雨季防側(cè)滑方法有哪些

　　春季來臨了，也意味著雨季的來臨。雨季行車，側(cè)滑是經(jīng)常發(fā)生的。側(cè)滑發(fā)生交通事故也是時有發(fā)生。那怎么避免側(cè)滑的發(fā)生呢?

　　一、 安全會車

　　在您行車過程中，不要與前車跟的太近。如果遇到有會車時，尤其要注意觀察路面。交會時不要亂打方向和踩制動，以免車輛側(cè)滑產(chǎn)生碰撞事故。

　　二、謹(jǐn)慎下坡

　　大家要注意的是，無論是晴天還是雨天，下坡時都應(yīng)選擇中低速擋位，減小油門緩緩下坡，最好不要用空擋溜坡。一旦遇上途中有急彎的坑洼路面，制動時極易造成車輛跑偏、橫甩甚至翻車的重大事故。

　　三、控制車速

　　如果您在坑洼路面上行駛速度過快，會使車震動加劇，不僅造成車輛傳動系、行走系等機件損壞。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車，更要穩(wěn)住油門，控制車速，用中低擋通過。還要注意在通過濕滑地段時，不得加減擋位變速和緊急制動，即使須減速也要靠減小油門來控制。

　　四、預(yù)防側(cè)滑

　　如果前輪側(cè)滑時，應(yīng)穩(wěn)住油門，糾正方向駛出。當(dāng)后輪側(cè)滑時，應(yīng)將方向盤朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動，待后輪擺正后再駛回路中。遇下坡中后輪側(cè)滑時，可適當(dāng)點一下油門，提高車速，待側(cè)滑消除后再按原車速行駛。

　　一旦發(fā)生了側(cè)滑，切記遵守以下原則：

　　1、不要猛踩制動，以免車輪抱死后僅起支撐作用，而完全喪失克服側(cè)滑的作用，尤其是前輪抱死后，雖然保持著改變角度的功能，但無法保持引導(dǎo)車體轉(zhuǎn)向的功能，處在完全失控的狀態(tài)。

　　2、不要向側(cè)滑相反的方向轉(zhuǎn)動方向盤，正確的方法是車尾向哪一側(cè)滑動，即向哪一側(cè)適當(dāng)調(diào)整方向盤。轉(zhuǎn)向時動作要敏捷輕盈。

　　提醒大家：雨季行車要注意安全，適當(dāng)降低車速，確保車輛行駛的安全。在放生側(cè)滑后，不要驚慌，要淡定處理，避免出現(xiàn)更加嚴(yán)重的事故。

　　每個人開車的方式都不一樣，但是開車過程中的惡習(xí)卻讓路上的各位司機十分憎惡。我們來盤點下最令人痛恨的駕車十大惡習(xí)。

　　1. 開車占用應(yīng)急車道：去年東五環(huán)的事故中，就是因為某些不自覺的司機占用了應(yīng)急車道，導(dǎo)致一名事故受傷者不能及時送到醫(yī)院，從此離開了這個世界!

　　2. 開車亂并線鉆來鉆去：最討厭的是這類人不顧自己安危也就罷了，還會給別人帶來危險。

　　3. 并線不打燈：追尾追上這類人，麻煩多、耽誤時間不說，他們還總自以為是，不太講理。

　　4. 高速上無任何先兆地緊急剎車，還是在超車道。

　　5. 在高速超車道行駛?cè)缥伵Ｅ溃杭夹g(shù)不太好，不能達(dá)到超車道最低限速的朋友，請您靠靠邊，走行車道吧，謝謝。

　　6. 開車加塞兒：這個不想多廢話了。

　　7. 一見你要并線，就猛踩油門、閃大燈、按喇叭的主兒：這類人就是想不開，差一輛車有什么區(qū)別?

　　8. 想停就停，想走就走：請自己方便的同時，考慮一下別人吧。

　　9. 開車吐痰，扔垃圾：極其沒有素質(zhì)的表現(xiàn)，懶得說。

　　10. 出現(xiàn)一點點剮蹭賴在路中央不走的：現(xiàn)在的車都有保險，有的連劃痕都看不到，您兩位就靠邊理論去唄，本來交通已經(jīng)夠讓人堵心了，就別跟這添亂了吧。

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