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機運管理制度
在當今社會生活中，越來越多人會去使用制度，制度是國家機關、社會團體、企事業單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規性或指導性與約束力的應用文。一般制度是怎么制定的呢？以下是小編整理的機運管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
機運管理制度1
一、柴油發電機的定期試驗
發電部負責每月5日進行柴油發電機空載啟動試驗，將結果記錄在表一中，試驗內容如下所示：
1.柴油發電機啟動前的檢查項目：
1.1檢查潤滑系統
潤滑油箱內油位正常，在標尺正�？潭纫詢炔⒈M量維持在高位，無泄漏。
1.2檢查燃油系統
燃油管道閥門打開、燃油管道有無滲漏。
1.3檢查冷卻系統
冷卻液水箱無滲漏、冷卻液位足夠（冷卻液箱液位在2/3處），冷卻液清潔。
1.4檢查進氣系統
空氣濾清器干燥、清潔，無破損、防止未經過濾的空氣直接進入發動機內。
1.5檢查傳動皮帶
風扇的傳動皮帶無松馳或損壞。
1.6檢查排氣系統
排氣口無堵塞、消音器，管道安裝是否牢固，并處良好狀態、防雨蓋狀況是否良好，管道內有無積水。
1.7檢查電瓶
電瓶電壓應為12v（6只電瓶）、電壓正常，檢查電瓶上無雜物，連接線不松動，充電器工作正常。
1.8檢查機組周圍
機組工作區干凈，無可能損壞機組的異物、機房內無物體組阻礙空氣流通，四周無散落零件及工具或雜物，以防止被吸入水箱散熱網內，而造成水箱破裂漏水。
1.9檢查測試燈
按下燈光測試開關，所有指示燈均應正常顯示。
表一：
檢查項目
機油壓力
冷卻液溫度
充電電壓
輸出電壓
輸出頻率
柴油油箱液位
標準值
45~75psi
72-82℃
13~14v/
25~28v
220/380v
50hz
>2/3
實測值
2.柴油發電機的定期試驗步驟：
2.1啟動
2.1.1 柴油發電機組控制開關放off/reset位置，柴油發電機出口斷路器放自動位置，拉開200-2刀閘。
2.1.2將柴油發電機組控制開關放run位置，柴油發電機組啟動。
2.1.3檢查將柴油發電機運轉穩定、無雜音，溫度正常，柴油，燃油，冷卻液，空氣系統無泄漏，過濾器壓差無報警，柴油，滑油，冷卻水溫度正常，風扇、充電機運轉正常。
2.1.4檢查發電機出口電壓正常。
2.1.5運行15分鐘后（若運行時間過短會造成噴嘴螺孔和活塞或閥門堵塞。）將柴油發電機組控制開關放off/reset位置，停止柴油發電機組運行。
2.1.6合入200-2刀閘，將柴油發電機組控制開關放auot位置，柴油發電機出口斷路器在自動位置，檢查柴油發電機組就地控制盤上無報警。
二、柴油發電機的聯動試驗
每年在#1燃機檢修期間，（盡量帶潤滑油泵、密封油泵負荷情況下），發電部負責進行一次柴油發電機的聯動試驗。
試驗前提：主廠房pc a、b段正常運行，保安pc段正常運行；#1主潤滑油泵、直流潤滑油泵具備運行條件。
具體內容如下：
1、解除保安pc電源開關備用狀態，拉開保安pc段電源進線開關，保安pc段失電。
2、柴油發電機組自動啟動。
3、當柴油發電機組10秒達到額定轉速和額定電壓時，柴油發電機出口200開關自動閉合，向保安pc段供電，12秒左右達到額定負荷。
4、柴油發電機組帶載運行1小時，這時運行人員應檢查保安pc段原有負荷運行情況，檢查tcs畫面上柴油發電機組相關參數顯示情況并進行記錄。發現異常，及時恢復，事后將異常缺陷及時通知維護部相關專業。
5、合入保安pc段電源進線開關，200開關連鎖跳閘（此時發電機組仍然會運行，以降低冷卻水箱的水溫，在3—15分鐘內停止運行），系統恢復正常運行方式。
6、若拉開205或206開關后，柴油發電機組未能自動啟動，應立即對柴油發電機組進行強啟操作，若強啟仍未成功，應立即手合205或206開關，恢復保安pc段電源。
7、試驗完成后，將保安pc段所帶負荷恢復為試驗前狀態。
三、柴油發電機定期巡視檢查要求
發電部負責每天對柴油發電機進行巡視檢查一次，每年11月-2月期間，增加柴油發電機巡視次數，每天發電部后夜班對柴油發電機增加巡視檢查一次（重點檢查缸體加熱器的工作情況）。具體巡視檢查內容如下所示：
1.柴油發電機間通風良好，照明充足，無妨礙運行的雜物。
2.柴油發電機組燃料，滑油系統軟管連接牢固，各管道無泄漏，柴油箱內油位在2/3左右。
3.各儀表和顯示屏送電，顯示正常，加熱器運行正常。
4.空氣濾清器干燥、清潔，無破損。
5.冷卻液系統閥門正常，冷卻液箱液位在2/3處，冷卻液水質合格，管道無泄漏�？諝膺M氣過濾器清潔。
6.柴油發電機組控制開關在自動位置（auot），柴油發電機出口斷路器在自動位置。
7.蓄電池電壓正常，充電器工作正常。
8.柴油發電機組就地控制盤上無報警。
四、柴油發電機定期維護檢查規定
維護部電氣專業每月25日對柴油發電機進行一次定期維護檢查。每兩年的11月1日，更換柴油發電機防凍液，具體檢查內容如下：
1、潤滑油油位檢查：
發動機量油尺上刻有兩個標記，高位/低位。有的量油尺靜態（stc）標記在一面，油位應在油尺的標記范圍內，切記油位一定不能低于油尺標記范圍的最低線。
2、冷卻液液位檢查：
2.1冷卻液應加注至加水管最低邊緣或低于加水口 蓋密封邊緣約4一5mm。必須留有允許冷卻液膨脹的空氣空間。
2.2為了保證反腐蝕保護效果，發動機每運行400小時，應在冷卻液中再添加1/2升防凍劑或反腐蝕劑（指加反腐蝕劑的冷卻液）。
3、蓄電池的日常保護：
1）蓄電池電線夾頭與電瓶連接樁柱應保持清潔。用毛刷小心清理電瓶接線樁柱與電線夾上的塵污和氧化物，電線端夾應擰緊，并涂上潤滑脂，在外加凡士林以防塵土與氧化而導致漏電或放電。
2）測量蓄電池組輸出電壓正常，單瓶電壓正常并記錄。
4、潤滑油更換：
4.1更換潤滑油應在待機狀態進行，用泵或拆下油槽放油塞排出潤滑油，放出的潤滑油應用容器收集起來。
4.2注入新油，使潤滑油達到量游標記至高位線，起動發動機運轉5一10秒鐘停機，停置15分鐘，檢查潤滑油油位，注油使其達到h點。
4.3調整充電發電機皮帶松緊度：
松開充電發電機調整架調整螺栓，張緊發電機皮帶，當在皮帶輪之間可以壓下約10mm時，則得到了合適的張力。
4.4當皮帶被沾上油污或磨損時，則應成套更換。
5、空氣濾清器的清理與更換：根據定期檢查情況對空氣濾清器進行更換，但每年至少更換一次。
5.1拆下空氣濾清器紙濾芯，用低壓壓縮空氣清理芯子，清理時空氣皮管由濾芯向外吹，以清除塵土，壓縮器內不允許含有油污和水。清理后檢查濾芯，確保沒有洞眼。
5.2有洞眼或被堵塞的濾芯必須更換，否則會加速發動機磨損或功率下降。
5.3用干凈布把殼體擦干凈，檢查橡膠密封墊圈，更換失效或以損壞的橡膠圈。
5.4裝上新的或清理過的濾芯。按下調節按鈕，使警告指示器重撥至零位。
5.5檢查清理空氣冷卻器：
如果空氣冷卻器污染物較多，影響通風效果，則去除風扇罩，松開中冷卻器連接管，從水箱松開中冷卻器，用水小心沖洗。
注意：為了防止散熱片不受損壞，請勿使用高壓水清洗。
6、交流發電機的應定期清潔、檢查
交流發電機不需進行定期保養，但內外部應作定期檢查測試、定期清潔。
6.1交流發電機的定期清潔（每月進行一次）：
清潔的頻率則要視機器所在的環境而定，清潔可按下列步驟進行。將所有電源斷開，把外表的塵、油污、油積、水及任何液體擦干，通風網也要清潔干凈，因為這些東西進入線圈，會使線圈過熱或破壞絕緣，塵和污物最好用吸塵器吸掉，不要用吹氣或高壓噴水來清潔。
6.2絕緣測試（每年進行一次）：
斷開所有控制線路及自動穩壓器，用一個500v的搖表或相似的其它儀器測量線圈與大地的電阻。方法：拆開在中點和地之間的導線，測量終端至地的阻抗。機器到地的絕緣阻抗應超過5mω，但大于imω ，就應該對線圈進行烘干。
6.3線圈烘干：
6.3.1用干燥熱氣烘十，可用熱吹風槍把熱氣吹向電球線圈，也可用相似的其他方法，把干燥熱氣吹向電球線圈。
6.3.1用一個三相調壓器，將三相調壓器與發電機定子線圈相連，將電壓調至24v，烘干2-3小時，按上述測試方法測量絕緣阻抗。
注：經烘于后絕緣阻抗應大于5mω若低于5mω ，應重新烘于，若烘干后低于1mω ，說明絕緣已損壞，需要修理后才能使用。
6.3.3如果不具備烘于條件，應委托代理商到指定修理點烘干處理。
五、柴油發電機發生故障時應采取的'措施：
1.在運行時故障出現，故障燈（紅）應自動亮起及警號響起，柴油發電機組應該立即自動停止運行。
2.如果發電機組未能自動停機，應立即把控制面板上的stop緊急停止開關按下。
3.如果上述的做法仍未能把發電機組停止運行，可將燃油路截斷。
4.當發電機組停止運行后，應通知維護部電氣專業進行維修工作。
5.當故障消除后，首先把控制屏上的選擇開關扳至reset復位的位置，然后才可以再把選擇開關扳至適當的位置如run手動或auto自動。
六、柴油發電機常見故障
1、超速：機組運轉超過60hz
2、超次啟動：機組連續啟動45秒或循環啟動3次
3、低油壓：啟動后超過5秒機油壓力在11.5~18.5psi，機組自動停機，但第一次啟動30秒內保護功能不動作。
4、高水溫：當發動機溫度達到225°f（107℃）時，機組自動停機，但第一次啟動30秒內保護功能不動作。
5、低水位：但感測低水位5秒機組自動停機，但第一次啟動30秒保護功能不動作。
6、過電壓：超過額定電壓15%約2秒，機組停機。
七、注意事項及要求
1、柴油機房內嚴禁明火。
2、柴油機房內若有動火工作，必須經有關領導簽發動火工作票，并作好一切防火的措施。
3、機組在滿負荷運行時，潤滑油溫應在82 一107 度之間，如果油溫突然上升，原因不是負荷突升引起，則可能是機械故障，應立即匯報單元長，并進行檢查。
4、潤滑油溫在60 度的情況下，連續長時間運行，可能引起曲軸箱內潤滑油溫的酸化，這樣會加速機器的磨損。
5、冷卻水溫在71 一90 度之間是最佳范圍，機器各部件相對膨脹形成的間隙，對運行工況有利，否則高于105 士5 %時保護動作。
6、柴油發電機不得長時間的空載運行，因為空載運行時燃燒室的溫度很低，倒致燃料不完全燃燒，會引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環，以及閥門的粘結。
7、在停機過程中，若有保護裝置動作，在恢復備用狀態時，應將保護復歸，查明原因，備用時禁止按下“停機”按鈕。
8、正常停機前應使柴油發電機在無負荷的情況下運轉5分鐘，以確保發動機足夠冷卻。
9、柴油發電機在30 秒內不能啟動時，應停止等待1 一2 分鐘后，再重新啟動，允許啟動三次。
10、若柴油發電機組長期停用（不作備用，應采取保養措施，如放水，排油，反腐等）。
11、每運行250 小時，更換一次機油和機油濾清器芯，燃油濾清器芯，更換下來的各種濾芯不得清洗后繼續使用。
機運管理制度2
一、目的
規范柴油發電機運行管理工作，確保柴油發電機良好運行。
二、適用范圍
適用于物業轄區內柴油發電機的運行管理。
三、職責
1、工程部主管負責檢查柴油發電要運行管理工作的實施。
2、機電處組長負責柴油發電機運行管理工作的組織實施。
3、當值機電維修員具體負責柴油發電機的運行管理。
四、程序要點
1、巡視監控
�。�1）當值機電維修員應密切監視發電機的'運行并每隔1小時進行一次記錄。巡視部位包括：柴油發電機、冷卻水箱、排煙系統、回風系統、控制柜（箱）、儲油箱、蓄電池、消音系統。
（2）巡視監控內容如下：
�、儆袩o異常聲響或大的振動；
�、谟袩o異常氣味；
�、叟艧燁伾欠裾�，是否有漏油（機油、柴油）、漏水現象；
�、軝C油壓力冷卻水溫是否正常；
⑤頻率偏差是否較大；
�、奕�、單相電壓是否正常，三相電流是否有過載現象；
�、吒餍盘枱糁盖笫欠裾＃�
⑧檢查蓄電池狀況（溫度不能超過45℃，用半導體濕度計）；
⑨回風是否順暢；
⑩緊固件是否有松動現象；
柴油箱油位；
消音效果是否理想；
每半個月應使備用柴油發電機試過行半個小時。
（3）對于巡視中發現的不正常情況，當值機電維修員應及時采取措施予以解決。處理不了的問題，應及時詳細地匯報給工程部主管，請求支援解決。整改時應遵守《柴油發電機維修保養標準作業程序》。
2、柴油發電機異常情況的處置
�。�1）柴油發電機“飛車”的位置：柴油發電機發生“飛車”現象時，當值機電維修員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施：
�、偾袛嘤吐罚簩⒂烷T開關拉到停機位置，如果柴油機停不下來，可以拆掉油泵進油管或高壓油管；
�、谇袛鄽饴罚河妹抟碌任锲分苯影】諝鉃V清器，或將空氣濾清器拆下，直接用棉衣等物品塞住進氣口（切斷氣路時，一定要注意安全）；
③絕對禁止減少或去掉負載；
④柴油機停機后，應立即查找原因。排除故障后，試機運行，一切正常后方可正式使用。
�。�2）柴油發電機房發生火災時按《火警、火災應急處理標準作業程序》處置。
�。�3）柴油發電機房發生水浸時的處置：
�、僖曔M水情況關掉機房內運行的柴沒發電機；
�、诙伦÷┧�；
③如果漏水較大，應立即通知機電處主管，同時盡力阻滯進水；
�、苈┧炊伦『�，應立即排水；
⑤排干水后，應立即對濕水設備設施進行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風吹干、自然通風、更換相關管線等；
⑥確認濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后，開機試運行；如無異常情況出現則可以投入正常運行。
3、當值機電維修員應按時開關柴油發電機。對于手動操作的柴油發電機，在停“市電”時，應在15分鐘內啟動柴油發電機并開始供電；在來“市電”時，應在20分鐘內關停柴油發電機。
4、對于柴油發電機，當值機電維修員應根據其負荷的變化，適當調整其油門的大小，使其功率得到充分的利用。
5、柴油發電機機房管理
�。�1）非值班人員不準進入機房，若需要進入，須經機電處主管同意，并在值班人員的陪同下方可進入機房。
（2）機房內嚴禁存放易燃、易爆、危險物品。機房內應備齊消防器材，并放置在方便、顯眼處。機房內禁止吸煙。
�。�3）每周打掃一次機房衛生，做到地面、墻壁、天花、門窗、設備設施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物，油漆完好、整潔光亮。
（4）機房應當通風良好、光線足夠、門窗開啟靈活。
�。�5）機房都應當做到隨時上鎖，鑰匙由當值機電維修員保管，機電維修員不得私自配鑰匙。
6、交接班要求
�。�1）接班人員應準時接班。
�。�2）接班人員應認真聽取交班人員交代，并查看《 柴油發電機運行日記》，檢查工具、物品是否齊全，確認無誤后在《 柴油發電機運行日記》表上簽名。
�。�3）有下列情況之一者不準交接班：
①上一班運行情況未交代清楚；
�、谟涗洸灰幏丁⒉煌暾⒉磺逦�
③機房不干凈；
④接班人未到崗；
�、菔鹿收谔幚碇谢蚪话鄷r發生故障，此時應由交班人負責繼續處理，接班人協助進行。
7、當值機電維修員應將柴油發電機的運行情況規范、詳細、清晰地記錄在《 柴油發電機運行日記》內，并于每月的3號之前由柴油發電機機電維修員將上一個月的記錄整理成冊交由機電處存檔，保存期為兩年。
五、記錄
《 柴油發電機運行日記》
六、相關支持文件
1、《柴油發電機維修保養標準作業程序》
2、《火警、火災應急處理標準作業程序》
機運管理制度3
為了進一步強化膠帶運輸機管理，保證帶式輸送機運行期間的人員和設備安全，不斷提高皮帶運輸的管理和維護質量，保障設備正常運轉，杜絕膠帶運輸機各類事故的發生，更好地服務于生產，特制定膠帶輸送機管理辦法，望各單位遵照執行
一、所有崗位工，必須認真按照本崗位《安全生產責任制》和《操作規程》開展工作。
二、要配齊皮帶司機，司機要持證上崗，發現不持證上崗及違犯勞動紀律一次罰款100元。
三、皮帶機機頭、機尾裝置由維修工和皮帶司機對其各運轉部位及保護裝置等每班必須進行巡檢試驗，發現問題時及時匯報工區進行處理，嚴禁帶病運轉使用
四、皮帶必須每隔20米放置防跑偏架一組，機尾設清掃器。機頭、機尾護欄不得少于3米，并有“設備運轉時不得清理衛生”等警示牌。
五、皮帶運行過程中不得有跑偏現象，發現皮帶跑偏時用截板調整跑偏每次給予區長罰款100元。
六、皮帶保護必須靈敏可靠，當皮帶保護不能正常使用時，皮帶司機不得開車，發現無保開車時一次罰款100元，七、設備運轉期間，崗位點人員必須集中精力觀察設備運轉情況，嚴禁看書、看報紙、睡崗等與工作無關的事情，發現一次罰款100元，設備運轉期間不得拆掉護欄進行打掃衛生，發現一次罰款100元.
八、凡是發現設備有問題，必須立即停機匯報后處理。查出一次設備帶病運行，而崗位點又沒有匯報處理的.，罰崗位工人員100元，造成重大事故或損失的，另行分析處理。
九、主皮帶機維修時必須有措施，嚴禁無措施施工。
1、所有上崗巡檢人員必須在巡檢記錄上簽字，否則發現一次罰款50元。
2、斜巷下山主皮帶機上下入口處柵欄門要上鎖，皮帶機運行期間嚴禁行人。（空帶運轉上崗巡檢除外）
3、主皮帶機備用件要齊全，要上架，要掛牌管理。
4、皮帶滿負荷運行時不得無故停車，嚴禁帶負荷啟動。
機運管理制度4
1.0目的
規范柴油發電機運行管理工作，確保柴油發電機良好運行。
2.0適用范圍
適用于物業管理公司轄區內柴油發電機的運行管理。
3.0職責
3.1機電維修部主管負責檢查柴油發電機運行管理工作的實施。
3.2機電維修部組長負責柴油發電機運行管理工作的組織實施。
3.3當值管理員具體負責柴油發電機的運行管理。
4.0程序要點
4.1巡視監控
4.1.1當值管理員應密切監視柴油發電機的運行并每隔1小時進行一次記錄。巡視部位包括：柴油發電機、冷卻水箱、排煙系統、回風系統、控制柜（箱）、儲油箱、蓄電池、消音系統。
4.1.2巡視監控內容如下：
a）有無異常聲響或大的振動；
b）有無異常氣味；
c）排煙顏色是否正常，是否有漏油（機油、柴油）、漏水現象；
d）機油壓力冷卻水溫是否正常；
e）頻率偏差是否較大；
f）三相、單相電壓是否正常，三相電流是否有過載現象；
g）各信號燈指示是否正常；
h）檢查蓄電池狀況（溫度不能超過45℃，用半導體濕度計）；
i）回風是否順暢；
j）緊固件是否有松動現象；
k）柴油箱油位；
l）消音效果是否理想；
m）每半個月應使備用柴油發電機試運行半小時。
4.1.3對于巡視中發現的不正常情況，當值管理員及時采取措施予以解決。處理不了的問題，應及時詳細地匯報給機電維修部組長或主管，請求支援解決。整改時應遵守《柴油發電機保養標準作業規程》。
4.2柴油發電機異常情況的處置
4.2.1柴油發電機“飛車“的處置：柴油發電機發生”飛車“現象時，當值管理員需沉著、冷靜、迅速果斷得采取措施：
a）切斷油路：將油門開關拉到停機位置，如果柴油機停下來，可以拆掉油泵進油管或高壓油管；
b）切斷氣路：用棉衣等物品直接包住空氣濾清器，或將空氣濾清器拆下，直接用棉衣等物品塞住進氣口（切斷氣路時，一定要注意安全）；
c）絕對禁止減少或去掉負載；
d）柴油機停機后，應立即查找原因。排除故障后，試機運行，一切正常后方可正式使用。
4.2.2柴油發電機房發生火災時按《火警、火災應急處理標準作業規程》處置。
4.2.3柴油發電機房發生水浸時的處置：
a）視進水情況關掉機房內運行的柴油發電機；
b）堵住漏水源；
c）如果漏水較大，應立即通知機電維修部主管，同時盡力阻滯進水；
d）漏水源堵住后，應立即排水；
e）排干水后，應立即對濕水設備設施進行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風吹干、自然通風、更換相關管線等；
f）確認濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后，開機試運行；如無異常情況出現則可以投入正常運行。
4.3當值管理員應按時開關柴油發電機。對于手動操作的柴油發電機，在�！笆须姟皶r，應在15分鐘內啟動柴油發電機并開始供電；在來”市電“時，應在20分鐘內關停柴油發電機。
4.4對于柴油發電機，當值管理員應根據其負荷的變化，適當調整其油門的.大小。使其功率得到充分的利用。
4.5柴油發電機機房管理
4.5.1非值班人員不準進入機房，如需要進入，需經機電維修部主管同意，并在值班人員的陪同下方可進入機房。
4.5.2機房內嚴禁存放易燃、易爆、危險物品。機房內應備齊消防器材，并放置在方便、顯眼處。機房內嚴禁吸煙。
4.5.3每周打掃一次機房衛生，做到地面、墻壁、天花、門窗、設備設施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物，油漆完好、整潔光亮。
4.5.4機房應當通風良好、光線足夠、門窗開啟靈活。
4.5.5機房都應當做到隨時上鎖，鑰匙由當值管理員保管，管理員不得私自自配鑰匙。
4.6交接班要求
4.6.1交接人員應準時接班。
4.6.2接班人員應認真聽取交班人員交代，并查看《xxxxxxxxxx柴油發電機運行日記》，檢查工具、物品是否齊全，確認無誤后在《xxxxxxxxxxx柴油發電機運行日記》表上簽名。
4.6.3有下列情況之一者不準交接班：
a）上一班運行情況未交代清楚；
b）記錄不規范、不完整、不清晰；
c）機房不干凈；
d）接班人未到崗；
e）事故正在處理中或交班時發生故障，此時應由交班人負責繼續處理，接班人協助進行。
4.7當值管理員應將柴油發電機的運行情況規范、詳細、清晰的記錄在《xxxxxx柴油發電機運行日記》內，并于每月的3號之前由柴油發電機管理員將上一個月的記錄整理成冊交由機電維修部存檔，保存期為兩年。
5.0記錄
《xxxxxxxxxx柴油發電機運行日記》
6.0相關支持文件
6.1《柴油發電機維修保養標準作業規程》
6.2《火警、火災應急處理標準作業規程》
機運管理制度5
物業項目柴油發電機運行管理規程
為規范柴油發電機運行管理工作，確保柴油發電機良好運行，特制定本規程。
1.0巡視監控
1.1值班員應密切監視柴油發電機的運行并每隔1小時進行一次記錄，巡視部位包括：柴油發電機、冷卻水箱、排煙系統、回風系統、控制柜（箱）、儲油箱、蓄電池、消音系統。
1.2巡視監控內容如下：
a.有無異常聲響或大的震動；
b.有無異常氣味；
c.排煙顏色是否正常，是否有漏油（機油、柴油）、漏水現象；
d.機油壓力、冷卻水溫是否正常；
e.頻率偏差是否較大；
f.三相、單相電壓是否正常，三相電流是否有過載現象；
g.各信號燈是否正常；
h.檢查蓄電池狀況；
i.回風是否順暢；
j.緊固件是否有松動現象；
k.柴油箱油位；
l.消音效果是否理想；
m.每月應使備用柴油發電機試運行半小時。
1.3對于巡視中發現的不正常情況，工程部值班員應及時采取措施予以解決。整改時應遵守《柴油發電機維修保養規程》。
2.0柴油發電機異常情況的處理
2.1柴油發電機'飛車'的處置。柴油發電機發生'飛車'現象時，工程部值班員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施：
a.切斷油路：將油門開關拉到停機位置，如果柴油機停不下來，可以拆掉油泵進油管或高壓油管；
b.切斷氣路：用棉衣等物品直接包住空氣濾清器，或空氣濾清器拆下，直接用棉衣等物品塞住進氣口（切斷氣路時，一定要注意安全）；
c.絕對禁止減少或去掉負載；
d.柴油機停機后，應立即查找原因。排除故障后，試機運行，一切正常后方可正式使用。
3.2柴油發電機房發生火災時按《安全管理手冊》中《應急處理程序》處理。
3.3柴油發電機房發生水浸時的處置：
a.視進水情況關掉機房內運行的柴油發電機；
b.堵住漏水源；
c.如果漏水較大，應盡力阻滯進水；
d.漏水源堵住后，應立即排水；
e.排干水后，應立即對濕水設備設施進行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風吹干、自然通風、更換相關管線等；
f.確認濕水已消除，各絕緣電阻符合要求后，開機試運行，如無異常情況出現則可以投入正常運行。
3.0當值電氣值班員應按時開關柴油發電機。對于手動操作的柴油發電機，在停'市電'時
應在15分鐘內啟動柴油發電機并開始供電；在來'市電'時，應在15分鐘內關停柴油發電機。
4.0柴油發電機房的管理
4.1無關人員不準進入機房，若需要進入，需經服務中心主任同意，并在電氣值班員的陪同下方可進入機房。
4.2機房內嚴禁存放易燃、易爆、危險物品。機房內應備齊消防器材，并放置在方便、顯眼處。機房內嚴禁吸煙，嚴禁明火。
4.3每周打掃一次機房衛生，做到地面、設備設施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物、油漆完好、整潔光亮。
4.4機房應當通風良好、光線足夠、門窗開啟靈活。
4.5機房都應當做到隨時上鎖，鑰匙由工程部保管，不得私自配鑰匙。
5.0交接班要求
5.1接班人員應準時接班；
5.2接班人員應認真聽取交班人員交代，并查看《柴油發電機運行記錄表》，檢查工具、物品是否齊全，確認無誤后在《柴油發電機運行記錄表》上簽名。
5.3有下列情況之一者不準交接班：
a.上一班運行情況未交代清楚；
b.記錄不規范、不完整、不清晰；
c.機房不干凈；
d.接班人未到崗；
e.事故正在處理中或交班時發生故障，此時應由交班人負責繼續處理，接班人協助進行。
6.0值班員應將柴油發電機的'運行情況規范、詳細、清晰地記錄在《柴油發電機運行記錄表》內，并于每月的3號之前將上一個月的記錄整理成冊存檔，保存期為兩年。
機運管理制度6
1.0 目的
規范柴油發電機運行管理工作，確保柴油發電機的良好運行。
2.0 范圍
適用于物業集團所轄物業柴油發電機的運行管理。
3.0 職責
3.1 工程維護部機電值班工負責柴油發電機組的運行管理。
3.2 專業工程師負責柴油發電機綜合管理及組織實施。
3.3 全面質量管理辦公室和部門經理負責、監督柴油發電機運行管理工作的`實施。
4.0 工作內容
4.1 巡視監控
4.1.1 當值電工應密切監視柴油發電機的運行，每小時記錄一次。巡視部位包括：柴油發電機、冷卻水箱、排煙系統、回風系統、控制柜（箱）、儲油箱、蓄電池、消音系統等。
4.1.2 巡視監控內容如下：
a.有無異常聲響或大的振動；
b.有無異常氣味；
c.排煙顏色是否正常，是否有漏油（機油、柴油）、漏水現象；
d.機油壓力、冷卻水溫是否正常；
e.頻率波動是否較大；
f.三相、單相電壓是否正常，三相電流是否有過載現象；
g.各信號燈指示是否正常；
h.檢查蓄電池狀況（溫度不能超過45度，用半導體溫度計）；
i.回風是否順暢；
j.緊固件是否有松動現象；
k.柴油箱油位；
l.消音效果是否理想；
m.每半個月應使備用柴油發電機試運行一次，每次不超過半小時。
4.1.3 對于巡視中發現的不正常情況，當值電工應及時采取措施予以解決。處理不了的問題，應及時詳細地匯報給系統工程師，請求支援解決。整改時應遵守《柴油發電機維修保養規程》。
4.2 柴油發電機異常情況的處置。
4.2.1 柴油發電機'飛車'現象時，當值人員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施：
a.切斷油路：將油門開關拉到停機位置，如果柴油機停不下來，可以拆掉油泵進油管或高壓油管；
b.切斷氣路：用棉衣等物品直接包住空氣濾清器，或將空氣濾清器拆下，直接用棉前等物品塞住進氣口（切斷氣路時，一定要注意安全）；
c.絕對禁止減少或去掉負載；
d.柴油機停機后，應立即查找原因。排除故障后，試機運行，一切正常后方可正式使用。
4.2.2 柴油發電機房發生火災時按《火警、火災應急處理程序》處置。
4.2.3 柴油發電機房發生水浸時的處置：
a.視進水情況關掉機房內運行的柴油發電機；
b.堵住漏水源；
c.如果漏水較大，應立即通知系統工程師，同時盡力阻滯進水；
d.漏水源堵住后，應立即排水；
e.排干水后，應立即對濕水設備設施進行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風吹干、自然通風、更換相關管線等；
f.確認濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后，開機試運行；如無異常情況出現則可以投入正常運行。
4.3 當值電工應按時開關柴油發電機。對于手動操作的柴油發電機，在停'市電'時，應在5分鐘內啟動柴油發電機并開始供電；在來'市電'時，應在15分鐘內關停柴油發電機。
4.4 對于柴油發電機，當值電工應根據其負荷的變化，適當調整其油門的大小，使其功率得到充分的利用。
4.5 柴油發電機房管理。
4.5.1 非系統人員不準進入機房，若需進入，須填寫《設備機房外來人員入室登記表》，經系統工程師同意后，在技術人員的陪同下方可進入。
4.5.2 機房內嚴禁存放易燃、易爆、危險物品。機房內應配置有滅火系統，并備齊消防器材，放置在方便、顯眼處。機房內禁止吸煙。
4.5.3 每周打掃一次機房衛生，做到地面、墻壁、天花板、門窗、設備設施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物，油漆完
好、整潔光亮。
4.5.4 機房應當通風良好、光線充足、門窗開啟靈活。
4.5.5 機房都應當做到隨時上鎖，鑰匙由值班人員保管，其他人員不得私自配匙。
4.6 交接班要求。
4.6.1 接班人員應準時接班。
4.6.2 接班人員應認真聽取交班人員交代，并查看《柴油發電機組運行記錄》，檢查工具、物品是否齊全，：：確認無誤后才接班。
4.6.3 有下列情況之一者不準交接班：
a.上班運行情況未交代清楚；
b.記錄不規范、不完整、不清晰；
c.機房不干凈；
d.接班人未到崗；
e.事故正在處理中或交班時發生故障，此時應由交班人負責繼續處理，接班人協助進行。
4.7 系統技術人員應將柴油發電機的運行情況規范、詳細、清晰地記錄在《柴油發電機組運行記錄》內，每季度將記錄整理成冊交部門資料室存檔，保存期三年。
5.0 相關文件
5.1《柴油發電機維修保養規程》（wi-7.5.1-13-06）
5.2《火警、火災應急處理程序》（wi-7.5.1-09-05）
6.0 記錄表格
6.1《柴油發電機組運行記錄》（qr-7.5.1-13-09）
機運管理制度7
小區發電機運行管理規程
1.0目的
讓所有管理或操作本設備的.人了解相關規定，為設備的正常運行提供幫助。
2.0適用范圍
柴油發電機組。
3.0管理職責
3.1工作負責人：工程主管。
3.2相關崗位維修人員按規定在發電機運行期間值守，填寫《發電機運行記錄表》。
4.0內容
4.1柴油發電機平時應處于自動備用狀態，以保證對消防、秩序維護、電梯、應急照明以及部分重要設備的可靠供電。
4.2市電停電5秒鐘后，發電機應能自動投入負荷運行狀態，如不能自動投入，值班人員應立即趕到發電機房對機組進行檢查，迅速找出故障原因并加以處理后投入運行。
4.3運行中巡視，作業人應特別小心，勿接近發燙機件及轉動部件，避免發生事故。
4.4運行中的柴油發電機應有專人值守，監視機組的運行狀況，每小時應作如下項目的檢查并作好記錄：
4.4.1機油壓力（350~450psi）。
4.4.2冷卻水溫度（75~85度）。
4.4.3電壓（穩定于400v）；
4.4.4電流（最大不超過1600a）；
4.4.5功率（最大不超過750kw）；
4.4.6頻率（穩定于50hz）；
4.4.7冷卻風扇及室內通風設備正常；
4.4.8燃油充足；
4.4.9柴油機響聲無異常，附屬設備無異常；
4.5柴油發電機運行中如有下列情況，應立即卸除負荷，停車檢查（消防狀態時例外）：
4.5.1水溫急劇上升；
4.5.2機油壓力嚴重不足；
4.5.3柴油機運動件損壞；
4.5.4發電機電壓或頻率發生大幅波動，對負荷產生不利。
注：如柴油機發生'飛車'，應帶負荷緊急停車，切不可拉開斷路器，以免柴油機轉速上升更快。
機運管理制度8
1值班人員應密切監視柴油發電機的運行情況，每隔1小時填寫一次《發電機組啟動前準備及運行記錄》。并巡視柴油發電機、冷卻水箱、排煙系統、回風系統、控制柜、儲油箱、消音系統。
2巡視監控內容如下：
2.1有無異常聲響或大的`振動；
2.2有無異常氣味；
2.3排煙顏色是否正常，是否有漏油（機油、柴油）、漏水現象；
2.4機油壓力冷卻水溫是否正常；
2.5頻率偏差是否較大；
2.6三相電壓是否正常，三相電流是否有過載現象；
2.7各信號燈指示是否正常；
2.8回風是否順暢；
2.9緊固件是否有松動現象；
2.10柴油箱油位；
2.11消音效果是否理想；
3對于巡視中發現的問題，值班人員及時采取措施予以解決。
4分析運行各項數據，發現隱患及時排除，重大異常情況及時報告運行班長。
5柴油發電機發生'飛車'現象時，值班人員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取下列措施：
5.1切斷油路：將油門開關拉到停機位置，如果柴油機停不下來，可以拆掉油泵進油管或高壓油管；
5.2切斷氣路：用棉衣等物品直接包住空氣濾清器，或將空氣濾清器拆下，直接用棉衣等物品塞住進氣口（切斷氣路時，一定要注意安全）；
5.3絕對禁止減少或去掉負載；
5.4柴油機停機后，應立即查找原因。排除故障后，試機運行，一切正常后方可正式使用。
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