道路客運安全生產管理制度

　　在不斷進步的時代，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度是指一定的規格或法令禮俗。那么相關的制度到底是怎么制定的呢？下面是小編精心整理的道路客運安全生產管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　道路客運安全生產管理制度1

　　一、目的

　　為使本部門工作管理到位，確保公路的安全、暢通，規范清障工作秩序，達到清障快、收費準、服務好的工作要求，特制定本制度。

　　二、適用范圍

　　道路業務部門全體員工

　　三、作息安排

　　清障工作人員嚴格按照值班表安排工作。因工作實際情況需要調整時由部門負責人另行通知。

　　四、員工工作守則

　　1．部門員工必須嚴格遵守公司考勤制度。遇特殊情況時，需提前告知部門負責人做好工作安排。

　　2．清障駕駛員應遵守交通法規，嚴禁酒后駕車（發現后開除處理）。

　　3．清障工作一般為2人一組，由駕駛員和清障輔助人員組成。清障人員應堅持24小時值班制度。

　　4．清障人員接到通知后，應迅速趕赴現場，在可聯系的情況下，告知客戶到達時間。按操作流程在確保安全的情況下進行清障工作。

　　5．清障人員應按規定著裝，穿反光背心，戴白手套，攜帶有關證件、票據、安全帽等。檢查車況、示警燈是否良好，標志牌、清障工具是否齊全、有效。

　　6．清障出車要如實填寫《清障工作記錄本》，無私自出車現象。

　　7．清障要嚴格按標準收費，任何人無權減免收費標準。清障前，應向車主說明收費標準。嚴禁營私舞弊，敲詐勒索客戶。

　　8．清障工作完畢后，撤除有關標志，迅速離開現場。

　　9．清障人員要做好交接班工作。部門內工作人員應根據清障人員上下班嚴格考勤，收集整理清障記錄、出車單、相關票據等。

　　10．同時有多起清障通知，需要清障援助的，應及時報告部門負責人，調配車輛開展清障工作。

　　11．對裝載易燃、易爆、有毒、有害等危險品或重大疑難清障時，應迅速報告領導協調處理，在有關部門排除危險源后方可進行。

　　12．接到清障任務后，如需要吊車配合工作，及時報告部門負責人協調聯系吊車，互相配合完成清障工作。

　　13．遇重大、復雜事故現場，在確保安全的情況下，配合交警，聽從指揮，通力合作，快速安全的.清楚路障，保障公路安全暢通。

　　五、清障車操作規范

　　1．嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》

　　2．接到清障任務后，清障人員迅速啟動車輛，檢查儀表指示顯示是否正常，正常后方能開動車輛。

　　3．到達清障作業現場，清障工作人員必須穿反光背心和戴安全帽。清障輔助人員及時注意周圍人員及車輛情況，協助駕駛員做好清障工作。清障車開啟示警燈，故障車應開啟危險報警閃光燈或者示寬燈；在作業區后方設置警告標志隔離作業區。距離為：在路肩的排障作業不得小于150米，并用反光警示標志隔離作業區，確保清障作業安全。

　　占用行車道的清障作業，清障作業現場的控制，參照高速公路養護維修交通標志設置規范進行管理，在清障作業現場來車的方向擺設警示、導向、減速標志，提醒過往車輛減速通過。在距作業現場200米處，擺設警示、導向、減速標志和反光錐筒，隔離作業現場，防止發生二次事故，確保排障作業安全。

　　在雨、雪、霧天、夜間、坡道、彎道等情況下相應增大警標志的設置距離。

　　4．清障車空載時行駛速度應根據道路限速標志確保行車安全下行駛；牽引車在牽引行駛過程中，最高速不得超過60km/h并根據被牽引車輛及道路情況調整速度。

　　5.排障車向被牽引車倒車時，要有專人指揮；根據被牽引車的車型、車輛損壞情況合理選擇托具和托牽方法。

　　6.無法采取托牽作業的要用托具將被牽引車托緊，并固定好，防止在行駛過程中脫落。

　　7.使用液壓系統作業時，先踏下離合器踏板，開啟取力開關，然后緩抬離合器；用絞盤牽引、起吊作業時，必須將自車支起后才能作業，在起吊過程中，作業區域、吊臂下、吊鉤和被吊物下嚴禁任何人站立、工作及通過。

　　8.采取吊拖作業時注意不能將吊臂升得過高，行駛中通過橋梁、帶電線路等空中障礙物時，必須下車觀察，必要時一人在車下指揮，確保安全的情況下才能通過。

　　9.牽引和被牽引車之間的連接必須牢固、可靠，兩車都必須開啟警示燈和示寬燈，被牽引車除司機外不得載人；在牽引過程中要隨時觀察清障車和被牽引車的動態，發現異常情況立即停車檢查排除。

　　10．牽引作業時，每次只能牽引一輛車。

　　11．嚴禁清障車超負荷作業或用于與該車功能無關的其他作業。

　　12．清障工作人員應將故障車輛拖至規定的停放地點。

　　13.清障作業后，將各種作業工具清潔、擺放好，做好車輛的檢查、維護及補充。如實填寫好各項記錄。

　　六、車輛管理制度

　　1.清障施救車輛屬于特種車輛，專管專用。原則上只能用于清障施救、正常巡邏。有特殊情況用車，需報請領導審批。

　　2.清障施救車應由公司指定清障駕駛員駕駛。車輛必須按規定停放指定位置，并確保安全。

　　3.車輛交接前應主動檢查車況，保持外觀整潔。

　　4.車輛不得停放公共娛樂場所。

　　5.駕駛員每天上班出車前必須進行常規檢查，做好車輛每日保養工作，確保清障車經常保持良好的技術狀況，確保行駛安全。檢查內容如下：

　　（1）燃油、潤滑液、冷卻水、電池液是否正常，制動器（含手制動）、離合器是否正常；

　　（2）方向盤、轉向器、傳動軸及轉向橫直拉桿連接是否牢固有效；

　　（3）輪胎（含備胎）氣壓是否正常，輪胎螺絲是否牢固；喇叭、燈光、雨刮器、示警燈、音響是否正常；

　　（4）車窗、門鎖是否正常，是否帶有滅火器和隨車工具，作業所需各種配件是否齊全有效；

　　（5）各種儀表、示警燈是否正常，發動機聲音有無異響；

　　（6）車外觀是否整潔，有無脫漆碰損痕跡，車內是否整齊干凈。

　　6.日常清障施救工作，不得違章行車，必須確保行車安全。發現車輛出現問題，及時向部門負責人匯報。

　　7.需要進行例保及中、大修時，向部門負責人匯報，部門負責人擬報修計劃，協調聯系專管部門，待批準后方可修理。

　　七、值日規定

　　部門實行衛生輪流值日制。當天值日人員在下班之前負責清潔辦公室衛生間工作。辦公室、值班室無人值守時應檢查、關閉所有電器、門窗后再離開。

　　道路客運安全生產管理制度2

　　安全生產責任制

　　1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

　　2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

　　3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

　　4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

　　5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

　　6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

　　安全生產操作規程

　　1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

　　2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

　　3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

　　4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的.貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

　　安全生產管理內容：

　　1、安全生產責任制度。

　　2、安全生產業務操作規程。

　　3、安全生產監督檢查制度。

　　4、駕駛員安全生產管理制度。

　　5、車輛安全生產管理制度。

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