個是動滑輪,哪個是定滑輪。在動滑輪和定滑輪之間畫一虛線,將它們隔離開來,只數(shù)繞在動滑輪上繩子的段數(shù)。

⑸組裝滑輪組的原則是:"奇動偶定"。當繩子股數(shù)為奇數(shù)時,繩子固定端應(yīng)栓在動滑輪的掛鉤上即"奇動",如不改變力的方向,則需要的動滑輪數(shù)=定滑輪數(shù)=(n-1)/2;若需改變力的方向,則再添加一定滑輪;當繩子股數(shù)為偶數(shù)時,繩子固定端應(yīng)栓在定滑輪的掛鉤上即"偶定",如不改變力的方向,則需要的動滑輪數(shù)n/2,定滑輪比動滑輪少一個;若需改變力的方向,則動滑輪與定滑輪數(shù)應(yīng)相等。

2.輪軸與斜面

⑴輪軸定義:兩個半徑不同的輪子固定在同一轉(zhuǎn)軸上的裝置。半徑大者為輪,半徑小者叫軸。

⑵斜面是一種可以省力的簡單機械,但費距離。當你的力量不能直接把重物提到高處時,一個斜面就可解決問題,利用斜面提高重物,增加了重物移動的距離,根據(jù)使用機械時力和距離的關(guān)系,利用斜面可以省力斜面在生活中應(yīng)用極多,例如圖書館入口處建造的一條供殘疾人使用的輪椅通道;山區(qū)的公路盤旋曲折;橋梁引橋等都利用了斜面省力的原理。

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