科目二與科目三考試難點盤點

　　在科目二與科目三這種實操性考試中，有哪些難點呢？以下是小編整理的科目二與科目三考試難點盤點，歡迎參考閱讀!

　　科目二考試難點：

　　1、車速控制

　　科二考試過關的關鍵在于車速的控制，也就是學員對離合器的掌控情況。車速過快會導致容易錯過修正方向的最佳時機，掌握不好回轉方向盤的時機。所以，學員一定要能夠熟練的通過離合來控制車速，保持勻速行駛，夠避免車速忽快忽慢引起的中途停車。

　　2、看點、打方向的時機有誤

　　考試難免不了會緊張害怕，過于緊張就會導致：一、會忘記打方向盤的時機;二、離合控制不穩，車速過快。這就需要考生要調整好自己的心態，把考試就當平時在駕校練習時一樣操作。

　　3、壓線

　　壓線主要集中在倒車入庫這個項目上，主要原因在于看點不準導致打方向時機不對造成的。

　　坡道定點

　　坡道定點的難點主要是定點后起步容易溜車，通常溜車時，還會因為慌亂導致熄火。雖然只要學員反應迅速及時剎車，不會直接掛科。但容易影響后續考試發揮。

　　解決方法：

　　鎖油門地區：起步的時候，緩抬離合，當車身明顯抖動，有前進的趨勢時，先穩住離合3秒鐘，然后緩抬剎車，起步完成。

　　不鎖油門地區：先慢慢松開離合器找到半聯動（車身輕微抖動），然后松開剎車，這時處于半聯動位置車不會后溜，輕踩油門，當車有感覺向前走時，繼續緩踩下油門并完全放開離合。

　　倒車入庫、側方停車

　　在掌握技巧以后再回頭看，會覺得一點都不難，只要照著教練教的點位，到點及時打方向就能順利進庫。但還是有很多學員明明練車時練得好好地，一到考試就找不準點位，主要原因出在座椅調整上。

　　解決方法：

　　高低：座椅的高低根據身高來調，基本保持離車頂一個拳頭，建議身材比較嬌小的學員放一個坐墊會更方便。

　　遠近：一般來說雙手正好能放在方向盤上；雙腳前腳掌搭在踏板上時，膝蓋既能微曲，踩到底時又不會伸直為佳。

　　坐姿：坐姿調整有二不宜“不宜太靠前、不宜彎曲”。坐的太靠前容易使身體晃動，上半身失去平衡感，易造成看點誤差；調整坐姿時最好將脊背貼在椅背上，將臀部盡量后靠。

　　科目三考試難點：

　　1、考試途中熄火

　　車輛熄火的情況主要發生在起步階段，原因在于學員沒有掌握好離合器。

　　2、車速與檔位不匹配

　　科目三考試中，學員需要知道什么檔位與什么車速匹配。低檔高速或低速高檔都會導致車速發生劇烈抖動，電腦系統會自動判定考試不合格。

　　3.不觀察道路交通情況

　　在起步、變道、轉彎、靠邊提車等考試項目中，學員除了打轉向燈外，還需要通過后視鏡觀察道路情況。注意觀察路況是每個駕駛員都必須掌握的駕駛技能。

　　4、靠邊停車超過30cm

　　科目三考試標準中明確要求停車后，車輪與路邊馬路牙距離在30公分以內。考試中，不少學員會忽略提車內核的距離和角度，導致考試不合格。

　　看了上述內容，我們可以看出科目二和科目三考試各有其難點，到底哪個項目更難就要因人而異了，只要基礎扎實，考試時調整好心態，科二科三一次過關都不是什么難事!

　　靠邊停車

　　很多學員因為找不準停車30公分距離而被扣分甚至直接掛科。其實找準30公分距離真的沒有這么難。

　　解決方法：

　　進入停車區域后，可以通過觀察右側雨刮器凸起處或車頭1/3處與路邊線是否重合，來把握三十公分的距離，一旦重合就回正方向，將車輛與邊線平行。

　　（因車型不同導致看點也不一，若與教練所教有出入，以當地教練為準。）

　　起步

　　起步并不難，很多學員在這扣分主要是因為起步有太多細節需要記好。

　　解決方法：

　　上車先系好安全帶，通過左、右后視鏡觀察，并向左側回頭觀察后方道路交通情況

　　打左轉向燈，掛一擋，松手剎，再次觀察道路交通情況，確保安全后，緩慢放離合，半聯動起步。

　　注意事項：保持視線向前，不要低頭往下看，確保起步平穩，不前沖，不抖動。

　　直線行駛

　　很多學員覺得直線行駛并不難啊，但是也有很多學員留言問，為什么直線行駛總是開不直啊？

　　解決方法：

　　選好參照物：建議選擇馬路牙子或是一整排的行道樹等，用眼角的余光去對，不要一直盯著。

　　微調修方向：直線行駛不等于一動不動方向盤，在發現有偏移的趨勢時就馬上修正。切勿猛地打方向，講究微調，力度一定要小。

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