基于遺傳算法的飛機氣動優化設計

建立了一種以實數編碼技術為基礎的遺傳算法模型,并把它與通過工程估算的氣動分析方法相結合,進行飛機氣動外形的單點和多點優化設計.優化設計中,設計變量取為機翼、機身和尾翼的外形及三者之間的相對位置,優化目標是使飛機在跨音速和超音速飛行狀態下獲得配平狀態下最大的升阻比.設計結果表明該優化設計方法是十分有效的,可以用來對具有正常布局形式的飛機進行氣動外形的優化設計.

作 者： 王曉鵬   作者單位： 西北工業大學,飛機系,西安,710072;上海航天技術研究院,上海,200233  刊 名： 計算力學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： CHINESE JOURNAL OF COMPUTATIONAL MECHANICS  年，卷(期)： 2002 19(2)  分類號： V211.3  關鍵詞： 遺傳算法   氣動外形   優化設計  

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