安全生產管理心得體會
我們得到了一些心得體會以后,可以尋思將其寫進心得體會中,這樣能夠給人努力向前的動力。一起來學習心得體會是如何寫的吧,以下是小編收集整理的安全生產管理心得體會,歡迎大家分享。
安全生產管理心得體會1
5月23日,我有幸參加了XX舉辦的安全風險管理體系培訓班,受益匪淺。此前,我只知道我局已于一年前啟動了安全生產風險管理體系建設工作,但是,這個體系建設具體怎樣開展、有哪些作用和內容,我并不清楚。通過此次學習培訓,我對安全生產風險管理體系建設中的體系建立與應用、危害辨識與風險評估及關鍵任務分析、流程梳理與文件清理、項目管理理論與實踐、安全生產保障體系與安全生產監督體系等內容有了一個總體認識,進一步了解開展安全生產風險管理體系建設的目的、意義和重要作用,為下一步我局開展安全生產風險管理體系建設作了一個鋪墊。
生產工作中我們有勝利的喜悅,也有發生安全事故后的悲哀與反思。在這些事故中,一次次映入我們眼簾的不外乎以下一些內容:某某安全意識淡漠,嚴重違反《電業安全工作規程》;某某安全責任心不強,麻痹大意習慣性違章;某某現場設備不熟悉,安全措施不完備等。
安全隱患始終存在于以人為主題的實際生產活動中,一個小小的錯誤,一點小小的疏忽,對于我們電網人來說都是致命的。“安全第一,預防為主”,我們牢記在心,時時講、周周學、月月喊,安全工作規程、安全學習記錄是厚厚的一大疊,等到一出事故進行分析,結果就是“違章”。究其原因就是抱著麻痹大意思想,懷著僥幸心理,心里頭少了安全生產這根弦。
通過半天的培訓學習,我對安全生產風險管理體系建設有以下體會和思路:建立安全生產風險管理體系是落實南網方略的具體體現。一是體現了
“一切事故都可以預防”安全理念。它以風險控制為主線,提出風險控制與管理內容,關注事前的風險分析與評估,超前控制風險,把安全防范的關口前移,實現動態的、主動和超前的安全風險管理。二是既與國際接軌又突出南網特色。體系融合了國際先進的安全管理體系內容、管理思想和管理方法,同時又密切結合電網企業特點,實現體系專業化,具有較好的.適用性和指導性。三是為培育南網安全文化提供強有力的支撐。通過全員參與、動態持續的風險識別和風險分析,強化風險意識,形成以人為本的安全價值觀。四是建設本質安全型企業,提高管理“軟實力”的重要內容。
安全生產管理心得體會2
作業部始終以安全管理工作為重點,設備維護為保障,生產運行順暢為前提,以安全管理制度的落實和安全制度的創新為切入點的思路,組織開展了一系列的安全活動,制定了一系列的安全防范措施,從基礎做起,重視過程管理,制度約束,嚴管重罰,以確保生產安全,具體做法如下:
1、加強安全意識教育,夯實基礎,樹立安全為天,生命無價的思想積極組織開展了“規范管理、強化執行”、“糾違章、壓車速、強化執行力”交通安全專項整治、“百日安全生產活動”、“安全生產月”等一系列活動,充分運用宣傳掛圖、標語,對員工進行安全意識培訓,廣泛宣傳《中央企業安全生產禁令》、集團公司反違章“六條禁令”、集團公司hse管理九條原則、安全生產目標和指標、相關法律、法規等,針對2個有車單位,堅持每周二對駕駛員及義務安全員進行安全學習,增強了員工安全環保的責任感和使命感,營造了良好的安全文化氛圍。
2、完善制度的建設和修訂,認真貫徹上級精神,提高執行力。認真貫徹上級的有關hse文件精神,層層落實,跟蹤督促,在施工作業現場組織員工進行了《中央企業安全生產禁令》的宣貫活動,從禁令產生的.背景、目的及重要意義等方面為員工作了詳細的解讀,讓員工深刻領會了禁令的精神,促使員工深刻理解并自覺遵守禁令,切實將禁令的執行落實到各項生產工作中去,實現安全生產,組織學習井下公司“1.23”“1.27”“8.9”三起安全隱患及事故事件,組織全員進行分析,舉一反三,充分吸取教訓,增強防范風險的能力,使員工的安全意識從被動向主動轉變,一年來作業部未發生一起安全責任事故。定期召開作業部qhse委員會會議,共同總結過去的成績和不足的同時提出了下步的改進措施,針對不同季節特點,氣候及道路環境的變化,作出預見性的安全提示及要求,通過會議決策及時修訂完善作業部hse管理制度,增補了《遂寧作業部關于零星車輛的管理規定》,修訂了《遂寧作業部gps監控平臺管理運行要求》和《遂寧作業部隊車安全行駛管理規定》,提高了執行力。
安全生產管理心得體會3
作業部始終以安全管理工作為重點,設備維護為保障,生產運行順暢為前提,以安全管理制度的落實和安全制度的創新為切入點的思路,組織開展了一系列的安全活動,制定了一系列的安全防范措施,從基礎做起,重視過程管理,制度約束,嚴管重罰,以確保生產安全,具體做法如下:
1、加強安全意識教育,夯實基礎,樹立安全為天,生命無價的思想
積極組織開展了“規范管理、強化執行”、“糾違章、壓車速、強化執行力”交通安全專項整治、“百日安全生產活動”、“安全生產月”等一系列活動,充分運用宣傳掛圖、標語,對員工進行安全意識培訓,廣泛宣傳《中央企業安全生產禁令》、集團公司反違章“六條禁令”、集團公司HSE管理九條原則、安全生產目標和指標、相關法律、法規等,針對2個有車單位,堅持每周二對駕駛員及義務安全員進行安全學習,增強了員工安全環保的責任感和使命感,營造了良好的安全文化氛圍。
2、完善制度的建設和修訂,認真貫徹上級精神,提高執行力。
認真貫徹上級的有關HSE文件精神,層層落實,跟蹤督促,在施工作業現場組織員工進行了《中央企業安全生產禁令》的'宣貫活動,從禁令產生的背景、目的及重要意義等方面為員工作了詳細的解讀,讓員工深刻領會了禁令的精神,促使員工深刻理解并自覺遵守禁令,切實將禁令的執行落實到各項生產工作中去,實現安全生產,組織學習井下公司“1.23”“1.27”“8.9”三起安全隱患及事故事件,組織全員進行分析,舉一反三,充分吸取教訓,增強防范風險的能力,使員工的安全意識從被動向主動轉變,一年來作業部未發生一起安全責任事故。
定期召開作業部QHSE委員會會議,共同總結過去的成績和不足的同時提出了下步的改進措施,針對不同季節特點,氣候及道路環境的變化,作出預見性的安全提示及要求,通過會議決策及時修訂完善作業部HSE管理制度,增補了《遂寧作業部關于零星車輛的管理規定》,修訂了《遂寧作業部GPS監控平臺管理運行要求》和《遂寧作業部隊車安全行駛管理規定》,提高了執行力。
安全生產管理心得體會4
轉眼之間在XX公司實習的時間將近XX天了,按照公司的規定,我即將結束我的實習工作。這段時間里我學到了很多的知識,現在就對這段時間的工作簡單的總結一下,希望通過這個總結可以學到更多的知識。
當初在招聘會現場看到XX的招聘廣告,自己也有意從事銷售工作,于是選擇到XX面試,最終公司也選擇了我,我獲得了這個寶貴的機會,成為XX的一員。起初我很少接觸銷售工作,也并不知道銷售員的具體工作,只知道是要把產品賣出去。通過這XX天的實習,我了解到了銷售人員是有很多的工作要做的,我們需要宣傳自己、了解客戶、了解對手,同時還要和客戶打好關系。這和在菜場買菜和商場賣產品是完全不一樣的,并不是簡單的你問一句“要不要,買不買”客戶回答一句“要”或者“不要”就可以解決的問題。銷售人員推銷產品同時也在推銷自己,只有客戶認可我們,我們才能成功的把產品賣出去。
作為一名銷售人員,我們要了解自己、了解公司、了解產品、了解客戶、了解對手。這樣,我們在和客戶交流的時候才能打動客戶,才能以不變應萬變。因此,在才來實習的時候,我用了兩天的時間閱讀公司有關的材料,了解公司的產品、行業的背景、競爭對手等信息。我知道咱們公司主要是聚焦在電線電纜、汽車配件、水電和火電這四個行業,在這四個行業里我們有很多的客戶,積累了豐富的行業經驗。我負責的是線纜行業,在線纜行業我們其中的一個優勢就是我們很關注生產這個環節,我們在這方面就有做的很細致。而我們的競爭對手金蝶和用友在生產這面做的就不好,他們只是在財務方面做的比較好,但是生產卻是客戶極為關心的`部分,因此我們可以通過生產這個環節來引導客戶的需求。同時對于已經上了財務軟件的企業,我們也有自己的解決,客戶可以替換掉原有的軟件,或者通過我們的軟件接口把原先的財務軟件連接到我們的系統上,成功的為客戶解決財務上的問題。
實習期間我最主要的工作就是信息普查,因此打好電話對于我是至關重要的。沒來實習之前我認為打電話是很簡單的事情,就是和客戶交流而已,后來我發現我錯了。在打電話的過程中我發現想打好電話是很困難的。我開始打電話的時候經常被客戶秒掛,開場白還沒講完,客戶就已經掛斷電話了,還有的就是詢問用戶有沒有信息化需求的時候,用戶表示不需要后,我就不知道和用戶說什么了。總之在大電話的時候心里比較緊張,也不自信,不知道該和客戶如何交流,打電話之前心里也比較膽怯,不愿意打電話和客戶交流。但是隨著電話越打越多,通過不斷的向同事學習,我打電話的情況慢慢的變好了,可以和用戶交流了,心里也自信了,交流的時候也在不斷的尋找話題,以獲得更多的信息。剛開始打電話的時候主要都是和公司的前臺聯系的,即便有企業領導的電話也不敢聯系,害怕自己說的不好,影響以后的交流,但是隨著電話聯系次數的增多,也慢慢的積累了一些經驗,后來再看到領導的電話就這直接和領導聯系了。雖然目前打電話過程中還有很多問題,但是通過不斷學習打電話的技巧和實戰積累,我相信我一定可以做好電話普查的工作。
尋找新的客戶也是我的工作,尋找新客戶主要有網上查找、XX查詢和客戶普查時詢問客戶這三種方法,通過這三種方法我也找到了幾家新的客戶。同時我還出差到常州一次,雖然只是送合同,并沒有過多的和客戶交流,但是我知道此次出差的目的,并順利的完成任務。
這段時間也是我調整工作狀態的時間,畢竟當初在學校生活不規律,才上班的時候不適應,現在也慢慢的適應了工作環境。在實習的這段時間了,每一位同事都給了我很大的幫助,每當我有問題請教他們的時候,他們都會耐心的幫我解答,很感謝你們。
安全生產管理心得體會5
XX市各類各級局管公立學校有52所,隨其規模不同,后勤管理的方式方法也有所區別,越是大的學校越規范,對鄉鎮學校的財務實行校財局管。隨著義務教育的均衡發展,辦學條件的投入也向薄弱校傾斜。提高全市學校后勤管理水平,逐步向制度化、規范化發展,成為了當今的必然要求。那么,如何設計出一套符合延吉實際、符合各校實際的學校后勤管理模式是非常重要和非常緊迫的事情。目前XX市各校均有學校章程,依法治校,健全了各項規章制度(包括后勤管理),但是以“學校后勤管理制度建設要在規范、科學上下功夫。一定要嚴格、合理、完整、嚴謹。各級各類學校后勤工作都要建章建制,科學規劃,科學指導,使后勤工作行動有目標,工作有指南,建設有標準,管理有制度。規章制度要符合教育管理規律,切合學校實際,又要與時俱進,不斷修訂和完善”的要求來比較差距大,任重而道遠。總結以往督導檢查學校后勤管理工作,結合省州市教育行政部門對學校后勤工作的新要求,談一談在財務管理、基建維修管理、資產管理、校園校舍管理、后勤基礎資料管理、后勤日常管理等方面的體會。
一、財務管理
財務管理是后勤管理的重要和關鍵一環,一切后勤行為都離不開錢財,而且原則性和專業性很強的工作。從業人員必須經過專業培訓,并持有《會計從業資格證書》,才能上崗,而且會計出納分工、職責明確,學校必須嚴格按照《會計法》、《會計基礎工作規范》、《中小學財務制度》等有關法律法規和有關財會業務的省州市的文件精神,制定預算管理、收支管理、現金管理、往來管理、票據管理、會計檔案管理、資產管理、資助(助學)特困生等方面的制度,并嚴格執行。義務教育保障資金實行專項管理,嚴格控制或保證資金的使用比例;財會業務規范,嚴格收費標準,專款專用,往來關系清楚,不設小金庫,嚴格執行政府采購制度。
經過幾年的評估發現,在財務制度方面,有些學校的財務制度在內容上不夠全面,與實際業務有一些不相符,對控制財會業務不夠嚴謹。在財會業務方面,執行制度不夠嚴格,(如:個別人員不做日記賬,偶爾有超庫存現象);一些原始憑證手續不全(如:缺經辦人和保管員及管理員的簽字);個別自制憑證格式不統一、不規范;輕視新增圖書為固定資產管理;對已計入固定資產的管理帳帳相符、帳物相符,有不足就是有些固定資產沒貼資產卡號。
二、基建維修管理
基建維修是后勤工作的基礎性工作。XX市經過多年努力基本完成校安工程任務,其他基礎性工程也由后勤辦負責施工、驗收,并交付使用。其他小型工程是按規模經市政府采購辦審批后在有關部門的指導下學校自主施工。目前全市范圍內沒有危房,每年教育局牽頭進行校園安全大檢查。但是,學校規模大、涉及面廣、學生數龐大,不可避免地隨時存在設備設施的被損、老化等安全隱患。這必須引起校方的廣泛注意,必須牢記“校安無小事,實行一票否決制”“沒有安全保障的學校是絕對不合格的學校,沒有安全意識的教師是絕對不稱職的教師。”等警句。設備設施的購建、維修、保養,不僅要有嚴格的制度、措施保障,而且還必須嚴格執行,特別是小學低年級和幼兒園。
學校硬件建設必須科學安全,每次檢查、維修必須留有具體的.記錄,以便事后維修、更新時參考,也可以克服不足,提前保修,延長使用壽命,保持完好率。
三、資產管理
后勤工作概括起來就是財物,可以說“后勤是辦學條件,是管硬件”(其實后勤人員也是教育工作者,不僅是環境育人、服務育人,更是管理育人.)
學校的資產可以分為固定資產、一般資產、低值易耗品三種。
1、固定資產是單價500元以上,使用年限一年以上的一般設備;單價800元以上,使用年限一年以上的專用設備;單價雖未到規定標準,但使用年限一年以上的大批量同類物資(如:圖書、課桌椅)。當前學校固定資產帳實都由學校管理,財政局和裝備辦備案,每年核查一次賬冊,監管報廢。這種管理方式缺乏控制力,資產流失的可能性大,比如:圖書、衛生廚房設備、受捐資產等,這種管理方式缺乏清查機制,使得清查不及時、不徹底,雖清查也沒有結果說明和總結報告,掌握確切情況有一定困難。
2.一般資產是單價未達到規定的固定資產標準的少批量資產,也就是固定資產和低值易耗品中間的資產。這樣的資產成為管理上的灰色地帶,這樣的資產種類和數量多、范圍廣,沒有嚴格的監管體系就容易出現管理上的混亂和使用上的浪費現象。監管措施主要有建立完整的備品臺賬一式兩本,后勤部門和使用部門各持一本,定期檢查、對賬,出現問題及時糾正。
3、低值易耗品是單價低,消耗量大,資金投入較多的物品,管理不好極易出現浪費和以權謀私。比如:電子耗材、復印紙、刀切紙及其他辦公用品。對這種物品的管理必須建立消耗品臺賬,購入(數量、單價、金額與財務賬一致)和發放時必須有經管和領用人簽字,明確入庫數量、入庫時間、領用部門(人)、領用數量、用途等。按學期點庫,根據庫存提出新的采購計劃。對于針對部門出庫的大批量物品采取二級賬管理,比如:復印紙、刀切紙等出庫到印刷部門以后,印刷部門再登記用紙情況,接受有關部門的監督,后勤部門根據使用情況出庫,保證需要。
四、校園校舍管理
校園校舍指房屋、建筑物、操場設施、水電設施、綠化帶、板報、標語等,是學校的臉面,在一定程度上反映學校的精神面貌和校園文化。所以學校應該投入一定的人力、物力、財力來搞建設和管理。建設重要管理更重要,三分建設七分管理,必須制定相應的校園校舍管理制度,并得到全體師生員工的共同努力,才能管好校園。后勤部門設專人管理,每日巡查,每周反饋,并做好檢查評比記錄。
五、基礎資料(科技檔案)
后勤的基礎資料包括房屋建筑物的各種設計圖、校園平面圖(1:500)、管網圖、樓層平面圖(安排表、應急疏散圖)、規劃圖(與學校規劃相匹配)、校舍檔案、維修資料、各種統計表、各種電子產品的說明書登記造冊等。這些科技檔案必須真實、完整、準確、統一,能反映硬件發展痕跡,對今后的發展和工作提供必要的基礎資料。但目前還存在資料不完整、數據相差等問題。對電腦等較貴重、容易拆卸組裝的物品的清查,不參考或不重視設備的型號、配置的現象仍然在一些學校存在。
六、日常管理
后勤的日常管理非常重要。后勤的一切工作都通過一般的、細小的環節上,一不小心就帶來被動或不小的麻煩,對正常的教育教學產生影響。我們每個后勤管理工作者都要牢記“以人為本,為教育教學服務,為師生生活服務”的宗旨,樹立超前意識,同心協力,分工不分責,互相補漏洞,提前想好提前做好每個事情。后勤的主管要勤巡邏,虛心接受師生的意見和要求,努力解決他們遇到的問題,才能得到廣大師生的幫助和協作,才能避免出現漏洞,想出更多更好的辦法來應對新出現的問題和挑戰。
總之,超前的高效的后勤服務是搞好學校教育教學的基礎。以制度建設和隊伍建設為出發點,有計劃、有步驟地做好后勤的每一項工作,定期不定期地進行總結經驗,確保學校后勤事業有效穩妥創造性地發展,更好地發揮后勤對學校中心工作的促進作用,為延吉教育的蓬勃發展做出更大的貢獻。
電子政務是指運用信息及通信網絡技術打破行政機關的組織界限,優化政府組織結構和工作流程,形成新的政府管理形態,實現政府、非政府組織、企業和公民之間的良性互動。電子政務系統實質上是政府辦公自動化在范圍和功能方面的延伸,從內部辦公延伸到對外服務,它是面向社會的政府辦公自動化。在電子政務系統中,公文的起草、審核、簽署、發布以及收文辦理等,都是在電子政務的操作平臺中進行。這些在電子政務系統中運行的公文,是機關職能活動的歷史記錄,所以必須按照檔案管理的要求進行歸檔和管理。但由于這些公文是通過電子政務公文處理平臺產生的,它的特點決定了其歸檔和管理的方式并不能簡單套用紙質文件的歸檔和管理方法,而應將電子文件的管理功能嵌入電子政務系統之中,實行文檔一體化管理與全過程管理等方式,并采取多種措施,以確保電子文件的真實性、完整性、可讀性和安全性。
安全生產管理心得體會6
安全生產是關系到人民財產及生命安全的大事,是各項工作的重中之重。京石高速公路承載著方便人民群眾出行,推動社會經濟發展的重要職能,為確保京石高速的安全暢通和員工的工作安全,落實公司“100-1=0”的安全理念,作為日均車流量近萬輛的收費站,定州站本著“預防為主,規范管理,完善細節,快速反應”的原則,加強安全管理,做到時時講安全、處處講安全,把安全工作貫穿整個收費工作的始終。
一是建立、健全收費站安全生產組織機構。
成立以收費站站長為組長的收費站治安綜合治理和安全生產領導小組,制定詳細計劃和措施,對小組成員進行分工,明確職責,簽訂《安全生產責任狀》,具體崗位由專人負責,一級抓一級,層層抓落實,切實做到任務明確、責任到人、措施到位,以保障收費站安全目標的實現。
二是規范、完善收費站安全生產規章制度。
根據收費站的實際情況,制定了包括安全生產例會制度、安全管理制度、安全生產檢查制度、消防管理制度、道口安全管理制度、重大事件和緊急情況報告制度、安全員管理辦法等一系列安全生產制度;收費人員作業安全操作規程、電工安全操作規程等一系列安全操作規程;收費日常保暢預案、節假日或重大活動期間保暢預案、惡劣天氣保暢預案、封路開通或分流預案、重大突發事件應急救援預案、反恐防暴防襲擊預案、防火滅火預案、防盜防搶預案、站口交通事故應急預案、設備故障處置預案、收費大棚防雷擊安全預案、擾亂收費秩序應急預案等一系列安全生產預案。從多角度、多方位細微處入手,嚴格執行安全制度,杜絕一切安全隱患。
三是加強收費站安全生產宣傳教育。
為了培養員工養成遵守安全紀律的良好習慣,從思想上認識安全生產的重要性,利用留營日、班前、班后的時間,從實際出發,區別不同情況,有重點、分層次地開展安全生產學習教育,組織員工從道路交通、火災爆炸、用電安全、化學物品等與收費站安全生產切實相關的方面,重點學習安全生產常識和各類安全生產相關法律法規及與安全有關的規章制度,平時利用公司網站、宣傳櫥窗、文化長廊、標語、條幅等渠道和向廣大司乘人員發放安全生產宣傳單、舉辦安全生產知識競賽、召開安全生產交流會等多種方式,加強對收費人員的安全教育和對過往司乘人員的宣傳力度,并通過重大交通事故案例分析,要求全體職工從事故中吸取教訓,提高安全防范意識,牢固樹立“安全第一”的思想。
四是開展收費站安全生產預案演練。
員工對各類突發事件積極、有效的應對是做好安全生產工作的.必要條件之一。收費站平時要組織員工開展安全生產預案演練,使員工明確各自的職責分工,了解取得應急資源的途徑,掌握報警、上報的工作方法與程序,保持通訊暢通,事態評估,怎樣采取保護措施,應急人員安全和緊急醫療服務等,使員工在遇到突發事件時能夠快速進入各自分工的狀態,各司其職、積極應對,將可能的損失降到最低點。每次演練結束后,要對演練的內容進行總結和分析,及時發現原預案中存在的不足,進一步修訂、完善預案,提高預案的可操作性。
五是完善、落實收費站安全生產監督機制。
堅持“安全生產,預防為主”的方針,成立安全生產檢查領導小組,認真做好與安全生產有關的檢查、考核以及整改措施的落實監督工作,定期、不定期對收費廣場、收費亭等部位進行自查自糾,電工每天檢查設備情況,安全生產檢查小組每月對包括收費設備、消防設備等有關安全生產的工作進行一次大檢查,對檢查中發現的問題及時上報并整改。從方方面面,切實維護了收費站口的良好秩序,全面系統地保障收費站、員工和司乘人員的安全。
安全生產工作貴在堅持,重在預防,只有員工上下齊心,高度重視,落實責任,及時解決安全生產中發現的新問題,不斷提高安全生產水平,才能杜絕隱患,完成安全生產責任目標,確保國家財產及人民生命、財產安全。
安全生產管理心得體會7
安全,我不明白大家是怎樣理解這個詞的涵義的,但我明白安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業千家萬戶,安全工作千萬不要掉以輕心,它不僅僅關系到我們個人的安全,也關系到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍,這是我從事電力工作以來最大的感受。
為了確保用電安全,為了規范電力市場,我們電力職工付出的多,得到的少,如果再不注意安全,不把安全時時刻刻記在心頭,那么我們職工的生命就會受到威脅,因為大家都明白“水火無情”,但如果對安全麻痹大意,電就象一個殺手。我更想說的是,工作在生產一線的工人職責重大,我們每一個人都關系著一個家庭的幸福,我們的安全,牽系著母親的心,牽系著兒女的心,更是維系著幸福家庭的紐帶!我真心期望,每一位電力工人,在工作的時候,千萬要當心,為了自己,為了家庭,為了孩子,保護好自己,杜絕一切杯具發生,工作前必須要進行“三措一點”分析,千萬不要違章作業,真正的做到:“高高興興上班去,安安全全回家來”,因為安全職責重于泰山。所有六月,是全國的`安全生產活動月,可見安全的重要性,安全生產工作是全面建設小康社會的重要資料,也是實踐“三個代表”重要思想的內在要求。大力倡導安全文化,提高全員安全防范意識,加強安全生產宣傳教育工作,營造良好的安全生產環境氛圍。從樹立“以人為本”的安全理念出發,利用廣播、電視、等新聞媒體,宣傳安全生產法律、法規和電力知識,到達啟發人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的,進而提高全員安全生產防范意識。“人人事事保安全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全,做到“不傷害他人,不傷害自己,不被別人所有傷害”,也個性要求每一個電力員工提高安全防范意識,嚴格執行安全生產法律、法規,確保電力設備和電力職工的安全,還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上,樹立“居安思危”的憂患意識,把安全提到講政治的高度來認識。“雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭躍”。
近年來,電力安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道。但安全生產的現實提醒我們,安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞,我們每一個電力職工都不能高枕無憂,必須要不斷地加以改善。電力事業是充滿x的事業,電力企業是不畏艱苦、團結協作、無私……
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