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城市出租車司機(jī)工作現(xiàn)狀論文
出租汽車駕駛員曾經(jīng)有過輝煌的過去。改革開放初期，出租汽車駕駛員這一體面的職業(yè)，曾當(dāng)仁不讓地躋身于社會(huì)十大高收入行業(yè)之列，其地位可與當(dāng)時(shí)大型國企的黨委書記媲美，被戲稱為“擋位書記”。然而，事過境遷，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和改革的不斷深化，高收入群體和行業(yè)在不斷地發(fā)生著變化，出租汽車駕駛員經(jīng)濟(jì)收入呈現(xiàn)出相對(duì)停滯的狀況，從而被人們稱之為社會(huì)十大最累行業(yè)之首。駕駛員紛紛跳槽，特別是許多年輕人。以上海某出租汽車公司年和年勞動(dòng)力流失的數(shù)據(jù)為例，年該公司因各種因素離職的駕駛員人數(shù)為1232名，流失率達(dá)到12.4%;2007年流失率高達(dá)17.2%;勞動(dòng)力出現(xiàn)了比較明顯的加速流失趨勢(shì)。
一、出現(xiàn)勞動(dòng)力流失的原因分析
出現(xiàn)上述情況，是出租汽車行業(yè)發(fā)展到特定時(shí)期的必然趨勢(shì)，是不以我們的意志為轉(zhuǎn)移的客觀現(xiàn)實(shí)。防止和控制這一事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大和蔓延，要求我們對(duì)這一情況的原因進(jìn)行分析和研究，以探求解決問題的方法。
1、出租車的政策因素，直接導(dǎo)致勞動(dòng)力流失
因國家政策和法規(guī)的調(diào)整，上海的個(gè)體便捷貨運(yùn)車，近年來紛紛翻牌轉(zhuǎn)成客運(yùn)出租車，翻牌數(shù)量有近4000余輛，一張出租車牌照更是惡炒至40余萬元。僅這一政策性擴(kuò)容，就吸引了近萬名在職的出租車司機(jī)跳槽。萬余名在職出租車駕駛員的“轉(zhuǎn)向”，無疑對(duì)本已出現(xiàn)勞動(dòng)力隊(duì)伍不穩(wěn)定狀況的出租車公司更是雪上加霜。
2、“黑車”市場的日益泛濫，擾亂了客運(yùn)市場秩序
近年來，本市“黑車”無證、無照經(jīng)營的情況比較嚴(yán)重，在一些市郊地區(qū)，正規(guī)出租車反被這些“黑車”驅(qū)趕和圍攻，嚴(yán)重?cái)_亂了正常的市場秩序，給正規(guī)出租車駕駛員造成了很大的心理壓力和傷害。雖然近來政府執(zhí)法部門加大了打擊“黑車”的力度，但我們不能企望在很短的時(shí)間內(nèi)得到根治。
3、出租車營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)和成本的不斷提高，也誘發(fā)了駕駛員隊(duì)伍的不穩(wěn)定
根據(jù)新出臺(tái)的道路交通法的有關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛員與非機(jī)動(dòng)車或行人發(fā)生交通事故，無論是否有責(zé)，都要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，這樣發(fā)生交通事故的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，一下子就成了機(jī)動(dòng)車駕駛員的單邊義務(wù)。況且駕駛員為交通違法行為付出的代價(jià)也越來越高，加之保險(xiǎn)費(fèi)率上浮等因素的影響，相當(dāng)數(shù)量的駕駛員在這方面的支出成倍增長。
再加上近年來，國內(nèi)燃油價(jià)格的一再上漲，駕駛員的營運(yùn)成本也在不斷提高。另外現(xiàn)在許多出租汽車公司所使用的農(nóng)村勞務(wù)工，大多在市區(qū)租住房屋，由于租房價(jià)格的連年上漲，就使得不少勞務(wù)工的心理價(jià)位一再踏空，也誘導(dǎo)了一些駕駛員無奈地“退出江湖”。
4、出租車駕駛員社會(huì)地位下降
出租汽車駕駛員的社會(huì)地位不斷下降，原先的十大高收入群體之一，變?yōu)槭笞罾坌袠I(yè)之首而見著報(bào)端。使得行業(yè)內(nèi)許多駕駛員，特別是年輕人，為求得自身的發(fā)展和社會(huì)的尊重，而紛紛“改弦更張”。
5、交通網(wǎng)絡(luò)的改善，使出租汽車的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯的變化，增加了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度
近年來，隨著上海地鐵、軌道交通網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大，原來運(yùn)距較長的出租汽車業(yè)務(wù)被地鐵和軌道交通出口站的短途業(yè)務(wù)所取代，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的改變，提高了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，延長了駕駛員的工作時(shí)間。廣大市民在充分享受社會(huì)發(fā)展成果的同時(shí)，出租汽車駕駛員卻要為縮短運(yùn)程而多踏“路差”，這無疑又給出租汽車駕駛員出了道難題，因此部分人只得無奈地選擇離開。
二、做好駕駛員隊(duì)伍穩(wěn)定工作的幾點(diǎn)思考
基于第一部分的原因分析，我們認(rèn)為可以從如下幾個(gè)方面采取措施，以扭轉(zhuǎn)勞動(dòng)力流失嚴(yán)重的局面。
1、堅(jiān)持以人為本，用正確的輿論導(dǎo)向引導(dǎo)人
員工是企業(yè)中最重要和最寶貴的財(cái)富，離開了員工，企業(yè)的穩(wěn)定無從談起，更不會(huì)有發(fā)展。因此企業(yè)要形成穩(wěn)定發(fā)展的和諧環(huán)境，首先必須加強(qiáng)企業(yè)的員工隊(duì)伍建設(shè)，堅(jiān)持以人為本，以提高員工素質(zhì)為抓手，強(qiáng)化員工的主人翁意識(shí)和責(zé)任感意識(shí)，不斷提高員工對(duì)企業(yè)的忠誠度。出租汽車行業(yè)作為一個(gè)服務(wù)性行業(yè)，更加需要有一個(gè)駕駛技能精良、服務(wù)意識(shí)上佳的駕駛員隊(duì)伍來支撐，它是行業(yè)發(fā)展的必須，也是乘客的期望。
要牢牢把握和運(yùn)用企業(yè)的宣傳文化陣地，用先進(jìn)的企業(yè)文化鼓舞員工，在企業(yè)中創(chuàng)造和諧、良好的氛圍。我們應(yīng)該相信這樣的道理，大多數(shù)員工都希望自己在一家優(yōu)秀的公司工作，并在工作中取得好的業(yè)績和發(fā)展。和諧的員工關(guān)系，良好的企業(yè)氛圍這些都構(gòu)成了優(yōu)秀企業(yè)的必備要素。我們要不失時(shí)機(jī)地大力宣傳與企業(yè)有關(guān)的一切優(yōu)秀的要素，并將這些要素與大部分員工積極的價(jià)值取向產(chǎn)生共鳴，使員工對(duì)企業(yè)產(chǎn)生持久的忠誠度和穩(wěn)定性。
2、完善各項(xiàng)規(guī)章制度，用規(guī)范的管理行為取信人
完善公正的制度是企業(yè)對(duì)人才保持長久吸引力的一個(gè)重要因素。業(yè)內(nèi)人士曾擔(dān)心因管理制度嚴(yán)而使勞動(dòng)力流失。但作者在對(duì)多名出租汽車公司的離職的人員進(jìn)行調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)我們的這一擔(dān)心是片面的。員工關(guān)心的關(guān)鍵問題是制度要合情合理，要公正公平，要求規(guī)章制度不僅要規(guī)范全體職工的行為，同時(shí)也要規(guī)范所有的管理行為。
3、堅(jiān)持凝聚力工程建設(shè)，用有效的激勵(lì)機(jī)制鼓舞人
特點(diǎn)鮮明、功效優(yōu)良的激勵(lì)政策有著不可低估的意義和功效。據(jù)相關(guān)研究顯示，人的潛力在缺乏激勵(lì)時(shí)，只能發(fā)揮20%-30%，而在良好的激勵(lì)環(huán)境下，可發(fā)揮到80%-90%。因此積極研究和制定適應(yīng)新形勢(shì)的具有鮮明特點(diǎn)和優(yōu)良功效的激勵(lì)政策，其意義和功效不可低估，有時(shí)甚至可以起到激活一個(gè)群體的功效。企業(yè)必須注重運(yùn)用良好的激勵(lì)機(jī)制來激勵(lì)自己的員工，不斷激發(fā)他們的積極性。
上海一些大的出租車公司都有許多傳統(tǒng)和獨(dú)特的激勵(lì)措施和優(yōu)惠政策，在穩(wěn)定職工隊(duì)伍的工作中，也起到過積極和有效的作用，但因在宣傳上缺乏應(yīng)有的力度而吃了不少虧。在與一些職工交流的過程中，總會(huì)產(chǎn)生這樣的感覺，我們凝聚力工作的重點(diǎn)往往過多的注重了“兩頭”，忽視了“中間”這一主流群體，而為企業(yè)默默奉獻(xiàn)最多的卻是“中間”這一群體，這一“中間”群體人員流失的不斷增加，已給企業(yè)的工作造成了很大被動(dòng)，因此如何做好關(guān)心、凝聚“中間”這一主流群體的工作，應(yīng)成為我們關(guān)注和必須解決的重要問題。
4、充分發(fā)揮一切積極因素，用開拓創(chuàng)新的思路培養(yǎng)人
企業(yè)中的黨政工團(tuán)我們稱之為正式組織，其駕御和控制整個(gè)局勢(shì)的地位和能力，是任何組織和團(tuán)體所無法取代的，是做好企業(yè)的各項(xiàng)穩(wěn)定工作的主導(dǎo)力量，這就是我們的政治優(yōu)勢(shì)和組織優(yōu)勢(shì)。但我們不得不承認(rèn)，任何企業(yè)內(nèi)部，同時(shí)還存在著這樣那樣的小團(tuán)體，他們有自己的核心人物，有他們共同遵循的的觀念、價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)、行為準(zhǔn)則和道德規(guī)范，稱之為非正式組織或非正式群體，這些非正式群體在其范圍內(nèi)也不斷地發(fā)揮著各自的作用，有時(shí)其作用的特殊性甚至是正式組織所無法替代的。
目前，就上海整個(gè)出租汽車行業(yè)，駕駛員的來源已是多渠道多方位，勞務(wù)工比例已占整個(gè)職工數(shù)的50%以上。不同區(qū)域或不同身份的人員，為了滿足自我保護(hù)的需求，會(huì)更自然、更容易地形成各種不同的圈子即非正式群體。這些群體的存在和發(fā)展，正在對(duì)企業(yè)的各項(xiàng)管理工作產(chǎn)生更多的影響。正式組織中以效率邏輯為其行為規(guī)范，而非正式組織中則以感情邏輯為其行為規(guī)范。因此，進(jìn)一步加強(qiáng)和完善正式組織的領(lǐng)導(dǎo)，有效地引導(dǎo)和分化非正式群體的影響力，應(yīng)成為業(yè)內(nèi)各級(jí)管理工作延伸和拓展的有效途徑。同時(shí)我們還必須根據(jù)勞務(wù)工比例上升的特點(diǎn)，在這一群體中發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)企業(yè)需要的管理者，引導(dǎo)這些在非正式群體中的骨干為企業(yè)的管理工作服務(wù)，這也是小平同志倡導(dǎo)的“港人治港”理論的延伸，對(duì)我們企業(yè)的管理實(shí)踐同樣具有科學(xué)的指導(dǎo)意義。
5、招聘留人還須清理門戶，用自我揚(yáng)棄的方法穩(wěn)定人
針對(duì)勞動(dòng)力流失加劇這一現(xiàn)狀，企業(yè)要將穩(wěn)定員工隊(duì)伍、加大招聘力度的工作提高到以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的高度來理解，要提升到講政治的高度來認(rèn)識(shí)。在大量需要?jiǎng)趧?dòng)力的大形勢(shì)下，企業(yè)人力資源部門的實(shí)力和人員素質(zhì)要先提高;要制定更加積極的應(yīng)對(duì)措施，加大對(duì)企業(yè)正面宣傳的力度，全方位出擊，充分發(fā)揮各大品牌公司的獨(dú)特優(yōu)勢(shì);要進(jìn)一步發(fā)動(dòng)和激勵(lì)廣大員工的積極參與，充分發(fā)揮他們的主人翁意識(shí)和對(duì)企業(yè)的忠誠度，發(fā)動(dòng)員工之間相互推薦介紹加盟，這不僅增加了被推薦者從業(yè)的數(shù)量和機(jī)會(huì)，同時(shí)也增加和培養(yǎng)了推薦者在企業(yè)中自身的穩(wěn)定性和忠誠度。
企業(yè)在加大招聘力度的同時(shí)，要更加注重企業(yè)現(xiàn)有員工隊(duì)伍的穩(wěn)定。常言道輸血更要注重止血，要加快轉(zhuǎn)變觀念，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)，花更大的力氣和精力用在留人和構(gòu)建和諧企業(yè)上，真正做到留人留心。特別是針對(duì)目前存在的員工隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)進(jìn)一步老化，團(tuán)組織進(jìn)一步萎縮的趨勢(shì)，各出租車企業(yè)要將凝聚和吸引更多年輕職工加盟作為關(guān)乎企業(yè)未來發(fā)展的重大課題，盡快進(jìn)行調(diào)研擬應(yīng)對(duì)策。
企業(yè)在開展凝聚力工程、廣開招聘渠道、注重留人留心的同時(shí)，也千萬不能忽視職工隊(duì)伍的清理工作。既要認(rèn)真把好招聘關(guān)，又要及時(shí)清理機(jī)體內(nèi)部的“毒瘤”，這不是一時(shí)一事的權(quán)宜之計(jì)，為了確保員工隊(duì)伍的長期穩(wěn)定和素質(zhì)不斷提高，不論勞動(dòng)力供求關(guān)系如何變化，清理害群之馬的工作一刻也不能停止。
總之，員工隊(duì)伍的穩(wěn)定，是確保企業(yè)穩(wěn)定、構(gòu)建和諧企業(yè)的基礎(chǔ)，是企業(yè)一項(xiàng)長期的戰(zhàn)略性工作。同樣，我們也必須明白這樣的道理，“好”的人力資源始終是稀缺的資源，隨著社會(huì)的發(fā)展，員工的競爭也會(huì)越來越激烈。企業(yè)為了生存和發(fā)展，應(yīng)該有比較明確的人員流動(dòng)性指標(biāo)，在企業(yè)生命周期以及員工個(gè)人發(fā)展周期中，有計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)員工隊(duì)伍的穩(wěn)定，使人力配置和人員結(jié)構(gòu)始終處在一個(gè)比較理想的狀態(tài)。
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