駕考科目二：S彎、直角轉彎和半坡上面考試技巧

　　順利過了科目一，又得實戰科目二了。科目二最難的項目應該就屬倒庫了，但曲線、直角、半坡也不容忽視，經常有人倒庫項目通過卻栽在S彎或者直角轉彎、半坡上面。今天就給大家分享一下在這幾項中需要注意的細節。

　　曲線行駛

　　C1駕照曲線行駛場地的外側圓弧半徑為7.5米、路寬3.5米。車輛需從S形車道的一端進入后，不壓線從另一端開出。期間，任一車輪壓道路邊緣線的、中途停車的均不合格。

　　過S彎時盡量靠近外彎道行駛，時刻留意后車身與邊緣線的距離，以便及時調整方向以免壓線。

　　定點停車與半坡起步

　　C1半坡起步要求在≥10%坡度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車，主要是考察方向、制動、離合器三者的協調配合。

　　車輛在進入坡道前要擺正方向，掛一檔慢慢前行，要靠右打一點方向，因為坡道定點停車對邊線的要求特別高，只有邊距達到30cm，才算合格。

　　因此要盡量在上坡前把車輛向右稍稍移動，大約離邊線30cm左右了再回輪，繼續前進爬坡。距離坡道停車起步線越來越近時，要踩住離合器和剎車降低車速，離停車線有20--30公分處就要停穩車了。

　　踩住剎車的同時拉緊手剎，如果摘了擋(即車輛檔位處于空擋位置)可以不用踩離合器了。這樣坡道停車基本完成。

　　起步時左腳慢慢松離合至車抖動然后屏住不動，右腳松剎車輕踩油門聽見發動機聲音，松開手剎同時踩油門，繼續加油爬坡，走出一段距離后就可以松開離合了加油繼續爬坡至坡頂。

　　轉彎前，一定盡量靠外側行駛。

　　直角轉彎

　　用低速按規定線路行駛，一次不停車完成向左或向右直角轉彎通過。

　　等車頭即將到達對面邊線時(約50公分-70公分)開始向內打方向(注意不要打急了)，看前面的同時再觀察后視鏡，感覺車的中部快要過直角的頂點時則慢慢回方向，再慢慢將車頭修正。

　　過程中要注意打方向一定要果斷但不能猛打猛回，若快要壓著可以適當回正方向盤。

　　總之，在科目二的考試過程中，需要注意的是不要猛打方向盤，一般教練都會告訴學員判斷打方向的“點”，在牢記這些點的基礎上，還要保證坐姿的穩定。

　　初次上車調整座椅合適后，記住座椅的前后、高低位置，以后每次上車都要調整到這一位置，并且擺頭的幅度也相對固定，這樣才能每次都找準點。

　　最后預祝大家順利通過考試，早日拿證~

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