早報-國家郵政局:注銷蘇寧云商等15家企業(yè)快遞經(jīng)營許可；快捷停擺

國家郵政局:注銷蘇寧云商等15家企業(yè)快遞經(jīng)營許可4月18日消息，國家郵政局官網(wǎng)對外發(fā)布《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可注銷公告》稱，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定依法注銷了15家企業(yè)的快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可。其中包括蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司、昆山中外運物流有限公司等。其中新疆維吾爾自治區(qū)郵政速遞物流有限公司、江蘇省郵政速遞物流有限公司和陜西省郵政速遞物流有限公司因企業(yè)組織架構(gòu)調(diào)整，申請注銷許可，其快遞業(yè)務(wù)由中國郵政速遞物流股份有限公司相應(yīng)省分公司經(jīng)營。【蘇寧方面昨日對此回應(yīng)稱】蘇寧的快遞經(jīng)營許可證原來通過上市公司申請，蘇寧云商和蘇寧物流目前共有2張，隨著蘇寧產(chǎn)業(yè)布局完成，快遞業(yè)務(wù)主體全部由蘇寧云商轉(zhuǎn)入蘇寧物流，統(tǒng)一主體，所以目前我們主動申請注銷了蘇寧云商的快遞經(jīng)營許可證。貨拉拉入局toB市場 試水合作購車業(yè)務(wù)4月18日，貨拉拉在2018年戰(zhàn)略發(fā)布會上表示，將直接與車廠合作推出與司機(jī)合作購車業(yè)務(wù)。合作購買車型以新能源物流車、貨運面包車、中型貨車為主。業(yè)內(nèi)人士分析，貨拉拉此舉或是為涉足金融服務(wù)，延展企業(yè)生態(tài)并拓展盈利空間。貨拉拉對此回應(yīng)稱，暫沒有從合作購車業(yè)務(wù)盈利的打算。為提升服務(wù)質(zhì)量，產(chǎn)品層面與保險公司深度合作，推出特別針對“互聯(lián)網(wǎng)+”貨運的定制化保險產(chǎn)品。該保險業(yè)務(wù)已在東莞、上海試運營，未來將推廣到所有開通城市。同時，平臺即將上線搬運費計價功能，屆時貨拉拉后臺將根據(jù)貨物體積、重量、所在樓層、平地搬運距離等各項因素綜合考量，給出貨物搬運費參考價。貨主可選擇接受這一標(biāo)準(zhǔn)，也可選擇和司機(jī)自行協(xié)商搬運費。貨拉拉CMO張燕梅介紹，貨拉拉將直接與車廠合作，以底價(低于市面全部4s店)與司機(jī)合作購車，據(jù)了解，合作購買的車輛可掛靠貨拉拉公司，車輛所有權(quán)屬于司機(jī)，貨拉拉可幫助辦理道路運輸許可證。據(jù)了解，該業(yè)務(wù)于今年1月開始在深圳試水，4月拓展到廣州。中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿認(rèn)為，貨拉拉此舉將能拓展盈利空間。對于車貨匹配平臺來說，增值服務(wù)才是將來的盈利方向。此外，貨拉拉已推出擁有完整財務(wù)流程的企業(yè)版APP，公司用戶可在APP上統(tǒng)一充值、支付、開票。楊達(dá)卿認(rèn)為，B端的服務(wù)資源相對穩(wěn)定且具有可持續(xù)性，但車貨匹配平臺真正獲得長期合作需要核心競爭力，要為客戶節(jié)約成本并提供綜合性服務(wù)方案。目前車貨匹配平臺主要通過價格補(bǔ)貼來換取客戶，還沒有真正形成核心競爭力。據(jù)悉，貨拉拉于2013年創(chuàng)立于香港，2014年同時進(jìn)入內(nèi)地和東南亞，截至2018年3月，貨拉拉已完成5輪融資，融資總額1.6億元。目前平臺擁有注冊司機(jī)250萬，服務(wù)用戶超過2000萬。申通深夜"反擊":對快捷停運震驚 斥責(zé)其未履行決議18日晚，申通快遞官方公眾號發(fā)布嚴(yán)正聲明，斥責(zé)快捷快遞股東未履行決議，并對快捷快遞在當(dāng)天宣布即日起全網(wǎng)暫停運營的聲明深表震驚。據(jù)了解，近日國家郵政局曾發(fā)布提示，稱快捷快遞運行異常。此后申通快遞也公告稱，暫緩和快捷快遞合作的申通快運項目。快捷：宣布全網(wǎng)暫停運營 自曝申通在快運合作上“極為不配合” 據(jù)快捷公告稱，2018年3月28日，申通快遞就單方面宣布暫緩快運項目的推進(jìn)工作，暫停發(fā)放申通快運所有物料。不過直到4月15日申通快遞上市公司發(fā)布公告，外界才知曉雙方的合作暫緩。自曝申通在快運合作上“極為不配合”。申通在聲明中表示，申通快遞已于2017年8月1日出資1.33億，獲得快捷快遞10%的股權(quán)，但不參與快捷快遞的實際經(jīng)營管理。申通已按合同約定履行出資義務(wù)。去年11月，申通曾和快捷簽署協(xié)議，其中申通持股70%，快捷持股30%，設(shè)立上海申通岑達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司（簡稱申通快運）。申通稱，截至2018年3月31日，申通已按合同約定出資，但是快捷未按約定履行出資義務(wù)。申通在聲明中稱，截止目前，快捷快遞創(chuàng)始人股東并未履行該決議。4月13日，快捷快遞公司的債權(quán)人、創(chuàng)始人兼股東吳傳龍已向法院申請破產(chǎn)。以上資訊及圖片來源網(wǎng)絡(luò)，已注明出處，物流映像整理發(fā)布，如有侵權(quán)，請告知處理

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