安徽省城市化與生態環境和諧度分析經濟學論文

　　城市化是當今世界上重要的社會、經濟現象之一,是人類社會發展的必然趨勢和經濟技術進步的必然產物,是一個國家或地區走向現代化的必經階段[1].城市化水平的高低是衡量一個地區發展水平的重要標準,然而城市化在帶來經濟和社會效益的同時也帶來了許多問題,其中生態環境問題尤為突出.一方面隨著城市化進程的不斷推進,城市化對生態環境的影響越來越大、越來越嚴重.比如城市中人口密度的增加,人類對自然資源過度消耗,交通擁堵,生態環境污染日趨嚴重;另一方面生態環境的惡化制約著城市化的發展,由此可見,生態環境是社會經濟發展和人類生存的基礎,良好的生態環境是社會文明進步的重要標志.兩者之間的關系密不可分,城市化與生態環境的協調發展是實現社會和諧發展的重要支撐.

　　近年來,相關學者通過數學方法構建數學模型對城市化與生態環境的關系進行了研究.研究表明[2-15]城市化與生態環境之間是一種相互矛盾相互脅迫的關系,城市化規模的擴張和水平的提高離不開生態環境的支持,生態環境的優劣直接影響城市化的規模和水平.著名經濟學家Grossman和Krueger使用計量經濟學方法,以發達國家的統計數據實證檢驗為依據,揭示了大多數污染物質的污染程度隨人均收入的增加呈倒“U”型的演變規律,由此提出了著名的庫茲涅茨曲線(EKC)的假設[2].黃金川、方創琳[3]根據Grossman的環境EKC曲線,采用數學方法分析了城市化與生態環境的耦合關系,推導出城市化與生態環境交互耦合的數理函數和幾何曲線,并說明交互耦合過程的四個階段.喬標,方創琳等[4,5,6]以河西走廊地區 的城市化與生態環境交互耦合關系為例,分析了干旱地區城市化與生態環境之間交互脅迫、動態演變的關系,闡述了城市化與生態環境協調之間的規律性變化.劉耀彬等[7-13]通過實證分析得出城市化與生態環境之間的耦合特征和內在聯系,證明城市化水平的提高離不開生態環境作為基礎,生態環境的優劣直接制約城市化的發展.安瓦爾·買買提明,宋建波等[14,15]利用數學理論,在構建評價體系的基礎上,分析城市化與生態環境和諧度,根據協調度模型對城市的和諧發展程度進行計算并通過評價結果將研究區劃分為不同等級類型.

　　本文以安徽省17座地級市為研究對象,建立城市化與生態環境評價指標體系,利用模糊數學中的隸屬度對城市化與生態環境指標進行綜合分析,建立和諧度判別模型,確定各城市的城市化與生態環境和諧度的等級,對結果進行分析,以期為城市化與生態環境之間和諧可持續發展提供一定的理論參考.

　　安徽省城市化與生態環境和諧度分析  從城市化與生態環境的和諧度來分析,可以將安徽省各城市按和諧度分為基本和諧、和諧、良好和諧的城市三類,如圖1.以下是具體分析.

　　2.2.1 城市化與生態環境良好和諧的城市 馬鞍山和銅陵的城市化與生態環境和諧度分別為0.631和0.622,是安徽省城市化與生態環境良好和諧的地區.

　　馬鞍山和銅陵兩座城市的地理位置優越,位于長江中下游,毗鄰長江三角洲,自然礦藏資源豐富.依據地理位置和礦藏資源,經濟發展起步較好早,發展水平較高.近年來,國家提出中部崛起發展戰略,皖江城市帶應運而生,兩市位于城市帶主軸線上,堅持產業結構調整,深化產權制度改革,不斷優化所有制結構和國有經濟布局,努力提升經濟活力,快速發展經濟社會,不斷增強綜合經濟實力.兩市在發展社會經濟的同時,優化能源消費結構,積極發展循環經濟,推進循環經濟開發區建設,不斷提高資源綜合利用率,加強城市生態環境建設,節能減排工作取得明顯成效,先后被評為國家園林城市.依據城市規劃綱要,不斷加大植樹造林力度,擴大市區綠化覆蓋率和公園綠地面積,改善了空氣質量和環境質量,進一步提高了居民的生活質量.

　　城市社會經濟水平發展,政府有了社會經濟的支撐,可以拿出更多的人力物力來加強生態環境建設,改善城市生態環境水平,提高居民的生活質量,營造一個宜居的城市環境.最后,這樣的良性循環發展會使得城市化與生態環境的和諧度不斷提高.

　　2.2.2 城市化與生態環境和諧的城市 合肥、蕪湖、淮南、淮北、黃山五座城市的城市化與生態環境和諧度分別為0.549、0.531、0.484、0.448、0.416,處于0.4到0.6之間,是安徽省城市化與生態環境和諧的城市.

　　合肥作為安徽省省會城市,蕪湖是安徽省的經濟、文化、政治次中心,兩市同時也是皖江城市帶的“兩核”,是我省目前乃至今后一個時期經濟發展最具活力和潛力的兩大增長極,是承接產業轉移的核心區域,是國家級皖江城市帶承接產業轉移示范區的核心城市.兩座城市有著優越的區位優勢和發展前景,在國家新的經濟政策下,正加快產業轉移步伐,迎來了新的發展機遇,社會經濟水平有了顯著的發展和提高;淮南、淮北是安徽省北部重要城市,有著豐富的煤炭礦產資源,煤炭是社會經濟發展的主要支柱.黃山是世界聞名的旅游城市,自然旅游資源是重要的經濟支撐.三座城市依靠地區的礦藏資源和旅游資源,利用區位優勢,不斷提高經濟水平,逐步加快城市建設速度.

　　上述五座城市作為安徽省經濟發展的中堅力量,有著不可替代的地位.近幾年,城市社會經濟水平有了一定的提高,各地政府根據地區環境的不同,因地制宜,制定一系列方針政策,堅持可持續發展的戰略,摒棄老一套“先破壞,后治理”的發展路線,逐步加大了生態環境建設的力度,加強管理經濟開發區“三廢”排放量,將排放的污染物控制到最低.開始將社會經濟發展和生態環境保護作為一個不可分割的整體,注意在減少環境破壞的同時,加強生態環境建設,逐漸認識到只有有了良好的生態環境,社會經濟才會有更寬廣的發展空間.政府城市建設規劃觀念的改變,堅持可持續發展的理念,使得上述城市城市化與生態環境和諧度處于和諧發展的水平,需要繼續加強生態環境管理,建設適于人居和投資的良好環境.

　　2.2.3 城市化與生態環境基本和諧的城市 蚌埠、亳州、池州、阜陽、宣城、安慶、滁州、六安、巢湖、宿州十座城市的城市化與生態環境和諧度分別為0.372、0.361、0.360、0.359、0.346、0.346、0.318、0.313、0.311、0.296,處于0.2到0.4之間,是安徽省城市化與生態環境基本和諧的城市.

　　蚌埠、池州、宣城、安慶、滁州、巢湖五座城市,近年來,憑借自身的區位優勢以及國家政策的扶持,城市綜合經濟實力有所提高,城鎮建設步伐有所加快.然而,生態環境建設卻跟不上經濟建設的步伐,相對滯后,環圖2 安徽省城市化與生態環境和諧度隨人均GDP變化圖Fig.2 Harmony degree of Anhui province between urbanization andeco-environment and its evolution with GDP per capita境問題較為突出.政府應利用當前的良好時機,在發展社會經濟效益的同時加強生態環境建設,不能涸澤而漁,要走可持續發展的道路.

　　亳州、阜陽、六安、宿州四座城市,經濟水平 在整個安徽省排在后幾位,處于經濟發展的起步階段,經濟水平的較為落后,當地政府正努力為招商引資而出謀劃策.企業的進駐,工廠的建造,必然會對生態環境造成一定程度上的破壞.環境污染監測力度以及環境保護資金投入的不足,也是導致生態環境破壞的重要因素.

　　經濟建設和生態環境的保護,成為上述城市發展過程中不可避免的問題,政府相關部門應當看到生態環境的破壞會影響經濟水平的發展,應當認真對待處理這些問題,從而更好的促進城市化與生態環境的和諧發展.

　　2.3 安徽省城市化與生態環境和諧度與城市人均GDP的關系  由圖2可以發現,安徽省城市化與生態環境和諧度與人均GDP之間存在線性關系,隨著城市人均GDP的增長,城市化與生態環境和諧度整體上呈現出增長的變化趨勢.

　　3 結論與討論

　　(1)運用模糊數學理論中的隸屬度,建立了安徽省城市化與生態環境和諧度判別模型,結合和諧度等級劃分標準,可以將安徽省17座城市分為良好和諧、和諧和基本和諧三種等級.安徽省總體上處于較為和諧的狀態,但空間上存在區域差異.

　　(2)安徽省城市化與生態環境和諧度與城市人均GDP之間存在一種較為明顯的線性關系,即隨著城市人均GDP的增長,城市化與生態環境和諧度整體上呈增長的變化趨勢.

　　(3)由于城市化與生態環境系統復雜性程度比較高,其評價因子眾多,某些因子隨著年際變化處于動態變化之中,給評價城市化與生態環境的和諧度帶來了一些困難.結合更多的評價因子,完善城市化與生態環境評價體系及和諧度判別模型是下一步工作重點.

　　參考文獻:

　　[1] 許學強,周一星,寧越敏.城市地理學[M].北京:高等教育出版社,1996.

　　[2] GROSSMAN G, KRUEGER A. Economic growth and the environment[J]. Quarterly Journal of Economics, 1995, (110):353-377.

　　[3] 黃金川,方創琳.城市化與生態環境交互耦合機制與規律性分析[J].地理研究,2003,22(2):211-220.

　　[4] 喬標,方創琳.城市化與生態環境協調發展的動態耦合模型及其在干旱區的應用[J].生態學報,2005,25(11):3003-3009.

　　[5] 推進珠海市西部地區城市化進程的思考.

　　[6] 喬標,方創琳,李銘.干旱區城市化與生態環境交互脅迫過程研究進展及展望[J].地理科學進展,2005,24(6):31-41.

　　[7] 論我國城市化發展的意義.

　　[8] 劉耀彬,李仁東,宋學鋒.中國區域城市化與生態環境耦合的關聯分析[J].地理學報,2005,60(2):237-247.

　　[9] 中國經濟可持續的源泉探究—基于城市化的引擎作用分析.

　　[10] 劉耀彬,李仁東,宋學鋒.城市化與城市生態環境關系研究綜述與評價[J].中國人口·資源與環境,2005,15(3):55-60.

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