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膏體沖壓發動機輸送及調節技術試驗研究
為了分析膏體沖壓發動機的輸送及調節特性,從發動機工作原理出發設計了推進劑輸送及調節試驗系統,針對所采用的膏體富燃料推進劑開展了試驗研究.研究結果表明,在發動機工作條件下膏體富燃料推進劑的流動特性與冪率流體非常接近,可采用冪率流體層流流阻計算公式對試驗管路內的流動損失進行估算,誤差小于3%.通過增壓壓力較小的調節可獲得較大的推進劑流量變化,具有調節系數大的特點,調節的響應時間隨著推進劑粘性的增大而增大.
作 者: 劉愛華 崔金平 李前虎 LIU Aihua CUI Jinping LI Qianhu 作者單位: 中國空空導彈研究院,河南洛陽,471009 刊 名: 彈箭與制導學報 PKU 英文刊名: JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE 年,卷(期): 2010 30(1) 分類號: V435 關鍵詞: 膏體沖壓發動機 膏體富燃料推進劑 推進劑輸送 流量調節 pasty propellant ramjet pasty fuel-rich propellant propellant transfer flow control【膏體沖壓發動機輸送及調節技術試驗研究】相關文章:
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