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基于修正因子智能權函數的汽車ABS模糊控制算法仿真研究
根據汽車ABS相關知識和模糊控制理論,建立了基于修正因子智能權函數的模糊控制算法,利用Maflab建立了ABS模糊控制總模犁及模糊控制器模型,對其進行仿真.結果顯示,基于修正因子智能權函數的控制算法能使車輪的附著系數在最大附著系數附近微小波動,最佳的利用路面的附著潛力,故此控制算法的制動效果較好.
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