(實用)工程論文
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工程論文1
［摘要］大數據是近幾年受到廣泛關注的話題，隨之而來的就是社會上對軟件人才更加需要，而如何培養高素質的軟件人才成為現代教育中非常關鍵的研究內容。本文主要研究的就是在大數據的影響下，如何對軟件工程教學實施改革，以適應社會發展對高校教育提出的新要求，提升教學的科學性和有效性，提升軟件人才的各方面能力。
［關鍵詞］大數據；軟件工程；教學改革
大數據顧名思義，指的就是數據量非常龐大，甚至龐大到以現有的軟件工具已經無法在短時間內完成收集和整理。在這樣的形勢下，各行各業都受到了沖擊，大數據以及相關技術的前景是非常廣闊的。而大數據除了是對數據量的描述，還體現了數據處理的效率。這是影響社會生產的重要因素，因為對數據的挖掘能力影響著在市場上的競爭優勢。而要想將大數據的優勢發揮出來，僅有技術上的創新是遠遠不夠的，高素質的軟件，人才也是必不可少的。
1大數據對軟件工程專業教學的沖擊
現階段大數據是企業取得競爭優勢的主要需求。未來企業將會需要大量的大數據人才，這不僅是大型企業的需求，中小企業由于得到國家政策的支持，在大數據的應用上也是非常積極的。但是目前真正能在大數據方面實現有效應用的企業并不多，人才缺口是非常嚴重的。因此很多高校已經陸續在軟件工程方面開設了一些專業，立志于培養出符合社會企業需求的人才。但是大數據在為各行各業帶來機遇的同時，對于高校教育卻是提出了新的要求，因為大數據技術正處于不斷更新中，而且企業需要的往往是實踐能力比較強的人才，大數據產業處于高速發展中，這一切都代表著，高校需要在軟件工程人才建設上進行調整和改革，以實際需求為依據進行教學改革，這就是未來軟件工程教學的主要改革方向。
2大數據時代下軟件工程專業教學的改革
2.1革新教學內容
在大數據沖擊下，教學需要適應大數據產業的實際需求。在系統建設方面對學生進行強化。目前在大數據產業中，使用的平臺主要是國內外幾家大型互聯網企業創建的系統，例如騰訊、百度等。例如加入Hadoop系統中應用廣泛的HBase、Hive、Zookeeper、數據交換、大數據查詢、大數據項目實踐等核心內容。而在軟件工程課程中，以往使用的并不與實際需求相一致，因此需要在原有的課程體系中加入先進的系統，需要重視大數據系統建設問題，在統計軟件、程序設計、數據庫系統等方面進行課程建設。現代企業需要的是創新型人才，除了具備足夠的理論支持，還需要具備極強的實踐能力，為了能夠將教學內容與真正的企業需求接軌，需要教師對市場形勢進行調查，并深入了解企業技術，盡可能邀請企業中一些經驗豐富的技術人員對教學進行指導，這樣才能真正以社會需求為導向進行教學。對于學生在學習中遇到的困難，教師也需要積極幫助解決。優秀的工程師往往也是最專業的授課教師，需要在適當的時機下引進。
2.2打造全新師資隊伍
大數據下不僅在課程方面進行改革，師資隊伍也是限制教學水平的主要因素，學校需要投入資源打造高素質的.師資隊伍。想培養出高素質人才，教師本身也是需要具備極強的理論基礎和實踐能力。因此教師需要在軟件工程方面。加強理論更新，在實踐能力方面鍛煉自己。尤其是實際開發能力，將會對教學提供巨大的支持，并能夠掌握現階段軟件項目的一些新的標準和技術。因此學校可以對此提供支持，與企業合作，派出教師定期到企業中進行交流和學習，支持教師實際參與到工程開發中，這樣教師才能對企業的人才需求以及技術水平有足夠的了解。在教學中需要加入一些企業案例，以往只是對已經過時的一些案例進行分析，大數據下需要加入一些具有時效性的工程案例。其次就是學校組織教師參與相關的課程培訓，對一些先進的技術和系統可以及時掌握，例如掌握Hadoop的架構原理和使用，應用到教學中。
2.3豐富教學方式
首先需要在實踐教學方面的革新。企業的實際開發項目是在特定軟件環境下進行的，而在教學中，學生也是需要接觸到這些環境的，尤其是一些實際開發中會遇到的情況以及錯誤，在以往的教學中是遇不到的，所以學校需要搭建出基于真實實踐環境模擬出來的實驗環境，基于Hadoop在校內搭建大數據實驗平臺，使學生掌握Hadoop中HBase、Hive、Zookeeper等技術并做到熟練掌握。在項目上可以采用企業實際案例，例如對“海爾OEC日志管理系統”等軟件進行再次開發。其次就是強化校企合作。
對大數據的解讀實際，已經成為時代性的內容，學校與企業在社會上的角色不同，但是對社會的推動是不需要懷疑的，為了能夠培養出企業真正需要的軟件人才，學校與企業還需要進行更加深入的合作，這樣就能讓理論與技術結合起來，雙方共同推動社會的發展。實際上校企合作一來能夠讓學生的實踐開發能力進一步強化，另一方面也是讓學生體驗到企業實際環境，為日后就業打下基礎，同時也能挖掘自身的潛力和興趣，提升學習和研究的動力。在實踐中可以組織學生進行團隊協作，這樣可以培養學生的合作意識，讓學生在畢業后可以沒有任何阻礙融入企業中。
3結論
總之，大數據時代下企業需要更專業、有創新能力的應用型軟件人才，而教育方面則是需要在教學上進行革新，這是必然的趨勢，因此教改需要不斷深入，在各方面進行強化。本文從教學內容、師資力量以及教學方式三方面對教學改革進行了分析，希望可以為大數據下的人才培養和社會發展提供參照。
[參考文獻]
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工程論文2
摘要：物資管理是企業經濟管理的重要組成部分，科學有序高效的物資管理能有效的節約成本，提高效益。為此，本文重點對鐵路工程項目如何加強物資管理進行了闡述，并提出了有針對性的意見和措施。
關鍵詞：施工企業;物資管理;淺析
在鐵路四電工程項目成本構成中，物資成本約占工程成本的70%以上，因此有效的物資管理對于保證施工項目的順利進行，降低成本和提高經濟效益有著舉足輕重的作用。從這個意義上講，認真做好物資從計劃到采購，從倉儲到發放的過程控制，可有效提高管理水平，提升企業的盈利空間。
一、做好物資計劃管理是龍頭
在物資管理中，物資的計劃管理是龍頭，也是主線，可以說有牽一發而動全身的功效。物資計劃管理包括：物資需求計劃、物資申請計劃、物資變更計劃等。物資需求計劃的編制是工程開工的前提保證，物資申請計劃的編制是做好物資供應的基石，物資變更計劃是降低消耗的有效手段。(1)施工項目在準備階段，工程部專業技術人員要依據投招標文件、中標文件以及施工方案提報物資需用計劃。物資需用計劃內容包括物資名稱、規格型號、材質、單位、數量、特殊技術要求說明等，在編制說明中要說明編制依據、到貨地點、到貨時間，物資原材料核算表等，并且要在工程項目開工前半個月內提報。(2)物資部門接到工程部物資需用計劃后根據項目實際情況3-5個工作日內編制出物資申請計劃，在物資申請計劃中要根據物資采購分類，對于防洪、防護等安全物資在物資申請計劃中要注明。物資申請計劃內容要包括物資名稱、規格型號、材質、單位、數量、單價、金額等，編制說明要有物資原材料核算表等。(3)由于工程設計方案及設計圖紙和工程施工方案變更時，工程技術人員要及時追加或核減物資需用計劃。物資計劃員根據物資變更計劃及時變更物資申請計劃，物資采購計劃要及時做到追加或核減。工程技術員與物資計劃員要經常溝通，在滿足工程需要的`同時，杜絕不必要的浪費。
二、做好物資采購管理是重點
我們知道，物資管理工作的基本任務是根據施工需要，按時、按質、按量有效地組織物資供應，保證施工生產的順利進行，其核心任務就是物資采購。(1)物資采購應堅持集中采購為主，爭取批量效益的原則，盡力降低采購成本。采購方式可以通過招標、邀標、議標、詢質比價等形式，體現公開、公平、公正、有序競爭擇優選購。(2)在物資采購中，要堅持對供方進行資質審查，堅持質量合格、價格合理、售后服務好和交貨及時的原則，以減少采購風險，提高供應保證程度。需要行政許可的產品，生產廠家必須持有有效的行政許可證，杜絕盲目采購。(3)物資采購要體現計劃的嚴肅性，嚴禁無計劃或超計劃采購。確因施工方案的變更，原計劃采購無法利用的物資，應積極聯系交換或退貨;對于錯采購、超采購的物資必須退、換貨。同時要堅持先調劑后采購的原則，努力盤活庫存剩余物資。(4)物資采購堅持“誰采購，誰負責”的原則，即誰采購，誰承擔降低采購成本和承擔質量、服務保證責任。堅持進行全過程成本核算的原則，堅持在保證質量，價格合理的前提下，優先采購信用等級高的供應商提供的物資，確保施工進度順利進行。(5)工程物資料款支付前要確認物資型號、規格、數量、質量、資料等是否正確、完善，核對物資委托采購計劃、物資訂貨合同、物資正規發票是否齊全。
三、做好物資倉儲管理是關鍵
作為物資管理的重要一環，倉儲管理在物資管理的環節中占據重要的位置,有效的運用合理的倉儲管理方式可以直接提高物資管理工作效率與力度,在現場物資倉儲管理過程中應注意以下幾個方面的內容。(1)倉庫設施的配置、布局要合理。要根據儲存物資的技術性能、質量要求、周轉量大小和當地氣候條件等因素，設置必要的、足夠的倉儲設施，并符合所保管物資的技術要求。(2)倉儲設施應按倉儲物資的性能配置相應的防火、防爆、防損、防盜、防腐、防潮、防凍、防霉、防蛀、防鼠、防塵等設施。并應根據有關國家標準設置相應的圖形標志。庫內設施必須保持質量標準，完好完整狀態，有固定的保存位置，有嚴格的保管保養制度，指定專人保管，管庫人員應會正確使用。(3)倉庫、貨場規劃布局應合理、庫存物資應分區分類，有序編號，標志明顯。倉儲設施必須保證收發、保管、搬運正常作業，并符合有關技術安全規范。新建改建倉庫應按有關建筑規范標準實施。(4)物資入庫應數量準確、質量良好，驗收記錄、技術證件必須齊全。到庫物資必須及時驗收，所有到庫物資都要有驗收時間登記。驗收中發現質量不合格，數量超出允許誤差范圍的必須查明原因，分清責任，及時反饋，并做好記錄。驗收中發現問題的待處理物資，不得辦理入庫手續，應單獨存放，妥善代保管，防止混雜、丟失、損壞。(5)物資出庫必須憑證齊全，手續齊備，數量準確，質量完好，包裝牢固，標志清楚。物資出庫必須堅持“三檢查”，即檢查發料憑證是否無誤，檢查發出物資的編碼、品名、規格、數量是否相符，檢查應附技術證件和有關憑證是否齊全。物資出庫應嚴格執行回收利舊制度，對規定必須回收的物資應退舊(廢)才能領新。(6)物資倉儲信息的賬卡、單據、憑證必須使用正確，填寫規范，記錄完整，字跡清晰，傳遞迅速;必須按規定方式改錯，按要求印章齊全，按程序嚴格審查。倉庫賬項清楚，物資進、出、存儲動態記載正確，做到日清月結，賬、卡、物相符。
四、做好物資成本控制是根本
嚴格把握項目工程物資管理與材料成本控制，能夠有效的實現項目工程物資、材料的優化配置，提高利用效率，保證項目工程的建設和運行。(1)物資在管理過程中要堅持總量控制，限額供料，限額領料的原則。對于主要材料，要認真按計劃領料，對于主要物資要嚴格按限額領料。施工現場要嚴格執行限額領料制度，倉庫發料要憑限額領料卡進行發料，杜絕無憑證發料。(2)每季度要定期對材料成本進行分析，掌握工程物資預算價、投標合同價及實際市場供應價，分析對比物資需用計劃與物資采購存在的量差原因，及時掌握限額領料制執行的情況，并分析限額領料超耗的原因，及時采取優化改進措施、降低消耗成本。(3)要加強物資的賬物管理及微機管理。對物資的賬物管理，保管員的賬務處理要做到日清月結，賬、卡、物、資金“四對口”，確保材料的數量完整。盡可能的建立物資管理信息系統，利用現代化的手段對物資實行聯網管理，好處是可以隨時了解各項目物資庫存情況，進行科學系統的管理。(4)上級物資管理部門每月要對責任主體單位上報的報表進行統計、分析、考核，每季度及時通報現場的物資管理情況，或組織相關部門不定期對項目進行物資采購、合同檢查、物資申請計劃、管理效能等專項檢查，發現問題及時督促整改。
五、做好內業資料管理是基礎
在物資管理中，內業資料以及賬務處理貫穿著整個物資管理的全部過程。內業資料是物資管理最原始的憑證，做好材料賬是項目物資管理最基礎的工作。物資人員應按照物資管理相關規章制度，認真填寫和記錄相關表格，做到規范化、標準化。施工現場物資管理部門必須建立詳細的材料管理臺帳，每月的收料單、發(領)料單、調撥單等必須進行編號，從進料到發料必須有隨同的材料質保書編號和試驗單編號，專項材料無法做試驗的，應有材料質保書隨同。現場到料登記臺帳、發料登記臺帳、盤點庫存記錄、各類賬頁和收發憑證必須整潔、清晰、計算正確，方便核算。
六、結束語
總而言之，工程項目物資管理是企業管理的一個重要環節。物資管理是否科學、合理，直接影響到企業的成本控制，關系著企業的生存與發展，只有做好物資管理工作，才能有效提升企業的盈利能力和水平，保證企業持續健康穩定發展。
工程論文3
【摘要】通信工程是電子工程中的一項重要內容，對于維持信息傳輸的穩定性以及信號處理的科學性具有重要的意義，本文對傳輸技術在通信工程中的應用進行分析和研究，并對維利埃發展方向進行探索，以促進傳輸技術的實際應用，僅供相關人員參考。
【關鍵詞】傳輸技術；通信工程；應用；發展方向
隨著現代通信技術的發展，傳統的通信承載技術已經不能夠滿足用戶的實際需求，因而對隊傳輸技術在現代通信工程中的實際應用進行分析和研究，滿足現代社會通信工程發展的實際需求，對于通信工程的未來發展具有重要的現實意義，也有助于推動傳輸技術自身的使用價值得到有效的發揮。
1、傳輸技術的特點分析
通信傳輸技術主要包含兩種，一是同步數字體系，二是智能光網絡。這兩種通信傳輸技術在通信工程的發展中具有良好的應用性，受到業內人士的廣泛關注。
1.1同步數字體系，簡稱SDH，該傳輸技術的出現，取代了以往的準數字傳輸網體制，具有良好的適用性，促進了同步光纖網絡的發展。同步數字體系在實際應用中，通過幀的形式將信號進行保存，在此基礎上通過光纖對信號進行輸送。為了有效的保證同步數字體系運用的高效性和科學性，可以借助數字配線以及通信電纜等來促進同步數字體系與用戶之間的有效連接，從而保證信號傳輸的穩定性和可靠性。
1.2智能光網絡，簡稱ASON，是通信傳輸技術中的一項重要傳輸技術，具有良好的靈活性和擴展性，在實際應用過程中，促進了網絡管理層與網絡傳輸層之間的有效連接，推動了網絡控制層的形成和發展，從而有效的保證智能光網絡的傳輸質量。智能光網絡本身屬于一種基礎性光網絡設施，就通信工程運行的實際情況來看，該技術的實際應用性較好，能夠促進光網絡交換連接功能的智能化發展，具有良好的發展前景。綜合分析來看，智能光網絡能夠對同步數字體系進行有效的保護，并在一定程度上促使IP更具靈活性和高效性。智能光網絡在通信工程的實際應用中，能夠促進通信工程內各項資源的協調配置，從而促進通信工程的安全穩定運行，促進傳輸技術自身得到更為廣泛的應用。
2、傳輸技術在通信工程中的實際應用情況
2.1就本地骨干線網的實際應用情況來看，同步數字體系以及智能光網絡等傳輸技術能夠促進通信工程中資源的有效利用，促進網絡重組，從而確保智能光網絡的實際應用價值得到有效的發揮。就本地骨干線網的實際情況來看，其容量通常較小，因而在信號傳輸上不免存在一定的局限，只能夠針對小容量的信號進行傳輸，因而在市區中會以管道形式作為主要的鋪設形式，在此基礎上大量鋪設本地傳輸網，促進通信工程網絡維護的'可靠性和便捷性。從整體情況來看，本地傳輸網具有良好的應用優勢，實際性價比也相對較高，因而主要適用于短距離的信號傳輸，通過傳輸技術的有效應用，能夠取得良好的信號傳輸效果。
2.2就長途干線網的實際應用情況來看，傳統的同步數字體系進行信號傳輸的方式存在一定的不足，尤其是隨著通信工程用戶數量的不斷加大，同步數字體系在長途干線網信號傳輸的過程中實際線路成本明顯加大，在此種情況下，相關技術人員通過研究分析，發現將WDM與同步數字體系進行有機的協調和配合，實現了資源的優化配置，有效的加大了同步數字體系的傳輸容量，提高了數字同步體系的信號傳輸效果。與此同時，智能光網絡與DWDM的組網方式，促進了二者之間優勢的有效結合，形成了功能強大的網絡系統，在通信工程中發揮著重要的作用，促進信號傳輸更具靈活性和高效性。
2.3就自動交換網光網絡技術的實際應用情況來看，智能光網絡傳輸技術在通信工程中的應用主要以單個控制區域為主，對原有的同步數字體系進行合理的應用，在意單個控制區域為主進行組網的過程中，采取智能化的集中控網的方式來進行有效的管理從整體上提高通信工程的整體運行效果。
2.4就無線接入技術的應用情況來看，組網速度較快，在進行各類業務的接入過程中，能夠確保接入的準確性和可靠性，促進綜合業務網站的建立，并根據實際應用場景的差異性而對接入方式進行選取，從而有效的提高通信工程的實際通信質量。無線接入技術中，WLAN接入方式在酒店、機場以及辦公場所等地點得到較為廣泛的應用，提供無線高速數據傳業務，傳輸速率較高，能夠與室內的無線覆蓋向結合，從而達到較好的信號傳輸效果。
3、傳輸技術在通信工程中的未來發展
傳輸技術具有明顯的時代特色，集高效性、科學性于一體，對于通信工程的安全穩定運行具有重要的現實意義，因而加強傳輸技術的實際應用，能夠促進通信工程的未來發展，提高通信服務質量。
3.1傳輸技術的功能呈現多元化特點。立足于通信工程的總體情況，在此基礎上進行分析和探索，我們可以預測未來傳輸技術的功能發展將會更加多元化和獨特化。若傳輸技術實現功能多元化，則通信工程相關設備的實際應用性能將會得到明顯的提升，促進通信工程網絡的接入和信號傳輸更具便捷性，從而有助于提高傳輸技術的實際應用效果，促進通信工程的穩定可靠運行。與此同時，若僅僅通過一臺小型設備便能夠實現通信工程所需的所有功能，那么就達到了通信工程傳輸技術最為理想的狀態。這也可以看作是傳輸技術未來一種重要的發展趨勢。從整體上促進通信工程各項資源的優化配置，便于通信工程相關人員能夠對此制定切實的通信方案，對傳輸技術進行合理的應用，促進資源的有效應用，進而全面的提高通信工程的運行質量。
3.2智能光網絡傳輸技術逐漸向商業化發展。在通信工程未來發展階段，智能光網絡逐漸走向商業化的過程中，能夠一定程度上降低傳輸技術的實際成本，促進傳輸技術的完善和創新，實現技術資源的有效整合，從而提高信號傳輸的質量。
3.3智能光網絡傳輸技術結合N1STP綜合解決方案。ASON在傳統傳輸技術的設備基礎上，可以進行安全輸送，可以極大地提高帶寬利用率而且成本得到了很大程度上的降低。運營商可以根據自己的需求，去合理使用骨干層和大型城域網的核心層上的語音業務和數據業務，這方面智能光網絡傳輸技術具有很大的優勢。二者結合以后，通過UNI接口協議和技術實現智能連接。將業務多元化和智能化管理進行有效的結合。
4、結束語
從宏觀層面來看，傳輸技術在通信工程的實際應用過程中，應當結合通信工程的實際情況對傳輸技術的優勢進行合理的利用，從而達到通信工程所需的信號傳輸質量，提高通信服務的質量和效果。在未來發展中，應當不斷對傳輸技術進行完善和創新，從而促進通信工程的穩定可靠運行。
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工程論文4
摘要:我國的經濟發展在經歷了高速階段以后現在更是越加的發展平穩，這對于國內的一些基礎工程建設提出了更加高的要求。所以對于我國的市政工程也是近些年以來重要的項目之一。所以其市政工程施工的安全管理也得到了較為廣泛的重識，在這其中對于市政工程施工安全管理能力也有了更加嚴格的要求，所以我們在下文中著重的對市政工程施工安全管理方法進行具體的研究。
關鍵詞:市政工程；施工；安全管理
隨著近年來我國經濟的高速發展，我國市政工程建設發展迅猛，工程施工安全管理也隨之得到較為全面的實施與實踐，市政工程施工安全管理在數量和質量上均不斷發展，持續增高，取得了豐碩的成果。筆者在文中結合市政工程施工實際，從其中的缺陷入手，對市政工程施工安全管理展開分析，并提出相應的解決策略。
1市政工程施工安全管理的特點
1．1工程施工安全管理開展較難
市政建設與一般建設項目不同，它的建設就是我們身邊進行，與我們的生活息息相關，隨時可以在我們身邊進行市政工程施工。所以市政工程具有施工周期短，且施工開工急等特點，由于這些特點，使得市政工程的施工建設與一般工程相比，其施工安全的控制較難，很大程度上對于其工程管理難度較大，工作困難。
1．2施工過程中存在著許多的不確定性
市政工程包括公路建設、橋梁建設、地下管網以及排水等，由于其工程的特點，其施工所在地一般都是狹窄的，且地下管網的施工也是比較復雜的，這些市政工程施工時的特點導致了市政工程施工時容易產生一些突發性的情況，必須周邊復雜的環境都會對市政工程安全施工產生影響，影響到市政工程的正常施工，所以我們在對其進行施工時的安全管理是時，必須實行嚴格有效的措施。
2現狀
2．1施工水平較低，安全責任制沒有落實到位
一些市政工程的施工企業對于安全生產的責任設置上沒有一定的科學性，對于責任合同的簽訂也沒有有效的控制手段，對于其中的一些漏簽與錯簽現象嚴重，對于企業內部的安全生產沒有落到實處，而且我國的市政工程施工中存在著一定的不文明的現象，其施工過程存在的問題較多，這對于市政工程周邊的環境造成了許多的影響。這種現象發生以后一些施工單位并沒有從自身尋找問題的解決辦法，而且一味的進行利益的追逐，長此以往，市政工程的不文明施工由此而成，使市政工程的施工水平下降，其安全事故頻發。
2．2作業不確定因素較多
市政工程所包含的種類較多，其因項目進行施工的過程涉及的人員復雜，導至了政府進行監管時沒有有效的控制其中的一些變數，而且市政項目在進行建設時由于受到來自于大環境的影響，對于市政工程項目的推進行都會產生一定的影響，所以在這種情況下，市政工程只能進行施工過程中的安全管理才能從根本上對這些情況進行避免。
2．3人員安全知識匱乏
現在我國的工程操作多是收農民工進行的，市政工程的施工也是一樣，在這種情況下，一些綜合素質較低的農民工人員對于市政工程的施工缺乏一定的經驗，其技術也存在著一定的不足，并且在進行施工過程對于自我保護意識薄弱，對于施工過程中一些不安全的因素控制較弱，群體的流動性較大，對于安全保護制度的約束較低，所以這類人群中比較容易產生安全事故，所以市政工程在施工前期在進行崗前作業的安全培訓，其中對于工程中的安全管理人員，施工單位的負責人員，還有參與施工的人員等共同的進行培訓。
3提高安全管理的措施
3．1施工時材料的質量
市政工程是一個分支多規模大的施工工程，其進行施工時所需要的材料較多，所以市政工程施工時其材料的質量與施工的安全具有重要的影響，各類原材料半成品結構件工程用品設備等施工材料物資，一方面屬于市政施工建設過程中的勞動對象，通過作業人員的勞動最終轉化工程的`物質實體;另一方面，如果這些物資材料的質量，如腳手架承重水平模板支撐的鋼管，扣件質量等，都會給安全生產造成嚴重影響，所以在我們進行市政工程的安全管理時，我們必須遵守工程質量檢測的要求，保證其質量。
3．2施工設備因素的控制
市政工程施工項目雜使用設備多，其中具有一些專業的設備，主要有垂直運輸和起重機械，土石方機械，混凝土施工機械檢測檢驗和計量工器具等，這些設備的有機、有序、協調和可持續使用是施工現場安全的重要工具保障。但是從另一方面說，我們還是應該加強施工過程中設備使用人員的自身素質與專業操作技術水平，保證在施工前期的技術交底工作，對于工程施工中所使用的設備的具體的型號與規格進行確定，對于設備的調用與其采購工作開始，并且根據試行中對于設備的具體要求進行設備進行場前的安裝與調試工作，安裝完成后進行設備的檢測，對于設備進行作業時的參數進行確定，保證其設備的在進行施工時的精度與作業時的安全。
3．3施工環境因素的控制
市政工程的施工具有時間長、地域廣等特點，其施工的環境受其他因素影響比較多，其中即有環境所產生的因素還有些后發的環境因素，在其市政工程開始施工以前就存在的環境因素也較多，其主要是指施工地域的地質情況、水文情況、氣候、周邊的建筑等不同的方面，這些因素所帶來的影響是難以消除的，而且在施工的過程也是難以有效的進行避免的，所以我們在進行市政工程施工以前對于這些因素必須以科學的態度進行提前的考量，做好施工前的地域勘測工作，保證其后期施工過程中不會因此而受到影響。其次就是后發環境因素，即建設過程中可能出現的天氣氣象變換因素，如，風、雨、霧、雪、雷、熱、冷等，需要管理人員注意天氣信息，及時根據氣象資料進行預測和分析，強化施工措施，或者落實人員器材，各方面做好防范，消減消極環境影響，以免產生事故此外，不能忽視對施工現場的封閉，避免市民因出行習慣而進入施工現場，造成安全隱患。
3．4維護與激勵安全管理人員
市政的施工安全管理工作存在著一定的難度，其原因是安全管理的難度大責任重，一些人員不愿意進行安全管理工作，而且現實的情況上一些市政工程的安全管理工作境地較低，一些市政施工企業一定在對自身的安全管理人員進行要地位與權利的維護，消除他們工作過程中的一些擔擾，使用一些具有激勵性的手段，使安全管理人員在進行工作時能夠保證其工作時的態度與執情，從根本上增強其對工作時的責任，有效的保證其施工時的安全管理水平，保證施工的安全進行。
4結束語
根據我們對上面的研究我們得知，市政工程是我國基礎建設中最為重要的建設項目，我們在市政工程施工過程中如何更好的提升其安全管理水平，與市政工程的施工過程具有重要的影響意義，所以我們必須在市政工程施工中嚴格的控制，對于進行市政工程安全管理時對于其不同的施工情況使用不同的管理手段，對其進行工程管理時所使用的方式進行選擇，必須認真切實的對市政工程的施工安全進行提升，才能有效的保障市政工程的施工安全。
工程論文5
1.智能化技術在電氣工程及其自動化中的應用現狀
隨著人工智能的發展，智能化技術被應用到電氣工程及其自動化中，主要用于控制器以及機器的智能化。智能化技術的應用可以通過故障診斷、智能控制、優化設計、PLD技術這幾方面來描述。
1.1故障診斷電氣工程設備的工作時間長，難免會發生故障，由于電氣設施故障的非線性、復雜性及不確定性，一旦發生故障，往往需要大量的時間排查故障，效率低、準確率低。而智能化技術能夠有效解決這一問題。在故障發生前，一般儀器會出現一些人們很難發現的預兆，通過實時監測儀器狀態，在出現異常時及時報警并提示故障位置，在故障真正發生前避免故障，能夠在極大程度上減少維修時間。電氣工程中常常通過分析變壓器中滲漏油分解出來的氣體進行故障診斷，確定故障發生的范圍，并通過各種手段逐步縮小范圍，從而確定故障位置并提示派遣人員及時檢修。同時，智能化裝置可以記錄故障問題，為以后的故障診斷提供參考，使故障診斷更加安全可靠。
1.2智能控制智能控制能夠在很大程度上實現電氣工程及其自動化的控制過程自動化，實現無人化管理和遠程管理，提高管理的高效性。尤其對于一些高危險、高難度的工作，如高壓控制，智能控制是必不可少的。相對于傳統的控制器，智能控制器的靈活性更好，更易調節。傳統的控制器在設置時需要精確考慮控制對象的動態方程，而實際涉及到的控制環境往往很復雜，存在很多不確定因素。但是智能控制不存在這方面問題，因為其在設計時并不涉及控制對象的模型。并且智能化控制器可以根據對響應數據（如魯棒性變化、響應時間、下降時間）的分析隨時調整系統，調整后智能控制器的性能會大大提高，調整的過程并不需要專業人士在場，這樣就減少了大量的人力。以風力發電廠智能化升壓站系統為例。智能化升壓站系統通過對過程層和間隔層設備升級，將一些模擬量和開關量數字化，有效運用光纖設備，實現間隔層和過程層的通信。站控層由系統主機、工作站、VQC等設備組成，是全站監控、管理、調度中心。系統通過智能化控制，自動完成信息的采集、測量、控制、保護等功能，相比于傳統的升壓站系統在效率、有效性等方面有很大的提高。系統框圖如下：圖1智能升壓站系統框圖
1.3優化設計電氣設備的設計工作相當繁瑣，需要綜合運用成套設備、電路、電機與電氣、電磁場、變壓器等學科的.知識，并結合過去的設計經驗。傳統的設計方式根據經驗和實驗，手工完成設計，方案的達標率非常低，修改難度大，成本高，產品的開發周期也很長。應用智能化技術能夠有效提高設計產品的質量，縮短開發周期。智能化技術在這方面的應用主要有專家系統和遺傳算法。其中，專家系統依據該領域的專家提供的知識經驗，建立數據庫，在決策前模擬專家決策過程，做出合理決策，該技術比較前沿，目前尚處于研發階段，尚未得到大量應用。遺傳算法是一種借鑒進化論的隨機化搜索方法，被廣泛運用于信號處理、組合優化、自適應控制等領域，在電氣設計產品的優化上性能優越。2.4PLC技術PLC（可編程邏輯控制器）具有高可靠性和抗干擾能力，廣泛應用于自動控制領域。在一些大型的電力企業的輔助系統中，PLC已經代替了一般的繼電控制器。PLC技術使用代理內存，用程序方式存儲控制邏輯，并用半導體電路實現。PLC技術的應用實現了供電系統的自動切換，用軟繼電器取代了實物器件，使供電系統更加安全可靠。并且，它能使用復雜的工作環境，具有良好的發揮性能，穩定性強。
2.智能化技術在電氣工程及其自動化中的應用前景
2.1優勢分析智能化技術在電氣工程及其自動化中相比于傳統的控制系統有巨大優勢。傳統的自動控制系統需要建立控制模型，運用數學方法分析，建立動態方程，但由于系統的復雜性，在實際應用中往往會出現無法預料的問題，很難達到預期的效果。智能化系統可以從根本避免不可控因素，提高工作的效率。智能化技術可以實時監控系統，通過監測響應時間、下降時間等對系統進行實時調節，使系統性能大大提高。因此，智能化系統比傳統的控制器更能適應實際工作環境。另外，智能化技術擁有很強的一致性。在輸入不同的數據時具有同樣可靠的估計能力，有廣泛的適用性。
2.2性能方向
2.2.1速度、精度、效率的提高速度、精度及效率是電氣工程及其自動化的關鍵指標。在電力系統中采用智能高速處理器芯片，同時采用交流數字伺服系統，能夠改善電力系統的動態特性和靜態特性，提高系統的速度、精度和效率。
2.2.2柔性化柔性化主要包括群控系統和數控系統這兩個方面。對于群控系系統，必須按照生產流程的具體要求設計系統，使系統能夠發揮最大的作用，完成信息流和物料流的動態調控。對于數控系統，其強大的可裁剪性和覆蓋面可以滿足客戶的具體要求。
2.3功能方向在功能方向上，主要包括設計用戶圖形界面、可視化計算、多媒體技術方面的發展。目前的操作系統一般都采用圖形界面，具有良好的人機交互性。在智能化系統中采用圖形化界面，通過窗口和菜單實現編程、圖像顯示、圖像模擬、仿真等功能，能夠降低操作者的門檻，方便非專業人士操作。通過可視化技術，信息的表達不再是呆板的文字和數據。將數據轉化成圖表，能方便操作者分析數據，也可以高效地處理和解釋數據。同時，采用無圖紙設計、虛擬樣機技術等技術，將可視化和虛擬環境相結合，能夠更加有效地提高產品質量、縮短產品開發周期。多媒體技術一般是將聲音、文字、圖像、視頻等融合在一起傳輸，如果將多媒體技術應用于智能化系統，可以更加綜合化、智能化地處理信息，能帶來很大的經濟效益。
2.4體系結構通過集成化、模塊化、網絡化實現智能化技術在體系結構方面的發展和完善。可以使用高集成度的處理器、大規模集成電路FPGA、CPLD等提高軟硬件運行速度。器件的高度集成化能夠提高電路密度，減小器件體積，更加方便安裝和使用。將智能化技術模塊化，各模塊之間通過接口通信，這樣有助于技術的標準化和集成，也可以運用模塊的增減將智能化產品分級別銷售。將智能化系統聯網使得人們能夠對系統進行遠程監控，隨時掌握系統狀況，使電氣工程的控制不受地域限制。也可以實現在一臺設備上控制其他設備，進行編程等操作。對于較小的電力系統，遠程控制能夠節約電纜的增加數，材料以及安裝費用，并且可靠性高、靈活性強；但是在通訊量大的系統中遠程控制會比較困難。
3.結語
人工智能為智能化技術奠定了理論基礎，具有自動化的特征，因此，智能化技術在電氣工程及其自動化領域能夠發揮巨大的作用，甚至會帶來控制系統的革命。智能化技術有著廣闊的發展前景，需要結合實際，穩扎穩打，不斷總結經驗，將智能化產品集成化、模塊化、網絡化，推動電氣工程的長遠發展。
工程論文6
論文摘要：施工方案是承包人在施工前按照合同、規范的規定對其所用的材料、工程設備和操作工藝等進行的具體計劃和安排。本文試以某橋梁施工為例探討橋梁施工組織與設計。
關鍵詞：橋梁施工 管理 技術
1、工程概況
2、施工方案的確定及施工部署
2.2 施工組織及順序的確定。
2.2.1 基礎施工.。由于該橋基礎工程數量較大，工程量大（為全線唯一的大橋），僅采用一臺鉆機、一組施工專業人員進行施工遠不能滿足進度要求。因此采用三臺鉆機、三組樁基施工專業人員進行鉆孔施工，同時配備一套每小時可拌合50ｍ3混凝土的砼拌合設備和一臺60型混凝土輸送泵配合施工。
2.2.2 橋墩、蓋梁施工。橋墩的墩柱采用兩套定型鋼模（每套總高按最高的兩根墩柱定制），蓋梁采用兩套底模、一套側模，均建立鋼筋、支模、澆注混凝土三個專業施工隊組織流水施工，其施工順序與基礎施工順序相同。
2.2.3 空心板梁預制。空心板梁預制場設四個底座，每個底座長度為90米，一個底座上可同時預制4片梁板，四個底座可預制16片梁。在預制場設置移梁龍門架，存梁區設在預制場靠橋位一側，縱向設置兩排，每排一層可存10片梁，可同時放三層，則存梁區可放置60片梁，滿足施工進度要求。根據梁體預制的工藝特點，將施工過程分解為五道工序：扎筋，支模，澆注混凝土，養生、拆模、整修及張拉封錨。建立五個相應的專業隊，組織流水施工。同時，梁體預制與下部結構平行施工，其目的是為了縮短總工期。空心板預制時，應考慮安裝順序，將邊梁與中梁間隔預制和堆放。
2.2.4 空心板安裝順序。縱向順序。該橋安裝順序：從榆岸第七孔開始，安裝完第七孔12片梁后，再安裝緊接的第六孔，…，直至最后一孔（第一孔）安裝完成為止。橫向順序。每跨從左側（沿路線前進方向）第一片邊梁開始，依次安裝至右側邊梁。
總之，在確定施工順序時，堅持以下原則：先地下，后
地上，先主體，后附屬。地下地上盡量平行作業，以減少施工時間；盡量組織流水作業，在保證工人連續工作的前提下，充分合理利用工作面。在具體安排施工順序時，要在上述原則指導下，結合施工條件、施工的自然地理環境及各種影響施工順序的因素統籌規劃、全盤考慮。同時，施工進行中各項測量工作如無說明均包括在相應工序中。
2.3 施工方案的確定
2.3.2 下部結構施工方案 a模板。b砼澆筑。c施工平臺和支架。
2.3.3 后張法預應力空心板預制：a底座設置。b模板。c鋼筋制安。d砼澆筑。e鋼鉸線下料及張拉。f壓漿、封錨。g驗收。h梁板的運輸。
2.4 空心板吊裝方案。空心板的吊裝方案很多，具體到這座橋上，就有雙導梁、單導梁、扒桿、架橋機、汽車吊等方案。根據設計圖紙及現場考察發現該橋空心板安裝條件具有以下幾個特點：①橋跨適中，為20米；梁重適中，最大起吊重量為36.1T；②橋下凈空為6～10米，起重最大高度不超過15米；③河床及河中均為砂土，無淤泥，承載力高；④河床平緩，施工作業面開闊。根據以上特點及結合相關施工經驗，可采用汽車吊安裝方案，具體為50T吊車。
3、人機料的.組織
3.1 施工隊伍的組織。成立由項目總工直線領導的橋梁施工技術組，配備精兵強將，保證質量、保證安全、保證進度。
3.2 機械設備的組織。根據施工進行到各分部、分項工程，由專人負責組織各種施工機械有序的進退場，如鉆機的進退場，預制場門架設備的進退場以及吊車進退場等。
3.3 材料的組織。施工材料的組織是橋梁施工的重要一環，設立材料組，專門負責施工材料的組織，根據施工技術組提供的施工計劃和材料供應計劃認真的組織鋼筋、水泥、砂石料的進場。
4、質量控制和安全措施中華勵志網
4.1 質量控制。全橋施工嚴格按規范進行，并按“施工網絡計劃”控制施工進度。質量控制注重施工前和施工中的過程控制，以預防為主，加強對工作質量、工序質量、中間產品質量的檢查，以良好的工作質量來保證工序質量，促進工程質量。
4.2 安全措施。該橋設專職安全員，歸項目部安保部門領導，負責全橋的安全管理工作；各生產班組設兼職安全員，協助班組長做好本班組的各項安全管理活動。加強安全教育，對起重、焊接和車輛駕駛等特殊工種的工人，進行專門的安全操作訓練，同時對職工進行經常性的安全教育和安全宣傳活動。嚴格各項安全技術措施。在河道訊期，及時與當地水利部門聯系，爭取
在第一時間掌握第一手汛情資料，采取必要的防范措施，變被動防洪為主動防洪；進行防洪安全教育，提高全體施工人員的防洪安全意識，隨時做好防洪準備，避免因洪水對施工帶來的影響和損失。
工程論文7
摘要：現如今，我們國家的科技、經濟都在飛速的發展著，電氣工程行業也得到了良好而快速的發展。為了促進行業的大發展，電氣工程需要進行不斷地自我提升，使用先進的電氣技術、提高生產效率、提升電子產品的質量等等。在電氣工程行業引入電子技術，可以顯著提高工程的整體效率與整體質量，為電氣行業的發展注入無盡的動力。文章將會對電子技術的特點進行介紹，再將電子技術與電氣行業現狀結合起來探討兩者的互補優勢。
關鍵詞：電子技術;電氣工程;應用現狀
1電子技術所具備的優點
1.1可以進行全面的監控
任何一項工程的功能都是十分完備的，其結構通常也是十分復雜的，電子電氣系統雖然是最基礎的結構，但是卻發揮著巨大的作用。在電氣工程項目中，最重要的就是安全問題，儀器設備若是出現問題沒有及時進行解決，就會延誤工期，嚴重時還會發生安全事故，因此有必要對運行著的儀器設備進行全面的監督。為了有效地解決此類問題，可以使用電子技術，從電氣工程開工至工程竣工，它都可以進行全面的監控，一旦出現問題，系統會及時進行報警，工作人員可以在最短的時間內將問題解決，避免出現更加嚴重的問題，而影響工程的整體進度。
1.2對指令的輸送進行控制
在電氣工程中使用電子技術，可以對指令的輸送進行嚴格的把控，避免出現指令輸送錯誤的現象，避免對工程帶來不良的影響。系統在發送指令的時候，會經過一遍驗證，在指令確認無誤以后，才可以將指令傳送出去[2]。在工程正式開始之前，設計人員要考慮工程的實際情況，設計的要點要突出智能化與電子化。
1.3擁有智能化的操控系統
舊式的電氣工程操作系統需要有專門的工作人員進行控制，要是工作人員離開一會兒，就有可能出現問題。使用電子技術，無需專人對操作系統進行控制，系統能夠自動運行，定時檢測系統是否存在異常，一旦發現問題，就會及時發出警報，確保系統能夠在正常的環境下工作。
1.4擁有強大的操作性能
電子技術的操作性能極其強大，工作人員只需要進行幾分鐘的學習就可以掌握其基本的操作要領，且系統的儀器表盤簡單明了，不同的操作鍵控制不同的部件，分工明確。電子技術的使用能夠幫助工作人員減輕工作壓力，一旦出現問題，系統會自動檢測故障原因，工作人員就能夠在最短的時間內知道是哪一部分部件出現了故障，縮短檢驗的時間，省時省力。
2電氣工程中電子技術的使用現狀
2.1電子技術在變電站的使用現狀
電子技術在變電站有著廣泛的應用。自從變電站使用了電子技術之后，工人的工作效率得到了顯著地提升，工人的工作量也在逐步減少。人工作業可能存在一定的安全隱患，電子技術的使用可以代替部分人工作業，有效地降低這類安全隱患，以保證工作人員的人身安全[3]。由于電子技術自身的種種優點，可以對變電站的日常工作進行嚴格的監督與把控，能夠及時的發現問題并且解決問題，降低事故的發生率，確保變電站的各項工作能夠有條不紊的開展。
2.2電子技術在發電廠的使用現狀
電子技術在發電廠有著廣泛的應用。發電廠使用電子技術，可以對發電廠的工作進行全方位的監督，避免重大事故的發生，保障安全。舊式的監控系統由人工進行24h不間斷的操作，有時監管不到位還是會發生問題，而且工人的工作壓力較大，得不到足夠的休息，進而無法提升工作效率與工作質量。使用電子技術就能夠實現系統的自動監控，無死角、不間斷，有效地的幫助工作人員減輕工作負擔，有效地減少潛在的安全隱患，確保發電廠的各類工作能夠順利、正常的進行。
2.3電子技術在配電系統中的使用現狀
目前，電子技術在配電系統中主要發揮著監控與管理的作用，代替人工操作，實現系統的自動化、智能化的.工作狀態，并且定期對系統進行全面的安全檢測，提升系統的整體性能，減少問題的發生概率，進而提升工作的整體質量。電子技術在配電系統中的應用還沒有達到普及的狀態，不過隨著電子技術自身的不斷更新與發展，過不了多久就會在配電系統中擁有較高的普及率。
結束語
通過介紹，我們可以知道，現如今電子技術擁有廣泛的應用市場與良好的發展前景，尤其是在電氣行業，電子技術的使用能夠加快電氣行業整體的發展步伐，為電氣工程帶來一定的安全保障，為工程的質量與工程的效率帶來巨大的提升。在發電廠、變電站，電子技術是重要的一項技術，它能夠為兩者的日常工作提供保障，降低事故的發生頻率。隨著我們國家科學技術的發展，電子技術也在不斷地更新、進步，專業人員要充分考慮電氣工程的發展現狀，讓不斷發展著的電子技術能夠更好的為其提供服務與幫助，為電氣行業的穩步發展添磚加瓦。
參考文獻：
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[2]李敏.電力電子技術在電氣工程中的應用[J].通訊世界20xx(23).
工程論文8
當代，論文常用來指進行各個學術領域的研究和描述學術研究成果的文章，簡稱之為論文。它既是探討問題進行學術研究的一種手段，又是描述學術研究成果進行學術交流的一種工具。儀表自動化工程質量論文，我們來看看。
1儀表自動化工程面臨的主要問題
1.1儀表自動化人才儲備不足
儀表自動化工程對技術的要求甚高，盡管如此，有的企業仍不重視加強對技術員工專業素養的培訓，使得技術員工長期封閉在狹小領域，無法與外界先進的理念互通有無，于是導致本企業的技術脫離世界軌道。這樣不僅限制了技術員工水平的提高，而且使他們的自信心備受打擊。雖然有的企業對這方面加強了改進，對公司員工大力度培訓，但是由于經驗有限或者重理論輕實踐，使得培訓的結果和預期的目標之間存在很大的差距，這樣使公司員工不能真正掌握要領，從而也影響到實際的操作，使儀表自動化工程無法順利發展。
1.2儀表自動化保障資金有待提高
儀表自動化工程是一項綜合性工程，涉及到方方面面，因此預算費用較大，需要大量的人力、財力來保障。但是，由于企業收益不穩定，自給自足的能力和程度有限，這勢必會影響到企業培養技術員工的健康發展和企業設備的更新創造。
1.3儀表專業技術資料有待完善
企業缺乏妥善保存和完善管理資料的'制度保障和行為規范，使得一些珍貴資料遺失，儀表的使用也得不到連續性的說明。更為嚴重的是，一旦企業中的技術員工辭職，那么其勢必會影響到專業技術的傳承與發展，不利于培養年輕的技術員工，也影響到企業的可持續發展。
2儀表自動化工程的質量控制水平提升對策
在儀表自動化工程的進行中如何把握好工程的質量和技術水平是一項重大任務。
2.1施工準備工作的完善
在施工前，要反復審核設計圖紙的可行性，并對施工的進度做好安排，繪成表格，來參考選擇適宜的操作方案，而且針對施工過程中的每一個環節都要有專門的質量檢測員工，通過質量小組的審查，來保證施工的質量。
2.2對儀表自動化施工中材料的質量控制
俗話說：“工欲善其事，必先利其器。”因此，在儀表自動化工程的實施中，采購匹配的材料并對材料進行正確的拆分組合對于整個工程質量來說是非常重要的前提條件。只有選擇出適用匹配的材料才能確保工程的順利進行。這些材料主要有三類，即電線電纜、控制管道閥門和壓導管件。總的來說，就目前市場的情況看，所需要的這幾種主要材料各自都有不少的品牌，型號也各色各異，為選擇帶來了很大困難。因此，在選購時，我們需要選擇那些既保證質量又價錢合適還能達到我們目標的產品。在遇到特殊情況，比如要采購的設備十分重要或在整個生產中處于中心地位，企業無法做到獨立選擇時，可以通過設備的招標做出抉擇。除此之外，針對各個材料也有一定的選擇標準。3.2.1電線電纜。電線電纜的使用是用來測量數據的，在工程中，一個小小數字的失誤都可能造成嚴重的后果，因此，在對數據進行測量時，要做到準確無誤。但是，電線電纜在使用中，可能會受到周邊環境和電壓不穩定等各種因素的影響，所以，在對其選購時更應該慎重考慮。一般來說，如果周邊的環境在65℃以上時，就要選擇耐高溫的材料；而如果周邊環境低于65℃時，則可以選擇普通材料如聚氯乙烯。另外，在采購時，還要考慮到其是否能防止電磁波的干擾。3.2.2控制管道閥門。在選擇適用的管道閥門時，要照顧到兩方面的因素，即溫度和壓力。通常情況下，如果介質是液體或氣體，那么就可以選擇高壓法蘭式管道閥門；如果介質是氧氣的話，則選用銅質閥門。3.2.3壓導管件。在自動化儀表對氣體產生的壓力測量其值時，需要用到壓導管件來完成。而且不同的壓導管件所產生的效果是不盡相同的，應該根據實際情況選擇合適的型號，才能保證工程的順利進行。
2.3設備入場的質量檢查
在設備選購時即使配備了適用性的型號及配料，在入場后也不能當即使用，還必須經過技術員工的反復排查，在確保沒有任何質量問題后才能正式生產，這對于把控設備的質量是非常重要的。因此，檢測小組要組織得力人手對設備和配套材料進行仔細的驗收，要對那些容易出現問題的材料諸如熱電阻、壓力表及調節閥等要提前進行試驗，合格的產品才能正式投入使用。
3對儀表自動化施工中的技術管理進行質量控制
在對儀表自動化施工中的技術管理進行質量控制時需要從三方面著手：第一，對施工的進度及對員工的安排要做到科學合理。在施工前要制定好工程的進度并繪制成表格，并對施工員工的作息及規定時間任務完成量進行細致的劃分及安排，還要對材料進行合理分配，組織專門員工定時檢查與核實，以確保工程如期高質量地完成。第二，要對技術交底工作著重處理。在施工過程中，企業要組織專門員工對這項工作的展開全程監管，并要嚴格遵守國家標準來施工及驗收工程，隨時抽檢與核查。第三，要嚴把安全關。在施工過程中一定要遵循以人為本的原則，確保施工員工的人身安全。這需要企業要嚴格執行規范操作的要求，加強對施工員工的安全教育，使他們能夠在施工中自覺地做到維護周身安全，最大程度地降低事故發生率，從而保證儀表自動化工程順利實施
施工過程各個環節并不是斷裂的。
4施工階段的質量控制，而是在一個整體下的獨立運作。因此，在施工的各個階段或者在銜接過程中，需要各部門的技術員工加強交流，互通有無，從大局上把握工程的進展狀況。遇到綜合性的難題，一個部門無法單獨解決就需要全體技術員工共同商討，協商解決，還要將集體解決的智慧記錄整理保存下來，為以后遇到類似的情況提供解決的范例。而且也要定時到施工現場進行檢查，發現問題，對于不合格的工程任務要及時指出并責令修整。施工現場，員工組成復雜，各色人等充斥其間，需要提高警惕，以免設備遭到人為損毀或遺失。
5結語
在經濟不斷進步、科學技術不斷更新的今天，信息產業得到全方位的深入發展，深深影響了人們的生產和生活，自動化儀表就是其中之一，它因其自身的獨特優勢，愈來愈為更多人所熟知，人們更多地運用和青睞，反過來也促進了它本身的不斷進步和創新。
作者:武** 單位:浙江華建工程監理有限責任企業
工程論文9
【摘要】公路建設作為我國基礎設施建設的重要組成內容，受到社會各界以及國家的廣為重視，促使我國公路建設無論是在建設規模還是在建設范圍方面都在不斷擴大。隨著我國公路建設的不斷擴大，存在諸多影響公路工程質量的因素，對公路工程的質量造成極大的威脅，因此，科學地應用公路工程檢測十分必要。為此，論文從公路建設入手來探討公路工程試驗以及檢測技術實際應用的相關方面。
【關鍵詞】公路；檢測技術；公路工程試驗
1公路工程的試驗檢測內容分析
公路工程的試驗檢測是控制工程質量的重要手段，也是公路工程質量驗收評定的一個主要環節，通過試驗檢測活動客觀、及時、準確地記錄公路工程在開展過程中所涉及的真實記錄，在充分利用資源的基礎上采取科學方法實現工程質量提高的目標。因此，加強公路工程試驗檢測工作，充分發揮這一工作的實際作用，對于提高工程質量、加快工程進度和降低工程成本具有重要的意義。因此，本文對公路工程的檢測試驗活動進行分析。
1.1工前試驗工前試驗主要分為以下幾個環節
（1）材料檢測，建筑材料是公路建設的物質基礎，合理地使用材料關系到工程的整體開展，因此，對于工程所需要的材料都應該按照試驗檢測流程進行檢驗，檢驗合格后方能使用，檢驗不合格的產品一律禁用；（2）參數確定，正確、合理的參數對于公路工程的開展具有重要作用，因此，要認真對待這一環節，嚴格按照試驗檢測規程，最大程度上規避試驗誤差，提高試驗的精確度，為工程的良好開展奠定基礎；（3）標準試驗，標準試驗的結果是施工質量跟蹤檢測的依據，因此，要按照規程在工程開展之前進行基本性能試驗，在進行各種混合材料的配合比試驗，從而促進公路工程的良好開展。
1.2跟蹤檢測和驗收檢測
在施工工程中，控制工程質量的因素主要涉及施工單位自檢、監理抽檢及監督等方面，因此，為了做好公路工程試驗檢測活動，一方面需要施工方從制度入手，建立一套符合實際發展情況的試驗檢測制度，并且配備專業的檢測人員來進行有效的開展，另一方面需要從監督方面入手，充分發揮監督機構的作用，嚴格地進行考核、審批和檢測，為公路工程檢測試驗活動的良好開展奠定基礎。驗收檢測能夠直接反映工程質量開展的好壞以及工程在開展過程中所存在的問題和缺陷，因此，需要及時做好驗收工作，并且進行階段性施工總結，提高公路工程的工程質量，促進整體性的進步與發展。
2試驗檢測技術在公路工程試驗檢測中的應用
試驗檢測技術作為公路工程質量管理中的重要環節，在整個工程建設中具有十分重要的作用。在公路工程的試驗檢測活動中，常用的檢測方法有地質雷達檢測技術、超聲波無損檢測技術、路面抗滑檢測技術及紅外熱像儀檢測技術等[2]，本文對這些常用的檢測技術及其在公路工程應用方面進行分析。
2.1地質雷達檢測技術的應用
地質雷達檢測技術，就是通過向地下發射脈沖式電磁波，高頻電磁波在向下傳播的過程中，遇到電性不同的目標發生散射和反射等現象，反射回來的電磁波會被地面的天線所接收，從而根據反射波的強度和形狀等參數判斷出目標的結構、位置以及電性。簡單來講，這一技術是運用電磁波脈沖反射原理來對公路工程的相關結構組成部分進行劃分和檢測，這一項技術屬于無損檢測技術，常用于公路工程的淺部檢測，主要優點是探測深度比較小，分辨率高，因而被廣泛應用于公路工程試驗檢測活動中。
2.2超聲波無損檢測技術的應用
超聲波無損檢測技術，眾所周知，超聲波是一種頻率高于人耳能夠聽到頻率的聲波。超聲波無損檢測技術主要是通過發射超聲波到材料介質，接收反射波的相關參數，在此基礎上判斷公路工程結構內部破損的一種隸屬于無損檢測技術。這一項技術具有多方面的優點，如激發容易、操作方便及成本不高等，因此，也被廣泛應用于公路工程的檢測試驗活動中。合理使用超聲波無損檢測技術，對做好公路檢測試驗活動具有重要的意義。
2.3路面抗滑檢測技術的應用
公路路面的抗滑能力是公路在建設過程中需要重點考慮的因素，而公路路面的`抗滑能力主要跟其摩擦系數有關，因此，使用路面抗滑檢測技術用來檢測公路路面的抗滑能力，通過有效檢測來提高公路路面的抗滑能力是非常有必要的。路面抗滑檢測技術主要包括擺式摩擦儀靜態與單點檢測、制動測距的動態與連續檢測以及對車輛全剎車時的最大減速度測定這3個方面，如今應用的最為廣泛的就是制動測距的動態與連續檢測以及對車輛全剎車時的最大減速度測定這2種方法，這二者的區別就在于制動測距的動態與連續檢測這一方法具有極大的指導難度以及較高的檢測費用，相對而言，對車輛全剎車時的最大減速度測定這一方法可以根據路面摩擦系數和最大減速度之間存在的相關性進行更好的檢測。
2.4紅外熱像儀檢測技術的應用
紅外熱像儀檢測技術是通過紅外攝像機所產生的橋面具體溫度波形圖，對橋面中的熱點進行檢測。紅外熱像儀檢測技術具有操作簡單、攜帶方便及穩定性高等優勢。通過紅外熱像儀檢測技術的使用，不僅能夠將所探尋到的熱點轉換成圖像，而且還能夠根據路面溫度對公路表面結構以及混凝土內部進行有效的檢測工作，從而促使公路工程得以順利開展。
3結語
公路工程試驗檢測直接關系到公路工程質量，并且試驗檢測技術是工程質量管理的關鍵，為此，合理應用試驗檢測技術，做好公路工程試驗檢測工作，是提高公路工程質量的必經途徑。
【參考文獻】
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獨立學院軟件工程課程教學探究
【摘要】《軟件工程導論》課程是獨立學院計算機專業培養中非常重要的一門課程。本文介紹了獨立學院《軟件工程導論》課程目前的教學現狀，描述了一種針對該課程的，以CDIO理念為指引，以提高學生工程化開發能力為目的進行的教學改革思路。
【關鍵詞】軟件工程導論；CDIO；教學改革；工程化
1、引言
在就業環境日益嚴峻的現今，軟件人才仍然需求火熱。企業需要合格的軟件人才，而應屆畢業生希望找尋到合適的企業接收。在供和求都有需求的情況下，仍然存在企業需求不被滿足的情況，這體現了目前的現狀：在計算機行業內，既缺少行業特色型人才，也缺少應用型人才。在這種情況下，以創建應用型本科為目標的獨立學院所面臨的改革壓力非常大，各個專業也開始尋求全新的發展方向[1]；與實踐相關的專業紛紛開始展開各項教學改革研究，特別是針對實踐類的課程教學改革[2]。作為獨立學院的計算機專業，在教學上必須結合行業的需求，緊跟行業內的技術發展趨勢；同時立足自身定位，對專業的培養目標進行適當調整。而在計算機相關專業的培養計劃中，《軟件工程導論》作為一門承上啟下的重要專業課程，對于學生的影響十分重大，在教學中需給予正確的定位[3]。
2、課程現狀
福建師范大學協和學院建立了基于CDIO的教學培養模式。CDIO是工程領域一種較新的教學理念，于20xx年由美國麻省理工學院、瑞典皇家理工學院等四所大學的工程教育改革團隊聯合提出。“CDIO這個縮寫包含了Conceive、Design、Im－plement和Operate，其代表的含義是構思、設計、實現和應用”[4]。這種教育理念所倡導的創新能力和與社會大環境的協調發展對于目前的獨立學院教育是非常吻合的。在目前的教學體系中，計算機專業的《軟件工程導論》課程安排在三年級的上學期進行教學，主要安排為理論課程。由于課時的限制，也因為課程本身的導論性質，教師在教學中理論講授的時間偏多，存在以講授為主的教學行為，導致學生的學習積極性不夠；而學生所獲取的知識點相對零散，無法建立起統一完整的知識體系。這種情況若任其發展，將使學生喪失對課程的興趣，因此，課程改革勢在必行。
3、教學改革措施
本課程教學改革的核心在于基于CDIO的指引，將工程化理念引入《軟件工程導論》的教學當中，對現有的教學理念進行修正。CDIO倡導“基于項目的教育和學習”，將學生作為教學的主體，而不是以教師為主；CDIO提倡以工程項目從研發到運行的生命周期為載體，讓學生以主動的、實踐的、課程之間有機聯系的方式學習，以此來培養學生的工程能力、運用知識分析和解決問題的能力、終生學習的能力以及團隊協作的能力。這些能力的培養對于信息技術相關專業的學生來說尤其重要；這種以工程項目為驅動的教學方法非常適合于《軟件工程導論》課程的教學開展。課程教學的改革將圍繞獨立學院所設定的應用型本科人才培養為目標[5]。首先，工程化理念的引入并不是在《軟件工程導論》課程中才首次提出。在大一新生入學后，在編程的入門課程中，教師可以為學生引入簡化后的工程化思想。在需要通過編程去解決問題時，首先要思考出完整的解題思路（在軟件工程中我們稱之為解決方案），而不是立刻開始代碼的編寫。通過長時間的訓練讓學生習慣“謀定而后動”，并且將這種習慣延續下來。在目前的教學培養中，我們在大一學年安排了《高級語言程序設計（C語言）》和《面向對象程序設計（C++）》課程作為專業的基礎入門課程，主要完成C語言和C++語言的學習。在教學過程中，我們注重了驗證性實驗和設計、綜合性實驗的合理搭配，避免讓學生陷入一味驗證的套路中，通過實驗的設計去啟發學生對同一問題的不同解決方案。在課程的正常教學結束之后，我們安排了一個綜合性實驗，要求學生分組完成一個基于DOS平臺的簡易的MIS信息管理系統。
這個系統允許學生分組（每組2-3人）完成，遵從需求分析———數據結構設計———功能模塊劃分———模塊代碼實現———調試完成總體功能的大體順序開發完成。通過這樣的'實驗安排，既能滲透簡化的軟件工程思想，也能強化學生的編程能力，鍛煉學生的團隊合作能力；在項目的工程化實現過程中提升學生的總體能力。其次，在《軟件工程導論》之前的前導課程中，都可以不斷的滲透工程化的開發思想，為后續的課程打好基礎。工程化開發思想在后續的學習和之后的工作中都是不可缺少的。在在《軟件工程導論》之前，培養計劃中安排了《數據庫原理與技術》、《數據結構》、《網絡編程》等專業課程，均設置了以項目形式主導的課程設計或綜合實驗。在各門前導課程的綜合訓練中，我們一次次的強化了項目管理的相關知識，不斷的向學生傳輸工程化的軟件開發思想。這種潛移默化的引導為后續《軟件工程導論》課程的開展奠定了良好的基礎。再次，在不增加現有課時的前提下，對學生進行分組，提供相關的課程選題，由各組選擇完成并以課程大作業的形式完成提交；課程大作業將作業課程最終成績的重要組成部分。選題的設置要注意貼近實際，要能讓學生能夠展開實際的調研；同時要注意難度的合理設置，既能關注到尖子生的提升性要求，也能照顧到落后學生，避免部分學生對課程的學習失去信心。結合課程中的分析講解、分組討論和課后的文檔完成，我們希望學生在這個過程中能夠體驗到完整的軟件開發的流程，將課堂講授的知識應用到所選課題中，能夠更深入的體驗分工合作的團隊精神，從而對課程教學內容有更加深入的理解。第四，在課程結束后的課程設計中，每個小組對所選的項目進行優化完善，提供一個可以運行的版本，并完成項目答辯。通過現場答辯的形式讓小組成員更明確的了解自己的項目作品在哪些環節仍存在缺漏。當然，在這個課程中，我們主要關注的每個小組對于所選課題的需求分析和設計的過程，對于實現環節，我們鼓勵學生盡可能的完成，在困難環節可以與教師進行溝通，認識到自身知識體系的薄弱環節并進行提升，為后續的畢業設計打完基礎。總而言之，我們希望以這種分組團隊項目開發的形式，為學生提供軟件工程課程的實踐體驗，加深對課程知識的印象，鍛煉文檔撰寫的能力；同時，在項目開發的過程中，讓每一個成員都能夠參與起來，能夠完整的體驗整個項目開發的流程，并且熟悉流程中涉及到崗位角色，建立起一定的團隊合作精神。另外，在對不同專業開設《軟件工程導論》課程時，要綜合考慮不同專業的培養目標，對課程內容進行相應調整。
4、小結
通過上述相關措施的執行，學生對于《軟件工程導論》課程的學習積極性和主動性有所提升，對于軟件開發的完整流程有了更加深刻的認識；同時也深刻認識到軟件開發并不是一個“單打獨斗”的過程，需要有團隊成員的良好合作才能有很好的軟件作品產生。以上這些都將為本專業的學生進入專業工作領域奠定良好的基礎。目前的行業發展趨勢表明，企業仍然是需要人才的，既缺少高級軟件工程人才，又缺少高技能的應用型人才。根據獨立學院的特殊定位，我們在教學中應該定位于培養高技能的應用型人才，注重實踐動手能力的培養，注重提高團隊溝通和協作能力的培養，提高畢業生質量，為軟件企業輸送人才。在后續的教學開展中，我們將在堅持現有良好措施的前提下，將相關課程更好的組合成為一個課程體系，打通課程之間的壁壘，降低學生的學習難度，增強學生的成就感，從而更好的提高總體的教學效果。
參考文獻：
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橋梁工程標準化的施工技術分析
摘要：隨著我國社會經濟的迅猛崛起，在建筑工程當中，特別是橋梁工程越來越多，但是施工單位缺乏統一的管理思想，因此工程的施工管理工作很難落到實處，于是標準化管理開始顯現出優勢，并受到越來越多施工單位的追捧。鑒于此，本文著重分析了兩種應用頻率較高施工技術的標準化施工內容，并提出有針對性的控制措施，以確保橋梁質量符合設計和標準要求，希望可以為相關的工作人員提供一定的參考。
關鍵詞：橋梁工程；標準化；施工技術
1橋梁工程基礎標準化施工技術
1.1鉆孔灌注樁標準化施工技術
1.1.1施工準備
正式開始施工前，需要對場地實施平整處理，為鉆機安裝提供方便。場地平整處理完成后，放置樁位，在樁位上插入鋼釬，同時澆筑混凝土，并在樁身周圍進行有效支護。
1.1.2護筒設置
設置護筒的作用在于固定位置和和隔絕地表水，同時在鉆機的內部形成水頭，提升孔中靜水壓力，從而確保孔壁的穩定性，此外還可以有效保持孔中的泥漿外表面高度，防止塌孔等問題發生。如果工程進行施工的過程中，水位比較深的haul就必需利用鋼制護筒來完成，要求其直徑大于設計樁徑的20~40cm，其中深度設置在>1.5m，離地表高出300mm，護筒的中心必需與樁位完全重疊，具體誤差必需把控在10mm以內。
1.1.3鉆機就位
鉆機安裝的前期準備工作當中，必需保證地基的穩固性。若施工的現場存在鉆塔，必需先使用鉆機自身的動力配合周邊地籠，對鉆桿進行移動，移動至大概的定位，然后使用千斤頂等裝置提升機架，再次明確定位，確保鉆頭、卡孔、滑輪與護筒中央處在一條垂直線上，從而保證垂直度，鉆機時間方位誤差小于2cm。
1.1.4鋼筋骨架施工
在施工中，施工人員應采用冷擠壓接頭的方式進行連接，并且鋼筋接長應為同一分節骨架的縱向主筋接頭，同時施工人員在對螺旋筋進行單面焊接時，焊縫長度應按設計規范要求選取。此外，對于超聲波管的埋設，應在各節鋼筋籠埋設4根內徑為50mm的超聲波探測管，并且兩節管的連接需采用焊接的方式。施工人員應將鋼筋車間已加工好的分節骨架運輸至現場，并利用25t浮吊或40t吊“兩點吊”起吊就位。第二節骨架與第一節骨架的接頭應采用冷擠壓套筒連接方式，以防止灌注樁基混凝土時鋼筋籠上浮。
1.1.5鋼筋籠施工
在鋼筋籠制作完成后，施工人員應充分考慮施工現場的具體情況，考慮選擇單點吊放的方式還是雙點吊放的方式，并對吊點的位置進行明確劃分，以避免在吊放過程中出現鋼筋籠變形的問題。此外，施工人員還應確保鋼筋籠的`中線與樁孔中線相互重合，垂直勻速吊放，并對吊放的速度加以控制。如果發現吊放困難，則應提起鋼筋籠重新吊放。
2上部構造標準化施工技術
為確保快速挑選用于安裝的鋼筋，應詳盡標示各鋼筋的分類。作業人員應控制鋼筋之間的距離，通過科學合理的綁扎來確保預制梁的施工效果。在焊接鋼筋時，應以雙面搭接焊接為主，如情況特殊，也可以使用分段焊接工藝。為確保模板的平整度，應明確確定預制梁模板的位置，明確錨墊板與波紋管的確切位置，同時對鋼絞線的梳理、下料等作業應嚴格按照標準化要求來操作。
3橋梁工程標準化施工管理措施
（1）為了保障橋梁工程施工的標準化，管理人員需要在工程準備工作中做好技術管理工作.嚴格審核橋梁工程的每道工序，保障橋梁整體的協調性與對稱性.無蜂窩、露筋、裂縫等橋梁質量病害。（2）需要做好設備質量標準化管理工作。采購人員必須要具備較強的工作責任心，掌握相關的專業知識，采購人員在采購建筑材料及施工設備時，需要對供應商進行甄別。管理人員必須要嚴格做好采購、驗收、保管等環節的把關工作，只有質量檢驗過關、質量保證書等資料齊全的材料及設備才可進入施工現場，這樣能夠有效避免劣質材料投入施工。（3）需要加強人員培訓。（4）需要做好施工現場的周邊環境管理工作。
4結束語
總之，提升橋梁工程標準化施工技術，可以從根本上改善橋梁工程的主體建設質量，提升橋梁安全建設、環保建設及技術建設水平，保證橋梁工程的可持續發展。
參考文獻:
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公路工程監理探索
摘要:隨著改革開放的不斷深入，我國國民經濟的快速發展，推動了我國公路事業的發展。公路工程建設是國家的重要基礎建設項目之一，國家對公路的工程質量要求也不斷提高。社會監理成為了保證公路工程建設的施工質量的重要體系之一。因此，加強公路工程監理是保證公路工程質量的重要途徑。
關鍵詞:公路;工程;監理;探究
1前言
我國的公路工程監理工作起步較晚，最早開始于1988年，經過多年來不斷的發展，我國的公路工程監理已經取得了顯著的成績，并且積累了豐富的監理經驗。雖然，目前我國的交通運輸工程監理還未全面化，但是公路工程監理逐漸開始推廣在各大公路建設中。公路工程監理主要包括質量控制、進度控制、費用控制、合同管理等內容，我們在工程中將上述內容簡稱為“三控制、一管理”。工程監理中質量控制、進度控制和費用控制這三個管理要素是既獨立又統一的整體，三個環節緊密相連，相互制約相互影響。共同保證公路工程的工程質量。上述的環節中任一環節出現問題，將直接影響公路工程的質量，影響交通運輸業的發展。在三控制的要素中，質量控制是核心，進度控制要在質量控制的基礎上才能運行，而費用控制是質量控制和進度控制的經濟保證。合同管理貫穿于整個工程建設過程，是工程建設的基礎。
2工程質量控制是關鍵
由于影響公路工程質量的因素很多，在公路工程建設中，監理工程師應對公路工程技術規范和規程，以及合同文件熟練掌握，融會貫通，嚴格按照技術規范的要求，從原材料、施工工藝、施工過程都要進行全面的監控和管理，加強自己工作的責任心和主動性，并注意做好以下幾個方面。(1)要做到分工明確，責任到人。根據工程項目進行明確分工，特別是路基土石方、橋涵構造物、路面各結構層等關鍵要害部位。做到分工明確、各負其責，以便對每道工序進行全方位、全過程的控制和管理。這樣就避免因出現工作混亂，職責不清而影響工作效率。(2)質量控制的主要依據是合同條款、技術規范和設計圖紙。設計圖紙和技術規范規定了工程的質量標準，而合同條款則是要求施工單位按照設計圖紙和技術規范中注明的材料性能、施工工藝和允許偏差進行施工。質量控制的基本要求是對原材料和施工過程控制好。因此我們要根據質量控制的依據和要求進行現場監督和管理。嚴格控制原材料的進場質量是工程質量控制的基礎。原材料是影響公路工程質量的根源所在，因此要加強所用原材料的檢驗和檢測，這就要求我們在原材料進場前和進場后都要不間斷的進行抽樣試驗和檢測，這是質量監理監控的基礎，一旦發現不合格就要拒其進場或拒其使用，將影響質量的隱患扼殺在萌芽狀態。全過程監理是工程質量控制的基本方法。全過程監理是對某項工程質量的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是指對工程準備階段的控制，如測量成果的復核，試驗數據的審批，施工工藝的慎重推敲等;事中控制是指對工程施工過程的控制，如突發事件的處理，人為因素的監督等;事后控制是指對工程結束后質量的控制，如砼強度不足的返工處理，在不影響內部質量下的'修整等。(3)現場監督是監理監控的重要措施，現場監督主要通過巡視和旁站來完成。監理工程師對工程施工中的每一道工序都要巡視、旁站、抽樣和檢查，及時發現問題并提醒承包商采取有效的處理措施，使質量誤差控制在允許范圍內。以便充分保證工程施工質量。而對于每一次巡視檢查的情況都要詳細記錄在監理日志上，以便以后查找有關工程資料，及時對整個工程的質量做出綜合評定。
3工程進度的監控
第一，要求現場監理人員對分部分項工程的進度逐一分解，單獨控制，對自己控制管理的工程細目作出相應的月進度、旬進度控制圖和形象進度表，以便明確的找出實際進度與計劃進度之間的差距，并及時了解分析原因，督促施工單位采取補救措施，以便施工進度與計劃同步。第二，采用網絡計劃對工程進度進行監督和控制，因為它是一種科學的管理模式，它在編制網絡計劃時，已經對各種不利或有利的影響因素作了科學系統的分析歸納。這樣使用它就可以隨時檢查工程進度進展情況，掌握關鍵線路改變情況，以便及時地調整、優化、指導施工計劃。第三，業主對計劃的實施起到很大的影響作用，這主要是指政策和資金方面，因此監理工程師要協調好業主和施工單位之間的關系，盡量為進度計劃的落實提供有利條件。
4關于工程費用的監理
費用的管理是與工程質量和進度相輔相成的，都是工程監理的基本手段和環節。只有質量合格的已完工程才能計量支付，因此工程質量是費用支付的基礎，而進度是計量支付的保障。因而我們在進行質量和進度控制的同時也要把費用管理進行有效的控制。費用的控制主要是通過計量支付來實現的，合理的計量支付有助于工程的管理。但必須防止兩種傾向的發生:一是超前支付，它容易造成業主的資金緊張，更容易造成承包商的依賴思想，不愿更多的投入;二是滯后支付，它容易造成承包商的資金緊張，甚至會因資金周轉困難而影響進度和質量。另外，根據現場實際情況進行的優化設計，可以為業主節省費用;合理的變更設計，可以使業主的有限資金得到更好的利用。
5結語
總之，通過以上“質量、進度、費用”三者之間的論述，我們不難看出公路工程監理的實質。公路工程是一個整體，公路工程監理是圍繞合同管理進行的質量、進度、費用的有效控制。隨著公路工程建設監理制度的引入和在實踐中的運用，適合我國國情的菲迪克管理模式正在不斷的發展和完善，并日益顯示出其優越性。
工程論文10
機械工程材料是技工學校機修鉗工雙高層次學生的必修課，也是一門基礎性的專業課程，由于課程概念繁多，內容抽象枯燥，使學生的學習變得非常困難，同時也給任課教師帶來了難題。如何激發學生的學習興趣，與學生形成良好互動，教學相長，使學生能更快更好地接受相關知識，都是任課教師必須面對和解決的問題。通過筆者自身在教學過程中的具體實踐，認識到要想講好機械工程材料這門課，必須從以下幾個方面入手。
一、上好第一堂課，打下良好基礎
第一堂課是決定成敗的基礎，在整門課程教學的過程中，第一堂課學生的印象如何，將直接決定學生是否有興趣學下去，它可以使學生形成對本課程的第一印象。在機械工程材料中，緒論是教師與學生的第一次接觸，因此該內容的教學尤其要引起重視，對該學科的發展、應用及其在實際中的影響力，必須進行生動講述，方能最大限度的引發學生學習的熱情。筆者上機械工程材料的緒論這一堂課時，把傳統教學方式與課件教學融合在一起，先播放挑戰者航天飛機失事、泰坦尼克沉船的歷史事件視頻，提出工程材料選擇的重要性這一問題，說明該課程的重要性，闡述學習該課程的必要性，然后解釋機械工程材料概念及其分類，并介紹材料發展的歷程：石器→陶器→青銅→鐵器時代，用有趣的古代打造寶劍工藝過程來吸引眼球，說明初學者費解的內容--熱處理，再列舉平時經常見得到的材料，簡單說明有關的工藝知識，使學生感覺到處都有機械工程材料的影子，水到渠成地引出機械工程材料在各行各業的應用，再次強調機械工程材料的重要性，這比起干巴巴地講解課本內容要有趣得多，學生更樂于接受，由此打響至關重要的第一炮。
二、采用多種教學方式，快樂學習
傳統的“一言堂”教學方法本身就很死板，機械工程材料課程內容又枯燥，必須以新穎多樣的教法設計教學，采用模塊式教學、講故事、做實驗等方法，方能實現學生學得好、學得會、學得快。這些與教學內容相關，學生認為好玩的教學方式，能在很大程度上提高學生的積極性，使學生進行快樂的學習。例如在合金結構鋼這一章中，內容除了概念、特點就是鋼牌號介紹，異常枯燥乏味，大學生都不愿意學，筆者就用了模塊式教學，先通過鳥巢圖片設問其主要構建材料，連續提出三個問題：普通鋼材yes orno、碳素鋼or合金鋼、工具鋼or結構鋼進行新課引入。這樣學生既感到新奇又可以形成互動，接下來講解合金結構鋼的.基本知識，學生學習積極性上來了，趁熱打鐵，繼續提出用什么鋼號更合適來介紹低合金結構鋼的問題時，學習的氣氛就會越來越濃厚。再導入“泰坦尼克號沉船”這一事件介紹合金滲碳鋼的問題時，最后讓學生獨立思考選擇什么樣的材料能讓船不沉這一問題，讓學生在猜想的過程中產生教學所需要的心理上的興奮，而這種興奮能使課堂教學收到事半功倍的效果。
如果教師能對教材進行深入的思考和研究，挖地三尺，掘出與課本知識點有密切聯系的相關背景、歷史故事，對提高學生的學習興趣大有益處。在進行淬火冷卻介質的講解時，筆者講了南北朝東魏、北齊間人綦母懷文的故事，他對我國淬火技術發展起了推動作用，在講完故事后對淬火的熱處理工藝特點進行補充和歸納總結，明了淬火冷卻介質對淬火質量的影響。這樣通過對專業知識相關故事的生動介紹，學生能對所學的課程了解得夠全面，同時也使課堂變得生動有趣，產生聽了還想聽，學了還想學的功效，使學生感受到了學習的樂趣。
此外，還可以采用試驗的方法，激起學生的好奇心。
比如用鉗工實習過程中制作的鐵錘做實驗：筆者用鐵錘進行敲擊后，一把未經過熱處理的鐵錘工作面凹凸不平，而另一被熱處理過的鐵錘工作面平整如初。材料相同，為何性能不同? 在老師引導下把興趣轉移到熱處理的枯燥抽象的學習內容上，學生學習積極性得以充分調動。
三、選擇適合多媒體教學的內容，盡顯其優勢
多媒體教學打破了傳統的教學格局，極大地調動了教師與學生的雙邊積極性。因其具有聲音、圖像和動畫等功能，課堂教學氣氛活躍，學生容易按老師的教學思維去回答問題，教師也容易按正常的規律從事教學活動，師生雙方的潛能都得到應有的發揮，特別是調動了學生的內在學習動力，學生學習興趣得到培養，同時也有利于素質教育的開展。但需要注意的是，在機械工程材料教學中，不是每堂課都需要在多媒體教室講解，在確定教學內容時應注意一個問題，就是如何最大限度地發揮多媒體優勢，就是說要讓多媒體為教學內容雪中送炭，而不能畫蛇添足。
拿金屬與合金的晶體結構這一節來說，概念很多，像晶格、金屬鍵和晶體缺陷等，個個都很抽象、難以理解，原來講這一節要帶好多教具和掛圖，講到口干舌燥，但學生還是一頭霧水。而筆者在課前精心準備了Flash動畫+視頻+圖片相結合的多媒體教學課件后，由于有了多媒體動畫的形象描述，內容變得一目了然，學生更容易理解，易于接受，更加節約授課時間，兩節課講完的內容運用多媒體后只要一節課就能講完了。這樣教師就能騰出更多的時間和精力從事教學研究工作，學生也會有更多的自習空間，學習效率迅速提高。
四、理論聯系實踐，實現利潤最大化
機械工程材料是一門實用型學科，其中每個理論都與生產實際密切相關，每種材料也都有特定的應用范圍。因此，在教學過程中，教師應針對學生的工種和狀況，深入挖掘教材內容，將抽象的理論有意識地與生產實踐相結合，有目的地設計興奮點，讓課本內容更貼近生產，并通過工作中的實例加以說明。比如在講解表面熱處理這一節時，結合學生實習時銼刀掉在地上斷了，學生埋怨銼刀太脆這一情況，提出能否在提高銼刀韌性的同時又保持銼刀的切削硬度。接著從日常生活的夾心面包中得到啟發--怎么能使材料內部既具有足夠的塑性和韌性，而材料表面又具有較高硬度和耐磨性呢--進而給出鋼的表面熱處理就可以很好地解決這個問題，從而激發學生學習興趣，使枯燥的知識變得有趣。
教師要運用自己的知識和經驗，理解和把握教材，有計劃地組織學生走出校園，走進社會，下車間參觀鍛煉，多接觸各種材料，了解金屬材料加工工藝，掌握改善材料的力學性能的方法等，讓學生在各個實踐環節訓練，通過這些實訓，充分調動學生的主動性，提高學生運用知識和基本技能分析、解決實際問題的能力，開闊學生的視野，掌握更多的操作技能，使他們認識到機械工程材料知識的價值。
五、小結
總之，要把機械工程材料這門枯燥乏味的課，變得津津有味，使抽象的、難理解的課變得栩栩如生，教師就要上好第一堂課，激發學生學習的熱情，采用新穎多樣的教學方式，調動學生學習的積極性，適當選擇多媒體教學的內容，充分發揮計算機多媒體輔助教學的優勢，結合學科的特點，理論聯系實際，體現課程的價值，這樣就一定能夠取得令人滿意的教學效果。
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工程論文11
CAD教學環境工程論文
1合理安排內容培養獨立思考能力
針對環境工程方向的特點明確教學目的，合理選擇與教學內容相關的污水處理廠，對單體設備如泵房建筑、格柵、沉降池、絮凝、曝氣池、厭氧處理池、污泥干燥、污泥焚燒等進行教學演講，分析各單體結構特點、功能、作用原理，在集成體系中的作用。在學習的過程中，培養學生獨立解決問題能力，以在設計思路解決“做什么”、“怎樣做”、“結果如何”三方面設計框架，將學生繪圖思想轉化為CAD設計繪圖思維，在短時間內使學生解決設計思維的轉化，從培養學生的自學能力出發，提高學生理解能力，更激發了學生的CAD設計的興趣。
2注重CAD上下游軟件的關聯性
基于AutoCAD圖形平臺，其下游軟件Skechup在設計中實現了專業化、可視化、智能化的設計理念，快速、方便、迅達地在施工設計圖上，能夠深度且同步地表現三維立體模型，該系列軟件擁有先進的結構分析軟件包，并有污水處理計算的常用方法，以及豐富和成熟的結構施工方案輔助設計功能，其在物料恒算、污水處理曝氣計算、污泥產生計算、動力消耗、熱能損失等方面形成完整體系，同時可以應用Skechup軟件和PhotoShop軟件，對作品進行三維造型設計和圖形渲染，使得作品更加生動、直觀，達到理想的教學效果。
3案例設計教學的實施過程
案例設計教學是一種有計劃、有目標的活動，通過對教學案例進行設計講解，是實現CAD課程有計劃、有步驟進行的必要手段，案例設計教學不是一種隨意、隨機的行為，在設計案例時應用與實際應用相聯系，通過一個案例-厭氧處理池基本應用設計，將厭氧處理池設備分解、分化成不同的功能單元，分組完成的不同單元結構體設計，通過單元教學使得絕大部分基本操作融匯在單元案例中，在設計過程中了解其具備的基本功能，同時掌握單元體的'實際應用和操作使用方法。將厭氧處理池的獨立攪拌系統、污水輸入系統、厭氧發酵系統、沼氣收集系統壓力控制系統進行案例操作、設計與三維立體模型制作，并通過數碼成像處理技術、圖像合成技術制作形成完整控制單元，并以AutoCAD圖形平臺、Skechup建模、Photoshop可視化渲染的特效處理，實現功能化的宏觀表現，通過組合案例的設計與實踐，使用同學們在掌握大三元功能設計的同時，深刻地了解了該單元體在現實工作中應用，使得案例教學開放性、生成性得以體現，使案例設計更好地為教學服務，培養了學生的自主創新能力。
4課程設計的實踐與提高
注重課程設計實踐活動，運用單元設計的知識和設計技巧，在教師指導下獨立或小組結合的方式完成工程的綜合設計。老師應對課程設計的主要內容和實施步驟進行講解，設定課程設計題目，供同學們篩選，以小組為單位，各組員進行分工安排、制定計劃，組員明確各自的任務，同學之間互相合作共同完成設計工作。在設計的初期階段，需要同學們通過各種渠道查閱相關資料，以及已有的樣例，根據資料做了設計分析，完善工程單元設計，獨立產生各種部件如管道、閥門、水泵、攪拌機、污水進入、凈水輸出等設計，達到設計規范的技術要求，使用戶體驗更真實、流暢的目的。通過應用CAD課程設計使同學們逐步鍛煉出解決問題的能力，同時將把畢業設計的一般性內容，延伸到CAD課程設計的實踐環節中，通過多年的努力實踐取得了良好的效果。
5CAD的多元化考核評價方式
采用多元化考核方式完成對環境工程CAD課程教學效果的評價，在環境工程主要環節如格柵、沉降池、絮凝、曝氣池、厭氧處理池、污泥干燥、污泥焚燒單元操作，采用主導教師提供3-5個設計單元方案，學生根據自身特點和擅長自由選擇設計方案，最終提交自行設計的不同方向的設計作品。學生提交作品的方式，單元設計實施過程中，學生完成的設計作品能夠反映學生對環境工程CAD軟件繪圖技巧和圖像處理技術掌握水平和應用能力，能夠反映出學生對格柵、沉降池、絮凝、曝氣池等單元的創新設計能力。綜合上述因素CAD課程的評價方式采用教師評價、學生互評和小組評析的形式，其中教師評價中包含對每一位學生的所有作業進行分數計量，作為階段成績的一部分。同時過程性評價則由教師根據學生平時學習態度、出勤、作業、提問等方面綜合評定。而設計技能的評價以實訓大綱為依托，由專業任課教師對學生的實際操作能力以模塊進行考核。
6新舊教學效果比較
傳統CAD教學模式下學生實踐鍛煉機會矛盾凸顯，嚴重制約了環境工程CAD課程的教學效果，采用新的教學方法，由于環境工程CAD設計添加了單元設計以及課程設計環節，將圖形操作、設計、三維立體模型制作以及后期圖像處理技術融合在教學過程中，同時將同學們進行的自主設計與模型制作的優秀作品進行展示，并通過教師打分、同學互評、小組評析的方式，對完成作品進行綜合評價，將學生被動學習轉化為主動學習，同時增加教學信息量及師生互動，使同學在輕松愉悅的環境中進行作品設計，學習效率和學習興趣得到了明顯改善與提高。通過案例設計與應用，由呆板機械模仿變為自主設計、自主創新和自我完善，使同學們的實踐設計能力得到了很大的提高。
工程論文12
1電氣工程自動化工程控制系統的發展存在的問題
1.1電氣工程自動化工程體系優缺點同時存在
現在我國運行的電氣工程自動化工程采取的控制系統一般有集中監控、DCS（分布式控制）兩種。首先集中控制系統的優勢在于，它將全部功能都安置在一個處理器中，在系統設計、維護以及運行等方面都比較簡單。其劣勢在于處理器承擔的任務量較大；在此控制體系中，隔離器件閉鎖和斷路器聯鎖是運用硬接線進行連接，在設備擴容等方面比較困難，其操作難度也比較大。其次DCS系統是在集中控制系統的前提下設計并發展起來的，在現代電氣工程自動化工程控制系統中獲得較為廣泛的應用。其劣勢在于使用和傳統儀表相似的模擬儀表，減少系統安全可靠性，在維修環節也比較困難，各個設計廠家沒有規范而統一的標準，加重維修的成本，并且其價格比較高。
1.2電氣工程自動化工程控制系統還不具備標準化端口
電氣工程自動化工程控制系統接口到目前為止還沒有統一、完善的'標準，這種情況提升工程造價，阻礙數據資源共享的實現。自動化體系設計方案很重要，然而很多企業沒有規范的方案，各個廠家和企業間硬件和軟件交換數據有差異，導致企業間難以深入的交流和信息交換。同時電氣工程自動化工程控制沒有實現統一化，難以根據客戶要求設計、建立規范、標準的電氣工程自動化工程控制體系。
1.3電氣工程自動化工程控制沒有實現專業化
在電氣工程自動化工程控制設計、安裝以及操作等環節，相關工作人員的專業技術比較薄弱，需要進一步提高。此外我國電氣工程自動化工程控制習題創新能力不足，一般產品屬于中低檔，需要提高其創新能力。
2構建電氣工程自動化工程控制系統的發展對策
2.1建立一體化的電氣工程自動化工程控制體系
要從各個環節建立起具有一體化的電氣工程自動化工程控制體系。首先國家要按照電氣工程自動化工程控制體系具有技術水平和技術特點，制定統一的產品規范。其次廠家和企業要加強交流，從設備精簡、調試與維修以及技術合理性等多方面向規范化的方向進行制造和生產，讓控制體系更科學。最后要研發出新型、操控更方便的一體化控制系統，可以運用社會性質和分工外包間的協作，讓零部件的生產走商業化生產的路線，促進電子工程自動化工程控制體系的一體化。
2.2運用國際化生產標準
IEC61850是現在控制系統廠家所認可的國際標準，可以參照這個標準對控制體系進行研究和開發。另外可以運用微軟公司所制定的標準技術，由于企業策劃電氣工程自動化工程控制系統時，PC系統是連接管理系統和控制系統的中間系統，其接口具有標注化，能夠保證廠家和企業間實施軟件和硬件的數據交換，妥善的解決由于通訊而產生的問題。
2.3引進和培養電氣工程自動化工程控制系統的專業人才
隨著電氣工程自動化工程控制逐漸集成化和高智能化，對其制造人員、維修人員和安裝人員都具有很高的要求，所以要引進和培養專業技術較強的人員。首先企業要培養具有實際操作能力的人才，他們要了解和掌握軟件和硬件系統的操作。其次對安裝人員記性專業技術進行培訓，使之懂得安裝的流程和技術。最后要更新技術人員的知識結構，可以引進人才，通過引進人才的“傳幫帶”，培養新人，促進他們在維修和系統保養等方面的學習，提高工程系統安全可靠性。
3結語
隨著我國國民經濟的快速發展，電氣工程自動化工程控制系統在經濟發展過程中凸顯出重要作用。縱觀工業經濟的發展歷程，電氣工程自動化工程的作用是明顯的，自動化功能控制體系能夠降低企業經濟成本，增強檢測精度等。另外運用自動化控制體系也能夠降低事故發生頻率，提高工程具有的安全性，保證電氣工程快速、平穩運行。本文分析了電氣工程自動化工程控制系統的現狀、問題以及解決策略，旨在幫助技術人員解決實際問題以及推動電氣自動化控制系統的健康、長遠發展。
工程論文13
摘要：當前，我國的基本建設事業正處在高速發展的階段，為了確保建設質量，我們必須要做好對應的巖土工程勘察，因為在絕大多數的基本建設中，巖土工程勘察都是最為重要的技術性環節。通過全面、準確的巖土工程勘察，才能為項目的決策、設計和施工提供科學的參考依據，保證工程的可行性和工程建設的質量。所以我們必須要加強相關的研究、探討與實踐，做好巖土工程勘察工作，為基本建設質量提供保障。本文基于作者自身的實際工作與學習經驗，主要對如何在基本建設項目中，切實做好巖土工程勘察工作提出了部分探討性建議，以期能對基本建設項目實踐提供參考。
關鍵詞：基建項目；巖土工程勘察；重要性；方法
基本建設應當遵循的基本程序是先勘察，再設計，最后施工，可以看出勘察是一切建設工作的基礎環節。通過巖土工程勘察，才能為工程項目的決策、設計和施工提供科學的參考依據，這對于確保基本建設項目的科學性、合理性及質量、安全來說是相當重要的，為此我們必須要加強相關的研究、探討與實踐。
1初勘
在實際的巖土工程勘察過程當中，在初勘前還需要進行可行性研究勘察，經可行性研究勘察，可以從多個可選的建設工程場地中，通過地質評價以及方案對比等，篩選出可行性最高的場地，這對于后期施工建設過程的進度、效益和質量等，均具有較大的影響。在可行性研究勘察過后，需要做的便是初步勘察，初步勘察需要在可行性研究勘察的基礎上，初步摸底、了解場地復雜的地質條件，對場地的適宜性、穩定性等做出更加準確的評價，并就工程方案等進行論證。這既可以為工程和施工的設計提供必要的地質資料，也可以為將要進行的.詳細勘察找準方向。在工程工作當中，初步勘察多在結構設計的方案階段后進行，并且要在初步設計之前，因為在結構初步設計的過程當中，我們需要以初步勘察所獲取到的資料為依據。從真實的工程經驗來看，當前涉及基坑開挖、基坑支護、地基基礎和工程降水等問題的處理是較為復雜的，而且對整個工程施工的質量和安全性具有很大的影響，如果初步勘察不到位，就會給上述工作造成難題，并給工程的質量和安全留下隱患。所以我們必須要切實的做好初步勘察工作，對相關的數據、資料、信息等進行全面的收集，為詳細勘察奠定基礎，這樣才能有效確保工程施工建設的質量和安全[1]。
2詳勘
與初步勘察相比，詳細勘察需要的數據、資料和信息等更加的詳細，其主要的工作內容包括三個方面，一個是勘探、二個是原位測試、三個是室內土工試驗。通常情況下，詳細勘察不需要再對場地進行測繪和調查，只是在發現初步勘察有所遺漏的話，可以進行必要的補充[2]。詳細勘察的目的是對巖土工程做出評價，收集詳盡的巖土工程資料，對施工過程當中的一些具體方案進行論證，如不良地質現象的防治、地基的處理和加固以及基礎設計等。在詳細勘察過程當中，主要涉及到的技術和方法主要包括以下三種。第一種是原位測試。在巖土層所處的原來位置及原始狀態下，對其進行物理力學指標的測定，測定的具體內容一般包括地基土動力特性測試和原位剪切試驗、原位觸探試驗以及靜力荷載試驗等。第二種是靜力觸探，對于含少量碎石的土層，以及砂土、粉土和粘性土層，主要通過靜力觸探來對其進行勘察，所使用到的技術設備包括加壓和反力裝置、探頭以及量測記錄系統組，它們共同運作，可以對土層的孔隙水壓力、側壁摩阻力和錐尖阻力以及比貫入阻力等，并且能夠連續、快速的對土層性質的變化做出探測，還可通過一定程度的物理模擬，對排土樁的單樁承載力進行預測[3]。第三種是動力觸探，動力觸探主要對于一般粘性土、粉土和砂土較為適用，在實際的動力觸探過程當中，有兩種具體的方法，一種是圓錐動力觸探，另一種是標貫動力觸探。經過動力觸探，可以對地基土層的工程性能做出進一步的評價[4]。除此之外，還需要根據相關的規定和工程需求，對持力層的選取是否正確、持力層地基承載力、地基變形等做出準確的判斷，為工程的其他工作提供全面、準確的參考依據。
3施工勘察
施工勘察的主要目的，是對前面的勘察報告進行驗證，進一步查漏補缺，完善數據資料，但實際的施工勘察很少實施，除非在發現了勘察報告和實際的地質條件不符合的情況下，才會實施施工勘察。
4地質勘探
地質勘探主要依靠于挖掘和鉆探技術。挖掘：挖掘包括兩種具體的方法，一種是槽探，另一種是井探，對于地質條件相對較為復雜的場地，通常覆土層的厚度不超過3m。了解地質構造線、斷裂破碎帶的寬度、地層、巖性分界線、巖脈寬度及延伸方向等。可直接觀察地質情況，詳細描述巖性和分層，取出接近實際的原狀結構土試樣。鉆探：主要是通過利用鉆具對巖土進行沖擊或是回轉，帶出巖土，直至達到預定的深度。在鉆探過程當中所使用到的取土器主要有兩種，一種是球閥式另一種是活閥式，這主要是根據其封閉裝置的結構形式進行分類，另外我們也可以根據壁厚來對其進行分類，一種是厚壁類另一種是薄壁類，薄壁類的壁厚通常只在1.25mm到2mm左右，其對于土層的擾動比較小，在軟弱粘性土等結構性較強的土層中較為適用，而對于密實度較高、硬度較高的土層，則應選用厚壁類。
5勘探點布置
當前，我們的工程有很多屬于單棟高層建筑物，對于這類工程，勘探點布置應滿足對地基均勻性的評價要求，且不少于4個。如果工程不屬于單棟高層建筑物，而是較為密集的建筑群，就可以適當的減少勘探點布置，但每一棟建筑物，應當要有1個控制性勘探點，這是最低要求。在存在大面積軟弱下臥層或地面堆載的情況時，勘探孔的深度應當根據實際情況適宜的加深。為了確保基本建設項目的科學性、合理性及質量、安全，我們必須要掌握和應用好巖土工程勘察技術，切實的做好巖土工程勘察工作，為基本建設項目的推進提供全面的數據信息依據和堅實的基礎保障。
參考文獻
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工程論文14
1建筑施工技術管理資料的現狀及分類
1.1建筑施工技術資料現狀
目前一些建筑施工企業，確保施工企業質量體系非常薄弱，管理質量人員缺乏工作責任心，沒有根據相關規定積極搜集、整理并且編輯建筑施工技術管理資料，造成之后的補充資料不夠真實，更加嚴重的是，一些承包工程人對技術資料進行偽造，致使存檔資料不真實。
1.2建筑施工技術資料分類
對安全管理資料的對應分類是技術資料管理的關鍵組成部分，分類的好壞以及準確與否都與后期工程施工質量以及安全方案制定息息相關。通過安全施工標準的檢查內容、要求以及技術范圍可將技術管理資料分為若干主要部分，其主要內容依次為施工的整體安全管理、文明作業施工規范、腳手架安全搭建、工程地基坑道的安全施工、立模的支撐保護、工程安全用電規范、提升機攪拌機以及電梯等安全使用、起重機塔吊等操作規范以及其他工具安全施工資料。
2安全技術管理資料整理
2.1施工整體安全管理
施工安全管理要求員工上工作業都需要做好必要的記錄，對于施工內容、時間都有比較明確的交代，特種操作員如塔吊司機都應帶好特殊職業上崗證并且填寫相應的登記表格。管理人員以及安全監督人員需要實時對工程進展、人員操作規范進行檢查監督，排除風險隱患，對于工程問題事項、風險位置做好檔案記錄并提示人員注意隱患，提出切實可靠的解決方案，及時排除風險，在工程醒目地域標貼警示語句或者擺放安全標志，時刻提醒作業人員安全施工。
2.2文明作業施工規范
文明施工是對工程現場操作人員的基本要求，需要做到人人遵守、事事落實，工程方應在施工作業前期擺放工程項目的總體建設計劃以及施工圖示;施工現場需要分配明確的管理作業職責，做到安全監督、安全管理、糾紛處理、綜合管理各個職能到位到人并且做好相應記錄統計;作業操作人員同時需要文明用語，文明施工，如杜絕隨意處理垃圾、不注意公共衛生、隨地抽煙、制造噪音等不文明現象。施工現場也需配備完善的醫護急救設備，定期進行衛生、險情急救的培訓活動，做到一旦出事故就能妥善準確處理，施工過程中同樣需要注意噪音、煙塵、管線鋪設等相關的處理操作。
2.3腳手架安全搭建
在施工計劃方案中對于腳手架的用量、尺寸、搭建結構都要有明確合理的設計處理，施工之初需要對相關搭建人員進行全面深入的培訓演示，使之明確工程原理、建設目標以及必要的安全理論。在腳手架搭建作業的同時，還需注重安全隱患的防范與預防措施，如設置專門的防護欄、防護網、應急通道等必要設施，質檢人員也應對腳手架的產品規格、質量進行嚴格細致的檢查，不合標準的產品因拒收退回，不予使用。
2.4工程地基坑道安全施工
工程管理部門需要出示詳細的基礎工程施工示意圖以及如地基或者坑道的支撐防護措施，為了避免積水、沉降、塌陷等風險，應對施工人員進行專業的施工技術以及安全應險措施培訓，對于風險需要做好監測、做表、記錄等相關工作，根據實際狀況制定工程方面的施工載荷標定，對風險做預防措施。相關的施工機械以及器具在進入施工現場前應做好評估檢查，有詳細的時間、作業內容記錄，操作人員持專業上崗證作業，操作作業的流程標準需要嚴格按照施工方案來實施;相關的地形勘測，基坑形變檢查都要有記錄與報表，在缺乏照明的地段要安有必要的照明設施，施工項要有全面的考慮和針對性的作業，必要的作業內容經申請審批方可作業施工。
2.5立模的支撐保護
工程對于立模立柱的施工方案需要具體詳細，并予以一定的施工示意圖以及技術測試數據，立模的用料、尺寸結構框架都應根據實際的施工狀況制定合理的方案，對于材料的進場與使用要進行質量抽查，做好樣本記錄，對于模板的拆除以及擺放也要合理地規劃，流程清晰而不影響其他施工進程，分配專業人員對物料進行堆放與監管;立模、拆模同樣需要專門的申請審批，依據施工方案規定的流程標準有序實施，拆除完畢后做好工程指標鑒定以及質量技術的交底工作，記錄做好備案。
2.6工程安全用電規范
工程的安全用電是安全技術管理的重要領域，用電操作規范也關乎工程施工的方方面面，是至關重要的大環節，工程方在施工方案中應對工地用電的穿線、布局、鋪設、配設配用箱等方面加以重視，同時對于電力中斷、自然災害、人為操作等因素下突發狀況的應急措施也應有具體處理流程，每次事故都需做好報表記錄，以供查閱分析。
施工過程中電路的改遷鋪設都要經過妥善的風險評估與申請審批;各個電路裝置都應注重質量的保證，有生產合格證以及使用指標，其指標需符合施工設計方案的標準。
2.7提升機、電梯的'安全使用
工程方要求設備生產方出示設備設計說明書、生產合格證以及相應設備參數指標，設備需要經過建筑安全部門的批準審核才能投入現實生產作業當中。提升機和電梯都要有完善、妥善的保險裝置，對于纜繩、設計時速、荷載量都需明確標定。提升機與電梯屬于高頻率使用機械，因此需要有專業人員定期對其進行檢測維護，以降低設備本身出現安全風險;而機器設備的安裝、選址、功用結構選擇都需要根據工程的實際情況而定，不能盲目，以免出現不必要的風險。高層設備需要設置專有的雷雨天氣等防范方案，人員操作也應按照操作標準進行作業。
2.8起重機、塔吊操作規范
起重機以及塔吊操作人員屬于工程特殊職業，上崗都要求具有特殊操作資格證及上崗證，操作人員操作機械前應對施工場、設備位置、操作半徑等信息有全面的掌握了解，不可盲目作業，工程方對于起重機以及塔吊的位置選擇、高度設置、作業半徑都要有詳細的設計施工方案，制作相應的操作規范供操作人員遵守，同時設備需具有實時聯絡裝置，如信號燈、警告燈等，起重機與塔吊都有一定的載荷指標，所有設備參數都要符合施工方案的標準，操作員也應遵守相應規范，不能超出載荷極限而造成不必要的事故。
2.9其他工具施工安全資料
其他施工工具如挖掘機、泵車、商品混凝土進場出場都要有必要的手續核對，施工現場高頻率使用設備應長期進行檢查維護，現場的操作狀況以及操作行為要加以必要的監督與管理。相關專家學術論證資料文件、安全施工技術管理方案文件以及相關的資料通知都需要適時通過培訓、會議形式傳達給施工現場的每個操作人員，形成人人監督、處處文明的理想管理環境。
3結語
安全技術管理資料的編寫需要切合實際，不應存在片面和造假因素，制定的安全施工總指標需從長遠全面考慮，制定之后便不宜修改，工程施工過程中需要專業人員監督實施，確保安全施工，排除安全隱患。因此，做好安全技術管理資料的整理有著重要意義，能夠很好規范工程安全實施，并且從一定程度上提高施工作業的效率。
工程論文15
1EDA技術
EDA技術是機械電子工程設計當中重要的技術，其主要載體可以進行大規模編程的邏輯器件，在編程過程當中，使用的表達方式是硬件描述語言。EDA技術在應用的過程中要使用計算機、編程邏輯器件等科技工具，應用的最終目標是對特定的目標新平進行適配編譯和邏輯映射，形成電子系統或是成為專用集成芯片。EDA技術是在電子電路技術之上發展起來的，EDA技術要編譯器、綜合器、下載器、適配器等部件共同構成。其中，綜合器能夠對設計者的設計文件進行轉換，使其成為系統內門級電路描述。適配器可以生產最終的下載文件，并安排到制定的器件中。EDA技術是機械電子工程設計中的核心技術，EDA技術使用的HDL語言可以公開利用，其描述范圍廣泛，可以機械電子工程設計帶來諸多的幫助。在后期進行交流、修改、保存等工序時也可以十分方便的進行。另外，EDA技術擁有較高的自動化，一些常規的糾錯、調整等工作可以快速完成。
2電子工程中存在的問題
機械電子工程快速發展，但是到目前為止，世界各國對于機械電子工程都沒有明確的定義和統一的認識，出現這種問題的原因，一方面是機械電子工程發展速度太快，所涉獵的領域越來越多，另一方面是因為設立明確的定義必定會對其發展產生一定的限制作用，不利于機械電子工程繼續快速發展。電子工程在發展的過程中產生了一些難以解決的問題，電子產品的發展方向是具有更高集成和大容量，同時體積也越來越小，這就需要技術的不斷升級來實現發展目標。電子工程設計方案需要獲得科學的檢驗，要對其進行仿真分析。電子元件所處的工作環境是設計人員應該考慮的問題，要對設計方案進行有效優化，最后要對電路特性進行分析。另外電子工程在運行中要避免靜電的危害。為了實現電子工程取得進步獲得發展，需要在電子工程設計中采用EDA技術。
3電子工程設計要點
3.1仿真分析
機械電子工程設計方案需要通過科學的系統仿真或是結構模擬來說對其可行性、科學性進行驗證和分析。通過仿真分析來確保設計方案在后續實踐中能夠順利應用。在仿真分析過程中，使用EDA技術可以為仿真分析提供良好的支持。EDA技術能夠通過各個環節當中的傳遞函數來進行數學建模并對其進行仿真分析，這樣構建和仿真系統能夠準確驗證設計方案的實踐性，并能夠對電子系統工最后程設計方案進行推廣和使用。這種仿真分析對于提高我國電子工程設計的整體水平和產品質量有積極的指導意義。
3.2優化設計
對設計方案進行優化的目的是盡可能確保電子元件在應用過程中具備穩定性與可靠性，保證其擁有最佳的容差和工作環境。在實際工作條件下，使用傳統的電子工程設計方法，難以對實際容差及電子工程元件工作環境進行全面的`檢查和分析。不能對電子元件環境進行全面勘測，就容易導致設計方案在此方面出現漏洞，這樣一來電子元件的容差及其工作環境溫度就很難得到有效的保障。利用EDA技術則能對設計方案進行良好的優化，因為EDA技術可以對電子方案環境進分析計算，獲得電子元件在實際工作中所處的環境溫度等相關數值。在分析獲得的數值基礎上，來對電子工程設計方案進行優化，保證方案在實施后，可以穩定工作，具有可靠安全保障。
3.3預防機械結構中的靜電
機械結構是根據設計方案來工作并應用于事物成為滿足功能需求的結構。在科技快速發展的大環境下，集成電路設計愈來愈復雜，這對靜電的防治也提出了更高的要求。靜電對電子元件的破壞巨大，靜電電場能夠對周邊電荷有吸引力會破壞絕緣體，使電子元件敏感度降低，甚至是引發集成電路燒毀，使電子產品直接報廢。這要求工作人員做好靜電防護，對防靜電工作區域進行劃分，保持操作空間的清潔，降低靜電發生的概率。在電子工程故障檢測方面，要將傳統的電子工程故障檢測和智能故障檢測方法結合，相互驗證，在電子技術投入方面加強，提升電子工程檢測技術的能力，增強電子元件、電路對環境的適應能力。
3.4電路特性的有效分析
對電特性進行有效分析是EDA技術中的重要內容，在電子工程設計的過程中，理論分析都是在數據分析和特性分析的基礎之上進行。因此，數據分析和特性分析方面的數據必須準確及時，使用傳統的電子工程設計方法會受到多方面的限制，難以保證數值的準確性，電力測試的實際精度會受到較大的影響，不利于后期穩定性的建立。EDA技術就能夠對整個系統進行全面的測試，并保證測試的精確性與科學性，避免設計方案出現結構性的差異確保設計方案的整體性以及合理性。
4結論
在對機械電子工程進行研究，對EDA技術進行了解的過程中，可以發現機械電子工程對于科技進步和社會發展有著重要的推動作用。當前，越來越多的學者和相關工作者對機械電子工程進行深入的研究和分析，推動電子工程進一步發展。但是，對于機械電子工程的研究和分析還存在諸多不足之處，在實際工作中仍然需要專業人士進行改進。
作者:文東云 單位:海南師范大學物理與電子工程學院
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