營業稅改增值稅的利與弊的分析論文

　　【摘要】隨著我國“營改增”改革工作的開展與逐漸深入，“營改增”給國家和企業帶來的益處也逐漸顯現，此次變革的目標也在逐漸達成，整體效果比較樂觀。但是，隨著“營改增”益處的顯現，相應的問題和影響也逐漸暴露出來。本文對“營改增”改革過程中存在的利與弊進行了梳理和闡述，供學界討論，同時也期望能夠協助企業充分了解相關問題，為后續實際執行提供基本的參考，更好地適應“營改增”對企業的“沖擊”。

　　【關鍵詞】營改增利好弊端改善舉措

　　一、“營改增”政策內涵

　　營業稅主要是按照營業額收稅款的稅種，主要適用于提供勞務、銷售不動產及轉讓無形資產的個人或者企業，營業稅的征稅不受費用成本的影響，存在著重復納稅行為。而增值稅的主要特點就是可以扣部分稅款，在計算應納稅額時，將勞務或貨物的增加值作為稅基，能夠用于抵扣外購勞務和貨物所負擔的增值稅款。通俗地講，“營改增”就是我們所說的將繳納營業稅改為繳納增值稅，即將我國征收營業稅的行業全部改為征收增值稅。

　　二、實施“營改增”政策的積極利好影響

　　（一）在一定程度上解決了重復征稅情況，提高企業利潤

　　從我國的稅制結構來看，兩個最為重要的流轉稅稅種就是增值稅和營業稅，二者分立并行，在過去一段時間里，這種情況為國家和地方政府積累財政收入起到了積極的促進作用，但是隨著市場經濟的不斷發展，逐漸暴露出了其不合理性，如營業稅流轉環節非常多，存在重復征稅的情況，同時，由于征收范圍不同，征收增值稅無法形成完整的鏈條，同樣導致重復征稅的情況發生。“營改增”政策的實施，在一定程度上解決了重復征稅的情況，并且提高了企業的利潤。

　　（二）有助于提高企業積極性，升級企業設備

　　對于大多數企業來講，企業的資產中，很多資產都是大型的生產設備，價值相對較高，“營改增”政策實施前，無法使用增值稅進行折扣，企業不得不最大限度地使用資產，盡量減少固定資產折舊，而企業對設備升級改造比較抵觸，積極性不高，這就造成了老舊設備24小時運轉，高污染、高能耗問題嚴重，從整體上看，影響了我國產業結構調整的進度。在實施“營改增”政策后，這樣的問題也在不斷地得到解決，企業的積極性逐漸提高。

　　（三）有利于優化產業結構，促進服務業發展

　　隨著我國產業結構調整工作的不斷推進，很多目標按照既定的規劃實現了，但是由于稅制不合理，導致第三產業受到影響，不能能夠順利發展和壯大，因此，調整稅制結構，進行“營改增”工作勢在必行。從目前的實踐情況來看，我國大力推行“營改增”政策是正確的，對于優化產業結構起到了至關重要的作用，促進了服務業的穩定發展。

　　三、實施“營改增”政策的弊端

　　（一）實施“營改增”政策可能造成建筑業資金鏈斷裂

　　從建筑業的實際情況來看，在運營過程中，很多的成本不能夠取得增值稅專用發票，無法進行進項抵扣，使得建筑業成為了“營改增”政策實施后稅負不降反增的行業之一。對于建筑業來講，一方面其上游企業一般為小規模納稅人，無法提供所需的增值稅專用發票，這樣就使得建筑業無法抵扣進項稅額，另一方面，建筑施工過程中很多材料的季節性比較強，如磚、沙石等，這部分材料大多都是農民進行經營的，同樣無法獲取增值稅專用發票，無法進行進項稅額抵扣。在這種情況下，建筑企業的稅負大幅度上升，使得建筑業資金占用情況嚴重，容易造成資金鏈斷裂。

　　（二）實施“營改增”政策可能增加交通運輸業的壓力

　　交通運輸業是國民經濟發展的基礎性行業，可以為整個社會提供基本的運輸服務，在經濟發展中有著不可替代的做用，也是人、物、信息傳遞的物質基礎。但是對比實施“營改增”政策前后的情況看，交通運輸業的稅負明顯增加，這也就增大了交通運輸業的壓力，主要原因就是稅率提高，過路費及站場代理費等費用不能夠進行進項稅抵扣。

　　四、應對“營改增”政策的舉措

　　（一）企業需要建立財政專項資金

　　從整體上來看，“營改增”政策可以減輕大部分行業的稅負，但是也會增加一部分企業的稅負，在這種情況下，企業需要根據實際情況建立必要的財政專項資金，以應對“營改增”政策對企業的影響，從而增強企業的綜合競爭力，確保企業可以從容應對“營改增”改革所帶來的稅負變化。

　　（二）企業需要調整具體經營策略

　　對于企業來講，應對“營改增”政策對企業的沖擊的最好方法就是根據國家法律法規，充分并且深入地研究“營改增”政策，同時結合企業的實際情況，在財務、運營等方面進行細致的分析，制定符合企業自身特點的經營管理策略。而具體的操作就必須充分考慮投資和經營兩方面。首先，在經營管理方面，企業應當明晰自身的實際經營情況，針對增值稅制定有效的可行性稅收籌劃舉措；其次，在投資管理方面，企業應當關注“營改增”政策實施后，購進固定資產可以進行抵扣。

　　（三）合理運用政策，理性投入資金

　　實行消費型增值稅，企業購置固定資產時，用于生產經營的部分資產可以一次性扣除，這在客觀上對投資起到了促進作用，尤其對固定資產占比高的行業，促進作用尤為明顯。“營改增”政策的實施有效地推動了這類行業的發展，使得資金投入逐漸聚集，進而促進技術設備的升級換代。此時，更應該充分了解政策，運用政策，結合企業的實際情況理性地投入資金，保證技術設備在升級換代后能夠最大限度發揮效用。

　　五、總結

　　“營改增”政策的實施，對于一些行業的影響逐漸顯現，如交通運輸業、回租業務、建筑業及現代服務業等。從整體上來看，“營改增”政策的實施有利于各行各業健康穩定地發展，在一定程度上解決了稅負不公平、不均衡的問題，同時也完善了增值稅稅收鏈條，保證了增值稅稅收鏈條的連續性。當然，“營改增”政策實施的時間還很短，相關政策與實際情況仍然處在磨合期，對于企業來講，更多的工作應當是不斷地分析自身特點，認真地研究政策，在結合實際情況和政策要求的基礎上，不斷完善內部管理工作，在逐步適應新政策的過程中，不斷地趨利避害,從而達到企業快速穩定發展的目標。

　　參考文獻

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