減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構，
減速機基礎知識
。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等.其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。減速機常用術語滿載效率：在最大負載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機的傳遞效率。工作壽命：減速機在額定負載下，額定輸入轉速時的累計工作時間。額定扭矩：是額定壽命允許的長時間運轉的扭矩。當輸出轉速為100轉/分，減速機的壽命為平均壽命，超過此值時減速機的平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍時減速機故障。噪 音： 單位分貝dB（A），此數值實在輸入轉速1500轉/分，不帶負載，距離減速機1米距離時測量值減速機的發展過程20世紀60年代的減速機大多是參照蘇聯20世紀40－50年代的技術制造的，后來雖有所發展，但限于當時的設計、工藝水平及裝備條件，其總體水平與國際水平有較大差距。其型號為ZQ,ZQD,ZD,ZL,ZS等系列。70年代未仿弗蘭德同類產品設計，與軟齒面相比承載力大大提高，效率高、體積小、壽命長。其型號為ZDY,ZLY,ZSY,DBY,DCY等系列。現階段硬齒面減速機仿德國SEW公司產品設計，模塊化設計，安裝位置不受限制，整體強度高，效率高、體積小、噪音低、壽命長，可承受較大的徑向載荷。其型號為K,S,F,R等系列。我國自行設計制造的高速齒輪減（增）速器的功率已達42000kW ，齒輪圓周速度達150m/s以上。但是，我國大多數減速器的技術水平還不高，老產品不可能立即被取代，新老產品并存過渡會經歷一段較長的時間。減速機的作用1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。2、減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。減速機的工作原理 減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小 齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速機在機械裝置的作用概述眾所周知，一臺機器通常由三個基本部分組成:即動力機、減速機裝置和工作機構。此外，根據機器工作需要，可能還有控制系統和潤滑、照明等輔助系統。機械減速機裝置是指將動力機產生的機械能以機械的方式傳送到工作機構上去的中間裝置。機械減速機裝置能分別起以下作用: 1) 改變動力機的輸出速度(減速、增速或變速)，以適合工作機構的工作需要;2) 改變動力機輸出的轉矩，以滿足工作機構的要求;3) 把動力機輸出的運動形式轉變為工作機構所需的運動形式〔如將旋轉運動改變為直線運動，或反之)。4) 將一個動力機的機械能傳送到數個工作機構，或將數個動力機的機械能傳遞到一個工作機構。5) 其他的特殊作用，如有利于機器的裝配、安裝、維護和安全等而采用機械減速機裝置。減速機的分類及種類減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途分類：1、按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；2、按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；3、按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；4、按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。常用的減速機種類： 1、擺線減速機2、硬齒面圓柱齒輪減速機3、行星齒輪減速機4、軟齒面減速機5、三環減速機6、起重機減速機 7、蝸桿減速機 8、軸裝式硬齒面減速機9、無級變速機減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等.其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。
減速機常用術語滿載效率：在最大負載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機的傳遞效率。工作壽命：減速機在額定負載下，額定輸入轉速時的累計工作時間。額定扭矩：是額定壽命允許的長時間運轉的扭矩。當輸出轉速為100轉/分，減速機的壽命為平均壽命，超過此值時減速機的平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍時減速機故障。噪 音： 單位分貝dB（A），此數值實在輸入轉速1500轉/分，不帶負載，距離減速機1米距離時測量值減速機的發展過程20世紀60年代的減速機大多是參照蘇聯20世紀40－50年代的技術制造的，后來雖有所發展，但限于當時的設計、工藝水平及裝備條件，其總體水平與國際水平有較大差距。其型號為ZQ,ZQD,ZD,ZL,ZS等系列。70年代未仿弗蘭德同類產品設計，與軟齒面相比承載力大大提高，效率高、體積小、壽命長。其型號為ZDY,ZLY,ZSY,DBY,DCY等系列。現階段硬齒面減速機仿德國SEW公司產品設計，模塊化設計，安裝位置不受限制，整體強度高，效率高、體積小、噪音低、壽命長，可承受較大的徑向載荷。其型號為K,S,F,R等系列。我國自行設計制造的高速齒輪減（增）速器的功率已達42000kW ，齒輪圓周速度達150m/s以上。但是，我國大多數減速器的技術水平還不高，老產品不可能立即被取代，新老產品并存過渡會經歷一段較長的時間。減速機的作用1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。2、減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。減速機的工作原理 減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小 齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速機在機械裝置的作用概述眾所周知，一臺機器通常由三個基本部分組成:即動力機、減速機裝置和工作機構。此外，根據機器工作需要，可能還有控制系統和潤滑、照明等輔助系統。機械減速機裝置是指將動力機產生的機械能以機械的方式傳送到工作機構上去的中間裝置。機械減速機裝置能分別起以下作用: 1) 改變動力機的輸出速度(減速、增速或變速)，以適合工作機構的工作需要;2) 改變動力機輸出的轉矩，以滿足工作機構的要求;3) 把動力機輸出的運動形式轉變為工作機構所需的運動形式〔如將旋轉運動改變為直線運動，或反之)。4) 將一個動力機的機械能傳送到數個工作機構，或將數個動力機的機械能傳遞到一個工作機構。5) 其他的特殊作用，如有利于機器的裝配、安裝、維護和安全等而采用機械減速機裝置。減速機的分類及種類減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途分類：1、按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；2、按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；3、按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；4、按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。常用的減速機種類： 1、擺線減速機2、硬齒面圓柱齒輪減速機3、行星齒輪減速機4、軟齒面減速機5、三環減速機6、起重機減速機 7、蝸桿減速機 8、軸裝式硬齒面減速機9、無級變速機減速機磨合期注意事項減速機出廠后，一般規定有200小時左右的磨合期(超過時間必須換油)，這是減速機械使用初期的技術特點而規定的。磨合期是保證減速機正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環節。減速機廠技術人員給出了以下幾個注意事項： 1. 合理選用潤滑油，特別是輸入功率大于11KW的減速電機須注中負載齒輪油。注意經常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質，并注意檢查整機的密封性。檢查中發現油缺少過多，應分析原因，