小區停車場管理制度

　　在不斷進步的時代，制度對人們來說越來越重要，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動的準則和依據。我們該怎么擬定制度呢？下面是小編精心整理的小區停車場管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

小區停車場管理制度1

　　隨著社會生活水平提高，小區車輛日益增多，停車位的供需矛盾越來越大，亂停車現象也越來越嚴重，為了盡快解決這一矛盾和現象，有效地管理小區車輛，提升小區業主幸福指數，經業委會和物業管理處討論協商后，現實施整改方案如下：

　　關于地下車位的整改：

　　經過保安部門幾日排查情況顯示，地下租賃車位每天空置50-60輛，前期管理中無明確的租賃車位轉讓制度，部分租賃車位隨意私下轉讓，造成系統混亂！因此，物業自20xx年3月15日起對地下停車庫租賃車位信息進行重新登記梳理。

　　請原有車位租賃人以及需要車位的業主攜帶相關資料到物業前臺進行登記：1、產證2、身份證3、行駛證，到物業配合登記。

　　為了整合業主信息，疏理車位情況，滿足本小區常住業主優先使用的權利。以下情況物業會收回車位：

　　1、如在規定期限內不來登記的，將作為放棄處理。

　　2、如業主不住在小區，將房屋出租且車位長期空置的，原則上收回租賃車位，租給小區常住業主。

　　3、如租賃車位車主繳費期滿且未續費的，于本告知書發布日起3日內仍未及時續繳停車費的，將不予保留原有車位。

　　4、如有業主因個人原因不再租賃停車位的，物業將統一收回再分配，不接受私自更改車位原登記車牌號。

　　清理出來的地下車位將根據業主交物業費以及停車費的'記錄是否優良來依次分配。

　　前期欠繳停車費的業主車輛將列入道閘黑名單不得進入小區直至欠款付清為止。

　　17、18年欠繳物業費的業主不得使用地下停車位，可去物業公司將欠款繳納后再申請地下停車位。

　　中型貨車（包括0。6頓以上貨車）、卡車、工程車等大型車輛不得進入小區，可停于小區外部停車場。

　　小區噴水池周邊不允許停車，如發現亂停車現象，保安會以勸說、貼告知書、加輪胎鎖以及將該車號設為道閘黑名單禁止進入小區等方式進行管理。

　　加強外來車輛的管理，作好車輛入門登記工作，非小區車輛、聯系不到業主本人進行確認的小區訪客車輛禁止進入小區。

　　非地下車庫車位的車輛，不得進入地下車庫。

　　請各位業主自覺遵守小區的停車秩序，文明停車！

小區停車場管理制度2

　　一、住宅小區的停車類型

　　從停車的類型來說，大多數住宅小區主要以露天停車和地下停車的方式為主。

　　露天停車：包括在規劃停車場用地和小區道路一側停放，在每個小區都有，因為它是最方便的停車方式，但對九十年代之前建成的小區來說，它卻是唯一的停車選擇。這些老舊小區原來規劃的停車位就很少，有的甚至沒有規劃，所以只好借助小區道路一側停放，解決一時的車位不足，由于管理上的不規范，經常容易發生車輛受損和車位占用糾紛。露天停車的另外一個缺點是需要大面積占用土地，基于住宅停車大多是長期停放的特點，它不應該成為住宅停車的主要方式。

　　地下停車：是目前主流的住宅區停車場建設類型，也是今后較為提倡的一種方式。它的優點在于不占用土地，充分利用住宅和綠地的地下空間，停車庫內的設施也較為全面和規范，車位充足，缺點也是明擺著，建設成本高，維護成本高，需要合理規劃和加強管理來彌補。

　　機械式停車：是近幾年隨著技術的提高而產生，機械式停車設備開始出現在越來越多的小區，以其節約土地和自動存取的特點逐步得到人們的認可。但在上下班停取車高峰是否能保證停車者快速停取，還有發生故障時如何保證車主的'出行權利，是目前面臨的問題。

　　二、住宅區停車設備的配備的兩種途徑：

　　一種是開發商在竣工時就已經安裝好了，近兩三年的新建小區大都是這種情況。這樣的小區一般都是標準型設備，發卡出票機、讀卡機、欄桿機，一進一出或二進二出，和小區的一卡通兼容，車庫內部的標志標線、減速壟、車輪定位器、護墻條、車位鎖等也都一應俱全。但不可否認，開發商上這些設備的理由更多地是為了智能化的噱頭和小區的外在形象，為了促銷樓盤的目的，一般不太關注居民最終使用是否便利。所以，配備標準化裝置可以滿足基本的管理要求即可，至于質量和維護，那都是后期物業的事了。

　　這種情況下的停車設備銷售，主要是通過安防工程商、一卡通或系統集成商，停車設備商直接面對開發商的情況不多。不過，有的時候到項目施工現場找找，也可能會有機會，有些公司就派專人在城市里專跑工地，也取得了不錯的業績。

　　另一種情況是物管公司為了提高管理水平自行購買。這種情況下，購買者大都有自己的具體要求，如需要區別住戶和非住戶車輛，需要出入口監控，需要對非住戶收費等等，而且，他們也會對設備的質量更加關心，因為他們是設備的操作者，肯定不希望花錢買來的設備總是出故障，也影響物業形象。這種需求下，品牌和價格會是比較重要的影響因素。

　　至于機械式車庫，基本上都算是大工程。不過，出發點不同，對設備的要求也會不一樣。在住宅區停車這個市場領域，雖然居民是最終的使用者，但購買停車設備的決定權并不在他們手里，開發商更多的只是想用最低的價格獲得足夠的車位通過規劃要求，不太會顧及到今后使用中的問題，所以，上了設備最終閑置的現象比較突出。另外，機械車庫的日常維保也非常重要，否則的話，過四、五年就會出現大問題。最近有些小區車庫出現砸車的事情，很多都是因為物業平時不注意維護保養造成的。

　　三、小區停車管理問題：

　　按照小區停車場的使用對象來分大致可分為兩大類：一類是只提供給業主內部停車；一類則是半對外開放停車。

　　業主內部停車時專門提供給小區的業主使用，他們針對的使用對象都是小區內部的業主，這類車輛的管理相對來說會比較容易，停車場設備的選擇上也相對輕松單一，只要管理內部車輛；而對于半對外開放的小區停車場來說，停車場管理設備就要復雜些，每天進進出出的車輛不僅有業主的，還有外來車輛。

　　面對小區停車場的兩種不同管理方式，對于停車場管理系統的要求也存在不同的需求。而對于停車管理系統的選擇還得根據實際的情況進行具體分析。

　　小區的停車管理是很多物業公司非常頭疼的問題，這一方面是因為先期車位規劃不足，更多的是缺乏有效的管理措施或者一套有用的停車管理系統。比如，車位不足導致業主搶占車位，業主之間產生矛盾，輕則發生口角，重則出現車輛被劃、被扎輪胎等惡意破壞行為；停車收費明顯不合理，導致許多業主干脆不交停車費，業主與物業之間矛盾嚴重；為增加收入，物業把小區車位向社會開放，造成安全隱患；車輛遭到損壞的，往往責任無法確定；等等。

　　因此，要想解決住宅區停車問題，合理規劃停車位、專業化的管理和系統性的停車管理系統都是十分必要的。在這里，我們列舉一些有效的措施。

小區停車場管理制度3

　　一、進入物業區域內的車輛必須服從物業管理公司的管理。

　　二、凡住戶之機動車一律不能停放在非指定停放的位置。對違章停車者,物為管理處將給予處罰。

　　三、業主(或租戶)長期在物業區域內地面停放車輛,必須在物業管理處辦理定位立戶手續,將車停于指定車位,并憑證出入小區,按月交納車費。

　　四、機動車停車場內嚴禁吸煙,隨車嚴禁存放易燃、易爆及其它危險品。

　　五、不得在停車場和小區范圍內洗車及清掃車上的`雜物于地面,漏油、漏水車輛不許進入停車場。

小區停車場管理制度4

　　1. 目的

　　為加強小區道路管理和交通秩序,對小區業主有固定車庫、使用小區內停車位的車輛和外來在小區停留的車輛進行停放管理。

　　2. 職責

　　2.1 項目經理部負責辦理停車位使用手續;

　　2.2 保安主管負責車輛停放管理。

　　3. 規定

　　3.1 有固定車庫的車輛停放管理

　　3.1.1 公司統一發放紅色通行證;

　　3.1.2 進入小區時必須把車輛停放其車庫內;

　　3.1.3 按時交納物業服務費。

　　3.2 使用停車位車輛的停放管理

　　3.2.1 采取使用固定車位方式,對停放車位上的車輛實行統一管理(保安人員24小時值班、巡視)。每個車位月使用費80元;

　　3.2.2 各車主到所在項目經理部辦理車位使用手續,領取統一的綠色通行證,方可使用停車位;

　　3.2.3 車輛進出小區和停車位時,保安人員認“證”對車,通行證與車牌號不符者,保安人員有權禁止該車輛停放;

　　3.2.4 車主(司機)保管好通行證,如通行證丟失或損壞,車主(司機)要立即報告保安主管,否則由此而產生的`后果由車主(司機)自負。

　　3.3 外來車輛的停放管理

　　3.3.1 外來車輛進入小區前要進行登記,方可進入;

　　3.3.2 外來車輛停放時必須接受保安人員引導,不得隨意停放;

　　3.3.3 8:00--16:00時,外來車輛在小區內停放二小時以上每次收取停車費3元;當日16:00--次日8:00時,外來車輛在小區內不允許停放。

　　3.4 有通行證的車輛一律把通行證放在車內明顯處。

　　3.5 小區內禁止2.5噸以上的貨車、大型客車以及裝有易燃、易爆、劇毒等危險品的車輛入內(搬家車、消防車、工程車等特殊情況除外)。

　　3.6 禁止出租車入內,遇有乘載老、弱、病、殘以及攜帶過重物品的,視情況可以放行,但10分鐘內必須離開。

　　3.7 進入小區內的車輛不得鳴喇叭,要接受保安人員指揮,按規定車位和地點停放,對不按規定停放車輛又經勸阻不聽者,將按市交通管理有關規定處理。

　　3.8 進出小區時應保持謹慎,避免碰撞其他車輛,否則除負責賠償外,還將視情節做出禁止使用停車位的處理。

　　3.9 停放小區內的車輛內不要遺留貴重物品、重要文件等,離車時車主(司機)要鎖好門窗,否則后果自負。

　　3.10 車位使用者應保持車位清潔,無油漬。

　　3.11 根據物業管理有關法規規定,保安人員通過值班和巡邏,避免停放在小區內的車輛受損壞,不承擔保管和保險責任。

小區停車場管理制度5

　　管理處負責業主(住戶)的車輛管理，小區車輛行駛停放，管理處主任負責協調指導停車場(庫)的管理工作，房管員監督、檢查，車管員負責車輛的存放、保管、放行等具體管理。

　　1.對進入停車場車輛的管理規定

　　①進入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等，車輛 號牌應與行駛證相符，待辦車輛應與待辦證明相符。

　　②進入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續，并按指定的車位停放。

　　③車輛停放后，司機須配合車管員做好車輛的檢查記錄，并鎖好車門窗，帶走貴重物品 ，車管員沒有幫司機保管物品的`義務。

　　④進場車輛嚴禁在場內加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內學習駕駛車輛。

　　⑤進場車輛和司機要保持場內清潔，禁止在場內亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止在場內吸 煙。

　　⑥進場司機必須遵守安全防火規定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進入停車 場。

　　⑦禁止超過停車場限高規定的車輛、集裝箱車以及漏油、漏水等病車進入停車場。

　　⑧進場車輛如不服從車管員指揮，造成本身車輛受損時，后果自負。

　　2.小區(大廈)交通車輛行駛停放管理規定

　　①遵守交通管理規定，愛護小區(大廈)的道路，公用設施，不亂停放車輛。

　　②車輛不準在小區(大廈)內長期停放，臨時停放按《車輛保管統一收費標準》繳費。

　　③小區(大廈)內車輛行駛停放服從管理人員指揮，注意前后左右車輛安全，在指定位置停放

　　④停放好車輛后，必須鎖好車門，調好防盜系統至警備狀態，車內貴重物品須隨身帶 。

　　⑤機動車輛在本區行駛，時速不得超過15ｋm/h，嚴禁超車。

　　⑥機動車輛在小區(大廈)內禁止鳴號。

　　⑦不準在小區(大廈)任何場所試車、修車、練車。

　　⑧不準輾壓綠化草地，損壞路牌和各類標識，不準損壞路面及公用設施。

　　⑨不準在人行道、車行道、消防通道上停放車輛，機動車輛只能在停車場、庫或道路上 劃線停車位內停放，非機動車必須停放在自行車棚或保管站。

　　⑩除執行任務的車輛(消防車、警車、救護車)外，其他車輛一律按本規定執行。

　　3.停車場(庫)管理規定

　　①停車場必須有專職保管人員24ｈ值班，建立健全各項管理制度和崗位職責，管理制度、崗位責任人姓名和照片、保管站負責人、營業執照、收費標準懸掛在停車場(庫)的出入口 明顯位置。

　　②停車場(庫)內按消防要求設置消防栓，配備滅火器，由管理處消防負責人定期檢查，由車管員負責管理使用。

　　③在停車場(庫)和小區車行道路須做好行車線、停車位(分固定和臨時)、禁停、轉彎、減速、消防通道等標識，并在主要車行道轉彎處安裝凸面鏡。

　　④在停車場(庫)出入口處設置垃圾桶(箱)，在小區必要位置設路障和防護欄。

　　⑤機動車進場(庫)時應服從車管員指揮，遵守停車場(庫)管理規定，履行機動車進出車場(庫)有關手續，按規定繳納保管費。

　　⑥集裝箱車、2.5ｔ以上的貨車(搬家車除外)、40座位以上的客車、拖拉機、工程車，以及運載易燃、易爆、有毒等危險物品的車輛不準進入小區(大廈)。

　　⑦不損壞停車場(庫)消防、通信、電器、供水等場地設施。

　　⑧保持場(庫)內清潔，不得將車上的雜物和垃圾丟在地上，有漏油、漏水時，車主應立即處理。

　　⑨禁止在停車場(庫)內洗車(固定洗車臺除外)、修車、試車、練車。

小區停車場管理制度6

　　為維護小區交通秩序，保障車輛、行人安全，確保居民正常的生活秩序，特制定本規定：

　　一、遵守交通管理規定，愛護小區的道路、公用設施，不亂停放車輛，外來車輛未經允許不得駛入。

　　二、內部車輛出入小區要出示出入證，外部車輛（含機動車、家用車、板車、小貨車）不得隨意出入小區，特殊情況需進入，司機應配合門崗填寫臨時出入證。

　　三、嚴禁在小區主干道、消防通道（門崗至辦公樓、辦公樓至明志小學西門）停放車輛。

　　四、車輛進入小區，司機必須減速慢行，機動車時速不得超過15公里，摩托車時速不得超過20公里，禁止鳴喇叭，注意往來車輛及行人安全，嚴禁超車。

　　五、嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性等物品的車輛進入小區。

　　六、出租車不得駛入小區，遇有乘載老、弱、病、殘及攜帶過重物品，視情況放行，但必須及時離開。

　　七、車輛載貨駛防離小區，必須有相應證明，屬貴重物品，大件物品或搬家物品，必須由住戶到值班室辦理手續，方可放行。

　　八、除執行任務的車輛（消防車、警車、救護車）外，其他車輛一律按本制度執行。

　　整改方案

　　從6月1日大門值班室正式運行以來，在小區治安車輛管理等方面做了一些工作。如：

　　1、門衛實行24小時值班，社區分管領導及保衛部不定期進行檢查，發現問題及時整改，小區治安狀況明顯好轉。

　　2、車輛由分管領導牽頭，保衛部門配合門衛值班人員對進出小區主干道亂停亂放現象進行了徹底的.整頓，確保了道路的暢通，減少了安全隱患。

　　3、對19樓與20樓之間的進出通道，擺攤設點現象進行了為期一個月的不間斷的清理，徹底杜絕了小區進出通道及其他地方出現擺攤設點，大大方便了廣大居民的出行。

　　4、在進出小區主干道設置六處減速緩沖帶，限速標志2塊。

　　5、在有關部門的協調下，經過與黃家村的多次溝通，終于在小區后門（與黃家村結合部）安裝了鐵門，并規定了開、關鐵門的時間，從而為小區實行封閉式管理創造了條件。

　　在運行過程中存在的問題：

　　1、進出小區車輛不限速行駛，特別是那些到汽修廠及接送上學學生的外來車輛暢行無阻，亂鳴喇叭，嚴重影響居民特別是那些退休老同志的正常生活秩序。

　　2、在原加工廠開辦汽車廠，24小時都有車輛進出，但又屬湘核建新余分公司管理，很難協調。

　　3、明志小學西門設在小區，每天接送學生的汽車、摩托車大量進出，存在諸多安全隱患。

　　整改：

　　一、增設門崗值班人員，24小時值班，每人每天值班8小時。

　　二、在大門口設置電動橫桿，由值班人員控制，車輛不得隨意進出。

　　三、跟湘核建新余分公司協商：

　　1、如何加強汽修廠車輛進出的管理。

　　2、是否可在加工廠閑置空地修建大型停車場，為下一步實行收費停車做準備。

　　四、對小區業主車輛統一登記造冊，發出入證，外來車輛禁止隨意進出，特殊情況需進入，需辦理登記手續。

　　五、完善小區車輛管理制度，并在大門口、主干道等顯眼位置制作宣傳板。

　　六、在球場周圍，1號樓與6號樓之間，6號樓后等空地設置停車區域，方便小區業主停車。

　　七、由保衛部牽頭，門崗保安員配合對進入小區車輛超速行駛，亂鳴喇叭，亂停亂放等現象進行為期一個月的專項整頓。

　　八、加強與明志小學溝通，學生盡量不要由西門（小區內）進出，如學生確需進入，接送學生的車輛不得進入小區。

　　九、待條件成熟，對外來車輛實行收費管理。

小區停車場管理制度7

　　一、亂停車的現象

　　（一）高層住宅地下車庫、別墅區地下車庫都有存在亂停車的現象，主要表現為以下幾方面：

　　1、占用過道，沒有停放到車位上面。

　　2、沒有提前打招呼，也沒有征得他人同意，占用他人的車位。

　　3、停放在自有或者租用的車位，車子沒有停放到位，造成隔壁車位停車困難。

　　以上的各種情況，都會引起鄰里之間的不和諧，甚至激發矛盾。

　　（二）商鋪的停車場，經常有人把車子停放到沒有劃車位的地方（靠BRT方向），碾壓水溝蓋板，造成一定的破壞。

　　二、亂停車的原因

　　1、圖方便：①自有或者租用的車位距離電梯口比較遠，為了自身的方便，看到空閑的車位，隨意占用。②趕時間，把車子停在過道。

　　2、一位多車：一個車位可以登記兩部、三部車子。按照道閘系統設置，當一部車子進入車庫，該車位的其余車子無法進入車庫。由于車主溝通不及時，一部車子已經進入車庫，另一部車子也準備進入車庫。遇到高峰期的時候，保安不得不放行。這樣的情況下，就會占用過道或者他人的車位。

　　3、外來車輛借用他人車位：鄰里之間借用車位，互幫互助，值得稱贊。借用他人的車位，由于沒有考察車位的具體位置，也會占用過道或者他人的車位。

　　三、亂停車的治理對策

　　1、鼓勵小區車主通過自我約束、自我監督、自我管理來規范停車行為，維護小區停車秩序。

　　2、物業公司對小區內車輛停放的指引、疏導、勸阻、排除妨礙、提供幫助等管理措施，是于法有據、正當合理的，也是其必須履行的義務；與此相關的駕車人或車主，應當配合其管理。

　　3、維序加強巡邏，對違停車輛和違停現場進行拍照和錄像取證。

　　4、對亂停車的不文明行為進行書面提醒，并及時告知執法機構。

　　5、發現占用過道或者他人車位的情況，可第一時間通知物業前臺。

　　6、外來車輛借用他人的車位，提前報備給物業前臺。在進入車庫之前，做好登記，包括車牌、手機號、借用的車位號。借用他人的車位，請提前考察場地，確保車輛停放在正確的車位上面。

　　7、一位多車的車主，當有一部車子已經停放到車庫，請及時通知其他車輛暫時不要回到車庫，以避免占用他人的車位或者占用過道。

　　8、無法借到車位的車主，可以把車子停放到美溪一街的BRT西柯樞紐站地下停車場（溢翔首府樓下，363個車位）、國貿XXX商鋪停車場（30個車位）。

　　四、兩輪車轉移到地面

　　電動車、摩托車、助力車、自行車等兩輪車在地下車庫穿行，容易與四輪車發生刮擦碰撞。最近的刮擦事件：20xx年3月22日上午8：40左右，一部電動車與機動車在地下車庫刮擦。雙方經過友好協商，共同解決問題。

　　公安部20xx年發布“關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告”，其中第三條如下：規范電動車停放充電行為。公民應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。嚴禁在建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。公民應盡量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防范措施，防止發生火災。

　　經過持續不斷的努力，20xx年12月初，安裝充電樁；20xx年4月中旬，安裝雨棚，解決雨水天氣的'充電問題。

　　XXX小區的電動車充電難、停車難有望在20xx年得到有效解決。該區域的監控攝像頭、可移動保管崗亭等配套設施將逐步完善。

　　經與會人員討論，達成一致看法：20xx年5月，所有電動車、摩托車、助力車、自行車等兩輪車從地下車庫轉移到地面，徹底消除安全隱患。相關的管理制度正在起草，近期公布。

　　五、小區周邊亂停車的問題

　　XXX小區周邊的道路：美溪一街、美溪二街、XXX路、美溪道，經過社區和相關部門的不斷治理，占道亂停車的現象大幅度下降。特別是美溪一街、美溪二街安裝路錐之后，道路保持暢通。

　　目前的主要問題是XXX路的道路兩邊亂停車，有可能堵塞消防車的通行。這個問題，需要大家積極反映給相關部門，由相關部門對亂停車的情況進行處理。

　　感謝XX社區關心支持XXX小區建設，并提供寶貴的指導意見！在社區的大力支持下，XXX小區的明天會越來越美好！

小區停車場管理制度8

　　一、停車場必須具有“五有”辦場標準，即有完善的開辦手續、有安全圍欄(圍墻)設施、有值班崗亭、有工作責任制度、有專職保管員，同時建立完善的小區停車場管理制度。

　　二、小區停車場管理制度中規定：停車場必須在出入口設立明顯的標志，寫明停車場名稱、性質(白天、日夜)、類別等。

　　三、機動車保管場的`各種管理制度及收費標準必須張貼在出入口明顯的位置，實行“三公開”制度，即公開保管場責任人、公開保管員姓名和照片、公開收費標準。

　　四、小區停車場管理制度規定：停車場必須備有消防器材，懸掛在場內各方便取用之處。

　　五、停車場只作機動車保管之用，車場內不得進行車輛維修、裝卸貨物、拉客營運、擺賣等經營活動。

　　六、小區停車場管理制度規定：停車場內不準搭棚住人，不準閑雜人員進入或滯留。場內須設置若干垃圾箱，并定期清潔打掃。

　　七、屬永久性固定停車場必須用油漆劃出停車位，并按位編號，臨時停車場也必須因地制宜，盡可能劃位和編號。

　　八、開辦摩托車保管業務的停車場必須統一集中保管，設立摩托車停放架，露天保管的必須搭建整齊規范的摩托車避雨棚，并按位編號。

　　九、停車場內所有車輛必須擺放整齊劃一，通道內嚴禁停車。裝載易燃、易爆、劇毒物品的車輛禁止進入場內保管。

　　十、小區停車場管理制度必須建立嚴格財務制度。健全票證管理，完善領用手續;票證要專人專管、日清月結。

小區停車場管理制度9

　　為保證本停車場的公共秩序及安全,特制定管理規定如下:

　　一、本車場為小區內居民及訪客停放機動車輛提供服務,進入小區地下停車場的所有車輛都應遵守本規定。

　　二、享有認可停車位的車輛,應按規定及時繳納認可證費用。外來車輛應繳納臨時停放費用。

　　三、在本車場辦理固定泊位的車輛應辦理“車輛綜合保險”。

　　四、進場車輛,應主動出示停車證明,接受工作人員檢查。

　　五、按箭頭指示方向行駛,不得鳴號,按規定車位停放,限速5公里。

　　六、在本停車場停放車輛人員,均有責任維護車場各種交通標識和設備設施的完好,并對意外損壞行為承擔賠償責任。

　　七、服從車輛管理員的調度和指揮,將車輛停在指定位置。享有固定停車位的車輛不得擅自停放在閑置車位,不得有妨礙其他車輛停放的行為。

　　八、不得堵塞消防通道、進出車路口,不得駛入人行道、草坪。

　　九、停車使用的收費單據、證明及其他票據,所有權為車場,任何仿造均無效,發現后立即沒收并追究其責任。

　　十、不得在場內試剎車、練習或修理車輛,禁止裝載有毒、易燃易爆物品和其他危險品的'車輛停放。有滴漏機油等現象必須清洗干凈。

　　十一、保持停車場的清潔衛生,車內垃圾應放置在車場指定的容器內,不亂丟雜物、隨地吐痰或在停車場內清洗車輛等,不得在停車場內起卸貨物或存放物品。

　　十二、嚴禁在場內加、放燃油和保養車輛,特殊情況,須經同意,并采取相應的安全措施。

　　十三、場內嚴禁游逛、賭博、喧嘩、打鬧和其他不宜進行的活動。

　　十四、車輛停泊后,應關閉發動機,搖上車窗、鎖好車門及行李箱,勿將貴重物品留在車內,車場出入卡要隨身攜帶。如因違反本規定引起車輛損壞、附件和車內財物丟失等,本車場概不負責。

　　十五、未經同意,任何車主不得隨意更改、轉讓車位。應做到車、位相符,否則按自動放棄處理。

　　十六、停車場管理員有權采取適當行為維護車場秩序,處理停車場發生的問題。

　　十七、不得刁難、辱罵和威脅車場管理員執行公務。

　　十八、本停車場只提供停放服務,停放以外造成的損失不承擔賠償義務。誠望各業主、司機對車場的管理予以支持,積極配合。

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