橋面鋪裝鐵尾礦和爐渣隔熱性能試驗研究

摘要： 針對橋面鋪裝隔熱性能不佳和大跨度橋梁容易出現溫度突變病害問題,研究了橋面鋪裝下層的混凝土配合比設計,以鐵尾礦和爐渣為新原料,普通硅酸鹽水泥為膠凝劑,鋼纖維為添加劑,配制輕質高強、隔熱保溫的橋面鋪裝下層混凝土.試驗數據表明,新型混凝土的性能達到JTG D60-2004<公路橋涵設計通用規范>標準,隔熱保溫性能是普通混凝土的1.2倍以上,可以減緩大跨度橋梁溫度突變病害. 作 者： 田帥    葉洪偉    高樹山    費世江    TIAN Shuai    YE Hong-wei    GAO Shu-shan    FEI Shi-jiang   作者單位： 田帥,葉洪偉,TIAN Shuai,YE Hong-wei(遼寧科技大學,資源與土木工程學院,遼寧,鞍山,114051)

高樹山,GAO Shu-shan(烏蘭浩特市房產局,內蒙古,烏蘭浩特,137400)

費世江,FEI Shi-jiang(鞍山市縱橫工程監理咨詢有限公司,遼寧,鞍山,114051) 

期 刊： 遼寧科技大學學報    Journal： JOURNAL OF UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY LIAONING  年，卷(期)： 2010, 33(2)  分類號： X757 U443.33  關鍵詞： 橋面鋪裝    溫度突變    鐵尾礦    爐渣    隔熱性   

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