可變彎尾飛行器布局氣動(dòng)特性分析

本文研究了可變彎尾飛行器的氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)問題,并計(jì)算分析了此類飛行器的氣動(dòng)特性,提出了氣動(dòng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問題.可變彎尾飛行器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、氣動(dòng)熱環(huán)境良好、氣動(dòng)控制獨(dú)特、機(jī)動(dòng)范圍可調(diào)等特點(diǎn),是高超聲速飛行器實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)飛行的有效途徑.彎尾部分產(chǎn)生的鉸鏈力矩是此類飛行器的設(shè)計(jì)關(guān)鍵.通過研究分析飛行器的質(zhì)心位置、彎尾部分的尾長(zhǎng)和彎尾角的相互關(guān)系,獲得了使鉸鏈力矩在飛行器較大配平范圍內(nèi)保持可接受程度的可變彎尾飛行器氣動(dòng)布局.

作 者： 唐偉 張勇 馬強(qiáng) 張魯民   作者單位： 中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心,四川綿陽,621000  刊 名： 空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERODYNAMICA SINICA  年，卷(期)： 2002 20(2)  分類號(hào)： V411.4 V357.5  關(guān)鍵詞： 可變彎尾飛行器   氣動(dòng)布局   氣動(dòng)特性   鉸鏈力矩  

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