高速公路機電工程造價控制與管理論文

　　摘要：:社會發展腳步不斷加快，高速公路建設工程的數量越來越多，本文主要針對高速公路機電工程造價控制與管理進行一些研究和分析。其中，機電工程基于自身的特殊性質和職能，如何對其進行有效的造價控制和管理，逐漸引起了有關部門及人員的廣泛關注，而想要達到上述目標，理應對高速公路機電工程及相關的造價管控工作提起高度重視。

　　關鍵詞:高速公路;機電工程;造價控制;管理策略

　　1確定機電工程造價的流程及方式簡述

　　工程造價幾乎涉及到高速公路機電工程的整個施工過程，其中，在對機電工程實施投資估算時，通常是以相似的項目工程概算作為參考依據，并以一公里價格多少的形式，實施造價確定操作。在初步設計階段中，一般會聘請具有相關專業資格的單位，依照相應設計單位提供的資料等，進行工程設計以及設計概算編制操作。針對招投標階段而言，招標單位普遍會依照相關文件中描述的總體設計方案等，自行設計符合所規定標準的設備配置方案，并會將其作為基本依據，實施具體的投標報價操作。針對未設有業主標底的，標底的編制人員也應依照相應標準，自行設計配置方案以及編制標底，并應將標底嚴格控制與概算造價以下。

　　2高速公路機電工程造價控制與管理策略分析

　　據有關分析我們可以得知，個別高速公路機電工程設計階段的造價和實際投入資金數量相比出入較大，簡而言之，造價人員無法掌握工程設計階段實際應用資金的總數，再加上工程的施工后期缺乏設立合理、科學的造價管控目標，導致各環節工程造價控制以及管理工作無法順利的開展以及實施，進而無法及時、準確的采取相應手段實施相應的監管操作，對高速公路機電工程整體質量以及造價管控質量提升存在較大的不良影響。

　　2.1加大力度管控工程招投標過程

　　建立有效的機電工程設計招投標體系，經由合理應用招標競爭的方式，在確保設計單位可以良好滿足業主使用需求以后，對相應的設計方案實施合理優化和整改，有助于擇選出最為適宜、合理的設計方案，確保設計質量。同時，應盡可能的在工程的招投標階段，對招標文件加以有效完善。針對高速公路機電工來講，其通常會和一些鄰近項目具有一定聯系，所以，有必要于招標文件中，充分的描述出鄰近項目機電工程設備的兼容要求等，有助于保證施工設計方案的真實性。此外，施工單位在實施招投標報價操作時，理應于招標文件中清晰的標注所擇選以及應用設備的品牌和規格，有助于后期對合同實施有效管理，促進工程效率提升。

　　2.2重視收集、整理工程造價有關資料信息

　　近年來，市場經濟不斷發展，機電工程設備的價格也出現了較為顯著的變化，這導致在對機電工程進行造價控制和管理時，基于設備的市場報價和成交價出入較大的原因，無法促使各環節管控工作發揮出較高的實效性。所以，想要有效提升機電工程造價控制質量，理應重視對各種有關設備的市場價格信息等加以良好的收集和掌握，并將收集和整理的資料作為工程造價的基本依據，有助于確保造價的合理性和真實性。同時，在對機電工程實施概算編制操作的過程中，有關部門及人員多會應用工程預算定額中的交通工程機電定額，一般而言，此類定額存在較為明顯的滯后問題，即和實際的國家生產力發展水平差異較大，無法將生產力準確、真實的反映出來，所以，各有關部門在并未對定額實施修訂操作以前，理應合理的搜集和掌握機電工程喲管的結算價格以及合同價格等，并將其作為工程概算編制的主要參考依據，有助于提升工程概算的整體質量。

　　2.3注重提升造價人員專業素質

　　基于高速公路行業自身性質使然，在整體的高速公路工程中，機電工程占據的投資比重最小，人們普遍會將關注和投資重點放在主體工程上，這導致機電工程無法得到應有重視，致使從事相關專業的人才短缺，經驗豐富的機電工程造價人才缺乏，不利于確保機電工程造價的整體質量�；�于此，有關部門理應重視積極引進和吸收一些專業的機電工程造價人才，并將此項工作納入到高速公路工程整體設計規劃中。同時，將機電工程造價有關的各種理論和技能知識等，加入到高速公路工程造價培訓資料和教材內，針對機電工程造價設立專門的工程師考試，有助于調動人們學習機電工程造價的積極性，對促進機電工程造價整體質量的提升具有積極影響。此外，建立并優化造價人員資格管理體系，針對基于自身行為和原因導致造價失控、失真問題產生的，應依照有關的規定，對其予以嚴厲的處罰，有助于規范機電工程造價行為，提升造價管控整體質量。

　　2.4進行有效的工程定額管理

　　將定額管理的實效性充分發揮出來，創設健全的工程定額體系，要求各施工單位依照所規定標準，統一編制企業定額，并可以將所編制的定額作為基本依據，對工程定額實施實時、動態的整改和完善，有助于將真實的施工管理以及技術水平有效、完整的反映在定額消耗標準中。積極借鑒、吸收其他國家優秀的工程造價管理經驗以及定額管理經驗，配合合理應用多種新型的現代化信息技術，對我國高速工程機電工程實施有效的定額管理，不僅有助于推進我國工程造價的信息化發展進程，也有利于促使工程后期的各環節造價控制和管理工程更為順利的開展和進行。

　　2.5合理擇選設備、工程設備的檔次

　　首先，現如今，我國的交通信息領域已經得到了較為有效的發展，在建設機電工程時所應用的設備及材料等，也基本實現了國產化，且照比其他國家一些較為先進的設備而言，性能和質量等并沒有較大差距，價格也相對較低，所以，在對高速公路機電工程進行造價控制和管理時，可以充分考量對國產設備的應用，既可以確保工程的整體質量以及后期使用效果，有助于大幅度減少投入成本，降低造價，對推進我國民族信息產業的發展進程具有積極意義。其次，多數業主對機電工程設計提出的要求為:至少保證五年內做到領先、十年內不落后，這使得越來越多的設計單位為了吸引更多的業主，不顧成本的一味的擇選檔次高的設備，導致工程造價大幅度增多，但從客觀角度來講，基于機電工程所應用的電子產品本身具有較高的特殊性，所以，即便在建設階段應用了檔次較高的設備，也無法保證其在未來的五年甚至十年中不落后，所以，理應注重基于工程實際情況、造價設計成本，盡可能多的擇選較為適宜的主流成品，切勿只選擇高檔次產品。

　　2.6科學擇選設計單位、嚴控工程初步設計質量

　　首先，應合理應用公開招標的形式，擇選出符合標準的機電工程設計單位，隨后，要求設計單位依照業主的使用要求，擬定以及整改、優化設計方案，促使最終的設計方案可以良好滿足工程的各方面需求。其中，在擇選設計單位的過程中，應注重從多個角度對多個方面的內容加以綜合考量，例如設計單位的行業信譽以及設計能力等，有助于確保后期設計工作順利開展以及設計的整體質量。同時，設計單位在對工程實施設計時，也需要對各種影響因素實施充分考量，最好可以對工程的特點、性質以及規模等都進行一個具體的明晰，以便于提升設計的整體效率，降低施工過程中設計變更問題出現的幾率，有利于提升工程造價控制及管理操作的整體效果。其次，通常來講，針對于機電工程實施的初步設計，應與工程主體的建設操作一同完成，以便于對二者進行共同批復。高速公路工程初步設計階段，各有關單位都會將關注的重點放在橋梁規模或者隧道情況上，無法對機電工程提起應有重視，但想要確保高速公路的整體質量，理應注重對初步設計階段的機電工程加以有效控制。具體而言，應聘請綜合素質較高的專業設計人員，有助于確保各環節準備工作的質量，同時，要求其完整的收集各中有關的資料，包括機電設備的基本情況以及施工圖紙的設計要求等。同時，在具體進行設計操作時，應將多種備選設計方案加以論證和比較，有助于明晰各設計方案具有的可行性以及經濟性高低，此外，也應充分考量工程后期的運維管理等，注重依照工程造價的實施情況，對初步設計加以合理的優化和改良，有助于減少各種問題發生的可能性，最終致使造價失控問題產生。

　　3結束語

　　綜上所述，時代不斷進步，交通事業發展對國家發展具有的意義越來越重要，如何對各高速公路工程實施有效建設以及對其實施高質量的造價管控操作，也勢必會引起社會越來越廣泛的關注。其中，在對高速公路機電工程進行造價控制及管理的過程中，有關部門及人員不僅應明晰各環節相關工作的重要性，提升自身的責任意識，也需要積極探尋和創新出多種有效的造價控制和管理策略，并對其加以有效應用，有助于促進我國交通事業發展。

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　　作者：何靜環 單位：遼寧艾特斯智能交通技術有限公司

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