- 相關推薦
專業人才培養存在的問題及原因分析物流管理論文
職業素養鼻祖San Francisco在其著作《職業素養》中這樣定義：職業素養是人類在社會活動中需要遵守的行為規范，是職業內在的要求，是一個人在職業過程中表現出來的綜合品質。國外教育比較重視人的職商，注重培養個體的綜合職業素養。實質上，在以就業為導向的人才培養模式下，培養高職學生的職業競爭力應當成為首要的培養目標。職業競爭力的獲得主要是在職業素養和職業技能方面，應該說某一個職業的專項技能在很短的時間內即可獲得并熟練運用，但是職業素養則需要長時間的積淀才可能獲得，因此職業素養的培養對于培養人才來講是非常關鍵的。
《全國高職高專物流人才培養狀況調研報告》中說，物流企業對不同崗位工作人員職業核心能力的要求不同，物流基層作業人員的職業核心能力中最重要的是與人的合作能力，即團隊協作精神非常重要，這個比例達到66.41%；物流基層管理人員的職業核心能力中最重要的是與人合作的能力、解決問題的能力、學習能力，比例都超過70%；物流中層管理人員最重要的職業核心能力是解決問題的能力，90.27%的企業認為這一能力非常重要，這些數據充分說明職業素養的重要性。
高職培養的國際物流人才不能是純粹技能型的人才，作為服務于一線的工作者，他們在掌握技能的同時，也應具備良好的職業素養。一味地技能培訓導致學生職業素養比較欠缺，可能會忽略職業道德素養和特色能力素養。
一、國際物流從業人員職業素養存在的問題
通過對國際物流企業調研我們了解到國際物流管理人員品德素質、知識素質和能力素質跟不上國際物流業發展的步伐。一些從事國際物流管理的人員，做不到誠實守信、愛崗敬業。國際貿易知識、倉儲運輸知識、財務成本管理知識、外語知識、法律知識缺乏。組織管理協調能力、信息技術的學習和應用能力、服務質量的持續改進能力較差。
通過對一線專業課教師的訪談我們可以了解在課堂教學中教師是否僅重視專業技能的培訓而忽略學生職業素養尤其是國際素養的訓練；專業課的教法、教學方式、專業課訓練在培養學生職業素養方面是否得當；高職國際物流畢業生能否滿足國際物流企業的人才需求。
二、高職國際物流專業學生職業素養存在問題及原因分析
（一）高職院校對國際物流專業人才培養規格定位不清。高職院校人才的培養目標和規格定位偏重于高端技術技能型人才的培養。高端技術技能型人才是高職院校的人才培養目標和規格定位。目前，高職院校所開專業相當一部分是為生產性服務業輸送勞動者。而國際物流業相比農業、工業等其他行業對于人才的要求更突出了對職業素養的要求。
國際物流專業要為社會培養高素質、專門型物流管理專業人才，但到底培養哪種類型的國際物流管理人才，為哪些行業培養國際物流管理人才；不同行業國際物流人才到底需要什么樣的知識和能力；不同類型的國際物流人才應具有哪些基本素質和專業知識，這些對學校在人才培養定位方面來說比較具體，必須明確后在人才培養方案中才能體現出來。比如，具有外貿業背景的高職院校，培養方向應傾向于國際貨運代理等部門就業；具有海運或水運行業背景的高職院校，培養方向應傾向于在國際港口、船代等部門就業；具有鐵路行業背景高職學院的培養方向應傾向于大陸橋交通；具有空運行業背景高職院校的培養方向應傾向于國際空運物流等部門行業。但目前大部分高職國際物流專業人才培養方案都大同小異，并沒有清晰界定培養方向。
（二）國際物流專業課設計忽略對學生良好職業素養的熏陶與浸潤。不可否認，各個高職院校為提升學生的綜合職業素養開設了不少相關的人文素質課程，作為職業素養重要載體的國際物流專業課更多地關注職業技能的培訓，卻忽略了對職業素養的培養。應該說專業課相比其他純人文素質課程對學生職業素養的塑造更具有潛移默化的實踐意義，更易于內化為學生的職業品質和職業行為。
國際物流專業課程設置沒有形成體系。很難滿足國際物流行業對專業化人才的要求。外語能力流于形式，對學生國際素養、法律素養的培養十分欠缺。由于物流的功能較多，物流產業本身又包含很多不同的業態，因此國際物流專業的主干學科涉及管理、經濟、工程技術等許多方面，涉及面很寬。目前在國際物流專業的專業課設置上，現在大多數高職國際物流專業的課程設置是“大雜燴”型，課程設置完全根據學校的師資和資源來定。從而沒有形成合理的教學體系。這種課程體系下培養的人才很難滿足國際物流行業對專業化人才的要求。
（三）在專業訓練中未能將職業素養培養和技能訓練很好地結合起來。職業院校學生職業素養普遍欠缺；各高職院校所開專業大多為生產性服務業類專業，肩負著培養高素質人才的艱巨任務；職業院校職業素養培養實踐呈現低效性。相關學者都注意到職業素養在學校階段培養的重要性，也能看到當前高素質服務業人才的缺乏，各個高職院校也十分注重學生職業素養養成，提出了若干方法來提升學生的職業素養，可是卻忽略了專業課訓練本身對職業素養滲透的實踐性意義，以及與學生職業素養養成深度融合的對策研究。目前，在專業訓練與學生職業素養塑造結合上仍存在不少現實問題：空喊口號，沒有明確計劃；有明確計劃，計劃卻不合理，過分偏重于職業能力開發；開設了專門的人文素質課，僅依靠純粹的人文素養課程，忽略了專業訓練塑造職業素養的實踐價值；雖有合理的教學計劃和專業課人才培養目標，但在專業訓練上沒有落到實處。
（四）專業課教師對國際物流人才職業素養培養的重要性認識不到位。有些高職院校教師認為，學習了專業知識，掌握了一些物流職業技能學生就可以順利勝任工作了，其實不然，物流工作中更需要溝通、交流，更需要吃苦精神、團隊精神。如以國際空運報關為主的報關員，這可謂是一項腦力與體力相結合的工作。各種進出口業務繁多，行業劃分得很細，更不用說成百上千種貨物的歸類了，還要對貨物了解，以配合海關的檢查，需要高度的責任感和吃苦耐勞的精神。如以運輸為主的國際物流企業從事調度工作，不僅要掌握運輸工具的基本知識、合理安排運輸路線、制訂調度計劃，還要積極與企業中其他部門溝通，有時還要與各承運人所在公司或駕駛員交流。又如，從事客服工作的員工，就要有強烈的服務意識、良好的溝通能力和快速解決問題的能力。
（五）學生的主人翁意識不足。高職物流專業的學生大多為95后，他們聰明、好學，有自己的理想和抱負，但也存在著一些不足。例如責任心較差、組織紀律性較差，溝通、交流能力不強，缺乏吃苦精神，缺少自信。很多報考物流管理專業同學的職業規劃也是著眼于國內物流工作，高考時的英語功底本身比較薄弱，難以勝任國際物流專業的學習和訓練；欠缺國際化視野，沒有養成看新聞、讀報紙的習慣，了解國際時事的習慣；缺乏法律素養，對國際物流的相關國內立法和國際公約也不甚了解。
（六）我國國際物流行業前期進入門檻很低。國際物流行業前期進入的門檻很低，人員素質參差不齊，按照一貫的思路，只要能拉到貨就是好的業務員。我國國際物流行業真正被重視也就是自CIFA成立后的十多年時間，現有的物流企業也大部分是由以前的運輸、倉儲企業發展而來，企業規模小、人才需求層次低。從近幾年看，物流行業中的就業崗位中仍然集中在諸如理貨員、司機、倉管員、分揀員等操作崗位。
我們也可以看到，以新型流通方式為代表的報關與國際貨運、無船承運業務、第三方國際物流企業等迅速發展，各大企業對高素質、高技能型國際物流管理人才需求也開始升溫；如能熟練操作倉儲管理信息系統的倉管員、精細的訂單處理員、善于溝通的國際物流銷售員，諳熟貿易國法律規則的國際貨運代理員等。國際物流人員銷售的產品是服務，但實際銷售的其實是自己，一個好的國際物流從業人員會重新審視自己。應對危機，沒有抱怨，樂觀積極面對的人，才是真正的強者。當培養高素質的國際物流人才的現實問題擺在面前時，我們覺得下一步有必要探討如何來實現高職國際物流人才培養與企業人才需求的柔性對接。
【專業人才培養存在的問題及原因分析物流管理論文】相關文章：
軟件項目管理中存在的問題及對策分析04-30
國有企業薪酬管理存在的問題分析05-01
物流論文倉儲管理診斷分析05-01
橋梁施工安全管理及存在問題的研究的論文04-27
公司采購管理中存在的問題分析及對策建議05-01
關于我國物業管理中存在問題的分析04-28
高職物流管理專業工學結合人才培養模式探討的管理論文04-27
科技產業化環境存在的主要問題及原因分析05-02