鐵路路基混凝土重力式擋墻墻身施工要點有哪些？

    施工采用大塊鋼模板，每塊模板的面積不小于1.5m2，安裝前在清理干凈的模板上滿涂脫模劑，并在外側鋼筋上按設計的保護層厚度設塑料保護層塊，

鐵路路基混凝土重力式擋墻墻身施工要點有哪些？

。安裝后的模板接縫要小于2mm，大于2mm時重新調整模板并用膠帶密封。

    采用“頂拉”結合的方法加固，內部設Φ16通長拉筋，拉筋套Φ20mm的PVC管。外側用10cm×10cm方木斜撐模板外側于坑壁上，起到雙層保護作用。為防止模板向內傾斜，模板頂口用支架支頂。模板安裝完成后認真檢查鋼筋的保護層厚度和模板支護情況。

    混凝土由攪拌運輸車運送，泵送澆筑，條件允許時可直接利用溜槽澆筑，澆筑時間要控制在規定的時間內，天氣炎熱時要避開高溫時段，雨天禁止施工。隨時檢測混凝土指標，發現問題及時調整。以伸縮縫為界，每段墻身一次性連續澆筑完成，采用水平分層的澆筑，分層厚度為30cm。

    混凝土的振搗在施工中相當重要，振搗由專業工人負責。振搗設備主要為插入式振搗棒，振搗棒在施工中插入間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與模板應保持5～10cm的距離。

    分層澆筑時，插入下層混凝土5～10cm。每處振動完畢邊振動邊緩慢提起振動器，即“快插慢拔”，插入深度不超過振動器長度的1.25倍，

工程

《鐵路路基混凝土重力式擋墻墻身施工要點有哪些？》(http://salifelink.com)。插入點要均勻排列，可排成“行列式”或“交錯式”。混凝土必須振動到停止下沉、不再冒氣泡、表面呈現平坦、泛漿。振搗過程應嚴防漏振或過振的情況發生，以免混凝土結構表面產生蜂窩、麻面。

    混凝土振搗密實后1.5～24h內，不得受到振動。

    拆模前防止模板被撞擊或振動，拆除時間要通過試驗確定，一般可在混凝土強度達到2.5Mpa后拆除模板。

    人工放松螺栓、扣件及支撐后，直接利用人工配合汽車吊拆除。

    拆除過程中防止碰撞結構物，尤其是邊角部位，以保證外觀和結構。

    混凝土澆筑完畢后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養護。覆蓋時不得損傷或污染混凝土表面。混凝土表面有模板覆蓋時，應在養護期間經常使模板保持濕潤。養護用水應與拌合水相同。

    當氣溫低于5℃時，應覆蓋保溫，不得向混凝土灑水。混凝土灑水養護時間一般為7天，可根據濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水數次，以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。

    當結構物與流動性的地表水或地下水接觸時，應采取防水措施，保證混凝土在澆筑后7天內不受水的沖刷侵襲。當環境水具有侵蝕作用時，應保證混凝土在10天內、強度達到設計標號的70%以前，不受水的侵蝕。

    混凝土達到2.5Mpa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架等荷載。