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《電控發動機原理與維修》課程設置探討論文
摘要：闡述了構建電控發動機原理與維修課程的理念與思路，對汽車檢測維修專業電控發動機課程教學內容安排進行探討，提出課程教學在于理論聯系實際，突出動手能力與崗位職業素質的培養。
關鍵詞：電控發動機原理與維修 課程設置
一、前言
從汽車技術的現狀和發展看，電子控制技術是支撐現代汽車發展的基礎技術之一。隨著電子控制技術的發展，汽車電子技術已從單個部件電子化發展到總成電子化、網絡化、智能化智能化、綜合化控制是汽車電子控制技術重要的發展方向。
對汽車維修業對維修人員技術水平和綜合素質提出的新要求，必然會對培養汽車維修實用人才的職業學校的“汽車專業”的教學提出新的、更高的要求。汽車汽車發動機電子控制技術課程作為該專業的主干課程，如何設置提高其教學質量，如何設置課程內容等問題，本文對其進行了論述與探討。
二、高職汽車電控發動機課程理念與思路
1.課程設計的理念
本課程實踐性、技術性、綜合性很強，根據本課程的特點，將本課程定位為以工作項目為導向、工作任務驅動的教學模式。
課程設計按職業崗位需求，參照《汽車修理工國家職業標準》、《汽車維修專項技能認證標準》，美國ASE認證體系等要求，使課程內容具有適用性與前瞻性。探索從原有的按知識的相關性傳授知識的學科型課程轉變為從實踐、工作過程的相關性引導出知識的學習方式，以專業指導委員會為橋梁，充分吸收行業企業人士意見，與企業技術人員共同開發與設計課程標準與課程內容。
2.課程設計思路
課程設計以培養職業能力為重點，通過專業委員會、企業技術人員對本課程進行行業實際情況和崗位調查，并與汽車行業、企業技術專家共同制訂突出職業能力和素質培養的課程體系，確定本課程的典型工作任務，在典型工作任務的基礎上形成了具體工作任務，設計以真實的工作任務為載體的教學過程，在具體任務中說明任務對象、工作的方法與組織、對技能、對知識的要求等，實行課堂與實習地點一體化的教學模式，便于教、學、做相結合，突出工學結合與職業素質的培養。
課程設計充分體現職業性、實踐性和開放性的要求，合理安排實驗、實訓、實習三個關鍵環節，重視學生校內學習與實際工作的一致性，按照任務驅動、項目導向的教學模式開展教學。
三、對高職汽車維修專業電控發動機原理與維修課程設置的探討
1.課程培養目標設計
課程重點培養學生分析問題、解決問題的能力，以適應現代汽車技術的不斷進步，適應汽車后市場行業崗位任務和項目對人才的要求。通過項目教學活動，激發學生學習本課程的興趣，使學生掌握汽車發動機電控知識和基本技能，并具備自主學習新技術、新知識的能力；培養學生安全生產知識能力，創新精神、認真負責的工作態度的工作作風，具有小組團結合作和協作能力，良好的誠信品格和吃苦耐勞的精神，良好的身體素質和心理素質和繼續學習和職業發展的潛力，為學生的職業生涯發展打下良好的基礎。
2.課程設置及內容
根據汽車維修工實際進行發動機電控系統維修時的工作過程為導向，依據汽車專業工作任務與職業能力分析表中的工作項目設置工作任務，突出對學生職業能力的培養，將維修工所需要的能力劃分成工作項目：如電控發動機電子控制裝置基礎、電控汽油發動機進氣系統檢修、電控汽油發動機燃油供給系統檢修、電子點火系統檢修、電控汽油發動機輔助系統檢修、電控汽油發動機故障診斷與排除、電控柴油機發動機燃油噴射系統檢修等等。每個項目下又開發了工作任務技能訓練項目，在勞動部職業資格鑒定標準的基礎上，廣泛征取了修理企業技術專家的意見，做到訓練項目和真實的工作崗位要求相一致，以提高學生“零距離”上崗的能力。 3.課程銜接
在課程的教學安排上，根據汽車維修技能型專業人才培養目標、崗位需求和前后續課程的銜接，以任務驅動與項目導向為宗旨，進行課程設計，參照國家汽車維修工的職業資格標準。通過理論與實踐緊密結合的教學方式，使學生具備專業技術領域職業崗位的任職要求。在《電控發動機原理與維修》課程之前有《汽車發動機構造與檢修》《汽車底盤構造與檢修》和《汽車電器》等專業課程作為基礎，后有《汽車底盤車身電子控制技術》、《汽車檢測與診斷技術》和汽車維修工級別考試等課程進一步提高認識。
4.教材的選取
選取適用的教材是一個相當關鍵的問題，好的教材能降低學生的學習難度、增強學生的學習積極性，提高教學效果。教材的選定必須圍繞培養目標、貼近實際需求，避免教材內容過于籠統簡單或太雜亂；強調實踐技能的培訓，因此，一定要以能夠指導生產實踐為選擇原則；發動機電控系統包含了高新技術理論和知識，體現了最新維修技術和最新維修設備的應用，因此，一定要以前沿性為原則。
5.考核方案設計
考試是整個教學過程中的一個重要環節，也是教學過程中教學任務完成情況的檢驗，要嚴肅對待。它不僅考核學生全面掌握知識的情況，還反映教師的教學情況。
對傳統的學生評價手段和方法進行改革，建立過程考評(項目工單考評)與期末綜合考評(或技能競賽)相結合的方法，強調過程考評的重要性。過程考評針占70％，期末綜合考評占30％。
四、結語
隨著計算機技術和自動控制技術的飛速發展，先進的電子技術在汽車上廣泛應用，這使教學難度大大的增加。在這種新形勢下，本文結合專業教學特點，將課程設置、教學內容和要求與相應的同家職業標準相銜接，并覆蓋職業標準的知識和技能要求，實現理論教學與實踐教學相互滲透，理論知識與實踐技能考核相互結合。能否滿足使學生學會動手、探究、創新能力培養，有待于實踐的檢驗和有待于專家們的進一步探討。
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