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科目二S彎道通關技巧
通過S彎不能生搬硬套,如果你能及時觀察左右情況做出判斷,甚至你會一直走在正中間。那么科目二S彎道考試通關技巧是什么呢?以下是小編整理的科目二S彎道通關技巧,歡迎閱讀。
S彎道考試標準
任一車輪壓道路邊緣線,扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分,過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。) 中途停車,扣100分
場地要求:
S彎的場地,看上去就是一個躺在地上的字母S。根據《小車考試項目尺寸標準》,C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進入后,不壓線從另一端開出。
S彎操作技巧:
1、當車進入第一彎時(目測),車輛左側與左邊線保持0.5米進入彎道(或車輛左前角在路中間進入),用左車頭壓右邊線行駛畫弧,保持勻速低速行駛,適當修正方向;
2、在車輛由第一彎向第二彎過度時,這時左車頭離開右邊線,右車頭逐漸由右側進入路中,當右車頭行至路中間時,向右打方向;
3、進入第二彎時(目測),用右車頭壓左邊線行駛畫弧,適當修正方向;
4、出彎道時,回轉方向,進入直線行駛。 注意新規:中途停車,扣100分
科目二考試技巧口訣大全
一、倒車入庫
倒庫出庫并不難,系帶掛擋左燈閃,
踩住離合放手剎,慢抬離合起步緩。
看好右線調車身,左鏡豎縫沿右線。
前邊橫線齊肩停,掛上倒檔離合松。
左鏡蓋住橫線角,向右打死方向好。
看準左鏡等庫線,夾角30回一圈,
等到車與線平行,回正方向整兩圈,
左鏡蓋住庫前角,踩住離合和剎車。
掛上一檔要出庫,車頭觸線左打足。
車頭蓋線車停好,方向不動把車倒。
看準右鏡等庫線,夾角30回一圈,
等到車與線平行,回正方向整兩圈,
左鏡蓋住庫前角,踩住離合和剎車。
掛上一檔要出庫,車頭觸線右打足。
車頭蓋線車停好,調正車身本領高。
二、上坡起步
上坡起步要放松,右線對準雨刷中。
中軸對準白線后,調正車身看右鏡。
小于三十公分好,緩緩起步看左鏡。
左鏡壓線踩剎車,拉好手剎別熄火。
踩住腳剎放手剎,抬起左手把燈打。
輕輕抬起離合器,聽聲變了放腳剎。
車速緩緩向前走,上坡起步完成啦。
三、直角轉彎
彎前一檔車速慢,擺正車身是關鍵;
左邊三十公分好,不能壓線要記牢;
車頭接近突起點,左打方向莫遲延;
后視鏡中看后輪,打回方向別慌亂。
四、曲線行駛
車頭先把曲線進,左棱右線緊瞄準。
左棱緊貼右線走,要觸左線回正身。
左線移到車頭中,一圈方向要回穩。
右棱快要觸左線,半圈方向要瞄準。
五、側方停車
側方停車在右邊,中軸去瞄右邊線。
直行慢過右邊角,倒車要把右鏡看。
蓋過右角右打死,前看左線到中間。
左打方向整兩圈,再把左后鏡子看
后輪壓線右打死,等到車身平庫線。
停穩車身掛一檔,不要忘記左燈閃。
慢抬離合看左角,觸到左線回一圈。
線到中間回兩圈,車身出庫正車完。
s彎最簡單又準的方法如下:
1、學員在考科目二的過程中,車輛需要從兩條線正中間的位置,然后進入到曲線中。如果在車頭右側,已經無法看到右邊線的時候,此時就需要把方向盤往左邊方向去打一點。
2、在彎道中間位置會有一段直線路,此時需要把方向盤回正。當在車頭左側已經不能看到左邊左邊線,就應該把方向盤往右邊的方向去打一點。
3、等到車輛出彎道的過程中必須要提高警惕,時刻關注車輛兩邊車輛后輪和彎道兩者之間的距離。如果距離太窄,就應該及時調整,否則很容易壓線,造成考試成績不合格。
駕考科目二“五必考”要點
1、坡道定點停車和起步技巧:
坡道定點停車和起步的難點是考試車與教練車車況不同,離合掌握不好易出現后溜。坡道定點停車和起步的考試技巧在于開車至坡起考點可借辨認前擋玻璃標志與標線重疊,來決定什么時候停車(教練有教),而起步時注意輕輕松開離合,同時小幅度踩住油門,再松手剎,防止后溜。
2、側方停車技巧:
側方停車的難點是不能停頓,無吊桿可辨認。側方停車的技巧在于要學會使用后視鏡辨認標線。
3、曲線行駛技巧:
曲線行駛的難點是考生需對車輛的操控比較熟悉,方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。曲線行駛的考試技巧在于一定要慢,時速保持在5公里下較為合適,切忌車速過快導致轉向不足。
4、直角轉彎技巧:
直角轉彎的難點在于以往中途停車,用后視鏡與吊桿或雪糕筒對標記,再打死方向起步的做法行不通。直角轉彎的考試技巧在于準備過彎時減速至5公里以下,根據前方視線辨認兩側邊線,邊轉彎邊走,隨時調整方向。
5、車入庫技巧:
倒車入庫的難點是中間不能停頓,徹底否定了目前電子樁考試中,原地打死方向及辨認吊桿與前擋玻璃標記的做法。此外考生需重新學習如何從后視鏡觀察邊線。倒車入庫的考試技巧在于在準備入庫之前,允許停頓一小會,考生可借此機會由后視鏡觀察車庫邊線,決定倒車時方向盤的角度。
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