預(yù)應(yīng)力管樁管樁成樁分類有哪些?
預(yù)應(yīng)力管樁管樁成樁分類
主要有柴油錘擊打或靜力壓樁兩種,柴油錘要根據(jù)承載力合理選用錘重和沖擊能量,原則是重錘低擊優(yōu)于輕錘高擊,輕錘高擊容易打爛樁帽,
。打入式成樁主要控制有樁長和最后三鎮(zhèn)貫入度或兩者雙控。靜力壓樁選用壓樁重種越為特征值的2.2~2.5倍,靜力壓樁比較直觀,成樁后承載力比較有保證。靜力壓樁的機(jī)械笨重,占地大,對場地尺寸和表層地基承載力有要求,
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預(yù)應(yīng)力管樁管樁成樁分類有哪些?》(
http://salifelink.com)。兩種成樁方式靜力壓樁要貴,機(jī)械進(jìn)退場費(fèi)也貴一點(diǎn)。目前珠三角大約是相差10Yuan/m。施工過程對配樁和接樁有些要求:例如配樁宜一根樁到底不用接樁,有接頭宜接頭在深處不宜在表面,接樁焊接要求高,要有專業(yè)焊工證(固結(jié)你是建設(shè)方的,尤其需要查這一證),焊縫要均勻飽滿,老工程師說面有“魚鱗狀”紋路為好,焊接后要等涼卻一定時間后才能繼續(xù)施工,以免焊縫處入土急冷后冷脆影響使用壽命(這一點(diǎn)很多趕工期的工程很多人做不好),有抗浮設(shè)計要求的,對焊縫要求很高,更應(yīng)該控制好質(zhì)量。在網(wǎng)上看過報道有用機(jī)械卡口式接樁的,我沒見過,不過如工藝成熟,我認(rèn)為會比目前焊縫好,目前焊縫幾乎都沒做防銹處理,幾十年,誰知道會怎樣,也許成樁垂直度高的問題不大,垂直度低或有抗浮要求的難說。