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汽車專業人才培養模式改革論文
摘要：分析了高職汽車專業人才培養模式改革的背景，闡述了南通航運職業技術學院汽車專業人才培養模式改革的措施和特色，總結了南通航運職業技術學院汽車專業人才培養模式改革的成效和體會。
關鍵詞：汽車專業；人才培養；校企合作
１人才培養模式改革背景
隨著我國汽車工業的快速發展和汽車保有量的顯著增加，社會亟須大量高技能汽車維修和管理人才。南通航運職業技術學院汽車專業是學院重點建設專業之一，近年來，南通市及周邊汽車后市場進一步壯大，同時企業對汽車鑒定評估、保險理賠、業務接待、銷售等人員的需求逐年增加，根據近幾年畢業生就業狀況，南通航運職業技術學院汽車專業相當一部分畢業生應聘上述崗位，并且以往在檢修崗位的畢業生部分也轉向上述崗位。因此在專業建設過程中，我們根據崗位對人才知識、技能和素質要求，提出了培養既掌握汽車故障診斷與維修核心能力，又能勝任汽車運用與服務行業不同崗位的一專多能的應用型高技能人才的目標。在近些年的建設過程中，我們根據企業發展、崗位變化、社會需求，調整人才培養目標，修訂教學計劃，改革教學方式，將企業的人員、技術、設備、場所、管理等要素融入專業建設與課程教學中，將專業教育與職業教育緊密結合，逐步形成了以企業要素滲透專業建設，以職業素養貫穿教學改革的人才培養模式，取得較好成效。
２改革的措施與創新
２．１借鑒國外職業教育先進理念與模式，建立適合地區需求的專業教學標準
南通航運職業技術學院汽車專業瞄準國際職教標準，學習借鑒國外的職教模式，與南通市汽車維修服務龍頭企業合作，結合國內汽車專業和汽修行業的具體實際，共同制定專業標準。近幾年汽車專業先后派遣多名教師赴美國、加拿大、德國、英國等國家進修和考察，學習當地的汽車專業職業教育模式和方法，并消化吸收。與南通市汽車維修行業協會、南通市文峰汽車集團公司、江蘇太平洋汽車集團等專家合作，吸納企業培訓體系內容，結合本專業已有的基礎，制定出汽車專業教學標準，包括職業能力分析、人才培養目標、課程體系、師資要求、設備配置、考核方案等內容，為專業建設和發展提供方向指導。
２．２以崗位分析為基礎，建立進階式課程體系
南通航運職業技術學院汽車專業以崗位分析為基礎，以能力培養為目標，不斷提高課程內涵，逐步建立以職業崗位工作能力為導向的進階式專業課程體系。我們通過大量的企業調研，定期組織專業指導委員會專家座談，以完成崗位典型任務能力為目標，設計課程體系，同時根據汽車檢測維修企業崗位職業發展的需要，對課程體系進行適當修改。①以工作能力進階式培養為原則，設計基礎能力、核心能力和職業拓展能力的課程模塊，建立工作任務與專業知識的對接，將職業工作崗位的素質要求融入課程內容中，強調對工作任務過程的理解，培養學生基本的職業素質。②調整課程體系，將原先的汽車構造、檢測、維修各課程獨立設置調整為“汽車發動機構造與檢修”、“汽車底盤構造與檢修”、“汽車電氣系統構造與檢修”、“汽車電控系統構造與檢修”等主干課程，實行了模塊式一體化教學，理論與實操相結合，提高了教學效果。③根據職業崗位對綜合能力的要求，設置了“汽車綜合性能檢測與故障診斷”、“二手車鑒定與評估”、“汽車保險與理賠”、“汽車售后服務管理”等課程，提高學生運用專業知識解決實際問題的能力。
２．３以“雙師”型為目標，建設融合型師資隊伍
通過這些年的建設，南通航運職業技術學院汽車專業通過培養與引進相結合、專兼相結合的方式，努力打造出一支“雙師”型的教學與科研團隊。
２．３．１實施師資發展戰略。結合專業建設規劃對師資數量和結構的要求，根據每一位教師的具體情況與特點，制定個性化的師資培養方案，重視過程培養，強化成效考核。①教師利用課余時間到企業調研，了解企業狀況、人才需求。②每年暑期組織教師到企業接受培訓，條件允許則直接參與企業生產。③新引進教師第一學期要在汽車實訓室學習鍛煉，熟悉設備及使用，協助指導實訓。④實行青藍工程制度，由具有豐富教學經驗的老教師一對一指導新引進教師，提高其專業能力和教學水平。⑤實行培養成效與年度考核相掛鉤制，將教師的技能水平納入年度考核方案，形成教師提高技能水平的動力和壓力。通過這些手段，專業教師的實踐技能和教學水平有了很大提高。
２．３．２引進高層次、高技能人才，在專業內部形成相互協作，又各有側重的學術群體。本校汽車專業通過行業協會引薦、校企交流等方式，先后從企業引進了２名廠長級的高級工程師、４名工程師，占專任教師總數的近１／２，同時有１名教師在企業掛職鍛煉，其余教師業余時間為企業服務。通過這種方式，將企業理念、職業素質教育融入課程設計與教學，有效地提升了專業課程的工學結合內涵。
２．３．３積極面向行業、企業聘請具有豐富實踐經驗的兼職教師，形成一支相對穩定、素質較高的兼職教師隊伍。目前，我們已從南通、南京、鎮江、上海等地企業和高校聘請了５０多名校外兼職教師，參與課程建設、校內教學和校外實踐教學，大大提升了人才培養與企業需求的精密度。
２．４瞄準企業培訓標準，建設生產性實踐教學基地
汽車專業需要一個以完全真實的工作環境、工作場所和工作氛圍為基礎，讓學生自己動手、真刀真槍去實踐完整的實踐教學培養平臺。通過多年的努力南通航運職業技術學院汽車實訓室已建成一個集教學、培訓、技能鑒定、技術研發等多功能于一體的實踐教學基地，實現專業與企業的互相融合、有效對接。
２．４．１生產性的校內實訓室。
我們在建設校內實訓室時遵循的宗旨是以實施生產性實訓教學為目標，按照企業培訓體系要求建設實訓室，并保持設備、儀器、工具的更新換代，為學生提供與企業工作場景相一致的環境和場所。學校建有上海名爵４Ｓ站，在對外服務的同時，接受學生的參觀、實訓，對校內實訓室起到一定的補充作用。
２．４．２相互流動式的實踐教學場所。
只有保持學校與企業的設備、人才相互流動，才能保證校內實訓室與企業的相對同步。南通航運職業技術學院汽車專業一方面利用校內設備、場地和師資為企業人員提供專業培訓、技能鑒定。這幾年我們與南通市汽車維修行業協會進行了深度合作，對南通市的在職維修人員進行了輪訓，對新上崗維修人員進行了崗前培訓和考證工作，汽車維修協會對我們的工作給予了充分的肯定。另一方面也將企業的車輛、設備、人員請進學校，為學生提供現場教學。這幾年我們邀請了十多位企業老總、維修行業專家到學校開展學術講座，介紹行業的最新前沿技術，師生受益匪淺。通過校企交流互動，發現實訓室建設存在的問題，為實訓室的完善提供好的建議和思路。
２．４．３多元化的校外基地。
我們在校外建立了３０多家掛牌基地，這些基地具備功能的多元化和企業性質的多元化。功能的多元化是指校外基地既是課程教學基地、學生實習基地，又是教師科研課題來源和產業化基地；企業性質的多元化是指校外基地既有國有企業、民營企業，又有外資企業，既有汽車維修服務企業，又有保險、鑒定、評估、生產等與汽車相關的企業。
２．５以學習情境為載體，實施情境化教學改革
有了以上課程、師資、實踐教學條件的建設，我們在長期教學實踐基礎上，結合高職教育目標和南通航運職業技術學院生源情況，逐漸摸索出以工作任務為載體，以行動過程為導向，學為主、教為輔的教學模式。由專兼職教師從企業一線的工作實踐中提煉具有典型意義的工作案例，按照汽車總成的劃分方式，結合職業崗位工作過程，以完成工作任務為目標、完成適中教學內容為要求，設計學習情境式課程方案。在教學實施過程中，強調學習的過程。學生以任務為載體，教師引導學生按照“資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估”的完整工作過程，由小組協作完成教師布置的任務，實現“做中教”和“做中學”。學生是學習行動過程的主體，擔任維修師、銷售員、業務員、管理人員等不同角色，完成不同任務。為勝任這些角色，學生必須發揮主觀能動性，分工協作，通過查閱資料、教材閱讀、實踐動手、社會調研、企業實習等主動學習的方式掌握完成工作任務目標所需的知識和技能，從而獲得專業能力、社會能力、方法能力的鍛煉過程。教師不再是課堂中心，而是編劇、導演和領導，完成對學生自主學習的引導，根據典型工作任務設計出適合教學的學習情境和學習工作單，并以企業化的模式管理學生。
３主要成效與經驗體會
３．１主要成效
３．１．１專業人才培養模式進一步優化。
校企融合度進一步提高，進一步密切與行業、企業合作關系，實現人員、設備、場地、科研項目的雙向流動。聯合制定汽車專業教學標準，對專業建設具有較高的指導作用和實際價值。
３．１．２專業人才培養質量明顯提高。
通過實施新的教學方法，學生在職業崗位上的工作能力和職業素養得到大幅度提高，近幾年的就業率屢創新高。根據最新的畢業生跟蹤調查，８６％的企業認為應屆畢業生已為就業做好準備，８３％的企業認為畢業生的知識、能力與就業工作相符。此外，這幾年南通航運職業技術學院汽車專業學生在江蘇省職業技能比賽中都取得了較好成績。
３．１．３專業教學條件躍上新臺階。
現在我們汽車專業實訓室教學、科研設備資產達到１５００多萬元，實訓室按照情境式教學需要和工學結合原則進行調整，布局更加合理、實用，實訓室利用率大大提高。“雙師”型師資隊伍建設取得較大進展，除１名新引進教師外，全都具有中級以上汽車相關專業職業資格證書或技能證書，其中高級技師２人，技師３人，高級工程師２人，工程師４人。此外，校外兼職教師參與課程教學程度進一步加深。
３．１．４專業影響力進一步擴大。
南通航運職業技術學院汽車專業在南通市及華東地區都具有一定的影響，與南通市汽車維修行業協會進行了深度合作，對南通市在職維修人員進行輪訓，對新上崗人員進行崗前培訓和考證工作。利星行（中國）汽車、江蘇太平洋汽車集團、南通文峰汽車集團在南通航運職業技術學院均設立了汽車專業訂單班，校企雙方共同制定人才培養方案和教學計劃，企業方派出技術骨干、營銷專家到訂單班授課，反響良好。
３．２經驗與體會
南通航運職業技術學院的辦學方向和理念明確，堅持致力于高技能人才培養模式探索，堅持以職業能力為本位培養人才，是專業人才培養模式改革的內在基礎力量。實現與企業的深度融合，形成校企聯動機制，與行業、企業建立相互支持、互動雙贏的利益共同體，是深化專業人才培養模式改革的重要驅動力。按照來源于企業又高于企業的原則建立示范性專業標準和課程體系，是規范人才培養過程、確保實現既定目標的主要手段。建設具有先進教學理念和國際視野，掌握較高專業技能水平的專業師資團隊是實現人才培養目標的關鍵。將職業素質的培養滲透到專業人才培養的全過程，是專業人才培養的根本要求。
［參考文獻］
［１］趙臻．高等職業院校汽車專業人才培養模式的探討［Ｊ］．甘肅聯合大學學報（自然科學版），２０１３，（３）．
［２］王玉群，翁紹捷．汽車專業人才培養模式的探索［Ｊ］．機械職業教育，２０１１，（７）．
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