汽車穩態轉向側翻的仿真研究

本文主要對汽車轉向行駛時的側翻情況進行了研究,建立了汽車在行駛過程中緊急轉向時的穩態轉向模型,推導出了穩態轉向時汽車側翻臨界車速的計算公式,并結合相關的汽車結構參數和路面附著條件進行了仿真,得出了增大汽車的輪距B,扣軸距L可以提高汽車的抗側翻性能,改善路面附著條件,有利于提高汽車的行駛穩定性的結論.

作 者： 賈會星 張信群 江雪峰 Jia Huixing Zhang Xinqun Jiang Xuefeng   作者單位： 滁州職業技術學院,安徽,滁州,239000  刊 名： 滁州職業技術學院學報  英文刊名： JOURNAL OF CHUZHOU VOCATIONAL AND TECHNICAL COLLEGE  年，卷(期)： 2009 8(2)  分類號： U461.6  關鍵詞： 汽車側翻   穩態   仿真  

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