用車管理制度
在不斷進步的社會中，各種制度頻頻出現，制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編為大家整理的用車管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
用車管理制度1
費用提取和使用管理制度的重要性不言而喻，它：
1.保障財務健康：通過規范費用管理，防止資金流失，確保企業的`財務狀況穩健。
2.提升效率：明確的審批流程和使用規則能提高資金運作效率，避免資源浪費。
3.維護公平：統一的費用政策確保所有部門和員工在使用資源時享有公平待遇。
4.防范風險：嚴格的審計和內部控制可以及時發現潛在問題，預防財務風險。
用車管理制度2
為進一步加強專用車管理,確保專用車安全運行,根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《危險貨物道路運輸企業安全生產管理制度編寫要求》等法律法規,結合公司實際,制訂本管理制度。
1、定期做好專用車輛維護、檢修工作,按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發現隱患要及時修復后方可出車。
3、不定期檢查車輛的`安全裝置、燈光信號、證件。
4、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。
5、每月至少開展一次全面安全檢查,發現存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
6、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發現問題及時排除,不消除隱患不得出車。
7、車輛經檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。
8、按交管部門的規定進行車輛年審及道路運輸許可年審,并備案。
用車管理制度3
學校公務用車是學校服務工作的一個重要窗口，為進一步提高車輛的使用效率，強化安全意識，明確安全責任，充分發揮交通工具的后勤保障與服務功能，保證學校正常的公務用車與行車安全，充分調動駕駛員工作的有效性和積極性，實現學校用車管理科學化、規范化、制度化，經學校行政會討論通過，現作如下管理規定：
一、學校公務用車范圍
學校車輛只用于學校教育教學與常規管理等公務方面用車，原則上如下情況可公務用車：
1、行政干部參加各種會議、培訓、交流、接待等公務活動
2、年級、處室等各部門教職工因學校公務派遣用車
3、學校學科奧賽公務用車
4、學校舉辦重大活動期間領導及客人接送公務用車
5、所有公務用車必須由用車人向辦公室提出申請，辦公室報校長同意后統一調度，用車人不能擅自通知駕駛員用車。
二、駕駛員管理規定
1、上班時間要準時，駕駛員必須保持通訊暢通，24小時開機，隨叫隨到，聽從調度安排，否則視遲到、關機次數在該月駕駛員電話補貼給予扣除，每發現一次扣除20元。出現上述情況5次臨聘駕駛員將給予解除勞動合同處理，在編駕駛員將給予期末效益獎降級處理。
2、下班時間未用車、遇節假日休息期間駕駛員必須將車停在學校，不能私自將車開回家。堅決杜絕公車私用，駕駛員也不得將自己所駕駛的車輛交給他人駕駛，每發現或被舉報公車私用一經查證屬實，臨聘駕駛員將給予解除勞動合同處理，在編駕駛員將給予期末效益獎、結構工資降為三等。
3、駕駛員應保持良好的個人形象。駕駛員是學校后勤服務的一個重要窗口和名片，駕駛員在接送客人或領導時要主動、熱情、大方、機靈，同時更要注重自己的.言談舉止和儀表。
4、駕駛員負責車輛清潔衛生。每次出車前，須對車輛進行安全檢查，以便車輛保持良好的狀態，確保行車安全。下班時，駕駛員要檢查車輛衛生和燃油數量，并作好出車準備。
5、駕駛員要樹立“安全第一，預防為主”的思想，駕駛員應自覺遵守交通法規，保證行車安全。若發生交通事故，按交警部門裁定責任劃分，駕駛員承擔相應責任。
6、車輛不得亂停放，不得擅自在校外非指定處過夜；駕駛員因超速、停車等各種違章行為被罰款，罰款由駕駛員自行負責，學校不予報銷。
7、駕駛員嚴禁飲酒后駕駛車輛。駕駛員若身體不適或過度疲勞，暫不能接受出車任務時，應提前告知車輛管理人員或辦公室領導。
8、公車加油必須在學校指定地點進行，長途在外需要加油收車后要馬上給辦公室匯報并簽字確認。若發現駕駛員亂加油或給其它車輛加油一經發現或舉報查實，臨聘駕駛員將給予解除勞動合同處理，在編駕駛員將給予扣除期末效益獎，結構工資降為三等。學校將對車輛油耗比進行統計，若發現油耗不正常車輛駕駛員要作出解釋，對科學用車油耗低的駕駛員將給于一定獎勵。
9、車輛保養、維護維修等必須在學校指定地點進行，車輛零部件正常更換或維修超過100元須向辦公室報告。隨車保險單、行駛證等證件票據由駕駛員保管好，若丟失由駕駛員負責。
用車管理制度4
一、目的
為了規范車輛管理，提高車輛的使用效率，控制辦公用車成本，保障各部門辦公用車的順利進行，結合《xx集團公務車輛管理制度》和公司實際，特制定本規定。
二、適用范圍
適用于公司范圍內的所有員工。
三、職責
此規定由公司行政部執行實施。
四、車輛調配、調度及申請
�。ㄒ唬┕珓沼密囉尚姓拷y一管理、統一調度，接受派車申請和要求，并對派車出行信息進行詳細登記。未經行政部批準，其他任何部門和個人不得擅自安排使用車輛
�。ǘ┕竟囍饕糜趩T工外出辦理公務，公司公車一般不用于辦理個人私事。
�。ㄈ┕靖鞑块T有關人員公務外出需用車時，須向行政部車輛管理負責人提出申請，并填寫‘派車單”，經所在部門經理審批后，送交公司行政部統一安排。
�。ㄋ模┬姓寇囕v管理負責人接到部門或個人用車申請時，應按確保公司領導用車和會務、接待用車，積極安排公務用車，及時、合理調度車輛。因故不能按時派車應及時向相關人員說明情況。一般情況下，市區范圍內用車提前一天申請，出市區用車提前兩天申請。遇有緊急用車，無法及時填寫“派車單”的，應由用車人所在部門經理提出用車申請，并且在事后應補辦手續。出省車輛、因私用車和車輛外借須經公司總經理批準方可派出。
�。ㄎ澹┕粳F有車輛不足以保證大型活動接送需要、須向外租借車輛時，應由行政部提出申請，報經財務經理審核、總經理批準后實施。
�。┕竟嚨腵有關證件及保險事項由行政部統一辦理，相關證件由駕駛員保管。
�。ㄆ撸┬姓繎獓栏窨刂乒嚨母鞣N費用，認真落實各項規章制度。
�。ò耍┕竟囉蓪Ｈ嗡緳C駕駛，司機要及時做好車輛清潔、保養等工作，每周對自己駕馭的車輛進行檢查一次，發現故障要及時排除，確保行車安全。
�。ň牛┳袷亟煌ǚㄒ�，不準疲勞開車，嚴禁酒后開車。如系違章駕駛發生交通事故的，司機要承擔全部責任。
（十）回到公司后，司機要將車輛停放在指定場所。未經調派，司機不得私自將車輛開出公司外。
五、車輛維修
�。ㄒ唬┢嚾粘＞S修、保養及添置配件、工具等，由司機填寫《維修申請表》交行政部車輛負責人審核，并按流程審批，按公司要求，到指定的維修廠家（或特約維修點）維修和購置。
�。ǘ┢嚲S修或保養完成后，要由司機驗收、車輛負責人復驗
附表1：xx公司用車申請表
附表2：xx公司派車單
附表3：xx公司行車記錄表
附表4：xx公司車輛維修申請表
用車管理制度5
車隊違紀處罰規定
1、服務質量違紀處罰：
1）不按規定著裝經提醒不改正者處以罰款。
2）未提前5分鐘到達出車地點，或因需加油等情況而延誤出車者處以罰款。
3）凡因服務態度、服務質量不好，受到賓客或用車人投訴者處以罰款。
2、安全行車違紀處罰：
1）凡發生交通違章行為（以交通管理部門違章通知為準），扣除當月安全獎。
2）如發生酒后開車或將車交非司機駕駛，將給以罰款。因酒后開車，非司機開車、開車辦私事而發生的交通違章和事故，一切責任和經濟損失完全自負。
3、因行車發生甲方責任交通事故，按下述辦法處罰：
1）凡發生甲方責任交通事故，經濟損失在10000元以下（含10000元），罰款10%。
2）凡發生甲方責任交通事故，經濟損失在10000元到30000元之內的，罰款15%。
3）凡發生甲方責任交通事故，經濟損失在30000元以上的，經總經理會同酒店交通安全委員會按有關規定加重處罰。
4）凡發生甲方責任事故，酒店如受到交通管理部門處罰的款項亦算在所發生當次的事故損失之內。
5）凡發生甲方責任交通事故，按管管部門裁定甲方所負責經濟費用多少按上述1至3條規定處罰當事人。
6）凡發生甲方責任交通事幫后，偽造現場或將車輛刮壞，不及時向領導匯報，視情節罰款500元到1000元。
車隊值班室管理規定
汽車隊值班室是供司機們工作和休息的場所，為了給大家創造一個比較好的休息環境，更好的完成酒店領導所交給的交通運輸任務，特作如下規定：
1、值班室內設簡易床鋪，另配一臺彩電，以備司機休息和觀看電視節目。
2、除行政部所管車隊的司機及業主的司機以外，任何人不介在此停留。臨時人員只能稍坐一會，但不允許躺臥，更不準過夜，否則追究值班員責任。
3、所有司機都必須做到：只要人一離開值班室，就要關電視并鎖好門。凡因沒鎖門而丟失物品的或因沒關電視而造成電路故障的，將追究有關人的責任。
4、為保持電話暢通，謝絕外來人員在此打電話，內部人員打電話最長一次不得超過3分鐘。
5、任何人都必須保持值班室環境衛生，不得往水池里面倒茶葉梗，不得往水池及地上扔煙頭和隨地吐痰。
6、值班室內的床、沙發要保持清潔，床上用品、沙發巾、椅子套等由值班員換洗。
7、值班室桌上的暖壺、水杯要擺放整齊。
8、任何人休息后都必須把被子、毛巾被、床單疊整齊。
9、值班司機應堅守崗位，在電話鈴響三聲之內接聽電話。
10、值班司機如用餐、加油或有出車任務時需要離開值班室，離開前及返回后應打開電話通知大堂副理或總機。
11、大堂經理及總機在接到通知后，必須在值班記錄本上做書面記錄。
12、本制度需人人遵守，違者嚴肅處理。
車庫防火安全管理規定
1。車庫內嚴禁吸煙和明火作業，不準在車庫充電、拉設臨時電源線，車輛應按順序停放并保持一定距離。
2。嚴禁在車庫內加油、修車和存放木制家具等易燃物品。妥善處理油棉絲，不得隨意亂扔亂放。
3。及時維修漏油的車輛，嚴禁電路有故障的車輛入庫。如用油類等易燃物清洗機件時，必須采取有效的防火措施。
4。車庫和司機班嚴禁存放汽油、機油等易燃易爆物品，嚴禁在庫內焚燒廢棄物品。
5。各崗位要熟悉各種消防器材性能、使用方法及器材擺放位置，發現火情立即撲救，及時報告有關領導及保安部，并保護好現場，協助查清起火原因。
6。愛護消防器材，保持滅火器清潔，禁止隨意挪動、遮擋消防器材。
7。凡違反本規定者，按酒店消防管理規章有關規定進行處理。
車輛管理辦法
1、車輛管理隸屬總經辦統一管理調度。
2、使用單位應業務需要得向總經辦申請使用車輛，未經事先核準或無正當理由，不得使用。因公務調用時，應事先向總經辦索取派車單，經有關部門主管核準后方得使用。
3、本飯店之車輛由專用司機駕駛，嚴禁申請者自行駕駛，如有上述事情發生而肇事者，除負責肇事全部責任外，并依本飯店人事管理規章嚴格議處。
4、本飯店所有各種車輛應依規定之場所停放。
5、各車輛原始證件之保管、各種規費、稅金之交納、有財務部辦理但車輛牌號、行車執照之更換、年度檢驗，由客房部車調組負責辦理
6、全部車輛均應投保全險及乘客意外險，由財務部負責按期辦理。
7、車輛行照、保險卡、由各該車輛之指定駕駛保管，并應列入交代。燃料稅繳訖圓牌應按規定位置粘帖。
8、各種車輛應每日清洗、吸塵（大客車、面包車除外），座椅布套應視情況隨時更換保持清潔。
9、辦公室主任應每周定期檢查車輛之狀況，并考核駕駛對車輛之維護保養情形。
10、客用車輛之出租租金另訂之。
11、行車日報表
a、駕駛員應將行車日報表各欄詳細填明，單位主管應負責查核或抽查。
b、派車單應附日報表作為附件，于當日下班前送辦公室主任簽字匯總。
c、車調組應匯所有車輛之行車日報表，另編制月報表呈報，于次月一周前呈核。
12、車輛除應依原廠《保養手冊》規定辦理外，應依下列規定實施各級保養。
a。 一級保養：每五千公里應由原廠或保養廠實施機件潤滑、校正、檢驗以及車身設備檢修，換機油及油芯等工作。
b。 二級保養：車輛每行駛達一萬五千公里時，應由原廠或保養廠實施各部機件之檢修、校正更換零件及車身各部之檢修、整理車容等工作。
c。 三級保養：車輛行駛達五萬公里時，應實施底盤各部機件之分解修理、更新等。
13、車輛之維護、修理、保養、應由車調組每年編列預算，于應行維護保養修理前，先簽報保養或修理之項目及估價單，呈奉總經理室核準后，依規定程序辦理之，驗收及試車由駕駛員及有關部門派員會同辦理。
14、各級保養及維修，應將車輛送交本飯店指定之特約保養廠或原廠保養廠實施。特殊情況時得專案申請。
15、車輛往外縣市中途故障，如無法自行搶修時的可自行送修，但須先向主管聯絡并索取統一發票或收據及所換下之廢品帶回供驗收及報銷。
16、機件發生故障時，應立即修理勿勉強行駛。
17、車輛內未經主管核準，不得隨意增加或減少擺飾、裝潢及變造。座椅布套之清洗換用應交總經辦收發中心統一送洗，不得外送。
18、各種車輛因公務行駛而違反交通規則，為屬人為過失，其罰款概由駕駛人承擔。
19、駕駛使用車輛肇事應依下列原則處理。
a。 各種車輛為在公務途中遇車禍發生時，應保留現場并向附近公安報案外，須立即向總經辦或總經理辦公室聯絡，以便前往處理。
b。 如致行人或乘客死亡、車輛毀損者，應保留現場等候交警單位處理，并設法向總經辦或總經理室報告。
c。 車禍發生后，駕駛員除向上級主管報告并會同飯店有關人員即刻前往處理外并通知保險公司辦理賠償手續。
20、肇事后經法院判決緩刑者，按情形由酒店決定是否留用。經判決徒刑者，自判決之日起予以解雇。肇事后畏罪潛逃者，除請司法機關緝辦外并即予解雇。
21、肇事賠償責任屬于對方車輛或行人之過失者，保險公司概不負賠償之責。
22、肇事后，對方車輛逃逸能制止而未制止或對方車號能注意而未注意，致使肇事責任無從判明或追究者，所造成之損害由肇事駕駛員賠償。
23、本辦法經核準后公布實施修改時亦同，原車輛管理辦法與之有沖突處以本補充辦法為準。
酒店車檢管理規定
1、每月25日到月末為車輛的月檢日，由主管及領班執行。
2、司機在完成日常出車任務回隊后，需對所管的車輛做到勤檢查、勤擦洗、勤保養外，在車輛月檢前，需進行認真系統的檢查保養。
3、檢查的項目有月行駛里程、全車衛生、機油、水及防凍液、剎車油，變速油及輪胎氣壓等，如果不合格則予限期完成或停駛，在停駛期限內將對司機的福利待遇做相對扣發。
4、對于汽車正常的`維修或保養如換機油、防凍液等需由司機本人完成。
5、對于確需送修理廠進行修理的汽車需由主管提出申請，經總辦同意方可修理。
6、對于修理回來的車輛，本車司機或接車人需對車輛認真檢查，是否合乎標準，修理廠所收費用是否合理，主管部門領導、酒店財務部門具有審查的權力。
7、對車輛的月檢更換某種部件、年檢進廠修理車需詳細的記入本車技術檔案。
8、對于按汽車尾號要進行年檢的車輛，需領取車輛年檢表。對車輛進行年檢合格后，要迅速去交管部門領取年檢合格證貼于汽車前風檔的右前方。
用車管理制度6
一、引言
隨著城市化的迅速進步，幼兒園的規模和數量也不息增加。幼兒園面臨的一個重要問題就是同硯接送安全和用車管理。為了確保幼兒園同硯的安全、便利和高效的接送服務，幼兒園需要建立完善的用車管理制度和流程。
二、用車管理制度
幼兒園用車管理制度是指針對幼兒園的接送車輛、使用規范、管理要求等方面制定的管理規定。以下是幼兒園用車管理制度的主要內容：
1. 用車申請：幼兒園管理人員在每學期初，依據同硯人數和需求狀況，編制用車規劃，并向相關部門進行申請。
2. 用車審核：相關部門對幼兒園的用車申請進行審核，確定用車數量和使用時間。
3. 優先原則：優先保障特殊狀況下（如病患、緊急狀況等）的同硯用車需求。
4. 用車購置：幼兒園管理人員依據審核結果，購置符合相關標準和要求的車輛，并進行備案登記。
5. 用車保養：幼兒園建立車輛保養檔案，對每輛車進行定期保養和檢查，確保車輛運行安全和正常。
6. 用車修理：一旦發生車輛故障，幼兒園準時聯系修理單位進行修理，保證車輛運行的安全和穩定。
7. 用車駕駛員要求：幼兒園要求駕駛員需具備相關駕駛
資格和閱歷，駕駛技術嫻熟、操守良好，且定期進行健康檢查。
8. 用車保險：幼兒園為全部用于接送同硯的車輛采購相應的交通意外險。
三、用車管理流程
幼兒園用車管理流程是指幼兒園在接送服務中的各項行為、步驟和操作。以下是幼兒園用車管理流程的主要環節：
1. 接收申請：幼兒園接收用車申請，審核相關資料和需求，提出優化建議。
2. 申請審批：幼兒園相關部門依據申請狀況進行審批，并將審批結果通知申請方。
3. 車輛購置：幼兒園在審批通過后購置符合要求的車輛，并注意車輛質量和安全等方面的思量。
4. 車輛登記：幼兒園對新購車輛進行登記備案，并建立車輛檔案，記錄車輛信息和修理狀況。
5. 司機培訓：幼兒園對駕駛員進行培訓，包括同硯安全意識、車輛安全操作、急救知識等。
6. 平時管理：幼兒園對每輛車進行平時巡檢和保養，確保車輛運行的安全和良好狀態。
7. 修理處理：幼兒園準時處理車輛故障，與修理單位進行溝通并協調修理事務。
8. 保險理賠：幼兒園負責與保險公司進行理賠事務，準時妥當處理車輛交通事故等狀況。
9. 效果評估：幼兒園定期對用車管理制度及流程進行評估，以檢查和改進現有管理措施。
四、結論
對幼兒園的接送服務具有重要意義。通過明確用車管理規定，并建立完善的用車管理流程，可以提高幼兒園接送服務的效率和安全性，使家長和同硯對學校的服務更加滿足。此外，隨著城市化進程的不息進步，幼兒園用車管理制度及流程也需要不息完善和改進，以應對不息變化的需求和挑戰
幼兒園用車管理制度及流程的建立是為了提高接送服務的`效率和安全性，讓家長和同硯對學校的服務更加滿足。在使用車輛的過程中，幼兒園需要注意車輛的購置、登記、司機培訓、平時管理、修理處理和保險理賠等方面，以確保車輛和同硯的安全。
起首，幼兒園在購置車輛時需要審批通過，然后購置符合要求的車輛。購置車輛時，幼兒園需要注意車輛的質量和安全等方面的思量，確保車輛符合相關要求。
接下來，幼兒園需要對新購車輛進行登記備案，并建立車輛檔案，記錄車輛信息和修理狀況。這樣可以便利管理人員對車輛進行跟蹤和管理，準時了解車輛的狀況，確保車輛的正常運行。
為了保證駕駛員的安全駕駛和同硯的安全，幼兒園需要對駕駛員進行培訓。培訓內容包括同硯安全意識、車輛安全操作、急救知識等，確保駕駛員具備必要的技能和知識，能夠應對突發狀況，保障同硯的安全。
在平時管理中，幼兒園需要對每輛車進行平時巡檢和保養，確保車輛運行的安全和良好狀態。巡檢可以發現車輛存在的問題，準時進行修理和處理。保養可以延長車輛的使用壽命，縮減故障發生的可能性。
若果車輛出現故障，幼兒園需要準時處理。與修理單位進行溝通，并協調修理事務。準時修理車輛可以縮減對接送服務的影響，確保接送服務的正常進行。
在遇到車輛交通事故等狀況時，幼兒園需要負責與保險公司進行理賠事務。準時妥當處理保險理賠可以保證學校的合法權益，縮減因事故產生的經濟損失。
此外，幼兒園還需要定期對用車管理制度及流程進行評估，以檢查和改進現有管理措施。評估可以發現存在的問題和不足之處，準時實行措施進行改進，提高管理水平寧服務質量。
綜上所述，幼兒園用車管理制度及流程的建立對于提高接送服務的效率和安全性具有重要意義。通過明確用車管理規定，并建立完善的用車管理流程，可以確保車輛和同硯的安全，提高接送服務的質量，使家長和同硯對學校的服務更加滿足。隨著城市化進程的不息進步，幼兒園用車管理制度及流程也需要不息完善和改進，以適應不息變化的需求和挑戰。只有不息地提高管理水平寧服務質量，幼兒園才能更好地滿足家長和同硯的需求，為他們提供更好的接送服務
用車管理制度7
隨著企業的不斷發展，公司用車已成為現代企業中不可或缺的重要資產。用車的管理制度對企業的運營和員工的工作效率有著相當大的影響。因此，建立完善的公司用車管理制度，能夠提升企業的效率和形象，降低成本，增加收益。
一、車輛采購
在實施公司用車管理制度前，首先需要確定所需的車輛類型和數量，明確車輛的用途和使用人員。對于采購新車輛的類型和數量，應根據公司業務需求和預算情況進行評估和決策。在采購過程中，需要考慮車輛品牌、車型、車價和服務等綜合因素，并與多家經銷商比較，采購合適的車輛。
二、車輛保險和維修
為確保車輛在使用期間的安全和保障，公司需要為所有用車購買保險。同時，需要建立完善的車輛維修保養管理制度，定期對需要維修的車輛進行檢測和維修。公司應選擇具有豐富經驗和保養服務的'汽車維修店，在服務質量、價格和距離方面進行綜合比較，選擇合適的維修服務商。
三、車輛調配和使用
對于公司用車進行調配時，應確保所選擇的駕駛員有必要的資格和證件。同時，為了合理利用車輛資源，公司應該實行預定制度，避免車輛閑置和重復使用的問題。在使用過程中，需要嚴格遵守交通規則和安全標準，避免不必要的風險和損失，保障公司財產和員工的安全。
四、車輛報廢和出售
在車輛使用壽命結束后，需要對車輛進行報廢或出售。車輛報廢應符合相關環保規定，將廢舊車輛交付給具有認證的回收中心或汽車拆解企業。對于需要出售的車輛，采取出售、拍賣或租賃等方式進行處理，確保公司在車輛資產處置過程中的收益最大化�？偟膩碚f，建立和實施科學的公司用車管理制度，可以實現車輛的科學使用和正確處置，從而最大化公司的利益。因此，在公司用車的管理上，應該注重科學和規范，充分發揮公司用車的能力和效益，幫助企業順利實現發展目標。
用車管理制度8
1、幼兒園車輛由園長辦公室負責統一管理和調度。
2、園長辦公室按以下原則派車：
�。�1）車輛先保證領導工作用車，后考慮各部門工作用車。
�。�2）用車均須提前填寫派車單，由園長辦公室統一安排并通知專職司機出車。在出車過程中，如超出派車單所定時間、地點應及時告知園長辦公室。司機未經辦公室同意，不得擅自出車。
�。�3）去外地工作用車應適當控制，確需用車時，應提前1-2天提出用車申請并經校長批準。
�。�4）車輛調度困難時，按急事、遠路先用的原則安排。
�。�5）能通過傳真E-mail發送的，原則上不派車接送材料。
（6）在園車外出的情況下，確因工作需要租車，由園長辦公室安排，但應從嚴控制。節假日原則上不派車，如確需用車，也應提前申請。
3、凡未經辦公室同意，擅自開私車或將車借給他人的，應追究責任；發生事故的.，不論損失大小，責任一律自負，費用全部自理，并視情節給予處理。
4、司機的職責：
�。�1）嚴格遵守交通規則，做到不開快車，不酒后開車，不開冒險車和疲勞車，確保安全。
（2）司機應服從調度，聽從安排。上班時如出車，應在校內，有事外出應請假，保證車輛及時入庫。
�。�3）平時要勤檢查，勤保養，做到車輛整潔、完好。
�。�4）司機不得擅自允諾公車私用。
（5）車輛的年檢、繳費由專職司機負責，定時向辦公室匯報落實。
用車管理制度9
一、前言
隨著社會的發展和企業的壯大，許多公司都會配備自己的公務車隊，以方便員工的工作出行需求。然而，公車管理制度的完善與落地執行成為公司規范管理的重要一環。本文旨在分析公司公用車管理制度的必要性，并提出一些具體措施和建議，以幫助公司更好地管理和利用公車資源。
二、公司公車管理制度的必要性
1.高效利用公車資源：企業是以利益最大化為目標的組織，對公車資源的高效利用顯得尤為重要。制定公車管理制度可以合理安排公車的使用和調度，避免了資源的浪費和濫用，提高了企業的運作效率。
2.彰顯公平公正：公車是企業的共有財產，必須嚴格遵循公平公正的原則進行使用和分配。管理制度的建立可以規范公車的調撥和使用方式，避免了資源不合理的分配和私人化的亂象，維護了公司內部的公平正義。
3.促進員工團結合作：公車管理制度的規范執行，可以增強員工的整體意識和集體榮譽感。所有員工都會意識到公司公車資源是大家共同擁有的，應該共同維護和管理，促進了團結合作和共同發展的心態。
三、公司公車管理制度的具體措施和建議
1.購置和維護決策：公司應根據實際需要確定購置和維護公車的`標準和規范。在購置公車時要堅持實用性原則，避免盲目追求豪華和奢侈，確保公車種類和數量與公司的業務需求相匹配。同時，建立健全的維護制度，定期進行車輛保養和檢查，確保公車的安全可靠。
2.使用和分配原則：制定公車使用和分配原則，明確公車的使用范圍和用途，避免個人化的使用需求和濫用公車資源。建議采用公車申請制度，對員工出行需求進行審核和審批，以確保公車使用的合理性和科學性。同時，根據不同部門和崗位的需求，制定公車資源的合理分配方案，確保公平公正。 3.公車使用記錄和監督管理：建立公車使用記錄制度，對每輛公車的使用情況進行詳細記錄和統計。記錄應包括使用時間、地點、人員、用途等信息，以便于后續的審批和監督。公司應成立專門的公車管理部門或委托專業機構進行公車使用的監督和管理，及時發現和處理違規行為，確保公車資源的正當使用。 4.獎懲機制建立：對公車使用中的違規和不當行為，公司應建立相應的獎懲機制，以激勵和規范員工的行為。對于優秀的公車使用典范可以給予獎勵和表彰，對于違規使用公車的行為應進行嚴肅處理和糾正，確保制度的權威性和執行力。 5.審計和效果評估：公司應定期對公車使用情況進行審計和效果評估，以了解公車制度的執行情況和效果，并及時修改和完善制度。通過定期的審計，可以發現制度執行中的問題和不足，并采取相應的措施加以改進，提高公車資源的管理效能。
四、結語
公司公用車管理制度的建立和執行對于企業的規范化管理具有重要意義。通過合理利用公車資源、維護公平公正、促進員工團結等方面的措施和建議，公司可以更好地管理和利用公車資源，提高工作效率，增強企業的運營競爭力。在實踐中，公司應根據自身的實際情況進行具體的制度制定和完善，并通過不斷的監督和調整，確保公車管理制度能夠落地生效，為公司的穩定和發展做出貢獻
用車管理制度10
第一章 總則
第1條 為了統一管理公司的所有，有效使用各種，確保行車安全，提高辦事效率，減少經費支出，特制訂本制度。
第二章 管理
第3條 行政部負責所有管理工作，包括調派，維修保養，費用預算、核準、年檢及證照管理，投保、續保與出險索賠及司機管理。
第4條 公司根據實際工作需要及其它特定原因對認定人員根據協議配備工作用專車，實行月費用包干，額度內憑票據報銷，超過部分個人自理。公司認定特配部門使用的專車費用由公司稽核報銷。
第5條 其他部門及人員原則上均不配置專用，確需配置，須由其部門主管或個人以書面報告形式報公司行政部，由公司總經理審批，經批準同意后方可配置，并嚴格執行費用預算，超出預算的費用需經總經理審批后方可報銷。
第6條 公司所有原則上必須由公司專職司機（含專車使用人）駕駛，公司其它持有駕照人員駕駛公司公出或私用必須按規定填寫《使用申請單》（附件1），經批準后方可使用。無駕照人員嚴禁駕駛公司。專職司機應每周定期對公司進行檢查和保養，確保行車安全。
第7條 行駛證，屬專車的日常由專車使用人負責保管，如專車使用人出差或休假，需將專車行駛證及鑰匙交由行政部保管；單由行政部統一保管，按車建立資料、費用檔案。
第8條 每車設置《行駛記錄表》（附件3），當班司機使用前應核對里程表與記錄表是否相符，與前一次用車記錄是否相符，使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等，對發生的票據編號整理，以備報銷時核對。
第9條 每日使用完畢和節假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖好，將鑰匙交回給行政部保管。每車設置《加油記錄表》（附件5），經手駕駛員在發現油量不夠需加油時，憑公司統一發放的針對每輛車配置的加油卡加油，同時在《加油記錄表》上作好記錄以備查。
第10條 行政部人員每月不定期抽查一次，如發現記載不清、不全或者未記載的情況，應通報司機并對相關責任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應給與處分，并停止其使用資格。
第三章 使用
第11條 使用范圍
�。�1）公司員工在本地或短途外出辦事、聯系業務、接送。
�。�2）接送公司賓客。
�。�3）專車專用。
第12條 使用程序
�。�1）使用實行派車制度。
�、� 屬個人使用的專車由使用人自行駕駛，一般不納入調派，如專車使用人出差或休假，專車由行政部調派；屬部門使用的專車使用實行報備制度，只需填寫《使用申請單》，由部門領導簽字確認，出車前交行政部備案。公務車由行政部統一調派。
�、� 公務用車，使用人向行政部提出申請并填寫《使用申請單》，說明用車事由、地點、時間等，部門經理簽字后交行政部負責人審批調派。行政部負責人依重要性順序派車，各部門用車不得直接與司機聯系，不按規定辦理申請者，不得派車。使用申請盡量作到當班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統一安排。
③ 由行政部將《調派單》（見附件2）交與司機，司機根據《調派單》予以出車。
�、� 遇緊急情況或突發事件可隨時派車。事后一天內由使用人補辦手續。
�。�2）司機按用車人員的目的地行車。行車前需選擇好最佳路線。對同一方向、同一時間段的派車要求盡量合用，減少派車次數和使用成本。
�。�3）用車完畢，司機填寫用車實際情況記錄。使用人用車完畢在《行駛記錄本》上簽字確認。
第13條 駕駛人員必須持有駕照，熟悉并嚴格遵守交通法規。
第14條 駕駛人員于駕駛前，應對做基本的檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發現故障、配件失竊等現象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發的后果由駕駛人員負責。
第15條 駕駛員不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者受罰，經公司特別批準的除外。
第16條 應停放于指定位置、停車場或者適當的合法位置。任意放置造成違犯交規、損毀、失竊，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。
第17條 駕駛人員應愛護，保證機件、外觀良好，使用后應將清洗干凈。
第四章 維修保養
第18條 本公司的的維修保養，原則上按照技術手冊執行各種維修保養，并須按照預算執行。
第19條 維修、保養、加油程序
（1）司機發現故障或者需要保養時，應先填寫《維修保養申請單》（附件4）向行政部提交保養維修申請、申報維修保養的項目及費用預算，行政部會同相關人員進行確認核實后，由總經理批準后予以送指定維修廠檢修。
�。�2）維修結束，提車時，送修人應對維修進行技術鑒定，檢驗合格，收回更換的舊部件，并核定維修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據上簽字。送修人對費用的真實性負責。
�。�3）的'維修保養應在指定廠家完成，否則維修保養費用一律由送修人承擔。
（4）可自行維修者，可報銷購買材料和零件的費用。
�。�5）于行駛過程中發生故障急需修理時，可根據實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過元時，應與公司聯系請求批示。
（6）由于司機使用不當或者疏于保養造成損壞或機件故障，所需費用視情節輕重，由公司和司機按照比例共同負擔。
�。�7）行政部每月負責統一購買汽油，并分配到各油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情況嚴禁現金加油。特殊情況（加油卡損壞、加油點網絡中斷等）下需現金加油者，向行政部說明原因，得到允許后方可加油。每次加油時，司機需填寫《加油記錄本》（見附件5），以備報銷時核對。
7、行政部對進行不定期的檢查，內容包括：本制度執行情況、車內外衛生、一般保養狀況等。檢查不合格者，對司機或相關責任人處x元～x元不同程度的罰款，情節嚴重者取消駕駛員駕駛資格。
第五章
第20條 公司通過商定，確定承險公司。
第21條 公司所有的，統一由公司支付分擔。
第22條 公司投種以及標準按照相關規定執行，不得私自增加或減少投種，也不得私自提高和降低額度。
第23條 一旦出現索賠事件，行政部應在第一時間與公司取得聯系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續。
第六章 違規與事故處理
第24條 在下列情形之一的情況下，違犯交通規則或發生事故后果，由駕駛人全部承擔，并予以記過或免職處分。
�。�1）無照駕駛。
�。�2）未經許可將車借給他人使用。
�。�3）酒后駕車。
第25條 違反交通規則，其罰款由司機個人（含非專職司機）和公司各自承擔50%，涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網上查詢維章記錄一次，并做好處理。
第26條 各種在運行過程中遇到不可抗拒的因素發生，應先急救傷患人員，向附近公安交通管理部門報案，并主動與公司取得聯系協助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。
第27條 意外事故造成損壞，在扣除金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。
第28條 發生重大交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。
第七章 費用報銷
第29條 維修保養及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月10日、25日前將所負責當月高速費、過橋費及停車費等票據貼好，連同該行駛記錄本、加油記錄本交行政部審核簽字后，交財務負責人審核簽字，最后報主管副總/總經理簽字后，方可報銷。
第八章 附則
第30條 本制度經呈總經理核準后公布實施，修改時亦同。
用車管理制度11
1.提升效率：完善的管理制度能規范工作流程，減少無效勞動，提升整體效率。
2.維護秩序：明確的規則可以防止混亂，保證企業運營的穩定性和連續性。
3.保障權益：通過公平的`資源分配和績效考核，保護員工權益，增強員工滿意度。
4.促進發展：良好的決策機制有助于企業適應市場變化，抓住發展機遇。
5.塑造文化：管理制度是企業文化的重要組成部分，影響著企業的價值觀和行為模式。
用車管理制度12
第一條 為加強公司車輛停放的管理，合理利用停車位資源，規范車輛停放，特制訂本規定。
第二條 停車位由公司總務部負責各項管理工作。
第三條 所有進入公司的車輛和人員必須嚴格遵守本規定，同時服從公司總務部工作人員的`管理。
第四條 車輛進入公司，必須低速行駛。依次有序的將車輛停泊于車位中間，未劃停車位的地方嚴禁停車。
第五條 車輛停妥后，車主應當拉緊手掣、熄火，鎖好門窗，并將貴重物品隨身攜帶。
第六條 嚴禁在公司內對車輛進行維修、加油、或試剎車等活動。
第七條 嚴禁漏油、漏水、車況不佳的車輛進入公司。
第八條 嚴禁載有易燃、易爆、有毒、放射性等物品的車輛進入公司。
第九條 停車場旨在為員工提供車輛停放的便利，停車場停放車輛的任何丟失、損壞或車內物品的丟失、損壞，公司均不承擔任何賠償責任。
用車管理制度13
為進一步加強和規范交通運輸系統執法執勤用車管理，嚴格用車紀律，提高執法執勤用車使用效率，根據《義烏市深化公務用車制度改革實施意見》和《義烏市市級機關執法執勤用車管理暫行辦法》的有關規定，結合交通運輸系統實際，制定本制度。
一、各執法單位要根據工作需要嚴格按規定配備執法執勤用車，實行編制管理。各單位需配備、調整和更新公務用車的，須書面報告我局，經同意后再按有關程序辦理報批手續。所有執法執勤用車，應當統一納入本單位執法執勤用車編制管理，不得違規或超量配備執法執勤用車。
二、執法執勤用車由單位辦公室或指定部門統一進行管理，實行統一派車和登記制度，車輛鑰匙由專人進行保管。要加強執法執勤用車使用的動態監督，在條件允許的情況下，可對執法執勤用車適時安裝GPS定位系統。
三、執法執勤用車要嚴格實行“四統一”管理辦法，即“統一標識、統一停放、統一加油、統一維修”。
（一）統一標志。所有交通系統執法執勤用車要按行業有關規定格式噴涂執法車輛標志圖案。
（二）統一停放。非工作時間和無公務活動，執法執勤用車原則上回單位停放。確因工作需要在外停放過夜的，須提前向單位主要領導報告，并確保泊車安全。法定節假日期間，除計劃安排的值班用車外，其余執法執勤用車一律應封存在指定的停放地點，無故不得動用封存車輛，如確需動用封存車輛的，須經單位主要領導的同意。
�。ㄈ┙y一加油。實行持卡定點加油。特殊情況需在外加油的，報銷時須有用車人員簽字說明理由，否則不予報銷。
（四）統一保養和修理。車輛保養和修理由各單位的辦公室或指定的車輛管理部門統一安排。各單位要按規定明確車輛保養或車輛修理點，原則上不得在指定地點外的其他地點保養或維修。駕駛員應根據車況提出維護保養或車輛修理要求，由單位統一開出維修（保養）委托單，安排車輛到指定地點進行維護保養或修理。車輛的保養和維修要嚴格按委托單上的項目執行，不得隨意進行變更。
四、車輛費用的報銷和結算。
執法執勤用車發生的過路費、停車費、車輛維護保養費、保險費等車輛費用實行按月報銷。車輛燃油費、保養和維修費由必須由單位財務部門或指定人員統一進行結算，駕駛員不得經辦車輛燃油費、保養和維修費的.結算手續。
五、執法執勤用車配備使用應確保執法執勤公務活動，不準有下列行為：
（一）換用、借用、占用其他單位車輛；
�。ǘ┙邮芷髽I和個人捐贈車輛；
�。ㄈ⿲ν獬鲎獬鼋鑸谭▓糖谟密嚕�
�。ㄋ模┯糜谏舷掳�、一般性公務活動及其他私用行為；
�。ㄎ澹⿲谭▓糖谟密囎鳛轭I導干部固定用車；
（六）為執法執勤用車增加高檔配置或豪華內飾；
�。ㄆ撸┺D移、轉嫁執法執勤用車費用；
�。ò耍┯霉钪Ц痘蛳蚬芾矸⻊諏ο蠛推渌P系人報銷、索要應由個人承擔的各種交通費用；
�。ň牛┢渌`法違規行為。
六、要加強對駕駛員的管理和教育，確保執法執勤用車行駛安全。嚴禁將車輛交給或借給他人使用；要嚴格遵守交通法規，嚴禁酒后開車、超速行駛及其他違法駕車行為，如因違章違法而發生的一切后果，由駕駛員個人自負。
七、執法執勤用車正常行駛時發生交通事故，駕駛員應先作應急處理，迅速與單位聯系，事后要提交事故報告。因駕駛員主觀過錯發生責任事故造成經濟損失的，按事故的性質由駕駛員承擔相應的賠償責任。交通肇事后逃逸者，除由司法機關查處外，予以開除公職、辭退或解聘處理。因應急公務發生交通事故產生的費用，保險公司賠付不足部分，可給予適當補助。
八、執法執勤用車進行報廢處置須按嚴格規定程序執行，并及時辦妥有關報廢、資產注銷手續。
九、車輛費用的公開。各相關單位每月要按規定的時間和要求在單位公開欄等顯著位置公開車輛費用，接受群眾監督。車輛費用要按單車進行核算和公開，公開情況要細化到燃油費、維修費、保險費、過路過橋費等項目，并同時公開項目的本月數、本年累計數以及車輛行駛里程、百公里行車油耗等車輛運行數據。
十、各單位應當加強本單位執法執勤用車配備使用的日常監督和專項檢查，及時對發現的問題進行糾正和處理。
用車管理制度14
一、司機工作職責和業務要求
�。ㄒ唬┲矣诼毷�，聽從調度，服從指揮。因公務用車出差時，司機應隨叫隨到，迅速到位；不出差的情況下，在局里正常上班，接受領導分工安排。如有特殊情況，必須請假獲準，方可外出，司機不經批準不能使用工作車外出辦私事。
�。ǘ┿@研業務，熟悉車輛的各種性能，自覺做好車輛的保養工作。每次出車前，都要對車輛進行檢測，查看是否存在故障，有故障應及時修理，如不能自己排除故障，應及時請示主管領導或分管領導，在征得同意后，由辦公室派人會同司機送車進廠維修。每次出差回來，要及時將小汽車清洗干凈，并將小車停放在安全的`地方，避免發生意外。
�。ㄈ淞ⅰ鞍踩谝弧钡乃枷�，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，規范車輛駕駛操作程序，嚴禁酒后開車、盲目開快車和強行超車，確保行車安全。嚴禁交車給無證人員駕駛，以免無證駕駛人員因技術不嫻熟、操作不正當造成交通事故。
二、車輛調度
�。ㄒ唬┸囕v調度堅持“先急后緩”的原則，任何人都要以服從大局為重，首先滿足公務需要。
（二）本局車輛的調度工作由辦公室負責。因公用車人員，每次都必須填寫派車單，說明用車時間、用車事由、到達的目的地、申請車用油數量，并將派車單報局長或分管副局長審批。經同意后，因公用車人員將派車單交給辦公室存檔，作為同意派車的依據。辦公室憑派車單方可調度車輛，并通知司機準時出車。無派車憑據或沒有征得領導的同意，辦公室不得擅自派車，司機也不得隨意出車。
�。ㄈ┰诳h城辦理公務，路程較近的一般不派車。長途出差者除局領導外，其他干部一般不派專車，確因工作任務緊迫或繁重需要用車的，且在局長或分管副局長領導同意的情況下，可以安排車輛。
�。ㄋ模┬∑囁杵�，由辦公室統一購買，管理油票。每次出車前，由司機或因公用車人員憑派車單與辦公室辦理車用油有關手續，簽名領取油票。堅持“按量所需”的原則，車油統一列表核量如下：
三、車輛管理
�。ㄒ唬┮∪枯v公務用車的檔案，做到一車一檔（一車一檔就是一輛車購置回來之后，即制定一份檔案，保存好車輛購置時相關審批文件等材料，并做好該車每次加油、維修、保養、購買保險等記錄）
�。ǘ┮獓栏駥嵭熊囕v定點存放和節假日封存。如遇特殊情況需在節假日執行公務用車的，需向縣紀委（監察局）報備。
�。ㄈ﹪栏駡绦小叭ㄖ贫取�。要嚴格遵照《中華人民共和國政府采購法》等文件要求，做好公務用車定點保險、定點維修、定點加油各項工作，以此降低運行成本，便于建立公務車輛維修、保養、加油管理檔案，對公務用車的油耗和維修費用實行單車核算，杜絕轉嫁、攤派、隱匿公務用車運行費用等現象。
四、本局干部、職工因私事用車
（一）干部、職工原則上嚴禁公車私用，但如遇特殊情況用車，也須填寫派車單，在征得局長或分管局長的同意下，方可安排車輛。
�。ǘ└刹�、職工因私事用車，燃料費自付。
用車管理制度15
為了保證項目部辦公用車的安全與合理使用，特制定本制度，要求有關單位及人員共同執行。
1、項目部現有辦公車輛由辦公室統一調度管理，出車必須由項目部主管領導批準，并由辦公室進行登記，登記內容包括：出車事由、地點、計劃使用時間、實際出發與返回時間，行駛里程，并由辦公室負責人、駕駛員(后兩者在返回時簽名)。
2、駕駛員必須按批準的任務出車，如中途遇特殊情況需增加用車任務，必須先口頭向辦公室申請，經項目部主管領導批準，并由辦公室在登記表中補充登記。
3、努力減少出車次數，一般不單獨派車。出車前，辦公室應提前通知其他部門，盡量做到統一出車，集中辦事，早去早回。
4、用車單位須提前預約辦事時間，計劃好辦事順序;司機駕駛員出車前應預先了解最佳行車路線，以提高辦事效率。
5、車輛原則上不外借，確因工作業務等關系借車的，必須經項目部主管領導批準。
6、駕駛員要做好車輛的`日常維護和清潔衛生，始終保持車輛良好狀態，出車前必須按規程進行車輛檢查，并做好防火防凍工作。
7、駕駛員必須及時向辦公室和機物部報告車輛異常情況，車輛維修由機物部編制計劃，經項目部主管領導同意后，由駕駛員到指定修理廠進行維修，修理費報銷按相關規定執行。
8、駕駛員出車回來后，應將車輛停放在指定位置，妥善保管車鑰匙，不得私自借車或出車，出車費用應按財務規定及時報銷。備用車鑰匙由辦公室負責保管;遇特殊情況或時期，辦公室可收管全部鑰匙。
9、厲行節約，原則上車輛加燃油采用加油卡，遇無法使用加油卡加油時，必須事先通知辦公室核備，并報告項目部主管領導。同時要注意節約燃油和其它用油，每月辦公室須分析油耗情況(每月根據儀表統計月行駛里程)。
10、嚴禁無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、帶病駕駛以及違反其它交通規則;出車前，辦公室應對駕駛員狀態進行觀察;用車過程中，隨車辦事人員與駕駛員進行相互安全監督。
11、對違反上述規定者，項目部將按照公司及項目部的有關規定進行處罰。
12、本文自發布之日起執行，其解釋權歸項目部辦公室。
附件一：葛洲壩六公司河南清豐項目部用車審批單
葛洲壩六公司河南清豐項目部用車審批單
用車申請時間：
用車申請人：
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