客運駕駛人聘用與管理制度

時間：2023-05-04 22:49:44 管理制度我要投稿

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有關客運駕駛人聘用與管理制度范本精選

　　客運駕駛人聘用要經過重重考驗并符合條件才可以錄用。下面是小編給大家整理的有關客運駕駛人聘用與管理制度范本精選，歡迎閱讀參考

有關客運駕駛人聘用與管理制度范本精選

　　有關客運駕駛人聘用與管理制度范本精選1

　　1.客運駕駛人聘用

　　(1)客運駕駛人聘用制度

　　道路旅客運輸企業應當建立客運駕駛人聘用制度。依照勞動合同法，嚴格客運駕駛人錄用條件，統一錄用程序，對客運駕駛人進行面試，審核客運駕駛人安全行車經歷和從業資格條件，積極實施駕駛適宜性檢測，明確新錄用客運駕駛人的試用期。客運駕駛人的錄用應當經過企業安全生產管理部門的審核，并錄人企業動態監控平臺（或監控端）。

　　對3年內發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記分有滿分記錄的，以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或12個月內有3次以上超速違法記錄的駕駛人，道路旅客運輸企業不得聘用其駕駛客運車輛。

　　(2)客運駕駛人崗前培訓制度

　　道路旅客運輸企業應當建立客運駕駛人崗前培訓制度。崗前培訓的主要內容包括：國家道路交通安全和安全生產相關法律法規、安全行車知識、典型交通事故案例警示教育、職業道德、安全告知知識、應急處置知識、企業有關安全運營管理的規定等。客運駕駛人崗前理論培訓不少于12學時，實際駕駛操作不少于30學時，并要提前熟悉和了解客運車輛性能和客運線路情況。

　　(3)安全教育、培訓及考核制度

　　道路旅客運輸企業應當建立客運駕駛人安全教育、培訓及考核制度。定期對客運駕駛人開展法律法規、典型交通事故案例警示、技能訓練、應急處置等教育培訓。客運駕駛人應當每月接受不少于2次，每次不少于1小時的教育培訓。道路旅客運輸企業應當組織和督促本企業的客運駕駛人參加繼續教育，保證客運駕駛人參加教育和培訓的時間，提供必要的學習條件。

　　道路旅客運輸企業應在客運駕駛人接受教育與培訓后，對客運駕駛人教育與培訓的效果進行考核。客運駕駛人教育與培訓考核的有關資料應納人客運駕駛人教育與培訓檔案。客運駕駛人教育與培訓檔案的內容應包括：教育或培訓的內容、培訓時間、培訓地點、授課人、參加培訓人員的簽名、考核人員、安全管理人員的簽名、培訓考試情況等。檔案保存期限不少于3年。

　　道路旅客運輸企業應當每月查詢一次客運駕駛人的違法和事故信息，及時進行針對性的教育和處理。

　　2．車輛管理

　　道路旅客運輸企業應當加強車輛技術管理，確保營運車輛處于良好的技術狀況，不得使用已達到報廢標準、檢測不合格、非法拼（改）裝等不符合運行安全技術條件的客車以及其他不符合國家規定的車輛從事道路旅客運輸經營。

　　道路旅客運輸企業應當設立負責車輛技術管理的機構，配備專業車輛技術管理人員。擁有10輛以上（含）營運客車的'道路旅客運輸企業應當設置專門的車輛技術管理機構，配備專業車輛技術管理人員；擁有10輛以下營運客車的道路旅客運輸企業應當配備專業車輛技術管理人員。

　　道路旅客運輸企業應當按照國家規定建立營運車輛技術檔案，實行一車一檔，實現車輛從購置到退出市場的全過程管理，應當逐步建立車輛技術信息化管理系統，完善營運車輛的技術管理。

　　3. 動態監控

　　道路旅客運輸企業應當按相關規定，為其營運客車安裝符合標準的衛星定位裝置（臥鋪客車應安裝符合標準且具有視頻功能的衛星定位裝置），接人符合標準的監控平臺或監控端，并有效接人全國重點營運車輛聯網聯控系統。應當建立衛星定位裝置及監控平臺的安裝、使用管理制度，建立動態監控工作臺賬，規范衛星定位裝置及監控平臺的安裝、管理、使用工作，履行監控主體責任。

　　道路旅客運輸企業應當配備或聘請專職人員負責實時監控車輛行駛動態，記錄分析處理動態信息，及時提醒、提示違規行為。對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，其中監控數據應當至少保存1個月，違法駕駛信息及處理情況應當至少保存3年。應當按照法律規定設置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況，合理設置相應路段的車輛行駛速度限速標準。對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規定線路行駛等違法、違規行為及時給予警告和糾正，并事后進行處理。

　　4．安全生產操作規程

　　道路旅客運輸企業應當根據關鍵崗位的特點，分類制定安全生產操作規程，并監督員工嚴格執行，推行安全生產標準化作業。應當制定客運駕駛人行車操作規程，客運駕駛人行車操作規程的內容應至少包括：“出車前、行車中、收車后”的車輛技術狀況檢查、開車前向旅客的安全告知、高速公路及特殊路段行車注意事項、惡劣天氣下的行車注意事項、夜間行車注意事項、應急駕駛操作程序、進出客運站注意事項等。

　　5．其他安全生產管理制度

　　道路旅客運輸企業應當建立安全生產基礎檔案制度，明確安全生產管理資料的歸檔、查閱。應當建立安全生產獎懲制度。對各部門、各崗位人員進行日常管理和安全運營的全過程考核，定期通報獎懲情況，根據考核結果做出獎懲處理。應當建立安全生產事故應急處置制度。發生安全生產事故后，道路旅客運輸企業應當立即采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。應當建立安全生產事故責任倒查制度。按照“事故原因不查清不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不吸取不放過”的原則，對相關簫任人進行嚴肅處理。

　　6．安全隱患排查與治理

　　道路旅客運輸企業應當建立事故隱患排查治理制度，依據相關法律法規及自身管理規定，對營運車輛、客運駕駛人、運輸線路、運營過程等安全生產各要素和環節進行安全隱患排查，及時消除安全隱患。應根據安全生產的需要和特點，采用綜合檢查、專業檢查、季節性檢查、節假日檢查、日常檢查等方式進行隱患排查。應對排查出的安全隱患進行登記和治理，落實整改措施、責任、資金、時限和預案，及時消除事故隱患。應當每季、每年對本單位事故隱患排查治理情況進行統計，分析隱患形成的原因、特點及規律，建立事故隱患排查治理長效機制。

　　7．目標考核

　　道路旅客運輸企業應當根據相關管理部門的要求和自身實際情況，制定年度安全生產目標。安全生產目標應至少包括道路交通責任事故起數、死亡人數、受傷人數、財產損失、萬車公里事故起數、萬車公里傷亡人數等指標。應當建立安全生產年度考核與獎懲制度。針對年度目標，對各部門、各崗位人員進行安全績效考核，通報考核結果。應根據安全生產年終考核結果，對安全生產相關部門、崗位工作人員給予一定的獎懲。對全年無事故、無交通違法記錄、無旅客投訴的文明安全駕駛人予以表彰獎勵。應當建立安全生產內部評價機制，每年至少進行1次安全生產內部評價。評價內容應包括安全生產目標、安全生產責任制、安全投人、安全教育培訓、從業人員管理、車輛管理、生產安全監督與檢查、應急響應與救援、事故處理與統計報告等各項安全生產制度的適宜性、充分性及有效性。