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某型飛機進氣道與發動機地面匹配實驗研究
通過某型飛機進氣道與某型渦噴發動機匹配的地面臺架試驗,用40點總壓和20支周向安裝的三孔針組成的測量環獲得了進氣道出口截面總壓的分布和周向氣流速度分布.計算了穩態壓力周向與徑向畸變,獲得了它們隨發動機進氣流量的變化規律.發現了進氣道出口的旋流與對渦,并對其形成的原因做了初步分析.測量了發動機主要性能參數如推力、排氣溫度等在安裝飛機進氣道后的變化,并分析了引起變化的原因.
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