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高壓除水環(huán)境控制系統(tǒng)的解耦控制
高壓除水環(huán)境控制系統(tǒng)是典型的多輸入多輸出(MIMO)復(fù)雜控制系統(tǒng),各個(gè)變量之間存在很強(qiáng)的耦合關(guān)系.試飛證明,采用傳統(tǒng)的PID控制方法不能很好的解決電子設(shè)備和座艙的冷卻問題,最明顯的就是電子設(shè)備艙的冷卻效果不佳.因此,對(duì)現(xiàn)有的飛機(jī)環(huán)境控制系統(tǒng)(ECS)必須加以改進(jìn).通過仿真表明,采用輸出反饋、靜態(tài)解耦控制后的環(huán)境控制系統(tǒng)能夠滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求.
作 者: 何君 趙競(jìng)?cè)?袁修干 作者單位: 北京航空航天大學(xué),飛行器設(shè)計(jì)與應(yīng)用力學(xué)系,北京,100083 刊 名: 北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào) ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年,卷(期): 2002 28(2) 分類號(hào): V245.3+4 關(guān)鍵詞: 飛機(jī)系統(tǒng) 環(huán)境控制 解耦【高壓除水環(huán)境控制系統(tǒng)的解耦控制】相關(guān)文章:
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