三灰碎石(水泥石灰粉煤灰穩定碎石)的配合比對劈裂論文
摘要：分析三灰碎石中水泥石灰粉煤灰的配合比對三灰碎石劈裂抗拉強度的影響。
關鍵詞：劈裂抗拉強度；三灰碎石；集料級配
1研究內容
本課題中重點研究三灰碎石中水泥石灰粉煤灰的配合比對三灰碎石劈裂抗拉強度強度的影響，研究過程中參照了交通部頒布的《公路路面基層材料試驗規程》。
2室內試驗
2.1原材料
2.1.1水泥。水泥是一種常用的土工材料，品種很多。本課題采用密封保存的425號普通硅酸鹽水泥。
2.1.2石灰。石灰也是一種資源極為廣泛的廉價建筑材料，用其改善和增強無機結合料的性能，早已被人們所熟知，并已經取得了許多工程技術成果和良好的經濟效益。本課題所用的石灰為新鮮的消解石灰。
2.1.3粉煤灰。粉煤灰是火力發電廠的副產品，是燃燒煤粉后排出的粉狀廢渣，其中主要成分是二氧化硅和三氧化二鋁。本課題采用的為硅鋁粉煤灰。
2.1.4集料。水泥石灰粉煤灰穩定材料的質量很大程度上取決于集料，集料應該具有一定的級配。本課題中的集料在混合料中起骨架作用，其強度和級配的好壞將直接影響到混合料的力學性質。所以為了保證三灰碎石既具有良好的耐久性，又具有較好的力學性質，在選取集料時應保證良好的級配。
2.2混合料組成設計
就三灰碎石而言，其可變因素有：集料與石灰水泥粉煤灰的比例；集料的級配。混合料中各成分的含量采用該成分的干質量與總混合料干質量的百分比來表示。
2.2.1集料與石灰水泥粉煤灰間比例的選定。為了研究結合料數量對試件強度的影響，故本課題采用四種集料比例變化為75%，80%，85%，90%。
2.2.2集料級配的確定。本課題中采用的級配為建設部《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》2008版城市主干道級配。
2.2.3混合料標準重型擊實試驗。
通過對三灰碎石進行標準重型擊實試驗，來確定其最佳含水量和最大干密度，為下一步成型試驗做準備。
2.3劈裂抗拉強度室內試驗及結果
2.3.1試件制備與養生。
本實驗采用靜力壓實法制備試件，試模直徑*高＝150mm*150mm。每組制4個試件，制備試件時均采用烘干料。試件脫模穩重后，立即放入養生箱內養生，養生期為7d;14d;28d,并在養生期的最后一天將浸入水中24h，水深使水面在頂上約2.5cm，試件在養生期間質量損失不超過10g。
2.3.2劈裂抗拉強度。試件取出后用干布水穩重后，本課題采用WE-600A型液壓式萬能試驗機進行。以上各試驗步驟均按照《公路路面基層材料試驗規程》中的“無機結合料穩定土的間接抗拉強度試驗方法”進行操作。
2.3.3試驗結果的'數據分析。
3結論
3.1從試驗中得出的劈裂抗壓強度結果可以看出，在同一齡期集料含量在80%時的混合料，劈裂強度達到最大值。
3.2在同一配合比中，水泥石灰粉煤灰穩定碎石的劈裂抗拉強度隨著齡期的增長而增加（僅限本試驗所研究的范圍）。
3.3根據以往對二灰碎石的研究經驗表明，水泥石灰粉煤灰穩定碎石的劈裂抗拉強度要高于二灰碎石，有鑒于此，僅從劈裂抗拉強度考慮，水泥石灰粉煤灰穩定碎石可做為二灰碎石的替代品。
3.4瀝青混凝土路面的裂縫成因其中一種為反射裂縫，選擇抗裂性能好的材料做基層可以減少反射裂縫，水泥石灰粉煤灰穩定碎石可以做為路面基層來減少反射裂縫的出現。
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