(優(yōu))工程造價論文15篇
在平時的學習、工作中，大家都不可避免地要接觸到論文吧，論文寫作的過程是人們獲得直接經驗的過程。怎么寫論文才能避免踩雷呢？以下是小編精心整理的工程造價論文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程造價論文1
摘要：當前我國經濟實力不斷提升，建筑工程行業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，城鎮(zhèn)化建設無疑給建筑工程領域帶來了更多的機遇和挑戰(zhàn)。企業(yè)投資建設任何一項工程都是為了謀取最大化利益，而能否做好建筑工程造價管理與監(jiān)控管理是企業(yè)能否高質量、高效率完成任務的基礎。所以對于建筑工程造價管理與監(jiān)控實際執(zhí)行過程中存在的不足之處，企業(yè)不得不采取相應措施去解決。
關鍵詞：建筑工程；造價管理；監(jiān)控；分析研究；改善措施
目前，我國的工程建筑行業(yè)的市場競爭越演越烈，市場化程度逐漸加深，為了保障工程質量，獲得最大化利潤，企業(yè)就必須重視工程造價管理與監(jiān)控過程。從實際的生產運作情況來看，由于工程造價預算不合理而極大阻礙了工程的進度，由此給企業(yè)帶來了難以估量的損失，加強工程造價管理與監(jiān)控管理不僅有益于企業(yè)取得經濟效益，還有利于企業(yè)樹立良好的形象。
1.建筑工程造價管理簡述
工程造價管理，即對工程建設項目中進行的設計、投標、招標、施工等全部生產造價的有效控制。其內容主要包括兩方面：即投資費用管理與工程造價管理。投資費用管理是為了能夠使工程按照預先的規(guī)劃設計，實現投資目標，對工程造價進行合理監(jiān)控的管理活動；工程造價管理則是以國家、市場等實際價格情況為基礎，對工程造價進行管理與調控。
2.淺談建筑工程造價管理與監(jiān)控中存在的問題
2.1建筑材料市場價格處于不斷變化中，監(jiān)控不及時、全面
對于任何一項建筑工程而言，材料是其完成的基礎，所以建筑材料費用會極大地影響造價成本，而市場時刻處于不斷變動之中，材料價格隨時都可能發(fā)生變化，這種動態(tài)因素不利于企業(yè)對其實施即時監(jiān)控。盡管當材料的市場價格在短時期出現較大波動時，政府必定會出手干預，國家會及時發(fā)布相關政策文件，對市場進行宏觀調控，但是調控的范圍較窄，且種類較少，所以建筑材料的市場價格會和預算價格不一致，由此產生的差價會給企業(yè)帶來了巨大的經濟損失。
2.2項目設計不完善
項目設計不完善會嚴重影響實際施工進度，相關資料表明，項目設計方案如果出現較大問題將會極大地影響建筑成本，其中項目決策階段對工程造價影響約為94%，而項目施工階段的影響程度不及其1/3。由于目前很多投資企業(yè)與設計單位對項目設計的重要性缺乏認識，他們更加注重對施工過程的監(jiān)管，為項目實施合同的價格定額與項目決算等工作投入較多的人力、物力和財力，因此有些項目設計方案較為粗糙，細節(jié)不清楚，設計時缺乏嚴格的指標約束，最終出現成本預算不足的問題，以至于工程無限延期，經濟利益遭受巨大損失。綜上可知，項目設計方案內容是決定整個工程造價成本的.關鍵因素，若設計階段的監(jiān)管力度不足，以及限額設計缺失必定會給整個工程建筑的社會與經濟效益帶來巨大的影響。
2.3企業(yè)不重視建筑工程造價管理與監(jiān)控
如今，國內有很多中小型企業(yè)對建筑工程造價管理與監(jiān)控過程不以為意，他們過于重視趕工期、提效率，這些企業(yè)沒有建立起一套科學有效的管理系統，在進行造價控制時經常會漏掉一些重要的細節(jié)，因此企業(yè)在進行操作時工程預算不足的情況發(fā)生，而充足的資金是保證工程順利完成的必要條件，預算不足會使施工進程變得緩慢，工期嚴重滯后。此外，有些企業(yè)過于看重技術與工程質量，所以進行后期監(jiān)管時會發(fā)現成本大幅度超出預算，工程的繼續(xù)建設受到極大的影響。與此同時，企業(yè)對建筑工程造價管理與監(jiān)控的重要性認識不夠，各部門之間也缺乏交流，導致造價預算十分不合理。例如設計部門的工作人員只注重設計，對工程投資毫不理睬；工程監(jiān)理只監(jiān)測工程的質量與進度，不參與投資與決策。因此在施工建設的過程中出現非常多的問題需要去解決，企業(yè)變得十分被動。
2.4管理人員素質低下，且企業(yè)不能及時學習先進的管理和監(jiān)控的方法
人才是企業(yè)決勝的關鍵因素，一些調查研究發(fā)現，我國工程造價管理方面的復合型人才非常少，并且目前從事造價管理與監(jiān)控的人員綜合素質良莠不齊，不僅專業(yè)技能有待提高，還缺乏現場管理經驗，不符合市場對人才的要求。此外，還有一些人貪圖錢財，會受到誘惑而迷失自我，他們在進行造價管理與監(jiān)控時為心術不正的不法人員提供便利，導致企業(yè)遭受重大經濟損失。
2.5建筑工程施工時隨意變更原始的設計方案
建筑工程的建設存在一定的周期，而市場不是一成不變的，所以實際施工過程中，項目設計方案會出現變動，盡管企業(yè)允許施工設計方案可以根據市場情況在一定范圍內進行調整，但是為了保障工程建筑的質量與效率，項目設計方案原則上不應更改，施工單位應該遵循最初設計方案，不可隨意變動，此外，施工單位不能擅自擴大建筑規(guī)模、改變預算成本，如果出現工期滯后與成本超出預算等情況，施工單位要全權負責。此外，我國部分施工單位為了縮短工期而倉促開始施工，施工前沒有進行透徹的成本分析，并且施工時沒有對各個環(huán)節(jié)實施嚴格地監(jiān)控，由此導致了施工過程中遇到的很多問題難以得到及時解決。若監(jiān)管部門查出工程存在質量問題，施工單位就必須重新建造，從而大幅度地增加了建筑成本。
3.如何完善建筑工程造價管理與監(jiān)控管理
3.1提高對建筑工程造價管理與監(jiān)控的認識
工程造價貫穿整個項目建設的活動中，企業(yè)能否從投資中取得利益也取決于造價成本，因此，企業(yè)必須提高對建筑工程造價管理與監(jiān)控過程的重視度，完善內部管理機制，吸納先進的管理經驗。同時，提供一定的平臺促進各部門之間交流與合作，提高管理工作人員的綜合素質，并且在進行管理與監(jiān)控的過程中時刻保持警惕狀態(tài)，不能忽略任何一個細節(jié)。此外，企業(yè)管理人員必須把造價控制在一個合理的范圍內，才能適應變化的市場，才能根據實際情況對施工過程進行調整，盡可能地將誤差降至最低，以此來確保在項目實施過程中實現效益最大化、資源配置最優(yōu)化。
3.2全面掌握市場動向，優(yōu)化設計方案
工程建設初期，企業(yè)會組織大量的專業(yè)人員對建設項目進行方案設計，它涉及了建筑工程項目的方方面面，例如，工程質量與結構、建筑材料、投入資金、用戶的功能需求以及項目本身產生的經濟效益等。其中，建筑材料是構成工程造價成本的主要內容，如果材料的價格在一段時間內起伏較大，必定會影響到工程項目的造價成本。設計階段是對整個工程造價成本影響程度最深的工作環(huán)節(jié)，因此，設計方案時一定要全面掌握市場動向，深入了解市場的運行機制，對近些年的數據資料進行收集整理，然后對未來某段時間的市場價格進行合理的預測，不斷地優(yōu)化設計方案，這樣才能對工程造價進行更加有效的管理與控制。
3.3加大對設計、施工與竣工階段的監(jiān)控力度，使其嚴格依照設計圖紙進行
工程設計階段對造價起著決定性影響，所以設計時必須嚴格遵照各項指標進行，不能輕易放掉任何一個細節(jié)設計，在資金充足的情況下，企業(yè)應聘用一些經驗豐富的專家參與到評估設計方案中，以保證工程造價管理能夠科學有效地進行，避免在后續(xù)的施工中出現成本預算超標的現象，防止為了減少成本費用隨意更改設計方案，以至于最后留下一項殘缺的工程或者工程被迫停工。所以在項目設計階段企業(yè)一定要加強監(jiān)管工作，規(guī)范、監(jiān)督設計方案，使設計人員能在有限的時間資源內設計出性價比較高的方案。項目施工階段的時間最長，為了杜絕偷工減料、變更設計方案的現象發(fā)生，企業(yè)要制定出嚴格的管理與監(jiān)控方案，使施工單位能夠嚴格依照設計圖紙進行建設，以避免多種影響工程造價成本問題的發(fā)生。即使到了竣工階段，企業(yè)也不能掉以輕心，項目企業(yè)與施工單位能否做好形象工程取決于工程的質量，所以雙方都應該加大監(jiān)控力度，順利為工作畫上句點。
3.4及時吸納高素質、復合型管理人才
企業(yè)的興衰取決于人才的儲備量，企業(yè)可以與高校進行及時地溝通聯系，提供一些相關的實習機會給高校人才，讓他們能夠將理論運用于實踐，充分發(fā)揮自己能力，使這些人才在畢業(yè)時獲得一定的工作能力，企業(yè)可及時吸納這些高素質人才，然后對他們進行培訓，使其成長為復合型管理人才，給企業(yè)帶來更高的經濟效益，為企業(yè)注入源源不斷的生機活力。同時，企業(yè)還應該投入一定的資金，用于培訓經驗豐富的老員工，通過培訓提高他們的專業(yè)技能素養(yǎng)，讓人才物盡其用，企業(yè)必定能無形中提升自身的競爭力，收獲更好的回報。
4結語
從市場的長遠發(fā)展來看，我國工程建筑領域的發(fā)展空間還會持續(xù)擴大，為了能在暗潮涌動的市場中站穩(wěn)腳步，企業(yè)不得不時刻保持清醒，通過對建筑成本進行嚴謹的管理與監(jiān)控，保證造價預算不差分毫，將工程項目造價管理工作的責任與義務落實到每個工作人員的身上，這樣才能降低企業(yè)投資的風險，有效控制建筑工程的成本，從而能夠適應動態(tài)的市場經濟，使自身保持強有力的競爭力。
參考文獻:
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工程造價論文2
摘要：近些年以來，城鄉(xiāng)各地都在著眼于擴大建設項目的總規(guī)模，建筑工程涉及到的新型建筑材料也呈現多樣化的趨向。在當前現有的建材市場中，新型建筑材料的頻繁出現針對原有的穩(wěn)定價格帶來了相應的擾亂與影響，同時也在客觀上增大了定額管理的整體難度。因此可以得知，建筑工程在當前階段有必要致力于施行多層次的造價管理，因地制宜運用靈活性的舉措來消除造價管理受到新型建筑材料帶來的各類影響，全面探究適用于當前工程造價管理的可行舉措。
關鍵詞：新型材料；建筑工程；造價管理；具體影響
1引言
針對建筑工程而言，造價管理指的是借助特定的管理手段來全面掌控現階段的各類建材市場造價，進而將購置建筑材料耗費的總成本控制于相應的限度內。由此可見，企業(yè)針對造價控制應當將其融入建筑項目的整個流程中，確保全面施行全過程的造價管理并且妥善防控由于出現新型材料給整個項目造價增添的影響性。在當前現有的工程建設中，造價管理占據了突顯的地位，這是由于其直接關乎建筑企業(yè)能夠獲得的項目建設成效性。企業(yè)通過施行造價管理，應當能從源頭入手來杜絕新型材料引發(fā)的不良市場影響，防控造價頻繁波動帶來的項目施工干擾性。
2建筑工程運用的新型材料
與傳統建筑材料相比，建筑領域中的新型材料包含金屬以及非金屬材料、化學材料、天然性的建筑材料與其他材料種類。通過運用上述的新型材料，應當能夠在根源上顯著優(yōu)化建筑物具備的整體質量，同時也提升了全方位的建筑效果。在目前狀況下，建筑行業(yè)整體上表現為轉型的趨向，其中關鍵性的根源就在于誕生了多種多樣的新型建材。與此同時，新型建筑材料本身具備更優(yōu)的保溫特性、輕質特性、美觀性以及節(jié)能性，對于建材本身具備的整體強度也能予以顯著提升。從當前現狀來看，新型建材正在逐步取代傳統建材，進而全面優(yōu)化了建筑物具備的環(huán)保效益與生態(tài)效益，彰顯更高層次的人文品味與氣息。因此可見，新型建筑材料在根本上吻合了城鄉(xiāng)民眾更高水準的審美需求，針對綜合性的建筑施工質量能夠予以優(yōu)化提升。
3新型建筑材料的獨特優(yōu)勢以及特征
新型建材建立于傳統類型建材的前提下，并且融入了較多的全新特征。這是由于，建筑領域運用的很多新型材料都體現為更優(yōu)的美觀性以及環(huán)保效應，針對建筑物在各個時間段耗費的總能量可以全面予以減低。與此同時，新型材料還體現為優(yōu)良的生態(tài)性以及環(huán)保性，對其如果能予以綜合運用那么將會顯著減低當前建筑領域的能耗。具體而言，新型建筑材料體現為如下的優(yōu)勢與特性：首先是環(huán)保性。在當前狀況下，建筑施工運用的各類建筑材料體現為多樣化的基本特征，其在客觀上有益于顯著提升城鄉(xiāng)居民原有的居住水準，針對整個居室環(huán)境也能予以全面的美化。然而與此同時，某些建材消耗的各類能源總量正在呈現顯著提升的趨勢，而與之相應的施工污染也表現為嚴重性。針對上述現狀如果不去從源頭入手加以轉變，那么很可能傷害到健康，對于當地的周邊生態(tài)也帶來了突顯的污染性。因此從根本上來講，具備環(huán)保特征的新型建筑材料更加有益于維持環(huán)境的'潔凈性，依照因地制宜的基本思路來實現全方位的環(huán)保與節(jié)能。其次是綠色性。新型建材具備顯著的綠色性特征，其中關鍵在于建材具備的節(jié)能性。相比而言，新型建材針對建筑領域消耗的各類能源都能顯著予以減少，因此體現了最優(yōu)的節(jié)能性宗旨與目標。從根本上看，建筑行業(yè)體現為較大資源消耗、較高污染以及較多能耗的典型特征，因此針對其中涉及到的環(huán)境負荷能夠全面加以減少，在此前提下突顯了更優(yōu)的生態(tài)化宗旨與目標。第三是時代性。在傳統建筑領域中，具備典型性的建筑材料主要應當包含粘土燒結磚、混凝土以及其他材料，上述材料在建筑領域內占據了超出90%的比例。然而不應當忽視，當前建筑領域呈現較高能耗的趨向，因此亟待借助綜合性的舉措與手段來限制過高的能耗。近些年以來，多數企業(yè)都已全面認識到運用新型建材的價值與意義所在，因此也在探究適用于自身的建筑環(huán)保新模式。因此可見，新型建材本身體現為優(yōu)良的時代性與環(huán)保價值，其能夠適當取代某些傳統建材，針對其中能耗相對較高的建材類型都要全面予以限制。
4工程造價管理受到新型材料帶來的影響
建筑項目如果要獲得突顯的綜合效益，那么不能欠缺最根本的建材管理。這是由于，建筑材料是否具備優(yōu)良的材料質量，其在根本上關乎整個建筑物能夠達到的堅固度以及安全性。近些年來，建筑企業(yè)正在更多關注于建材管理的整體完善，尤其是針對新型建材而言。因此可以得知，健全造價監(jiān)管最根本的前提就要落實于體系化以及規(guī)范性的建材管理。在目前的建材市場中，不斷出現的新型建材在客觀上阻礙了全面建立規(guī)范性機制，市場中原有的建材管理模式不再具備適用性。探究其中根源，就在于有關部門針對新型建材尚未將其全部納入現有的建材管理體系內部，對此仍然欠缺與之有關的表格與圖表總結。此外，針對某些新近出現的建材也并沒能設定與之相應的材料型號與材料規(guī)格，因而顯著減低了利用各類建材能夠達到的實效性，同時也減緩了建材造價管理流程的更新速度。除此以外，當前市面上陸續(xù)出現的很多新型建材都影響到統計以及整理相應的施工信息。針對建材規(guī)格以及建材型號而言，某些新型建材尚未被歸入現有的建筑材料體系內。由于受到上述要素影響，造價管理將會增添其現有的管理難度。因此在涉及到各項定額計算時，應當能夠密切結合當前現有的各類材料型號，依照因地制宜的思路來實現各項施工信息的歸納。尤其是針對定額設計而言，技術人員如果很難把握精確性的造價信息，那么也將阻礙全方位的定額設計，以至于無法體現為精確性較強的定額設計。
5探求改進對策
通過分析可知，工程造價管理在根本上決定于建筑材料本身的性能。近些年來，建筑領域日益關注了環(huán)保性以及綠色性，在此前提下誕生了多種多樣的新型材料。企業(yè)對于上述的新型材料應當著眼于靈活加以運用，確保將其適用于特定的項目建設中。因此在未來的項目建設實踐中，作為施工企業(yè)還需致力于全面探究工程造價受到新型材料帶來的顯著影響，進而給出如下的改進對策：5.1優(yōu)化整體性的項目設計工程項目建設在本質上依賴于前期施行的項目設計，然而與此同時，項目設計本身體現為顯著的綜合性，對其如果要全面加以優(yōu)化那么不能欠缺與之相適應的項目設計思路。因此可見，針對前期性的項目設計有必要將造價管理融入其中，同時也要兼顧某些新型材料帶來的相關造價影響。通過運用優(yōu)化設計的舉措，就可以在根源上全面實現項目審查，與此同時做好多層次的項目限額設計。例如近些年來，很多企業(yè)都在致力于引進新型技術用來輔助項目設計，確保從整體視角著眼來優(yōu)化項目設計并且提升整個設計流程具備的科學性。5.2密切關注建材價格在整個項目施工流程中，造價管理占據了很關鍵的地位。這是因為，施工企業(yè)通常來講都要選購多種多樣的建材，以便于順利實現后續(xù)的建筑項目施工。但是實際上，材料造價管理體現為顯著的復雜性特征，對其如果不去予以慎重管理則有可能影響到整個項目建設的進程。因此作為施工企業(yè)來講，其自身有必要全面認識到造價管理的價值所在，對于當前市面上多種多樣的材料價格都要予以更多的關注。施工企業(yè)只有做到了上述改進，才能杜絕相對較高的建材采購成本，增強自身現有的競爭實力。5.3選擇科學性較強的項目投資方式針對項目投資有必要兼顧多層次的投資要點，在考慮材料價格以及其他要素前提下再去運用科學性的舉措來擬定項目投資方案。從當前現狀來看，建筑企業(yè)就是要全面關注新型建材給整個投資流程帶來的影響性，然后緊密結合建材造價特征來優(yōu)化項目投資。因此可見，項目投資方式涵蓋了人員準備、工程資金投入、施工設施采購等相關要點，因此有必要確保整個設計流程應當具備的科學性。
6結束語
經過上述分析，可以得知造價管理在根本上決定于多種多樣的市場要素以及其他相關環(huán)境要素。企業(yè)針對造價管理如果能夠全面加以管理，那么將會有助于保障工程建設能夠達到的實效性，對于某些潛在性的市場造價影響也能全面予以杜絕。在當前現有的造價監(jiān)管中，關鍵應當落實于新型材料，通過運用靈活的舉措來增強造價監(jiān)管具備的實效性。未來在建筑項目的有關實踐中，企業(yè)還需著眼于歸納珍貴經驗，在此前提下健全現有的造價管理模式，不斷創(chuàng)建新型的造價監(jiān)管機制。
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工程造價論文3
摘要：隨著時代的發(fā)展和社會的進步，電力企業(yè)的發(fā)展正處在一個與時俱進的變革時期，而電力企業(yè)的主要施工特點在于其資金密集性，電力企業(yè)的施工必須要有足夠走的資金對施工過程進行支撐，而在電力施工的過程中，必須讓每一個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，怎樣在有效完成施工質量的前提下能夠通過某些方式有效地降低工程造價，這也就是我們進行電力工程造價的初衷，簡而言之，既要保證質量，又要降低造價，這也就是本文研究的中心思想。
引言
電力工程造價在電力工程建設中的占有十分重要的地位電力工程造價是一項復雜的工程，怎么能夠系統合理地進行工程造價的控制，如何能夠有效地進行電力工程造價的控制，怎樣能夠在合理的條件下在每一個環(huán)節(jié)進行工程造價成本的控制，是電力建設亙古不變的問題所在。
一、電力工程造價管理的內涵
通過法律經濟技術的技術手段來對電力工程造價進行控制是對電力工程進行控制的主要技術手段，利用這些手段來對電力施工中的各個環(huán)節(jié)來進行強制性的控制，藉此降低工程施工造價從而對電力工程項目進行多元化的管理和控制，從而實現電力工程造價控制的目標。
二、電力工程造價管理的分析
在工程造價的控制過程中，主要存在的問題有以下幾個方面：其一，分析協調好工程造價與市場之間的關系，在電力工程造價的過程中，由于電力工程造價的根源受計劃經濟的影響比較深遠，不能夠適應實際市場的需求，所以在電力工程造價管理過程中，無法明確預算定額和電力工程造價之間的關系，從而造成實際造價與預算造價偏離的`后果。其二，電力工程的造價控制是一個系統的過程，所以，在這個過程中，必須時時刻刻明電力工程造價的重要性，全方位的工程造價是一個全面的系統的整體的過程，只有將工程造價落實到每一個細小的控制環(huán)節(jié)中，才能使整個電力工程控制持續(xù)有效，最終達成電力工程造價控制的初衷。其三，電力工程是一個技術與資金并重的項目，電力工程的專業(yè)負責人員也必須具有較強的專業(yè)性，不僅僅需要掌握專業(yè)的造價知識還需要具有一些相關的知識，熟悉電力工程施工的流程，明晰自己的職業(yè)素養(yǎng)，統籌兼顧協調各個方面的關系，積極調動好上下級之間的關系，優(yōu)秀的管理能力。只有一個好的領頭人帶領電力工程進行施工才能行之有效地進行電力工程造價的控制。此外，不僅僅是電力工程的領頭人，施工各個環(huán)節(jié)的施工人員同時也必須增強自己專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)，只有這樣才能在電力工程施工中把每一個環(huán)節(jié)都控制好，避免不必要的浪費在施工環(huán)節(jié)中，有效地節(jié)約電力工程施工造價控制。
三、電力工程造價管理的細節(jié)
電力工程造價成本的控制在電力工程中占有的比重非常之重，伴隨著技術的不斷發(fā)展和社會的不斷革新，電力工程造價成本也不斷水漲船高，并且由于其電力工程的特殊性，造價范圍難以控制，加之資金籌措難度加大，為了有效地控制電力工程造價的范圍控制在合適范圍內，必須建立一整套科學、完善并且系統的工程造價控制管理體系，只有這樣才能有效地降低電力工程造價，而具體地落實到電力施工中進行工程造價控制的主要管理細節(jié)則主要體現在以下幾個階段：
首先，在項目設計階段，雖然工程設計的設計費在整個工程中所占的比重僅僅是九牛一毛，但是卻能影響著整個工程造價的成本預算，所以在設計階段，好的設計方案和好的設計理念都能夠將電力工程造價控制到最低，設計就是工程造價的重中之重了，電力工程不僅僅要滿足質量要求還有滿足節(jié)約經費的目的。充分地利用科學、先進的技術手段，達到開源節(jié)流，降低經費，縮短工期，提升工程效益的目的。給我一個支點我就能撬動整個地球，而電力工程的設計控制就是撬動整個電力工程造價控制的那個支點。其次，在招投標階段，各方各面主要比拼的是低價以及施工技術施工工藝等公司競爭力，由于有了競爭力的存在，才使得招投標的過程中公平公正公開，但是由于電力工程中施工企業(yè)經常與電力工程承包企業(yè)有附屬關系，所以難免會有失偏駁，不能真正做到降低工程造價。必須早招投標環(huán)節(jié)做到一視同仁，不偏駁，才能在保證施工質量的前提下有效地控制電力工程的施工成本。
然后，在合同簽訂的階段通常會采用“低價中標”的方式而在合同簽訂過后則采用“索賠盈利”的方法來承攬工程。由此低進高出，使得招標環(huán)節(jié)形成的低價競爭力形同虛設。而在合同簽訂的過程中，由于業(yè)主的造價管理人員對合同的價款調動范圍以及各個流程中存在的誤差從而對合同執(zhí)行的各個流程等中存在的價格誤差不夠明晰，存在諸多疏漏。合同不僅是雙方對彼此的制約手段，同時也是數據計算的的根本基礎，在施工各階段施工合同的完善程度能夠直接影響對電力工程施工階段的細節(jié)計算，明確施工工期、施工質量標準在合同中的體現，合理在每一個環(huán)節(jié)規(guī)避風險，減少資源浪費，有效節(jié)約造價成本。最后，在進行項目施工階段，若要將整個電力工程施工進展順利，那就必須將電力施工中所需要的設備和器材等需求備至齊全，只有在工程伊始將這些物資都備至齊全，那就可以有效的避免在施工階段因物資短缺而產生的工程暫停工期延長等現象的出現，由此導致的電力工程的成本增加。此外，在項目施工階段，在進行電力工程建設施工的階段進行工程項目外包的過程中，各方通常只會在自己的角度對合同進行理解，從而導致許多地方不能夠按照自己的預想進行成本的控制，出現入不敷出、經管不善、工期難結等問題。若想合理地避免這些問題，只有將合同中所有的細節(jié)都一一推敲，設置專業(yè)人士對環(huán)節(jié)進行有效的監(jiān)管，才能達到減少工程預算的目的。
四、結語
綜上所述，電力施工過程是一個統籌兼顧、環(huán)環(huán)相扣的過程，因此在電力企業(yè)進行施工的過程必須要對每一個細節(jié)都進行細致詳盡地控制，只有這樣，才能全面詳盡有效地針對電力施工企業(yè)的造價成本進行有效的控制。
工程造價論文4
摘要：隨著我國社會主義市場經濟體制的建立和完善，工程造價咨詢行業(yè)作為我國工程建設中的一個重要組成部分也得到了迅速發(fā)展。工程造價咨詢行業(yè)也由從受政府委托行使造價咨詢的管理職能逐步轉變?yōu)槊嫦蛏鐣晕页薪釉靸r咨詢業(yè)務的服務職能。真正完善和體現了工程造價咨詢是社會中服務行業(yè)的機制。由此，工程造價咨詢的管理獲得了越來越多人的關注。其中，工程造價咨詢企業(yè)參與全面造價管理能有效的提高造價的科學性和準確性，能提高工作效益，滿足人們不斷增長的需求。鑒于全面造價管理對工程造價咨詢企業(yè)的重要作用，本文重點講述了工程造價企業(yè)如何參與全面造價管理。
關鍵詞:工程造價；咨詢企業(yè)；全面造價管理
一、工程造價咨詢企業(yè)參與全面造價管理的必要性
隨著社會的發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，對工程造價咨詢的要求也越來越高。人們逐漸認識到：僅靠施工階段的造價管理遠遠不能滿足對工程項目造價和成本的控制要求。全面造價管理是指在全部戰(zhàn)略資產的全生命周期造價管理中采用全面的方法對投入的全部資源進行全過程的造價管理。實施全面造價管理可以解決項目實施中信息不對稱問題，業(yè)主可以通過工程造價咨詢企業(yè)進行咨詢，了解工程建設的整個過程，有利于業(yè)主對整個過程的掌控。全面造價管理可以統籌全局，相比以前分階段造價管理節(jié)約了交易費用。與此同時，全面造價管理很好的協調了質量、成本、進度三者之間的關系，有效解決了“結算超預算、預算超概算、概算超估算”等問題，在很大程度上減少了造價管理的投資失控。
二、在各個階段工程造價咨詢企業(yè)參與全面造價管理的做法
1.項目決策與設計階段
進行項目決策時首先應進行投資估算，其是一個項目投資決策階段的主要造價文件和經濟效果評價的基礎。工程造價咨詢企業(yè)在接收委托方參與編制投資估算時要踐行以下內容：搜集估算的指標，工程造價咨詢企業(yè)應該運用當今的電子信息技術來建立一個強大的信息系統，實時的進行估算指標信息的搜集，因為估算指標是編制投資估算的主要依據，除去已有的估算指標，還應該根據工程建設項目的特點來搜集其他的估算指標，來使估算指標能全面、準確綜合的反應投資估算。還要進行合理的估算，能充分的估計出項目在建設過程中可能遇到的風險和建成后的收益，并且根據可能出現的風險提出相應的解決辦法，整個過程應該保證全面、適度、和準確�；谌嬖靸r管理，項目設計管理應該按照以下步驟實行：第一，進行全過程造價管理。工程項目設計階段進行的活動主要有項目的初步設計、技術設計和施工圖設計。要明確各個階段的花費以及組成這些花費的具體活動所消耗和占用的各種資源費。第二，進行全要素造價管理。即造價管理時要考慮造價、質量以及工期長短問題。影響項目造價的有設計過程所消耗和占用的資源數量和價格兩個主要因素。資源數量是一個內部因素，可以控制，資源價格受各種不確定因素影響難以掌控。所以在項目設計階段要將資源數量控制在合理范圍內。在管理項目質量時，不僅要做到其設計指標和特性應該滿足業(yè)主的要求，也要做好質量檢測和保障工作以及對質量不合格的補救工作。在進行項目工期管理時，要綜合考慮項目所消耗的資金、設備和人力等因素，選擇最優(yōu)方案。第三，進行全風險造價管理。在進行項目設計時不免要產生風險，所以，造價管理工作人員要針對可能出現的通貨膨脹風險、計算錯誤與疏漏風險等一系列未知風險來提出應對之策。第四，進行全團隊造價管理。在項目設計階段，業(yè)主、工程造價咨詢企業(yè)和承包商等項目的所有涉及人員或者企業(yè)應該進行團隊合作，從而使設計方案合理、科學、更具有價值。
2.項目招投標及施工階段
�。�1）招投標階段全面造價管理體系的關鍵環(huán)節(jié)就是招標階段的造價控制，其影響到招投標工作的成功與否和整個造價管理過程的進行。第一，要編制高質量的工程量清單（主要包括分部分項工程量清單、措施項目清單、其他項目清單等）。工程量清單是編制招標工程標的價，投標報價和工程結算時調整工程量的依據。咨詢工作人員應該嚴格按照行政主管部門頒發(fā)的工程量計算規(guī)則、分部分項工程項目劃分及計算單位的規(guī)定，施工設計圖紙、施工現場情況和招標文件中的有關要求來編制清單保證清單準確科學。具體應該做到：在進行清單列項時，避免出現缺項、漏項和錯項等現象發(fā)生。在清單編制過程中要安排專門人員來將清單的每個要素的'各個環(huán)節(jié)設置規(guī)范、合理、科學和符合實際。第二，要編制高質量的招標控制價，要根據招標文件和國家相關規(guī)定以及實際工程的特點來進行編制招標控制價。第三，要協助業(yè)主進行編制好招標文件，招標文件中要明確規(guī)定投標人承擔的風險和責任范圍，規(guī)定索賠、變更等程序，和寫明未來可能發(fā)生的風險和雙方承擔的比例等問題。
�。�2）施工階段施工階段是項目建設中將設計方案轉化成建筑實體的階段，在此階段，工程造價咨詢企業(yè)應該嚴格的將工程預算控制在范圍之內，要認真把關現場簽證，因為它是用來證實施工活動中合同之外必須發(fā)生的各項工程及其耗用的工料和其他費用等特殊情況的一種書面手續(xù)，是最終工程價款結算索賠的依據。而且，當項目根據設計階段制定的最佳計劃進行時在一定程度上肯定會出現偏差，當實際值偏離計劃值時，工程造價咨詢企業(yè)的工作人員應該及時的進行分析和提出糾正方案并實施。
3.竣工結算與后評價階段
（1）竣工結算建設項目最后的造價成本取決于竣工結算階段。首先，造價咨詢相關負責人要全面的收集真實、有效的工程竣工結算資料，具體包括：竣工工期說明、施工合同及附件、協議書、招標文件等資料。其次要核對竣工工程是否符合招標、中標等文件要求，工程工期和質量是否滿足業(yè)主要求。還要審核現場簽證和設計變更是否合格、完整和真實。查看竣工結算內容與實際工程量是否相符合。以及查看核實建筑工程中的材料的質量和價格等手續(xù)是否齊全和核算實際的材料用量。還有要認真把好定額套用審定關。在審計各項內容時不能流于形式，要具體落實。最后，要增強團隊人員的專業(yè)素質。
�。�2）后評價階段工程造價咨詢企業(yè)對于建設項目的后評階段參與的較少，后評價階段是對整個工程建設項目的總結與評價。造價咨詢企業(yè)要做好以下工作：要整理整個工程中的造價管理數據資料，并且對其進行分析、歸類、總結并且聯系實際，得出影響工程造價的各種因素以及相應的處理方法，為企業(yè)進行其他工程造價咨詢項目做鋪墊。要總結自身，其中，既要總結自身在造價管理工作中的成就和經驗，又要總結自身的不足。便于以后有重點糾正和提升。工程造價咨詢企業(yè)工作人員應該辯證的對待業(yè)主、承包商、設計單位等的意見和建議，要集思廣益，有效的讓工程造價的各個環(huán)節(jié)進行良好的銜接，建立各種風險防范體系，保證工程順利進行。
三、工程造價咨詢企業(yè)員工參與全面造價管理的要求
工程造價咨詢企業(yè)應該舉辦培訓班，提高員工的技術水平和綜合素質。其中，對預算員應該進行考試，讓其合格者才能上崗工作，并且對其的編制工作進行定期抽查。而且，應該注重員工實際工作能力的培養(yǎng)和與人溝通交流能力的培養(yǎng)。并且員工應該熟悉并且嚴格執(zhí)行國家有關工程造價的法律法規(guī)，恪守職業(yè)道德和行為規(guī)范，遵紀守法、秉公辦事。要對經辦的工程造價文件質量負有經濟的和法律的責任。能及時掌握國內外新技術、新材料、新工藝的發(fā)展應用，為工程造價管理部門制定、修訂工程定額提供依據。并且應該自覺接受繼續(xù)教育，不斷更新知識。
四、結束語
縱觀全文可知，對控制工程造價實行全面造價管理很必要。工程造價咨詢企業(yè)參與全面造價管理意義重大，不僅僅提高了自身的競爭力，而且能為其客戶提供更高質量的服務，還使建筑工程更加科學與合理。工程造價咨詢企業(yè)未來的任務就是更好的去參與全面造價管理工作，為我國的工程建設行業(yè)注入新的活力，使其蓬勃發(fā)展，在世界的大舞臺上博得一席之地。
參考文獻
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工程造價論文5
任何項目的建設實施，經濟效益都是一個重要且關鍵的評價指標。由于現代社會生產活動內容復雜、規(guī)模龐大，影響因素眾多，要確保經濟效益指標的如期實現，必須要堅持全過程控制的方針。這就是建設項目全過程工程造價控制的基本意義所在。一個項目的實施，比如要經過項目決策、項目設計、施工建設和竣工多個環(huán)節(jié)。全過程造價控制就是要將工程造價控制的意圖和措施貫穿到項目建設實施的各個階段，強化對每一個工程建設實施階段的有效管控，通過科學、規(guī)范、協調、優(yōu)化的措施，將工程進展控制在一個較為理想的狀態(tài)，從而保證經濟效益指標的最終實現。筆者結合多年工作實踐經驗，試對建設項目全過程工程造價控制進行探討，對項目實施各個階段的工程造價控制進行分析，希望能夠對企業(yè)更好地開展工程項目造價控制，提升效益水平有所幫助。
1科學合理的決策是工程項目建設開展有效造價控制的基礎
決策階段是項目建設實施的起點，關于項目的主要、重要指標都是在這個階段予以明確的。決策的結果和項目造價整體水平密切相關。大體而言，工程項目的造價費用來源有以下幾個方面：施工設備、工藝路線、項目選址、施工水平、建設規(guī)模等。大量統計數據顯示，項目決策階段對于工程項目造價控制工作的影響十分巨大，可以達到80%甚至更高。在決策階段，最重要的工作是投資預算的制定。預算是工程項目費用支出的總體方案，預算的大小，直接影響到項目建設各項要素以及經濟效益的設置。當可行性研究報告完成后，財務人員根據預算情況進行初步設計概算的編制，這實際上是對項目主要設計內容以及主體經濟情況的客觀反映。設計人員要領會項目設計意圖，并通過設計方案將其落實到項目設計內容和建設規(guī)模上。項目建設的工藝路線是項目建設的內在技術脈絡，對工程造價影響深遠。為了保證設計方案的最優(yōu)化，需同時準備多個有特點的方案，綜合對比，從中選取最為科學、合理和高效的一個。這樣做既是從技術和經濟方面考慮，也有利于造價控制人員開展工程造價控制工作。造價人員要以項目建設方案為基礎，融入造價控制理念，將造價控制工作落實到項目建設實施的每一個細節(jié)中去。在編制預算時，要充分考慮項目內外因素的影響。準確的投資預算有利于可行性研究報告和施工圖預算的編制，關系到項目建設成功與否。要做好工程造價控制，項目決策首先要科學合理。
2工程設計階段的造價控制是實現項目工程全過程造價控制的主要抓手
設計方案是工程項目建設實施的基礎性文件，工程要依照設計方案實施，設計一旦確定，項目需要進行投資的總數也有了一個較為明確的額度�？梢哉f，工程設計是項目實施過程中技術和經濟措施相融合的一個重要階段，自然也就是工程造價控制的主要節(jié)點。優(yōu)質的工程設計不僅可以滿足工程項目技術上的要求，還可以通過合理加快施工速度、降低能耗等措施實現更高的經濟效益�；谶@個原理，要實現有效的工程造價控制，必須重點做好設計階段的造價控制。在設計階段，首先要提高工程設計質量。工程設計對于項目造價的影響是非常巨大的。高水平的工程設計可以大幅縮短工程造價，也就是說，項目設計方案水平越高，對于項目造價控制越有利，設計單位要切實做好建筑平面設計、空間設計、工藝流程設計等各種設計方案優(yōu)化，綜合比較，從多個同類方案中選出最優(yōu)的一個方案。在制定工藝流程時要充分考慮到我國建筑行業(yè)的實際情況，合理引入、使用國外先進的新技術、新工藝，提高工程施工效率，保證項目經濟效益有效增加。這就是說，在設計方案中應用新技術時，要兼顧企業(yè)實際情況，不能盲目、單純地追求技術的先進性，必須將新技術應用導致的成本上升考慮進去，以免因為成本過高導致項目整體經濟效益下降。同時，還要嚴把設計質量關，保證設計方案的可行性，防止設計變更大量出現，導致工程造價失控。
3施工階段的造價控制是項目整體造價控制的核心
工程施工階段需要投入大量的人力、物力，通常項目投資的大部分都是在施工階段投入的。施工階段的造價控制也就占據了項目建設造價控制的主體部分。在施工階段，一是要做好施工圖審核工作。盡管施工設計盡可能多地考慮了各種問題，但由于實際情況十分復雜，設計變更和簽證是在施工過程中是無法完全避免的。而設計變更越多，工程造價往往也就越多，所以，要加強施工圖審查力度，盡可能減少設計中的缺陷和不足，進而降低工程設計變更發(fā)生的數量。此外，越早發(fā)現設計缺陷，越早予以改善，造成的影響就越小，由此導致的`成本上升也就越小。二是要對施工圖預算進行嚴格控制。設計人員要按照施工圖進度計劃，根據施工現場實際情況進行預算編制。當預算超出正常范圍時，要認真查找、分析原因，并拿出有效的解決方案，保證造價控制目標的實現。施工單位作為工程施工的主體，其技術能力、管理水平對工程造價影響巨大，建設單位必須嚴格執(zhí)行招投標程序，確保施工單位品質滿足施工要求。
4嚴把竣工驗收決算關是項目建設工程造價控制的關
鍵所在竣工驗收階段，項目已經建設完成，各類費用都已經闡述，對項目建設實施過程中的各類支出進行核算,編制決算報告，是竣工驗收階段的主要內容。造價決算關系到建設單位和施工單位雙方的經濟利益，是相關單位互動最為激烈的環(huán)節(jié)。在這個階段，核算人員首先要對已經完工的工程進行核查，檢查其是否與施工承包合同條款規(guī)定的內容相一致，檢查完工的工程是否達到驗收標準。其次要對隱蔽工程的驗收記錄進行檢查。隱蔽工程因為結構上的原因，工程一旦完工就很難檢驗，所以必須在施工過程中加以檢驗檢測，對施工質量安全加以控制。驗收記錄是隱蔽工程質量控制的一個重要依據。在檢查時，要重點檢查隱蔽工程驗收記錄的完整性及工程量是否和竣工圖一致。此外，設計變更簽證也是竣工核算驗收的一項重要內容。設計變更的出現對于工程造價影響重大，因此必須嚴格加以控制。審查人員要核對設計變更文件上的簽字是否完整、真實、有效，相關責任單位是否都進行了簽字確認。最后一項任務是對現場簽證、設計變更工程量的核實與查驗。
5結語
隨著我國經濟發(fā)展水平的不斷提升，市場繁榮日勝一日，企業(yè)在面臨巨大發(fā)展空間的同時，也面臨著嚴酷的市場競爭。經濟效益是企業(yè)開展生產活動的基本目的，也是企業(yè)賴以生存，實現健康發(fā)展的重要保障。從項目建設角度來講，企業(yè)要實現經濟效益指標，必須切實做好工程造價控制工作。造價控制是企業(yè)實現項目建設經濟效益的重要保障措施。只有通過有效的造價控制對項目建設過程進行規(guī)范管控，充分開發(fā)每一個效益點，降低費用成本，合理高效利用投資，才能最大限度地實現經濟效益，為企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展夯實基礎。
工程造價論文6
摘要：隨著國家對環(huán)境保護問題的重視, 節(jié)能減排顯得越來越重要, 風力發(fā)電作為一種清潔能源, 受到提倡。但是風電產業(yè)存在投入大、工程造價高的問題, 所以我們需要認識到此點, 合理控制工程造價。本文將從工程的決策、設計、施工、招投標、結算入手, 從這五個階段提出控制工程造價的合理辦法。
關鍵詞：風力發(fā)電企業(yè); 工程造價; 措施;
1 風力發(fā)電企業(yè)工程造價概況
自改革開放以來, 我國越來越注重清潔能源的生產, 現階段我國的風電企業(yè)工程造價主要為設備購置費、安裝工程費和建筑工程費, 設備購置費占比最大, 一般為70%, 說明設備在工程造價中的重要性之大, 安裝工程費最少, 大約占7.5%。工程造價中一直存在不足, 比如概算與預算實際不符, 概算一般是高于預算, 但也不乏超概的現象, 對工程效益產生不利影響。不管是造價偏高還是偏低的情況, 都需要實事求是、合理的控制工程造價, 建立一系列相對完善科學的管理制度, 保證工程質量及項目效益。
2 工程項目決策階段
在工程項目進行設計和實施之前, 首先是要對工程項目進行決策, 正確的決策可以保證之后的工程項目順利實施, 在決策的過程中尤其是要注意對工程造價的控制, 因為工程造價在決策階段的影響力較高, 甚至高于實施階段, 可見工程造價在項目決策中扮演著十分重要的角色;在決策過程中, 需要確定的項目是風電標準水平, 風電標準水平越高, 工程造價就越高, 反之則越低;另一個影響造價的因素是國外進口設備數量, 只有在決策階段做出了正確的判斷, 尤其是對建設工藝、建設地點、機械設備選型等進行合理選用, 才能保證工程造價在整個工程項目中發(fā)揮作用。
3 工程項目設計階段
3.1 設計院的選擇
工程項目設計階段對項目工程造價的影響占80~85%, 但現階段市場上, 電力設計院在建筑設計方面相對比較保守, 而建筑設計院在電力設計方面相對也有欠缺, 設計單位的水平高低不平, 還有些單位甚至是剛進入風力發(fā)電行業(yè), 對外宣稱的名聲與實際資歷不相符, 這時候就需要風力發(fā)電企業(yè)擦亮眼睛, 尋找出水平較高、資歷較厚以及業(yè)績較好的設計單位, 并結合自身實際綜合考慮, 而不能只考慮招標價格因素。
3.2 保證設計方案的科學性
設計方案的不科學容易導致工程建設失敗, 造成該問題的原因主要是建設單位做出的決策沒有經過深思熟慮, 經常隨意提出, 而設計單位又不用心設計, 這些因素都使得設計方案缺乏科學性, 剛一出臺就開始投標。所以我們在保證設計方案的科學性時, 需要做好項目投資的預測, 在此過程中, 需要清楚把握材料設備的價格、工程的情況等, 充分考慮各項成本因素, 對設計圖紙質量嚴格把關, 協助有關部門做好圖紙審查工作, 保證圖紙反映的是工程實際狀況。
3.3 收集各項基礎資料
在設計階段, 需要人員盡可能多地收集基礎資料, 保證資料詳實有效, 在圖紙設計真實的基礎上, 再增加設計的難度, 盡量考慮全面, 使工程造價可以得到合理控制, 比如可以規(guī)范概算, 要經過有資質的評審單位和行業(yè)內各專業(yè)的專家共同審核通過。
4 工程項目招投標階段
4.1 積極發(fā)揮評標專家的作用
在現階段的招標過程中, 都會成立相應的評標委員會, 評標委員會大多由一些專家評委構成, 但有些專家經驗不足、態(tài)度不認真、評標不負責, 僅僅是“走過場”, 所以都沒有很好地發(fā)揮專家的作用, 使得招標流于形式, 不能體現招標的實際功能。所以評標專家應該認真對待招標工作, 合理分析建設單位的情況, 最終做出科學合理的決策。
4.2 發(fā)揮工程量清單計價的作用
目前國際上采用工程造價計價方法是工程量清單計價, 但是在我國部分地區(qū), 仍然采用的是傳統計價方法———工料單價法, 這種計價方法不僅傳統老套, 而且準確性也不高, 與工程量清單計價存在本質區(qū)別, 不能完全發(fā)揮工程造價的作用。我們應大力推廣工程量清單計價的方法, 它的操作步驟是先根據設計出圖紙定一個統一工程量, 再計算出分部項工程量, 這樣不僅可以得到最科學的招標價格, 而投標方也可以根據工程量清單及自身管理水平進行合理報價, 進而篩選出經驗豐富、業(yè)績良好、設備優(yōu)良、技術先進的施工單位, 減小施工主體對工程造價的影響。
4.3 對招投標加強監(jiān)督
在現階段的招投標工作中, 存在一些不足, 尤其是在與誠信問題相關的地方, 由于我國誠信基礎較低, 時常出現泄密的情況, 當出現這種情況時, 工程的質量不僅得不到保證, 而且還不能按時完工, 所以工程招投標需要加強監(jiān)督與管理, 特別是要注意公平公正, 保證整個招投標過程都是大家可見, 且公平競爭的, 在此基礎上努力提高評標專家的專業(yè)素質, 在此過程中, 防止出現低價搶標的現象, 另外, 招標工作需要尋求招標代理, 招標代理也需要提高素質與誠信度, 盡可能地避免各單位對招投標工作的直接干涉。
5 工程項目施工階段
5.1 提高施工單位業(yè)務水平
在項目施工階段, 一些風電施工單位對自身能力認識不足, 不僅不能掌控好招投標的相關工作, 而且對工程造價認識不足, 胡亂預測市場情況, 施工組織極其混亂, 對市場監(jiān)管不嚴, 一些質量低下的材料設備不經過嚴格把關隨意進入工程項目, 甚至偷工減料, 等到階段后期, 被監(jiān)管部門檢查出質量不合格后, 又重新變更材料, 這樣就增加了工程造價, 而增加的費用也轉移到了建設單位的身上, 不僅不能準確控制造價, 甚至還增加了工程投資。一些施工單位只顧自己的短期利益, 為方便施工隨意更改設計方案, 故意向建設單位提出建議, 增加投資。所以在工程施工時, 施工單位的素質也直接影響著工程造價, 提高施工單位業(yè)務水平變得尤為重要, 不僅要加強監(jiān)管部門的監(jiān)管力度, 同時要提高施工單位自身素質和業(yè)務水平。
5.2 提高工程監(jiān)理單位業(yè)務水平
現階段的風電企業(yè)工程項目中都具有工程監(jiān)理單位, 但是一些監(jiān)理工程師的職業(yè)水平不高或各專業(yè)監(jiān)理工程師配備不健全, 不能清楚地認識設計方案與合同預算, 對其中的一些項目規(guī)定并不熟悉, 不經過調查與審核隨意簽證, 具體表現在對現場工程量認識不足, 對簽證項目認識不清等, 還有的單位直接省去了簽證這一環(huán)節(jié)。監(jiān)理單位趨于形式化, 監(jiān)理工程師不作為, 這樣的行為最終影響著工程質量, 在一定程度上增加了工程造價。因此, 在施工階段, 監(jiān)理單位應該發(fā)揮出該有的職能, 結合個人所學的工程造價專業(yè)知識, 行使法律和合同賦予的職權, 協助建設單位做好本職工作。
5.3 提高造價咨詢單位業(yè)務水平
近些年, 隨著市場經濟的發(fā)展, 工程建設領域造價咨詢工作的'重要作用和地位已逐步顯現出來, 為適應委托方全方位、全過程咨詢服務需求, 造價咨詢業(yè)務已延伸到建設項目服務的全過程, 工程造價咨詢的內容越來越全面, 但許多造價咨詢企業(yè)受體制和自身業(yè)務水平限制, 僅能開展預算編制、結算審核等階段性服務, 建設項目的可行性研究、投資估算、項目經濟評價等業(yè)務無法勝任。很多從業(yè)人員僅為預算員, 甚至是無從業(yè)經驗的畢業(yè)生, 專業(yè)知識儲備不夠, 很難高水平完成咨詢任務。建設單位選擇造價咨詢單位的時候, 根據建設項目規(guī)模及特性, 提出為完成該項目咨詢任務所必需具備的條件, 如工程造價咨詢企業(yè)應具備的企業(yè)資質、技術力量、專業(yè)技能、人員素質、技術裝備、服務業(yè)績、社會信譽、組織機構和注冊資金等要求。在滿足條件的咨詢企業(yè)內擇優(yōu)選用, 必要時通過公開招標的方式確定入庫單位, 嚴把造價咨詢單位入庫關。
6 工程項目結算階段
6.1 嚴格審核工程量
工程完工時, 需要進行工程項目結算, 在編制工程結算書之前, 需要人員對工程量有一個清楚的認識, 但是工程量并不是固定不變的。在風電施工中, 由于并非都是施工圖招標, 或者施工圖招標, 但施工過程中施工單位、建設單位經常出現設計變更, 工程量也是隨之變動。雖然這在招投標環(huán)節(jié)中已經有了一個定量的標準, 但是一些施工單位在施工過程中往往不能清晰地認識這些變化情況, 結算時他們就會對工程量進行高報, 或者是施工時存在多個施工單位交叉作業(yè), 也會發(fā)生重復計算工程量的情況;所以工程量需要經過監(jiān)理單位和全過程造價咨詢單位認真計算并審查, 如果有必要改變設計, 需要按照一定步驟, 實事求是, 按要求來變更。
6.2 加強結算書的審核
結算書的審核工作是在審核工程量以后, 因為在審核結算書時, 一些工程單位會有意抬高價格, 價格包括在一些材料設備里, 一些費用標準里, 通過這樣的做法來測試建設單位的審核工作, 如果建設單位審核不認真, 那么所涉及的費用就會增加, 工程造價就會隨之增加。所在審核工作當中, 建設單位一定要認真仔細, 盡可能地全面檢查, 不漏掉任何一個細節(jié), 與實際相結合。建設單位如果自身能力不足, 可以聘請專業(yè)人員或部門幫助審核工作, 以審核質量為第一位, 其次再考慮委托費用。
7 結束語
總之, 工程造價的控制涉及到一系列復雜的工作, 我們要在實事求是的基礎上對其進行有效控制, 大力發(fā)展可再生能源, 從而為風電企業(yè)增加效益, 推動風電企業(yè)的發(fā)展。
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工程造價論文7
隨著我國經濟的不斷發(fā)展，建筑市場的競爭越來越激烈，建筑工程的發(fā)展受到沖擊。建筑工程是指通過對各類房屋建筑及其附屬設施的建造和與其配套的線路、管道、設備的安裝活動所形成的工程實體。建筑工程單位要想在激烈的競爭中保持競爭優(yōu)勢，成本的縮減和建筑工程的進步是重要途徑，因此，控制建筑工程造價是必然選擇。
1建筑工程造價的影響因素
1.1政策因素
國家或地方在對建筑工程進行審批應立足實際，綜合考慮。針對不同的建設項目投資應全方位考慮其可實施性，盡可能選擇實力較強、口碑較好的建筑工程單位，遵循建筑工程的規(guī)律，結合市場實際，做出科學合理的審批[1]。
1.2施工過程因素
建筑工程總造價的構成繁雜，主要包括建設投資、建設期利息和流動資產投資三大塊內容（見圖1），許多建筑工程單位了為了盡快投入建設，獲取經濟效益很大程度上忽略了前期準備工作的重要性，提前開工。在沒有做好充分的資金預算、合同設計、建筑工程設計準備的情況下就開始進行工程施工，增加了建筑工程造價的管理難度。圖1建設工程項目總造價建筑工程的人員構成復雜且龐大，設計人員、施工人員和造價管理人員對整個建筑工程的影響相對較大。如果設計人員技術不到位，施工人員責任心較差偷工減料，在施工中不能及時發(fā)現問題。造價管理人員專業(yè)性不強，會對工程造價管理帶來不利影響，甚至導致整個建筑工程的失敗。許多建筑工程單位的財務管理太過隨意，不遵從相關規(guī)定，存在著做賬、虛報造價等不良現象，往往出現造價預算和實際資金不符，無法準確進行建筑工程造價控制。
1.3工程結算階段因素
工程結算階段的造價控制是最容易被造價管理人員忽視的地方，致使成本浪費，資金利用率不高。
2建筑工程造價管理中的困境
2.1建筑工程造價中成本管理的缺乏
成本管理和造價管理是密不可分的兩部分，成本控制逐漸成為左右建筑工程單位發(fā)展軌跡和方向的不可忽視的內容。成本控制能夠提升建筑單位的'利潤，為造價管理的良好控制打下堅實的基礎。建筑單位和企業(yè)存在著對成本管理忽視的現象，缺乏成本管理意識，且工作散漫懈怠，加之企業(yè)內部的相關成本控制規(guī)定和規(guī)范的長期不健全，使得成本管理落后，制約著建筑工程造價的管理。
2.2建筑工程單位造價管理體制的不足
目前許多建筑工程單位造價管理機制存在著不足，主要表現為造價管理機制不健全、運行阻礙大。造價管理需要具備專業(yè)素質的人才在專門的造價管理體制進行造價控制，這樣才能保證科學的造價管理[2-3]。缺少建筑工程造價管理體制的監(jiān)管舉措。建筑工程單位為了在競爭中保持優(yōu)勢和經濟效益，出現不正當的競爭手段來牟取暴利，導致建筑工程超預算、質量差，造成嚴重的資源浪費，產生非常惡劣的影響。
2.3造價管理市場標準不健全
工程造價管理是一項對市場機制依賴性較強的管理工作。在建筑工程招標中存在例如招標信息泄露、以計劃價格為招標基礎，極大的降低了招標市場的透明度、公平性和建筑工程單位的主動報價作用。
3建筑工程造價管理中的困境的解決途徑
3.1建筑工程單位內部造價管理的強化
面對單位內部造價管理體制的低效率不健全的局面，建筑單位務必全面規(guī)劃和管理。對單位內部具體情況進行全面分析，包括管理工作內容、方式的深入系統的了解，對管理人員進行全面規(guī)劃，在保證整個建筑工程科學管理的基礎上，改革成本管理和造價管理體制。建筑單位提高對造價管理的重視度，建立造價人員管理制度，對造價管理員工定期培訓做好引導，提高造價管理者能力和專業(yè)素質，增強造價管理透明度。建筑單位應建立起工程造價信息庫，從單位內部和其他單位的造價管理工作中收集相關資料，汲取有效經驗，進一步為單位造價管理能力的提升提供依據。
3.2加強建筑單位監(jiān)管工作
在監(jiān)管工作上要根據建筑工程實施的具體階段進行控制，對造價管理的全過程進行監(jiān)管，以實現建筑項目按照合同的具體內容進行，增強建筑項目的有效性。在項目實施中，單位根據不同階段建筑工作不同內容，從單位內部人員中選擇能力強的組成監(jiān)督小組，嚴格控制造價管理的合理性，維持透明度，提高造價管理的效率。3.3建立健全造價管理市場規(guī)范體系對市場計價標準進行調整，健全建筑工程單位招標的計價管理規(guī)范，“量價合一”，統一工程造價計算規(guī)則。強化招標市場信息的開放度和招標過程的透明性，加強招標信息的嚴密性，與此同時提升造價管理設計水準，為建筑單位競標創(chuàng)設良好的環(huán)境，
4結束語
建筑工程單位要在激烈的市場競爭中占據主動地位，加強造價管理能力減少人力資源、財物的浪費是重要手段。面對建筑工程造價管理的困境，建筑單位要實現企業(yè)內部的優(yōu)化和人才的培養(yǎng)，相關部門要為建筑單位提供良好的外部環(huán)境，雙管齊下，提高建筑單位核心競爭力，實現良性發(fā)展。
作者:劉文濤 單位:貴州財經大學管科學院
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工程造價論文8
一.我國城市軌道交通的發(fā)展現狀及存在問題
1、我國城市軌道交通的發(fā)展現狀。北京于20世紀60年代中期開始建設地鐵,是我國軌道交通建設最早的城市。目前,我國編制城市軌道交通建設規(guī)劃的城市大約有30座,其中北京市規(guī)劃的軌道交通線路總長有865km;天津市規(guī)劃的軌道交通線路總長有564km;上海市規(guī)劃的軌道交通線路有972km;廣州規(guī)劃的軌道交通線路有728km;南京規(guī)劃的軌道交通線路有543km。我國其他大中型城市的軌道交通線路也處于不斷的增加當中。隨著我國經濟建設的迅速發(fā)展和城市化進程的加快,大多數大中型城市迫切需要修建城市軌道交通來緩解城市越來越多大的交通壓力,同時因為城市軌道交通具有“安全、方便、快捷、環(huán)保”的優(yōu)點,具有非常大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
2、我國城市軌道交通存在的主要問題。從國內外眾多城市交通建設的實際情況來看,城市軌道交通不但能夠極大地緩解巨大的城市交通壓力,還能帶來很大的社會效益。但從20xx年起,我國的城市軌道交通建設就出現了各種各樣的問題,其中工程造價過高問題已成為制約我國城市軌道交通建設發(fā)展的主要問題之一,已越來越受到政府部門和相關建設企業(yè)的高度重視。
20世紀90年代,我國在北京、上海和廣州建成了3條地鐵線,平均造價高達5~7億元/km,相比之下,我國的勞動力和建筑材料價格都比較發(fā)達國家和地區(qū)要低的多,但是我國的軌道交通工程造價卻要比其他國家和地區(qū)高很多。
迫于城市交通的巨大壓力,我國大多數城市都急切建設城市軌道交通工程,但因為軌道交通工程造價太高,就形成了這些城市想建設軌道交通但又負擔不起成本過高的局面。據20xx年中國社會科學院出版的《城市藍皮書》顯示,我國有34座城市的人口在百萬以上,其中有11座城市人口在200萬以上,有百萬以上人口的城市34座,其中超過200萬人口的大城市有11座,規(guī)劃一共需修建2200km軌道交通線路,如果交通線路按每公里花費5.5億人民幣的造價估算的話,一共就需要12100億元工程建設資金,由于我國目前的財政收入總量有限,工程建設投資主體過于單一,各方面的建設資金不能得到及時的回轉,我國根本無法長期承受和支持如此巨大的資金花費,所以說,造價過高已成為阻礙城市軌道交通建設的一個主要問題。
我國城市軌道交通工程造價的結構分析
針對我國城市軌道交通工程造價普遍過高的情況,通過對國內外軌道交通工程建設的認真分析,研究出了城市交通工程造價的主要構成部分,其中土建工程(包括拆遷工程、建筑設計、前期工程等)造價約占50%~55%;技術生產設備的購置、安裝及保修費用約占50%(機車車輛占13%~17%、軌道占2%~7%、車輛段停車場占5%~6%、通信信號占10%~12%、牽引供電占7%~10%、其他占1%~4%)。從中不難看出,工程造價主要花費在土建工程和技術設備方面,所以降低城市軌道交通工程造價的主要手段就是降低土建工程費用、提高技術設備生產水平,即通過施工前對建設工程進行科學合理的規(guī)劃,確定其規(guī)模的大小,制定完善的管理措施,優(yōu)化施工方法結構,提高建筑設備的利用效率,才能從根本上達到降低軌道交通建設工程造價的目的。
通過對北京、上海、廣州等已建成的城市軌道交通造價進行綜合分析,可知軌道交通工程造價過高的另一個主要原因是預測客流量偏高、列車編組偏長、機電設備利用不科學、技術裝備水平落后、車站建設空間過大及車站比較密集等,這些都是直接導致城市軌道交通工程造價過高的主要因素。其中影響最大的還是行車密度,對此可以提高交通信號控制系統的水平,盡量縮短行車間隔,實行小編組高密度,縮短列車的編制長度,減小車站的占用空間,達到降低工程造價的目的。
降低城市軌道交通項目工程造價的主要措施
1、做好城市軌道交通網的規(guī)劃,充分利用交通資源
(1)城市軌道交通路線都集中于城市中商業(yè)發(fā)達地區(qū)和人口密集地區(qū),有時候不得不拆遷其他建筑物來建設軌道交通工程,而昂貴的拆遷費用也給工程建設帶來了極大的困難,比如拆遷北京地鐵復八線平均花費接近1.0億元/km,占工程總造價的16%,明顯偏高。所以一定要做好城市軌道交通路線的.規(guī)劃工程,規(guī)劃時要充分考慮到線路走向、車站、路口、建筑物、以及車輛段對工程施工的影響,合理安排交通路線與這些因素之間的位置關系,只有這樣才能夠使城市軌道交通的建設與城市發(fā)展相融合,把建設造價控制在城市財力情況所能承受的范圍內,減少不必要的拆遷,避免重復建設等極度浪費的投入,形成軌道交通建設與城市發(fā)展的良好互動。
(2)軌道交通工程建設時,要合理設計停車場的布置,注重主變電所與控制中心等重要資源對城市交通線路的共享,根據人流量的多少和運營功能的要求來設置車輛段和停車場,確保交通資源能夠得到充分的利用,避免資源浪費、增加造價。因此,要以整個軌道交通路線網為基礎,合理制定與建設能力相當的建設標準,并完善交通聯絡線,使多條交通線路能夠協調共享車輛段和停車場等資源,還要對車輛運營檢測設施進行統一的編制,減少車輛段規(guī)模,以達到充分利用交通資源、節(jié)省整體造價的目的。
合理制定建設標準,嚴格控制建設規(guī)模
(1)城市軌道交通設計的基礎是做好客流預測、控制建設規(guī)模,它對確定工程規(guī)模、工程造價和技術標準有著極其重要的影響。目前地鐵設計中經常采用的預測方法是四階段法,這種方法理論上雖然比較成熟,但對于某個具體項目進行預測時還存在一定的差距,這就要求要根據整個軌道交通線路網絡建設的實際情況對預測結果進行合理的修正。從目前的設計標準來看,高峰斷面客流對工程建設規(guī)模的影響較大,隨著城市軌道交通線路網絡的逐步完善及換乘點的增加,每條交通線路的客流預測值都要高于實際的高峰斷面流量值。因此在設計軌道交通時,要結合實際情況,調整遠期的高峰斷面流量預測值,使預測的客流量與實際流量基本吻合,使車站的規(guī)模、間距和車輛的編組長度符合客流的實際需要,盡量減小軌道交通建設規(guī)模,降低工程造價。
(2)由于地鐵線路區(qū)間斷面要比車站斷面小很多,地鐵車站的平均工程量大約是區(qū)間地鐵工程量的10倍,所以,地鐵車站的造價往往高出線路區(qū)間的造價很多,因此,降低地鐵工程造價的關鍵就是控制好地鐵站的建設規(guī)模。車站的功能并不是讓旅客停留休息的,而是供旅客集散的場所,所以它應該具有簡潔、方便旅客進出的特點。建設單位應正確考慮車站的主體功能,減少車站的商業(yè)和社會服務功能,制定科學合理的建設標準,控制好車站的建設規(guī)模,降低工程造價。
3、加大我國城市軌道交通技術裝備的自主研發(fā)力度
(1)前些年,受我國科技發(fā)展的限制,我國主要通過進口來購置地鐵技術設備,價格非常昂貴。大量的建設工程實踐表明,過分追求國際先進水平,大量采用國外的技術設備,不僅極大地增高了工程造價,還增加了建成后的運營成本。對此,我國應該積極借鑒國外的先進技術經驗,加大軌道交通技術設備的自主研發(fā)力度,自己設計生產出實用的技術設備,把設備國產化率保持在最高水平,就可大大降低軌道交通工程造價。
(2)根據我國研發(fā)技術的實際情況,不能過快地追求軌道交通技術裝備的現代化,運營初期,客流量會逐步的增長,如果過快地追求技術設備的現代化,不但會增加造價成本,還會出現設備維修頻率增加、運營初期功能過剩的不足。比如有些城市要求地鐵設置環(huán)控門,而設置環(huán)控門對列車控制和車輛技術提出了很高的要求,相應地提高了造價,性能價格比不高。目前,即使在經濟發(fā)達的國家,設有環(huán)控門的地鐵也不普遍,對此可以緩建或不建。
四.結束語
綜上所述,城市軌道交通項目雖然投資大、建設周期長且運行費用高,但其社會效益非常好,在緩解城市巨大的交通擁擠壓力以及城市之間的旅客運輸方面有著非常積極的作用。與發(fā)達國家相比,我國城市的軌道交通網結構還不是很完善,但可開發(fā)空間非常大。針對這種情況,必須要優(yōu)化城市軌道交通網的規(guī)劃結構,制定合適的建設標準,嚴格控制住建設規(guī)模,提高城市軌道交通技術設備的國產化率,從根本上降低城市軌道交通工程造價。軌道交通建設還要遵循“量力而行、安全可靠、經濟實用”的原則,提高城市軌道交通的質量和數量,使其在我國的城市交通系統中發(fā)揮更加重要的作用。
工程造價論文9
1 建筑工程造價信息管理概念和實施的必要性
信息化管理是一個現代化企業(yè)實現其目標的前提，它為經營與管理工作提供依據或指令。管理活動中的信息不會自動流向管理者，所以對原始的數據和信號進行采集、整理加工、保存、傳送和應用，是管理工作中的一項必備內容，即信息化管理。其本質就是依據信息自身的特點，有目的的組織信息共享，使決策者能準確和及時的掌握所需要的信息資源，完成正確決策。為了達到此目的，就要熟悉信息管理的所有環(huán)節(jié)，并做到一下幾點：了解并掌握信息的來源，對信息資源進行分類；掌握并正確運用信息化管理手段；熟悉信息流程的所有環(huán)節(jié)，建立信息化管理系統[1]。
隨著信息技術的快速發(fā)展，建筑工程造價的信息化管理已成為必然趨勢。當前，IT技術和網絡技術在企業(yè)管理經營得到中廣泛的應用，這給建筑工程造價管理帶來眾多新的機遇[2]。
2 建筑工程造價管理信息化建設面臨的主要問題
工程造價管理不斷深入的改革，在整個市場競爭中工程造價機制已經走向完善，工程造價管理需要適應市場發(fā)展的方向。經過近些年的努力，可以說工程造價管理信息化框架已經建立起來，工程造價系列的軟件也逐步豐富多樣，為工程相關活動、造價管理所提供的服務和信息的網站數量也不有了不同程度的增加。目前，管理信息化的建設有了一定的理論根基，但是同時也有了很多一些不可小看的的問題[3]。
2.1 基礎設施不能夠滿足信息化建設的要求
現有的基礎設施沒有根據工程造價、當前業(yè)務的可預見性發(fā)展對信息的收集、儲備和運用，但是構建與采購因為網絡通訊、信息構造、軟件支柱以及數據庫之類而構成的.運用環(huán)境，工程的造價訊息有效運作以及參加到社會經濟市場的競爭根本條件滿足不了需求。
2.2 工程造價系統的管理人員訊息互質無法適應信息化的需求
工程造價系統的管理人員訊息理念通常比較落后，工程造價系統的訊息資源的收集，加工處理類的方法滯后，沒有主動掌握訊息的積極性。這一切都和市場經濟體制的需求甚遠，嚴重阻撓了工程造價系統訊息能源化以及信息化的進步。
2.3 工程造價系統訊息資源采集和處理手段落后
工程造價系統訊息資源收集水平依舊保持在最原始的時候，采集到訊息數量比較少的時候，且訊息的分類規(guī)范并不統一，數據的格式以及存取方法不同，對信息能源的加工處理相對來說就變得比較困難，訊息能源的基本質量無法提高，訊息的維護和更新速度就很慢。
2.4 工程造價系統訊息采集系統還沒有成立
工程造價系統的管理人員內部訊息的共享體系，包括和業(yè)務伙伴或者用戶之間的訊息互換、和外部聯系的訊息體系都沒有真正的形成，因此，大范圍內的訊息共享更難以實現。
2.5 工程造價系統訊息資源管理沒有統一規(guī)范
因為沒有工程造價系統訊息能源管理的統一規(guī)范，不能確保訊息的標準化和規(guī)范化，便不能確保新訊息有序和快速的流通[3]。
工程造價論文10
各位老師：
上午好!
我叫魏x，是**級**班的學生，我的論文題目是《基于BOQ模式的首秦公司工程造價管理研究》。論文是在潘鵬程導師的悉心指點下完成的，在這里我向我的導師表示深深的謝意，向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝，并對三年來我有機會聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意。
下面我將本論文設計的背景和主要內容向各位老師作一匯報，懇請各位老師批評指導。
首先，我想談談這個畢業(yè)論文設計的背景和意義。
隨我國經濟體制轉型，投資項目工程計價模式從傳統定額計價模式逐漸轉為工程量清單計價模式(bill of qualtity，簡寫為 BOQ)。傳統模式編制的工程造價系社會平均價格，其指令性較強，未能反映投資企業(yè)潛在實際消耗水平及其相應管理水平，在某種程度上不利于公平競爭。
首秦公司是首鋼在實施搬遷調整戰(zhàn)略中建設起來的寬厚板生產基地，實現鐵、鋼、坯、材全流程生產，堅持專精深強的發(fā)展定位。目前，在產品方面上生產的是等級較高質量較優(yōu)的寬厚鋼板，使用的領域也較廣泛，涉及到造船業(yè)、建筑業(yè)、石油化工業(yè)、交通運輸業(yè)、機械制造業(yè)和水利電力業(yè)等。
首秦公司在經濟持續(xù)發(fā)展中不斷壯大，然而，所使用的'傳統定額計價模式是以定額為依據的，是長期以來在計劃經濟的條件之下產生的量價合一的靜態(tài)的、滯后的價格取定方法，無法反映出來當前經濟條件之下的價格動態(tài)變化的實際情況。具體實踐當中的情況一般是經驗和水平各異的承包商依照價格方面信息滯后的統一定額，編制出來的不同項目的造價。這樣無法真實客觀的反映出承包商在不同項目、不同地點實際成本方面的各種差異。所以有必要實行同市場實際情況相互吻合的工程量清單計價模式。
首秦公司近三年來每年的工程投資約 5000 萬元人民幣，而僅現在的定額人工和實際人工的成本之間的差額達到了 300 多萬人民幣，這樣巨大的差額推動了首秦公司采用工程量清單計價模式的進程。
工程量清單計價模式為投標者提供一個平等競爭的條件，相同的工程量，企業(yè)根據自身的實力來填報不同的單價，符合商品交換的一般性原則。對于每一個投標人來說，計價所依賴的工程數量都是一樣的，使得投標人之間的競爭完全屬于價格的競爭，投標報價所反映初自身的技術能力和管理能力，也使得招標人的評標標準更加簡單明確。概括起來，優(yōu)點簡述如下：
(1)有利于從政府定價轉化到市場定價。
(2)有利于公平競爭。
(3)有利于風險合理分攤。
(4)有利于標底的管理和控制。
(5)有利于工程索賠的控制與合同價格的管理。
(6)有利于建設單位合理控制投資。
傳統定額計價依據是統一定額，將建筑市場競爭中活躍價格因素固定化，遏制了市場的完全競爭。隨著社會經濟發(fā)展，反映市場價格水平、需求等方面信息嚴重滯后，定額項目與市場脫節(jié)，擬建工程預算形同虛設。
隨著市場經濟體制建立和不斷完善，特別是我國入世后，傳統定額計價模式出現越來越多弊端，已不適應我國市場經濟發(fā)展，抑制了我國建設工程造價的發(fā)展。因此，我國工程造價管理體制改革勢在必行。實行 BOQ 計價徹底替代定額計價模式。
BOQ 計價實現量價分離，確定工程項目交易價格比較合理�；� BOQ 計價招投標機制，程序簡潔、客觀公正，真正實現建筑市場陽光操作。推行 BOQ 計價模式不僅能有效規(guī)范建筑市場秩序、推進工程造價管理進程，也能有效的控制工程造價。
降低首秦公司工程造價是決定首秦公司建設項目成敗的關鍵所在。工程量清單計價模式下首秦公司造價管理具有以下方面重要意義：
(1)以最少投入獲取最大產出。目前的市場經濟條件下，首秦公司對設備、材料的采購，管理和使用都必須要符合市場經濟規(guī)律。必須按項目的投資規(guī)律，技術規(guī)律，經濟規(guī)律等客觀規(guī)律組織投資，優(yōu)化資源配置，才能降低成本達到以最少投入獲取最大產出，取得較好經濟效益。
(2)降低成本是首秦公司目前的最需要的。首秦公司以項目投資來更新技術、設備和其他方面。先進的設備和職工生產積極性的提高，才可能生產出高尖端的鋼板。實現節(jié)能減排、增收節(jié)支的要求，這樣才能使首秦公司獲得最大的投資效益。
其次，我想談談這篇論文的結構和主要內容。
課題研究有以下部分內容組成：
(1)對 BOQ 計價模式及工程造價控制理論基礎進行概況總結，說明了課題研究的一些具體情況。
(2)以首秦公司為例展開了研究，主要從 BOQ 計價模式下工程造價控制存在的問題進行分析。
(3)結合首秦公司的 35MW 發(fā)電機組項目，對 BOQ 計價模式下工程造價控制的實施和管理進行了實證應用研究。
最后，我想談談這篇論文存在的不足。
由于客觀條件和自身理論知識、研究視野和實際研究水平的有限，在本研究中還存在很多的不足。
以上是我的答辯自述，請各位老師批評指導，謝謝!
工程造價論文11
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工程造價論文12
1、影響合理確定房屋建筑工程造價的因素
1.1工程設計不受限額控制的問題
當前由于設計的經濟責任不落實,某些工程設計人員尚未從思想上明確認識到,工程設計是技術與經濟的統一,設計階段是合理確定和控制工程造價的關鍵環(huán)節(jié)。因此,接到設計任務后,從著手考慮方案就未能對工程造價的重要性引起足夠重視,所做設計隨便提高設計標準,任意打破面積定額。掌握標準從寬從高,計劃指標僅做參考,這種設計原則,又何談“量材設計”和控制造價呢。例如某中心的綜合教學樓工程,內含一定數量的辦公及宿舍用房,這類工程國家均有設計標準和面積定額。但該工程設計由于標準偏高,建筑面積又超,造成“雙超”問題發(fā)生。當在設計審查會上就此問題,提出質疑時,有關人員并無更多解釋,只好按照國家有關規(guī)定無條件的修改設計。修改后的設計建筑面積削減了28%,工程造價降低了8%。從目前已完成的設計任務來看,上述“雙超”情況相當普遍,如不抓緊落實設計經濟責任,這種局面就難以扭轉。
1.2設計階段的盲目經濟決策
當前從工程初步設計周期來看,許多工程項目,由于受主客觀原因的影響,工程成熟條件較慢,影響設計工作的進展,拖延了設計周期。但在如此緊迫的情況下,許多工程的初步設計圖紙需繪成1%比例,目的為下步施工圖創(chuàng)造條件,這就占去了許多寶貴時間,待到編制初步設計概算時,所剩時間就無幾了,為了滿足其時間要求,馬上就催促你協助套指標完成任務,如此輕率的經濟決策,勢必給工程帶來隱患或危害。
2、對房屋建筑工程造價綜合治理的幾點意見
2.1樹立新觀念、開拓新認識
為了科學的解決工程關鍵過程中不同時期,因物價指數變化而引起的價差因素,在工程造價中真實的體現出來,強化工程造價上的時間觀念,突出工程造價隨著時間而推移的動態(tài)情況,有的專家將基本建設技術經濟學領域中的“原值、現值和終值”三個不同概念運用到工程造價中去。我很贊成這一新主張,上述“三值”的具體含義為原值指編制估算、概算時,根據當時的價格所測算的造價,不包括價差因素�，F值指工程批準開工年份,按當年的價格對原值進行調整后的造價,不包括以后年度價差。終值指工程開工后分年度投資各自所產生的不同價差疊加到現值中去所得造價。
2.2實行設計招標,開展設計競爭勘察設計單位長期以來實行事業(yè)費管理體制,即設計任務統一由國家下達,實行經費包干事業(yè)化管理,因此,不搞招標雖然也可以搞出多方案的比較,但由于缺乏競爭意識,加之各單位固有的傳統觀念和習慣勢力,容易束縛一些人的思想,使方案的比較和選擇難免有片面性或局限性,而搞了設計招標就會促進投標者,增強競爭意識,促使其思想解放,開拓思路,啟發(fā)創(chuàng)作靈感,就會使功能好、造價低、效益高、技術經濟合理的最佳設計方案脫穎而出。
2.3推行限額設計,實行建設項目投資目標管理
推行限額設計,決非是簡單的把投資砍一刀,而是包含著尊重科學,實事求是,精心設計和保證設計科學性的內容,包含著勤儉建國的精神,適度適量的要求和不盲目向國外高標準攀比的內容,特別是包含了要求技術先進,經濟合理和講究綜合效益的內容,同時對于可以分期投資的項目,從設計上就考慮不要一次上齊上全。
2.4在初步設計施工圖設計階段應注重有效地控制工程造價要建立健全不同層次、不同環(huán)節(jié)的工程造價的經濟責任制。在設計評優(yōu)過程中,應將對工程造價是否關心,有無節(jié)省投資,降低工程造價的具體措施和辦法,并在具體工程設計中見到了效益的,作為必備條件來進行評選。設計部門的概預算人員應從項目建設的前期估算到工程竣工驗收全過程,自始至終參加工程造價管理,掌握每個環(huán)節(jié)的造價變化信息,協助工程主持人做好項口的投資預測,投資分配,投資控制和投資分析等經濟工作,還要檢查和考核各專業(yè)設計是否超出控制投資。總之,要把技術經濟工作貫穿于整個設計全過程。
2.5定額主管部門應將工作迅速轉向合理確定工程造價的`管理
定額主管部門要改變過去重定額輕價格,費用的“靜態(tài)”管理舊觀念,切實把定額工作的著重點,從埋頭摳定額數據,轉移到掌握市場信息,重視價格變化,注重“動態(tài)”管理的軌道上來,把握住工程造價變化的活因素,對工程造價實行有效的管理。
2.6科學確定承包合同價
承包合同價的科學確定。建設單位與中標人簽訂建設工程承包合同時,應以中標價為基礎確定工程承包價。工程承包價于合同成立后,不得調整,但下列情形除外:建設單位提供的實物量與工程實際不符的;因設計圖紙修改引起實物量變化的;工期在12個月以上且風險費未列入工程承包價的。前兩種情形只得就工程實物量差部分的費用予以調整。其中調整時的單價,第一種情形以投標時的報標價為準;第二種情形以修改的設計圖紙經批準時變更,引起工程項目、數量、造價變化增加的部分,按建設工程造價管理部門公布的價格和規(guī)定增加造價,減少部分按工程量清單項目造價作相應減少;第三種情形以雙方在合同中協定的調整辦法為準。
2.7把好工程材料、設備價格關,嚴格現場簽證管理
對該工程所用的大宗原材料(如石料、鋼筋等)及主要設備,在保證質量的前提下,貨比三家,從中選擇比較質優(yōu)價廉的產品與其簽訂購貨合同,建設工程的材料費一般要占整個建安費的60%以上所以管理材料費的支出是施工階段造價管理中關鍵的環(huán)節(jié)�，F場簽證是工程建設中經常性的工作,若管理不到位,就可能給工程帶來不必要的損失,所以在施工過程中駐地監(jiān)理及建設單位代表應具有高度的責任感和使命感,認真做好施工現場記錄,同時我們還經常到工地,做到“隨做隨簽”。
2.8嚴把工程竣工結算的審計關
工程竣工結算審查是竣工結算階段的一項重要工作。經查核定的工程竣工結算是核定建設工程造價的依據,也是建項目驗收后編制竣工決算和核定新增固定資產價值的依據。這一階段,所有參與價款結算的預算人員必須認真、仔細,決不能出現放松心理。同時還要與工程各有關部門緊密配合,充體現建設單位和施工單位之間的合同關系和經濟責任。
3、結束語
總之，在激烈的市場競爭下，科學管理與控制房屋建筑工程造價能夠顯著提高建筑企業(yè)的市場競爭力。房屋造價管理是工程項目管理的一個重要組成部分。只有重視房屋造價管理,才能實現降低成本、達到提高投資效益的目的。
工程造價論文13
一、國內外工程造價的研究現狀
隨著各類建筑工程的興起，工程投資失控的實例越來越多，對現代建筑的經濟管理造成了很大的影響，工程造價理念也逐漸得到了大家的重視。伴隨著人們對工程建筑造價估算的正確認知和頻繁的使用，國內外建筑領域的學者也開始對建筑工程造價的研究重視起來。國外建筑領域的相關學者在建筑工程造價方面做了大量的研究，已經擁有了傳統的造價一代到三代的造價估算模型。這幾代造價估算模型存在周期長、誤差大、速度慢的缺點，很難適應當下建筑行業(yè)對于剛才造價估算的要求。就這一問題，國內外的學者進行了共同的研究和探討，運用了很多的數據模型、現代技術、現代方法展開了工程造價估算工作，對現有的過程造價估算做著改進和優(yōu)化。遺憾的是由于工程造價估算工作本身的復雜性，至今國內外都沒有一套成熟的過程造價估算方法。綜合國內外的研究現狀，總結出在工程造價估算方面，國內外研究出來的造價估算方法都存在著缺點。在建筑工程造價估算方面需要根據實際的工程類型來選擇估算方法，以至于至今都沒有一套適用于各類建筑的造價估算方法。
二、建筑工程項目造價全過程的重要性
建筑工程造價全過程就是在建筑工程項目初審階段，建設期間、竣工階段都開展造價控制，建筑項目工程造價全過程的重要性具體體現在以下幾點：
(一)遏制了工程建設的浪費
建筑工程項目具有施工周期長、投資金額大的特點，需要控制的環(huán)節(jié)比較多。在建筑項目的管理過程中任何一個環(huán)節(jié)出現問題，就會給整個工程帶來嚴重的經濟損失。由于國內的過程項目監(jiān)管體制比較特殊，都是在建筑項目施工之后才采用造價計算制度。傳統的造價制度對建筑工程中的造價控制方法都是采取事前預防、事中控制，這種控制方法會造成建筑工程建設中的資金損失嚴重。通過對建筑工程的造價進行全周期的控制管理，能夠有效的解決建筑工程建設中造價工作中出現的相關問題及時解決，避免產生不必要的經濟損失。
(二)提高工程建設管理水平
建筑行業(yè)在國內的發(fā)展已經有很久的歷史了，站在現代管理理論的角度來看，國內的建筑工程施工水平還比較落后。傳統的懶散管理已經無法適應當下建筑工程的發(fā)展模式，只有不斷的提高建筑施工管理水平才能使建筑工程得到更好的發(fā)展，施工全過程進行造價控制能夠有效的實施建筑經濟管理，使得整個建筑工程的施工處于受控的狀態(tài)，有效的克服建筑的事后處理的局限性，推動建筑行業(yè)的廉政建設，提升建筑工程的管理水平。
三、全過程造價在建筑工程中的現狀及應用
(一)全過程造價在建筑工程中的現狀
1.全過程造價工作開展難度大
建筑工程施工設計中所涉及的企業(yè)之間的合作比較多，從建筑工程的設計、建筑材料、施工、交接等步驟都需要和不同的建筑單位進行合作。所以，就會給建筑工程的全過程造價控制帶來繁重的工作量。很多的建筑單位都會將相關的工作委托給中介，由中介進行管理。加上施工大多都是承包單位，給建筑工程的造價工作帶來了很大的挑戰(zhàn)，再加上施工監(jiān)理的各個主體所追求的利益點不同，造成建筑項目經濟管理很難進行有效的開展。
2.全過程造價控制缺乏推進機構
實施建筑工程的全過程造價控制，必須要有專門的機構和專業(yè)的造價審計人員負責，才能夠確保審計工作的準確性。但是，在實際的造價審計工作開展中，建設方、承包方、中介機構都缺乏相應的職能體系，各個主體也不會參與到工程的施工全過程中，造成建筑工程造價跟資金審計工作開展困難。
3.造價工作人員的素質水平較低
建筑工程造價所涉及的是不同的兩門學科的專業(yè)知識，造價工作人員除了要具備專業(yè)的財務審計專業(yè)知識，還要具備建筑工程造價審計的專業(yè)知識。但是，在實際的審計工作人員隊伍中，部分的審計工作人員都很難達到具備兩門學科專業(yè)知識的要求，導致造價跟蹤審計人員的專業(yè)技能和個人素質不達標。我國多數的審計部門并沒有結合當下的實際情況，對審計工作人員進行專業(yè)知識和素養(yǎng)的培訓。長此以往，就會導致造價審計工作難以開展。
(二)全過程造價在建筑工程中的應用
提升建筑施工行業(yè)發(fā)展最有效的方法就是對建筑工程進行全周期的造價控制，具體如下：
1.重視審計人員的素質培養(yǎng)
伴隨著建筑工程中全過程造價工作水平不斷提高，對造價工作人員的綜合素質、專業(yè)技能的`要求也越來越高。要求造價審計人員必須具備專業(yè)的知識和技能，對建筑審核工程中遇到的問題能夠進行有效的解決。同時還要求造價審計人員能夠處理好各方面的關系，了解建筑工程的施工流程，確保整個建筑工程的造價是建立在科學性、準確性、合理性的基礎上。因此，審計部門應該選用高素質的造價人員進行建筑工程項目的全過程造價審計，對現有的審計人員進行定期或不定期的培訓，提升審計人員的素質和專業(yè)技能水平，為建筑工程造價控制提供有力的人力基礎。
2.項目施工階段造價控制應用
建筑工程施工階段造價控制工作的開展是確保建筑工程質量的重要途徑，建筑施工階段的造價控制工作主要是對各項合同進行審計。例如：建筑企業(yè)、施工企業(yè)是否按照合同要求施工；針對合同條款進行履行程度的檢查，避免出現工程違法轉包、違法分包的現象；對施工單位的事故控制情況和執(zhí)行情況進行審查，加強對財務管理的審核、驗收制度、設備的購買、材料的購買等資金審查。最后要做好建筑的財務核算和賬務處理審計，各項費用的計取、建設項目的支出等審計都在建筑施工階段進行跟蹤審計。
3.項目竣工階段造價控制應用
竣工階段的造價控制主要分為建成竣工階段和竣工驗收階段兩種，竣工驗收階段的造價控制內容主要包括：驗收工作是否按照驗收條款進行；是否按照規(guī)定的程序進行驗收；驗收需要的圖紙、文件、合同等資料是否齊全，相關的設備和施工問題是否按照要求進行解決。項目建成竣工后的造價控制內容主要包括：建筑項目是否具備生產的條件，施工的設施設備是否存在安全隱患，施工運行記錄審查等一系列的審查。
四、結語
建筑工程建設管理水平的提升對建筑行業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。建筑行業(yè)應該積極開展建筑工程全過程造價控制，在實際的運用過程中需要不斷的提高建筑工程的造價工作水平，對建筑工程的成本和工程的質量進行有效的控制，從而提升建筑經濟管理水平。針隊國內的造價控制團隊中存在的一些現狀及問題進行及時的糾正，有效的提升國內的建筑造價控制水平。
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工程造價論文14
摘要：工程造價預算在建設工程中起著重要地位，它直接影響著工程建設所帶來的社會效應與經濟效益。建筑工程造價預算是以貨幣的形式體現建筑工程的價值，是一個時期內投資控制的主要參照根據。建筑工程造價預算在工程造價管理活動中是具有十分重要的意義的。在實際的施工過程中，我們要加強對工程造價預算的控制，把工程造價控制在預算的范圍之內。本文對建筑工程造價超預算的原因進行分析，并提出工程造價預算有效控制的措施，以促進建設工程的社會效益和經濟效益的提升。
關鍵詞：建筑工程；造價預算；措施
工程造價預算是指在建筑工程施工活動對于所需要消耗的費用進行預算，它是以貨幣的形式存在的。工程造價預算控制是工程管理中的重要內容，在工程建設中具有十分重要的意義。在當前競爭日益激烈的市場環(huán)境中，由于市場、材料、人為等因素的影響，經常出現很多超出預算范圍的情況，不利于工程造價的預算控制。因此建筑施工單位要不斷提高工程造價預算問題的管理水平，為投資者獲取更大的經濟效益和社會效應。
1建筑工程造價超預算的原因
1.1建筑工程預算的編制不合理。建筑工程預算編制的核算工作與經濟是緊密相關的，它的工作過程是非常復雜的，數據也是非常龐大的，因此，在預算的過程中會經常出現預算不合理的等現象的出現，所以我們要對建筑工程預算要高度重視。在實際的建筑施工過程中，如果在預算編制過程中出現定核算不合理的現象，就會出現工程的實際支出超出事先的預算的現象。同時，在進行建筑工程預算的編制時，如果采用不規(guī)范的新技術、材料和結構，同樣也會造成建筑工程預算的編制上出現很多問題。工作人員的能力在建筑工程預算的編制中也是一個非常重要的因素，工作人員的疏忽會影響建筑工程預算控制的有效性和實用性。
1.2忽視對工程施工階段造價控制。工程造價預算管理在工程設計過程中具有十分重要的意義，因此，建設、施工單位對于工程造價預算管理非常重要。但是在實際的施工過程中，很多工程的造價預算在工程施工的階段經常超出預算的控制。在工程施工的過程中，由于工作人員、工作環(huán)境、工作地點等都有可能發(fā)生改變，因此，施工單位就很難控制工程造價管理。而工程造價控制是一個比較程序化和簡便化的內容,是很難全面對工程進行管理的,這就會導致了施工的難以監(jiān)管和有效制約的現象出現，從而影響到工程的實際支出超出預算的控制。
1.3工程變更影響工程造價預算。在建筑工程施工的過程中，由于受到市場和環(huán)境等各方面因素的影響，導致出現工程變更的現象，進而影響到工程造價的預算。因此,施工單位要嚴格控制好工程變更的范圍,工程的變更會影響到工程的施工進度，同時也會使工程的設計發(fā)生了變化。工程的設計發(fā)生了改變,就會使原來的工程造價預算與變更后工程出現偏差。目前,有一部分建設、施工等單位對工程變更的有效管理不夠重視,導致工程變更的現象非常普遍,這就直接影響到工程造價的預算出現偏差。
1.4建設單位對工程預算的管理不重視。實現全面化的管理機制是保障建筑工程造價預算方面的有效實施。然而，在目前很多的建設單位和施工單位中，對工程預算的管理都不是很重視，沒有完善健全的預算管理制度，導致了實際的支出超出了工程的預算，嚴重影響施工的造價、質量和進度等方面的控制情況，使得建筑工程沒有做到審計監(jiān)督管理和預算方面的有效控制。
2建筑工程造價預算有效控制措施
2.1制定合理的工程造價預算的編制。在進行工程造價預算編制時，工作人員首先收集相關工程的地形測量圖、標準圖和勘探調研報告。深入研究和分析相關的理論知識進行，把兩者相結合制定一個有效的施工方式，此外,還需要精確的把握市場需求和市場的趨向,了解當前本行業(yè)內的相關收費標準和建材預算費用。在進行到全局的部分，工程造價預算編制人員要熟悉核對施工圖紙，更好的實現精準的預算，要對施工圖紙重要的部分做好標識，讓圖紙和預算內容相一致，確保造價預算的準確性和合理性。在工程的建設過程中,所需要較多的建材和設施,這些建材和設施的價格各不相同。編制人員要充分對這些建材和設施的'價格進行了解，隨時關注市場的變動，及時處理工程造價預算的變動的問題。
2.2規(guī)范項目實施過程中的預算控制。施工單位要規(guī)范項目進行施工時的預算控制，就需要造價控制工作人員親臨到施工現場進行觀察和檢測，結合現場的實際情況，嚴格規(guī)范的控制好施工現場，對于一些潛在的、難察覺的施工工序要嚴格控制其造價預算。如要嚴格控制建材的價格在預算的范圍之內，制定合理的建材預算控制方案。此外,管理層要對項目實施過程中的預算要高度重視，嚴格規(guī)范好項目實施過程中的預算控制，將預算管理運用到施工的整個階段和所有過程之中，實現全面的預算。
2.3嚴格控制好工程的變更。在建筑工程施工的過程中，會受到市場和環(huán)境等因素的影響，導致出現工程變更的現象，進而影響到工程造價的預算。項目的變更意味著過程造價的增加，因此，在建筑工程施工過程中，工程造價預算控制人員要確定工程變更的可行性和必要性，最大限度的減少項目變更對造價所帶來的影響，盡量減少因設計上的變更所引起的造價超出原先的造價預算。最后，還要嚴格控制工程造價調整的審批力度，要做到事前批準、事中監(jiān)督和事后審查，對于工程超出部門的造價要嚴格控制，最大限度的降低項目變更對工程造價所造成的影響。
2.4提高工程造價預算人員的綜合素質。在工程造價預算管理過程中，管理人員的管理水平以及綜合素質會直接影響到工程造價預算的水準，因此，建設單位要不斷提升管理人員技術水平和綜合素質，這也是最直接最有效的手段之一。建設單位要定期和不定期對工程造價預算工作人員進行技能上培訓和思想上的培訓，不斷提高管理人員的管理技術水平，同時也要提高他們對工程造價預算關系著整個工程的效益的意識。讓工程造價預算人員熟練掌握對預算編制的方法和技巧，同時還要掌握各類定額標準和最新的收支分類科目。提高管理人員的財務分析、預算、管理等能力�？傊�，只有創(chuàng)建一支高水平、高素質的工程造價預算團隊，才能不斷提高工程造價預算的水準，為企業(yè)謀取更多的經濟利益。
3結論
綜上所述，實現建筑工程造價預算的有效控制，可以提高工程的社會效益和經濟效益，對實現工程建設的預期目標有重要的意義。因此，在實際的建筑工程造價預算過程中，我們要做好工程造價預算的編制；做好項目實施過程中的預算控制；嚴格控制好工程的變更；最后還要提高工程造價預算人員的素質。只有這樣才能讓增強建筑工程造價預算的合理性和科學性，保障建筑工程的順利實施。
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工程造價論文15
摘要：:社會發(fā)展腳步不斷加快，高速公路建設工程的數量越來越多，本文主要針對高速公路機電工程造價控制與管理進行一些研究和分析。其中，機電工程基于自身的特殊性質和職能，如何對其進行有效的造價控制和管理，逐漸引起了有關部門及人員的廣泛關注，而想要達到上述目標，理應對高速公路機電工程及相關的造價管控工作提起高度重視。
關鍵詞:高速公路;機電工程;造價控制;管理策略
1確定機電工程造價的流程及方式簡述
工程造價幾乎涉及到高速公路機電工程的整個施工過程，其中，在對機電工程實施投資估算時，通常是以相似的項目工程概算作為參考依據，并以一公里價格多少的形式，實施造價確定操作。在初步設計階段中，一般會聘請具有相關專業(yè)資格的單位，依照相應設計單位提供的資料等，進行工程設計以及設計概算編制操作。針對招投標階段而言，招標單位普遍會依照相關文件中描述的總體設計方案等，自行設計符合所規(guī)定標準的設備配置方案，并會將其作為基本依據，實施具體的投標報價操作。針對未設有業(yè)主標底的，標底的編制人員也應依照相應標準，自行設計配置方案以及編制標底，并應將標底嚴格控制與概算造價以下。
2高速公路機電工程造價控制與管理策略分析
據有關分析我們可以得知，個別高速公路機電工程設計階段的造價和實際投入資金數量相比出入較大，簡而言之，造價人員無法掌握工程設計階段實際應用資金的總數，再加上工程的施工后期缺乏設立合理、科學的造價管控目標，導致各環(huán)節(jié)工程造價控制以及管理工作無法順利的開展以及實施，進而無法及時、準確的采取相應手段實施相應的監(jiān)管操作，對高速公路機電工程整體質量以及造價管控質量提升存在較大的不良影響。
2.1加大力度管控工程招投標過程
建立有效的機電工程設計招投標體系，經由合理應用招標競爭的方式，在確保設計單位可以良好滿足業(yè)主使用需求以后，對相應的設計方案實施合理優(yōu)化和整改，有助于擇選出最為適宜、合理的設計方案，確保設計質量。同時，應盡可能的在工程的招投標階段，對招標文件加以有效完善。針對高速公路機電工來講，其通常會和一些鄰近項目具有一定聯系，所以，有必要于招標文件中，充分的描述出鄰近項目機電工程設備的兼容要求等，有助于保證施工設計方案的真實性。此外，施工單位在實施招投標報價操作時，理應于招標文件中清晰的標注所擇選以及應用設備的品牌和規(guī)格，有助于后期對合同實施有效管理，促進工程效率提升。
2.2重視收集、整理工程造價有關資料信息
近年來，市場經濟不斷發(fā)展，機電工程設備的價格也出現了較為顯著的變化，這導致在對機電工程進行造價控制和管理時，基于設備的市場報價和成交價出入較大的原因，無法促使各環(huán)節(jié)管控工作發(fā)揮出較高的實效性。所以，想要有效提升機電工程造價控制質量，理應重視對各種有關設備的市場價格信息等加以良好的收集和掌握，并將收集和整理的資料作為工程造價的基本依據，有助于確保造價的合理性和真實性。同時，在對機電工程實施概算編制操作的過程中，有關部門及人員多會應用工程預算定額中的交通工程機電定額，一般而言，此類定額存在較為明顯的滯后問題，即和實際的國家生產力發(fā)展水平差異較大，無法將生產力準確、真實的反映出來，所以，各有關部門在并未對定額實施修訂操作以前，理應合理的搜集和掌握機電工程喲管的結算價格以及合同價格等，并將其作為工程概算編制的主要參考依據，有助于提升工程概算的整體質量。
2.3注重提升造價人員專業(yè)素質
基于高速公路行業(yè)自身性質使然，在整體的高速公路工程中，機電工程占據的投資比重最小，人們普遍會將關注和投資重點放在主體工程上，這導致機電工程無法得到應有重視，致使從事相關專業(yè)的人才短缺，經驗豐富的機電工程造價人才缺乏，不利于確保機電工程造價的整體質量�；诖�，有關部門理應重視積極引進和吸收一些專業(yè)的機電工程造價人才，并將此項工作納入到高速公路工程整體設計規(guī)劃中。同時，將機電工程造價有關的各種理論和技能知識等，加入到高速公路工程造價培訓資料和教材內，針對機電工程造價設立專門的工程師考試，有助于調動人們學習機電工程造價的積極性，對促進機電工程造價整體質量的提升具有積極影響。此外，建立并優(yōu)化造價人員資格管理體系，針對基于自身行為和原因導致造價失控、失真問題產生的，應依照有關的規(guī)定，對其予以嚴厲的處罰，有助于規(guī)范機電工程造價行為，提升造價管控整體質量。
2.4進行有效的工程定額管理
將定額管理的實效性充分發(fā)揮出來，創(chuàng)設健全的工程定額體系，要求各施工單位依照所規(guī)定標準，統一編制企業(yè)定額，并可以將所編制的定額作為基本依據，對工程定額實施實時、動態(tài)的整改和完善，有助于將真實的施工管理以及技術水平有效、完整的反映在定額消耗標準中。積極借鑒、吸收其他國家優(yōu)秀的工程造價管理經驗以及定額管理經驗，配合合理應用多種新型的現代化信息技術，對我國高速工程機電工程實施有效的定額管理，不僅有助于推進我國工程造價的信息化發(fā)展進程，也有利于促使工程后期的各環(huán)節(jié)造價控制和管理工程更為順利的開展和進行。
2.5合理擇選設備、工程設備的檔次
首先，現如今，我國的交通信息領域已經得到了較為有效的發(fā)展，在建設機電工程時所應用的設備及材料等，也基本實現了國產化，且照比其他國家一些較為先進的設備而言，性能和質量等并沒有較大差距，價格也相對較低，所以，在對高速公路機電工程進行造價控制和管理時，可以充分考量對國產設備的應用，既可以確保工程的整體質量以及后期使用效果，有助于大幅度減少投入成本，降低造價，對推進我國民族信息產業(yè)的發(fā)展進程具有積極意義。其次，多數業(yè)主對機電工程設計提出的要求為:至少保證五年內做到領先、十年內不落后，這使得越來越多的.設計單位為了吸引更多的業(yè)主，不顧成本的一味的擇選檔次高的設備，導致工程造價大幅度增多，但從客觀角度來講，基于機電工程所應用的電子產品本身具有較高的特殊性，所以，即便在建設階段應用了檔次較高的設備，也無法保證其在未來的五年甚至十年中不落后，所以，理應注重基于工程實際情況、造價設計成本，盡可能多的擇選較為適宜的主流成品，切勿只選擇高檔次產品。
2.6科學擇選設計單位、嚴控工程初步設計質量
首先，應合理應用公開招標的形式，擇選出符合標準的機電工程設計單位，隨后，要求設計單位依照業(yè)主的使用要求，擬定以及整改、優(yōu)化設計方案，促使最終的設計方案可以良好滿足工程的各方面需求。其中，在擇選設計單位的過程中，應注重從多個角度對多個方面的內容加以綜合考量，例如設計單位的行業(yè)信譽以及設計能力等，有助于確保后期設計工作順利開展以及設計的整體質量。同時，設計單位在對工程實施設計時，也需要對各種影響因素實施充分考量，最好可以對工程的特點、性質以及規(guī)模等都進行一個具體的明晰，以便于提升設計的整體效率，降低施工過程中設計變更問題出現的幾率，有利于提升工程造價控制及管理操作的整體效果。其次，通常來講，針對于機電工程實施的初步設計，應與工程主體的建設操作一同完成，以便于對二者進行共同批復。高速公路工程初步設計階段，各有關單位都會將關注的重點放在橋梁規(guī)�；蛘咚淼狼闆r上，無法對機電工程提起應有重視，但想要確保高速公路的整體質量，理應注重對初步設計階段的機電工程加以有效控制。具體而言，應聘請綜合素質較高的專業(yè)設計人員，有助于確保各環(huán)節(jié)準備工作的質量，同時，要求其完整的收集各中有關的資料，包括機電設備的基本情況以及施工圖紙的設計要求等。同時，在具體進行設計操作時，應將多種備選設計方案加以論證和比較，有助于明晰各設計方案具有的可行性以及經濟性高低，此外，也應充分考量工程后期的運維管理等，注重依照工程造價的實施情況，對初步設計加以合理的優(yōu)化和改良，有助于減少各種問題發(fā)生的可能性，最終致使造價失控問題產生。
3結束語
綜上所述，時代不斷進步，交通事業(yè)發(fā)展對國家發(fā)展具有的意義越來越重要，如何對各高速公路工程實施有效建設以及對其實施高質量的造價管控操作，也勢必會引起社會越來越廣泛的關注。其中，在對高速公路機電工程進行造價控制及管理的過程中，有關部門及人員不僅應明晰各環(huán)節(jié)相關工作的重要性，提升自身的責任意識，也需要積極探尋和創(chuàng)新出多種有效的造價控制和管理策略，并對其加以有效應用，有助于促進我國交通事業(yè)發(fā)展。
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作者：何靜環(huán) 單位：遼寧艾特斯智能交通技術有限公司
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