懸索管道橋梁-兼第聶伯河上跨度720m管道橋

懸 索管道橋 梁

—兼第

聶伯 河上 跨度

管 道

橋

懸

索 管 橋道

梁

提—

。要

兼聶第伯 河 上度跨李

寅德,

道管

本 文橋 簡 述在了 懸索 管道橋 梁的 造 和 構 計算特 點 之 后著重介 紹 了

,

,

年啟 用 的 蘇 聯前

第聶 羅伯彼 得 羅 夫 斯 克城 跨 第聶越 伯 河的輸 氨水管道 懸索橋 橋此跨 度

為 蘇

此類 型 橋俄 梁中之 跨

度

大最 者該 構造為橋 雙 纜面斜 吊 加 桿勁 高為跨度析

的強 抗加 風 弦 加與勁 析 在跨 固 結中,

,

,。

懸

索體 用系雙 弦 水 平 預應力抗 風 索

倍纜,

此

垂 與水直 平體 空 間相系聯 的結 構使梁橋直 剛垂度 提 到

高,

因

垂 直和 平水 自頻率 提振高從 而 也 提高 了空 動力氣穩 定 性 能

關 鍵

詞

前 蘇聯 愚索 管橋 橋道 橋塔 結 構 計 設拼裝施 橋 工例由 垂 吊直 索桿

,

,,

,

,

掛在 承

重 主纜,

上

主 矢

纜

。

管道

的 橋 造 構 特點管

橋道的荷 載 對 相 不 且 大 布分均 勻宜 采用 大跨度 懸 索 橋或 拉 斜 對橋 此 橋梁 類跨度

。

,

,

,高取跨 的度

,。

桿吊 間距通 常 取

但不超 過 續連 梁形式 的 道 管容許 跨 度 管的道 在 這里 著起 分散 集中荷 載

。的

加 勁梁所 起 的作用 達液 壓試 驗

, ,時

應

這 種用 式 型結 構度 可

跨。

以

下屬者小 橋

者 屬, 橋中

以已上 正 在 設計 的

,

,

至甚 達

當 在只部 分橋 長 的 ,

建的 大跨 度 已達 達米千、

、 、。

道管 充 滿內被輸 物 時送如 輸 氣 管當管 在道作 ,

風 的靜 動 載 作 用 對管 道 結 構橋 的

。強

管

道可能 產 生大的 不 對 稱撓 度

和,

度穩 定 久耐性 和 變 形 的影 響 均 對較公路 橋和 鐵 路 橋 者為

甚

, 大的 彎 特矩 別是 當 采 用大 直徑 管道 這 時 就會使

種這 橋 梁極 的 限 長 跨受到 制限

。在管 道

橋 上 一般 不 慮考公 路 路 運 鐵輸 除員

工走道 也 不外考 慮人 行荷 管 道 本 載身及 其

。、

,

這種型 的式道管 橋圖,

的

最 跨大度 達

。

即 國 格美 蘭 大特 爾 衛 城 跨 密 西 西 越 比的雙管 梁

一橋

各類 支 物 撐 構 根結據管 道內被 送輸 物 品資 按種相 規 范應條 文的規 定進 行 設

一 計 一

。河

直徑 均為

在 蘇 建 俄造

,

,

當 然可也 聯 合

。

此

種 型 式 梁橋的跨 度不 超 過庫茨克 水站 電 河 的運直徑 道 橋跨 度為

,

。

如

跨越伊 爾 輸的水管

,設計 成人行 管 道橋 梁 或 路 管道公橋 梁

等液管 線路 和 壓力低 于

在

,

。

此 橋梁 不含類路橋鐵 上可敷設 力熱 網水 的輸 氣 道管,

。

在 美 國

當 建造 的 此

類 梁在 橋運營 時 當 處于

振大幅 垂 直 曲 振撓動 和 撓 曲扭 轉 振 時動 橋,

管道 橋雖

只說管是道送輸 結 的物構但 在

修 建 時 要也 注 意 觀 美 環和境 調

。

此協橋梁的

類,

、

梁不止 一 次 現出空 氣 動力穩 定性 顯 不 夠得的 現 象

。外

形 般一 高而 纖 細 按跨 度 和 載重 綜 合 而 言

界世 最 大 的 管 上 道橋 是 俄 蘇 跨越第聶 泊 河 阿 姆 河烏拉 爾 的 懸河索 和 跨 越 沃 橋 霍 爾夫 河的 斜 拉

橋

、。

為

減了 振 小 在幅 管道上 上焊紊 流 離 分

器

。

,

。有

一座橋 梁 運在營時 設增 了附加斜 以桿 提 高

當半 波數 為偶 數 時 梁 橋 垂 直的撓 曲 振動 剛 美度國 費 爾 別 克 斯城 達 那那河 和 拿 大 加 普

圖

所林示 為 一 種 簡單最 的 懸索 槍結 道

管

頓斯城 西 卡 明 河 的骨米 橋 上道除 了 垂 直 吊 桿

索懸管 橋道梁

兼—第

聶

伯河 上跨 度

管

道橋

下

纜弦索

圖

有 勁梁 加 橋擠型

勁卜梁高度 跨度 的

取,

。

內

。

這 些 弦風拉條用

與。纜主,

管和道

,

或加

,

年 在 巴 列帕跨越姆河 阿管的橋道

,圖

,

勁 梁相連 索

當跨

度小

時于 還可采 用

、

通 車 拉此 橋跨

。

度

,,

設敷 線輸雙氣 ,

,

型的斜 拉索 抗 風 體 如系圖

所 示 拉

管道 并有

服務 性 汽車道 越姆河 建成阿跨 的度輸 水管 氨 橋道

。

年 代。 凱在利 夫跨輸 管氣橋 在道第

聶

索

直

接與 加 勁 或 管梁 相道連

,

接。

。

風當荷載

作

用在 風弦 或 拉 索上 時 迎 風 面 產處 生拉 力 另一

伯羅彼得 羅夫

斯跨越克第聶 伯建河成 跨度

側則 為 壓 為力此 對風 弦 和 拉 索 需 預加超 過 風

,

些 這 橋 梁中 斜吊 桿

與,

荷

載 產所 生壓 力

值

寫、

的預

加力 內這。

,

勁加 析 連的 接節 點 距間離 節 段 長約為

應 帶用加 勁 梁 的 斜拉 體 系 梁橋的 跨度 范圍

是 慮 考了溫度 升 高纜 徐 變索 影 響 緣 的 故 旋上 也 可固定 在 主 錨纜旋

,

拋 物線形風 弦 或拉索 可 固 定在岸邊獨 錨 上立后 者了改為

。 。

為。

斜拉

系體 可以 對 稱 和 非 對的稱

圖 有各

。變 拉

方索 向采還用 水平 的 或 傾 的斜風 塔

,

的 承 管支道 及 加勁 的梁斜 拉 種 不 索同 布 形置 式的

也

可 將 風 載荷傳 到 于位 傾斜 平 面 的內主

此 時纜 橋塔

具

。有

型

外 圖形

,

這。種構

在基

舍 城跨里 沃 越爾 霍夫 跨度

河的拉管道斜上 橋敷 了設

造無 論對 制造 安和裝都 很復 雜 奧地 利 跨 越 瑙多河 的 道 管橋 用 過

曾

,熱

網 的力 兒條線 路 該 有 兩橋 橋 塔 座

在 雅羅 拉 夫 爾跨越柯托 斯羅立斯河 主跨 梁橋 為單 塔型 大 響影 在 度跨

,,, 。

一

,

。

在

道管橋 也中可 運 用聯合 功能 原 則 即體 系

內 的 一 桿 件些 既承受 直 垂荷 載 又 承受水 平,

,

的熱

力網

載

荷。

例如 位 于 傾 斜平 面內 的 風弦 同時 起 到

,

,

,

風

荷 對 載各 不 種同 形 的 態 管道 橋 有 著都很

反 間 。 的 作 用纜當 全 度跨管 內道 滿充 被輸 送 物 能 提 時 高 系 的體 體整 度

,

剛

在時 不 同管 徑和

。

,

不。

帶 斜在 桿吊 的 懸索

,

風 同壓荷 區 對載 加不 任何 護 圍結 的構管道 而

管

道橋 中風 弦 和加 勁 梁 在 中 剛跨 固性接 形 成

一 統個 的一空 間 體 系 此 時風 弦 當 分部 橋 承

跨,

計言 算要 時 確其 保有足 夠 的 強 度 和剛 度當

為雙 橋管或 者 加 勁梁 兩 有片主 梁 析 且 其間 距跨度 可 時設置 一 的般 縱向 結聯系 以

保證 其 水 平度剛

,

受

直 垂荷載 時 能提 高結 構物的 剛 度 并 極大 善其改 力 動 性能

。

,

此

一構思 已 跨在 越姆河 和阿 第。

。為

保證 在 風力 作 用 結下 構。

聶

伯 河的管 橋上 道實 現 越跨阿姆河跨度 衍梁重

主 用纜 斜吊

‘桿

物的 強 和度 剛 度采常用 專的 抗 風 體門系

通 常用采拋 帶 線 纜物 即索風弦

,

。仇

道橋 圖管 拉條用

?

勁

的雙加 弦

懸

吊在位 于 垂 直 平 內的面承 分 與 加別

式 抗 體風系 雙風 弦可 位于 同一 面平內 圖

預應

力 弦

也 風可 于位與水 面平成 某一 角度 的斜 平 面

勁

南 和 重 承主 纜相連 在 跨中 用 性節 剛點 與

外

橋

年一

期第

邏仄

一

戶

小一

少一一以汁大

困

擠氣橋道風抗系

體一

圖

勁佑加接直連相

梅勁內

。

。阿

姆 上河跨 度“ 管恤道橋

輸

氣

管

和 ,員工 走道 置 于 加

,,

的

鏈懸線 圖形

。

,

懸掛 在兩 岸 邊 橋

塔

上者或 接直 固結 在 深谷 斜 處 的坡錨 錠

墩 管道上 身 就本 可以 當作 主 要 拉 索 使 用也 可以 再 另設 索拉 管 除道了 承 受內壓 外力還 承 受 由

。

,

一在

管 道 橋 體 系中還 以 可 分 調充 整 其 功能

將 管 道作成 垂 度 相 對 不 太 大的為跨 度的

懸索道管 橋梁

—

兼聶第伯 河上 跨

、度、

管橋

道

于 垂 荷直 載 在整個 體 內系 用 而作產 生 水的平 拉

河里修 建 了 界 最世大跨 度

的管道

,橋

,

和力 彎 多 矩形 式跨

。

此

橋 種梁可 作成單跨 兩 三 跨跨或 、

但管 道 徑直 很小僅

其荷 較 載 之蘇俄

和

飛跨越

第 伯聶河 和 阿姆 河 跨度 管 道 要橋 好 多倍小。

。

的

在

大多 數此 類管 道 梁橋中并 沒考有慮 采取提 高 橫 水向平 剛度 專的 門設施,

蘭波某輸氣管 道橋 在具 有

。

運

時發現橋營

,

撐支索 情 況 的下 無 但抗風 拉 索 由于 振 在 動 靠近 橋塔 處的管道 內 出現 了 疲 勞裂 紋在

有待于

,

梁對 風

作的 用 很 敏 感 不 在大 的 力 風 下除了 靜

作力用 下 的水 平位 外移產 生 了 在 垂 直平面 內復雜 振型 的 大振 幅 動振

,充分

積運累經驗營并 完技善術措施 之前 懸

呈。

這 可能給管 道 成 疲造”

,

鏈 型

的 管 渡結構 物 只 非 主 干在線 和 小直徑管 道時使 用

。

勞

損傷 特別是 在 邊緣效 應區 域即 在 道 管鄰

“橋 塔 近和 旋 處

。

在 錨不帶 加 勁 梁 的 管道橋橋 跨中 道 本管身 及 與 吊

桿 接連 的部件 風抗拉 索及 其 運 營設 施

,

,

可以 采 一用系列 措 施以 完此善類 結 形構式 引

入 抗 弦 和風 拉索 引 空 入 氣 力動和 動力 的 震消器 在 道管和 橋塔 銜接 處 柔設性 墊 片 在 蘇

。

等 起 到都 加了勁 梁 的作用

、。

管

道和 桿 索吊的

連 。 接結 構 視道管上 能 焊 附否加節 點 板 管道 的及

俄

蘭 波和 美國 構筑了 懸鏈 線型 并 有 支撐 索的

管 渡 結構 物 其,時 平力在水支 索和 管撐 間道可作 出各 種不 同 程度 分配 的載為

止

,。

、

數量 直 徑 其 與裝安 法 等 決定方的

跨度

對, ,

以 下的索懸 管橋道管 道通

。,

,—

直

一

到

管道完 全

常卸 在是 橋 下 預 先 焊 長成 段 后 滑 車用組 吊舉

裝 安 曳或拉 吊后裝或 浮 后運 吊 裝此后 通 過螺

在

美 國 按 此 在 艾 爾 克 保因特城 跨 越密蘇

旋

拉器將緊吊 桿索拉 緊在 預先 在套管 上 環的

一

回

、

‘ 二

】〕

口

一 一一

口

‘

,一勺 ,

一 一

,

,

,…

尸圖

道 管和 吊 的連桿 接

一

一

國外 橋

腸梁年第

期

套

或 中

低箍

于。

時支

在 承 臨時 輥軸 上

。

在 運 上 營 則懸時掛 在 箍

要,將 加節 點附板 等 構 造 件部 在焊 極 限強 度

鋼 的 管 制 上 只道 有在 管 內 工

,作

,

帶箍 的

橫框 可自上 而下 吊裝并 在輥軸 氟或塑 料

板上 頂 起 縱移 、

壓 力不高 空氣 溫 高于 度一,

℃

時 行

進。

對環套

。

用

螺 栓 銷 子 將和橫框 和

,

吊

管和筒 無都 條件施 焊 時 則借 助兩 個 半 環 形

的

桿拉 條 連 接 為 管使道 防 防銹磨 損 在箍 下管

,

用 箍 螺 將栓 管道 接 在連 桿吊索 涂上 料 若是 條有 件施 焊如 圖

。

,

。在

接 觸

處道

處 用 帶 氧環樹 脂涂 料 的玻 璃 纖維布 裹

,

。

包

要先預

將管道 用 玻璃 維 布纖包 并裹環 涂樹氧 脂所示通 過 間 管中 上用輔 助 銷板釘

和檢 查小車

,。、

管

橋 道 的梁 橋 鋼跨結 構通常 是由 兩 片腹

實 主 組 成梁用 縱向 和 橫聯 結 向聯結 系腹 梁 實

。高

筒環將套

連 接 在管 道

、

一度般 不超過, ,

。

要 求 主若 梁 度高 不超過

,

和 栓螺將 直 吊桿

垂

構風拉

條

, 則 可 用采 軋輥 工字鋼 主要 是 平 寬行

的單

軌

道

都連在 接成 對的 環 套

上,

緣翼工 字 鋼也 可 將輥 軋工 字 鋼 腹板 切開 鉆 孔拼高 或 焊 高而 較成大

。如

果 地當條件 容 許 可 管將道 等組 裝 成

整這

種 梁 的剛 度和承 載 能 力執

和和

承體重 結 構物 進 行 縱向 移曳 吊 用桿連接

主在纜

,

將橫

中框圖

伊 爾庫 茨在 的 格 克 羅諾德和 安 伽 魯 黔 的城 力熱 管 梁的,

管道上,

,

支在承框橫

越。聶 曼 河跨 度 分別為

各

橫框

互 間相 預用拉 索

,

連 接 在 帶

垂

直起只 著在 安 裝

,

管

懸 道索 橋采 用 了 度 為高

系由而

成。

吊

桿管的道 橋 中 此 預 拉

索,

和

縣

號 軋工輥字 鋼切焊

道

前 固 定 橫 間距 離 框的 用 作而在 帶斜 吊 桿 的

管道 橋 中 則

起 到懸 拉 析 下架弦 桿 的作 用 極 大

提 高 了整個 體 系在 裝安 運及 時營的 度

剛當具一個有纜主。

在 羅雅斯 拉 夫 爾 跨 越柯托 羅斯 河 熱立 力 管道 斜拉橋 圖

上加 勁 梁 由 兩片焊 接工 字

梁

,

、

及兩 側抗 風弦

。時

可

、

,

,

梁橫

。

橫 梁 及上下 弦 的兩 個 縱 向 聯結 系 組

。

使 用 角三 形橫 框圖 抗風條拉

射星形三

。,

此時 一 根吊

兩根桿 到

傳成管道 間 設 置人 通行 道。

拉 索 焊與 在梁上

,

拉翼 緊著 橫 框管

在 橋道 梁 橫 面截 形內成

。緣的 連板 接為了 提高 構結 物的 扭 剛抗 有度時

縱向 結聯系 布置 主在梁 的 上 下 其 緣 平面 內

這

。、

的荷 通載 過 輥形 支 座

橫 框

上 道管 間或 管 側道設 置 員工 走 道

具當

種 構

造 例 見 越跨 沃 霍 夫爾河 橋 圖

。橋此的

有

個 兩主纜 并 位 于斜 平 面 圖圖

。

或垂

平 直面

。

橫

梁

作為 無 桿 析 梁 斜 可 在兩 層 面平上 放

置

,。

時

采 常用 形矩封 框閉架

,

道 管在 位

移

多眾 管

道

「

圖

彝爵

管

橋道橫 向 結 型 式構

懸

索 管橋道梁

兼 第—聶 河伯 跨上

度

管 道

幾

橋

門一

’

一

單位‘

蘊 自亡

蜘 …

。

件歡

葬

、

、

卜

巨尸口 滬

圖管道橋 勁加梁 擠 橫截 面 式

管道 型 承支在 于 置 下弦 水聯 結 系平平 面 的滾

軸

支 座

上

。與

吊桿斜

連接 的

過 渡節點 板

,

用

。高

強 度螺 聯栓結在 析梁 上 弦垂 直板 突 部 出

詞上

圖呂

「一

口

,、

—

廠

’

一

,

盯

支 笠全 獷

,一

二二

二

二二

管 道 通 常

被安 置 在主 之 間梁 道車 通道蕊

一

「

?

,

‘附 近

不 用同途 的 大直 徑道 管 力 管熱 道的伸

縮節 器及調 種各務性設服施 的安 是裝 比 較難 的困

。

。,

叫

瓜夕

名

有時 此為迫 不 得 要 已 增 加加 勁 的高 度 和梁

,。

寬

度 不 將能 管 道設敷在 封 閉 性的 箱 形 內梁

因為此 地若 管 道 裂 破 時 因 未設通 風氣 孔 和排 水 泄

孔而利不跨度

。

第貶 伯河

阿 河姆 加橋勁 析 梁 單 元 立 面圖

跨

越聶第伯 河 和 阿 姆河橋 的 加 勁 析 梁 系 由

全部 廠 制 長 度為

的和空 間 單 元組 成其

,

,

的

索懸 管 橋 梁 道 主 的

,纜

橫截

面 圖 ,

可 納 入 鐵 路

輛 車限界 本 內 為

和身 員工走道 、

通 常

由 根一 兩 根 或 纜索 成組 跨 度 大再時 則 用位 于 一 水同平 面 的上 根 纜 索 組多成 在 阿 姆河

封閉 框式架 其間布 有 道

管。

一每單 元 的 立 面 圖 圖

節 處點 一般不設 點節板 、 。

為一焊接析梁

,橋

第聶和伯 河 橋 每 側 用 根 纜六索 見圖

。

,

、

,弦桿 卜桿

豎斜桿

或

者 組成 緊 密一 族纜 索 沿 橋全 長均 為連 續

只

,

扶

手桿

欄。

和

聯結系 桿件均 直徑

由 。

。是 在 塔 越 頂 鞍座 時 有 過 轉所折

,

。

桿吊和 拉索 通

,

的

管子 成 節 點 處 制無 節 板 點 使遂構 造簡化 制 時造各 桿件 程 控 用機床 割 下 氣

。料

常

都一由根 或 兩 根絞 索 組 成 在 等 此絞索 裝處

能入 安 裝在時 調 節長 度 內和 力的 部件 如螺

旋

在弦

桿部焊上法端盤蘭 栓互聯螺

使單

元 間可 用高 強度

。

拉 緊

器 吊桿 索拉 也 可以 采用 圓 鋼 或扁 鋼 但

裝 安 較 費 時事且 空其 氣 力 性 動能 紋較索差 ,

。

。

在 下弦平 面 設 置 走 行 道板

外國 橋梁

第年

期

與接索 觸 板之間 塞入

江

一鋁合金 或 純 鋁 薄

板 ③小 渭。的端 部 緣邊 作 成 弧 圓

抗形風 拉 索 跨及

度,

以下管道

橋

。

的

物 線拋形 抗 風弦 通常 作都單成根 纜索 跨度 再大時 則 將

八一,

根 纜索

捆 一 束

抗成風 弦 是

。

用 一批拉 條將 其 連接 到橫 框或 加 梁上

勁拴

螺

另

外一

批拉 條 則將抗 風 弦和 主 纜連接 起 來

。

為消了設置 統

震在 成捆索 的 纜 索 弦上 每隔 的壓 一縮 夾

具一飛二尹

氣

、,

。

正

工一

、

?

管 橋道 的橋 塔 墩

管 道橋橋 塔 通 常 用鋼 制橋塔 橋 向順 和滿

橋 向 均固 在 接基礎 內 主 纜索 在 塔 上 作頂固 定連 接 在梁橋 立 面上橋 塔具 要 足 有夠 的 柔 性這 。

,,

,是 了消 除 為于由溫 度和 垂 直 荷 變載 化 致導出 現 大 彎 矩 過的 故 度緣

。

的湊

、

取

橋塔 在立 面 內 寬的度 高

一為 般就可 滿 足 此一 要求 將塔

。 。

頂

向 岸 作 邊始初 傾 斜可 降塔 低根彎

矩在跨 度 不 大 懸 的索 和斜 拉管道 橋中橋 塔 可采

用銷 連形接 或 切 向 支 承 鉸的 座支在 雙纜索 面 橋梁 中橋塔 圖

,

。,

一

一

一一

「

,、

、

圖

一二二 上

匕 二二 泣 ,

卞

詡

金番州

卜

一,一 于 ,

否‘ 甲

一不

一

一

, —」

橋梁 圖

,在

一一沫二 , 三 一一一 孟二 「一

例奈

州

匕橫截 面

內通 常由 垂 直 或傾斜

、 柱、

、

平水桿。

或 式 析 桿

件圖

所組

成

當只 有

吊

桿與 主纜 連 接 的 處夾索

一 根

主 纜 或是 兩有 根相 隔 很 近 的 主 纜時可 合

吊

桿 與主 的纜連接 節 處點 索的 夾通 常 焊

為

理 地 采用底 具 有部門形 擴展 分部圖

、

的柱 單

塔,

接

結構石

通

過 上 緊索 夾螺栓 或 的用 直小徑長 距

。

,

采 或

用 型框

架。

離 的補充 定位纜 股 以 防止節 點 滑 動采用 吊桿對的由 兩 纜根索 節

點 處索 夾 的見

、圖

例經常

當 管道如橋 跨度 為

塔柱 時 面截

。

組

成 的主 纜的 連接

,

可 采 用必

以 下的廠 制焊 管或是 實 腹

。

, 為索 因 在夾 每個節 中

,點

輥

軋 和 焊接的工 字鋼 截面

如跨 越 沃爾 霍夫 河

心對 吊 無 桿 論斜直 都是 鉸接所 以 索夾 不論

橋

形框 橋 的塔 斜 就柱用 徑直鋼 管。

安

置 在 跨 間 任意 位置 時 其 本身 構 都結是 一

一統的

致。

也

可 取 寬用

、

高不

到

。的

焊

夾 索構 由件 焊在 垂直 板

上 兩 塊 的水

接 箱 形截 面的 弦桿斜件 柱 大作 度跨 橋 則 采

用梁 正 立 面 為兩個 工 字 帶 格 構鋼 的析 式柱 是 或采 城 用市 公路 橋 常 用 箱的 形截 面

平板 。板緊

容納

纜 索處 刻 有小 槽

所成

組。

、

螺栓

帶 。

。壓的

上 緊螺

栓止防滑 動 ,

在

整 個安

管形

截面 柱 和 ,

裝

過程中 要監控 強 高度 栓 的 螺 擰 施量質

箱 形 截 面 柱

都 用 平 水橫 桿相 連 較 小剛性的 單

在設計 此 節點 時 要采 措 施 取 防 和 止 低降

腹

柱 用 析則 式 桿 填 充件簡

約美 觀 工 藝 化 、

、

。

橋塔 用框 形 造構顯 得

纜索中鋼 絲的 力 集 應 中①槽小表 面 磨光 ②纜

。

越 跨阿姆 河 的橋橋塔 造

構

索懸 道管 梁橋

—兼

第

伯河聶上 跨度

管道

橋

燮

益

奮

圖八

阮

各 橋種塔 橫 截面 圖

根 不據同 的土 壤 和水文 條 件塔 采基 用天

,

地然基 上 的 沉井 或 樁 基 在 特獨 情況 下 主纜 和 抗風弦 都設錨錠 其基 上作礎 用大著 剪的切

和力 上力拔

,

。

。,

抗 其穩 定性 用剪斜 樁及大 型 力重式

。

基

來 礎保

證

錨 錠錨 內 固拉緊 設 的 施 構 能 將 主鋼 纜

索力內 傳 到 錨旋 構結上 能 在安 裝和 營運 時

,

一

調 整 索 纜的 度

長。

在 大跨度 管 橋 上 道需 要調整

, 。

的 長 要度達 幾十厘 此米時 可采用 步 距

為大 范圍調整 長度 的游 帶標

門 王

,

管

道 的橋計 特算

點在算計并 確 定 道 橋管 初始 狀 態 的 各參 數種時

可 采 用剛 剛完 橋成 跨安 裝 全 部 或 局管 道部

韭、圖

充內 盈著 被 送輸 資物 時的 那 個瞬間 態 管 狀道的 軸線 置位 懸 索體系 內各 彈 桿性 件 的 線弦 位置 框 或形獨 柱 形 橋 塔 的 各 點 節位置 等 作計

、

為

算、 圖

簡阿姆 河 橋的橋 塔 構 造

。

這 計種 算狀 態 有考 沒慮橋 跨結 構 對

其,

縱

軸扭的 轉 也沒有 考 其 在整 個橋慮 平梁 面

的彎內曲 。

系由兩 個分 別 為 對 焊一 接工 字 鋼 構 成 的 柱子組

成圖見用 件

鑄,

確要定橋 梁 和道 在這管種狀 態 時的

初

。。

塔

采頂用 接焊鞍 支形 座 較 少采

始

計溫 算

度

還 確要定 包 括 道 管在內 的結 構物

‘

跨度 大 不 的 道管 橋 拉 的 索用錨 具 固

全部結 件 桿 內力的

結 構

物的初 始 應 力 狀 態 則根

。

在

上塔

。

據

額 定 荷載 和實 際 下 進 行舊計

算

國 外 橋

梁

第

年

期

在對初 始狀 態 中 直荷垂載 作 用下 的管 道和

小 的

預應加力 也 讓要它 使 抗 風和 弦索拉在 力風作 用下 足能 均夠 地 衡工 作 此時整 個 體應

,系

,

勁 加梁如 果 有話

,

要的將 其 視作支 承 固在定 。

支 座

上的多 跨連續 梁畫 出彎 圖矩

,,

些支座這

對 于處最 大 正 度情況溫 結鋼 計構溫度算為士

化可 士

。達

在 初始狀 態中規 定 承

載

管 道℃ 起到 支承 墩的作 用 對 加勁梁 起 懸 索到 體

內系 節 的點作 用 斜 拉 在橋中 起則到 斜拉索 的固

接節 點作 用,

。

士或

℃

,

溫而 度

℃或變 更多 這要 據根 建筑 物 所處

地

。,

區候氣件 條定確

,,

同樣 要 得 出 在 始 狀 態 中抗初 風體 系 全 部

預

加 應力 小 大要考 慮 纜索 到產 流生變 會導

桿 中件的 縱向 內力得 出 跨 橋結構加 勁 或纜梁 索下 弦中 的 縱 向力 內 橋梁在正 立 面 內 橋 取

直塔 線 形 無且 彎矩 或 者 將 橋塔向

岸邊 作 大不的

,

致應。力 弛松 始應初力大 松越 現 象弛就 越嚴重 可 以 似近地 規定 松 弛 損 失 不 超 過 纜索 計 算 強度

的,

,

。

。,

為了 防止 出超 述上 過的度 , ,

傾

斜 塔高 的

如

,

,作

出 此 與 度

傾。

松

弛 在橋 梁 運 營 時也要 拉 緊抗風 體 系 的 索纜如 要 避免 此一麻 煩的 操 作 只有無 根據 地

。

增相

應 的 考并慮橋 塔 在 地基 內 嵌為 固的 彎 矩 圖

,

在 初始 態狀 中 橋 的梁主纜和 抗 風弦 在 計

大

抗 風 弦 和索拉 的截 面 。

。 算 圖 中簡作為 索 邊多 形的 件桿算 的 在 計 這

索些 多形邊 首先 中 根要據 平 衡 件 確條 定 部全內 點 節的 標 坐然后 再 計 多算邊 形各 桿 件 中 的內

, 力,

、

抗 風

弦 拉 索 中 預 或 加 內力。

廣

又

’

。,

。

? ? ?? ?

? ?? ? ? ? ?? ? ? ?? ? ??? ? ? ? ?? ? ? ??? ?

?’? ? ?? ??

……

,在預 先 設 定主纜 的 橫 截 面積 其 外形時視 作拋 線物整個 橋 跨 上 勻均 布 的分 恒活 的最載 大計

處

此。

,

算值 全部加 載 到 主纜上 。

。

弦 拉

索 中產—抗生 計 的 算 內力絕 對

值在

風

或

由 于風荷 載作用

對, 風抗 弦 拉和 索 要 決解兩 個 相 關 互 的聯

問才

第題一 個 是 確要 定其 截 面橫 要 積根 據 計 算

風荷 在 作載 下 考用 慮懸 索體 系 冷卻 時造成 的附

,

,

—件

中 內 力變 化 絕 的 對值松

弛 系 以

數當

結構 初由始 狀 態升 溫 時在 上 述

桿又

加拉

力 都 到達 最值大 時 足 以還保證 強 度 的 要 求來

計算 預 加 內 力 時此 對抗 風 體系的 預 加應

要力 得加 足夠 多 考要慮 迎 風 向 和背 風向 的 對 稱

,

。,

。

桿

在 件 的 風 力 作 用靜和 考 風慮流 脈 動速 度 的 動 力加 作附 下用具 有 絕 對 幾值 乎 一致 但 符號相 反 的 內 力值。

,

相—應 桿 的件 定橫額 面 截 積—索 纜的 算計強 度— 證保預 加 力應 儲 的 備 系數 中 — 為算 出了未 數 知式在,

一

。

‘

和

,。

須

采

用校 核 度 強極 限 的 不等式

。。

。

? ? 任?

當抗 風 和 弦 拉 索預的 加應力 不 足時 就會 出 所現 謂的體 系 風 背迎風 分 部對風 荷 的載 不

,

均

?? ?? ?

?……,

此處

,

川

衡工 作 使柔 桿 性 在 拉件力 下降 時 由于 自重 下

垂 而 喪 失 軸 折向 算剛 度

,

,

—

抗 弦 或 拉風索 中 內力 變化 的

對值絕

,。,

當

結 構由 初始 狀態 降 溫時

。

抗在風 弦 和拉 索桿 越

, 件,

長 種不這 理 想結果 就 出現

得 嚴 越 導 致重由 于風 荷 載作 用 加 勁 梁 管和 道在平 面內 彎曲 增

大

,

。公

式 中由于溫 度變化 產生 的 力內 是根 據

,

結構最 小 最和大 算 計 度 并溫考慮 小于

組 合系 數 算 的

計。

的

各結 構 中

彎 矩 大 增保 為 剛證 起 度見預 加應 的 力 備可儲取 用 索 計纜 強 度 的

算這就 為 決 第解 二個 問 加題內力 的 討算。

解

立聯方程組

—

確 定了 提前

—

使 即 是計 算 最

。

風 體 抗系內預

又

萬的

得。才 十以 ,片

一 一又

一

一

二

,

懸

索管 橋梁

。道

—

兼 聶 伯河第

戶

上。跨度于

道 橋

如管果 以 條上 未件被 滿 足則 在 計算 簡 圖

中

一,幾一

,

在些這式公中

。

,

戶 和

值仍

,

添入專要用 安 裝 桿 連 桿

,件

,

或 者 增設 在該 階

是

,數

’

的函 因數此 在 計設時 宜仍采 用逐步 逼 近。

,

段作 控 制用 的附 外 荷加載 以 確 保安 裝 中 間 階

段 全安 可地 靠 行

進。

法來 計 算它們

,△

如

定給,

的近

似 溫值 度差 ,

此

種計 算 納 入施工 組 織 設 ,

工作 計中

。

℃ 和勻一 ℃

抗 風 弦或 拉索 的 彈性

對橋 跨結 的主構纜 和 承 索重 要 預 先行 結進構 物 安 完 成裝后 在 相 當 長 期 定 穩軸 向力作

下 用 徐的變 變形 試

驗。

模

量溫

度 膨線脹系數

奮卜

一

那

么 在第次一似

‘近

。

,

將時 下式 代入式

中

算 可

山出℃

】

長 期 變 徐 形 的發 變 展會,

砰

山

一

,

…

改 變… 橋梁縱 向線 軸的 外形 在 設 計 跨 結 橋構 的建 筑高 度 要 時考 它

慮,。

、

上述確 預 加定 內 力 和截橫 面的方 法同 樣 可 在算計 其 預它加 桿力件 中 用 采 如 纜索 下 弦反 向拉 等

纜算

。。

,

由長 徐期 變起 的引懸 或 索 斜拉體系 的 垂 直位 可移 根以據 對相 徐變形 變的極 限很 值容易地 算 出可 采 用計 算 桿 系 的一般 程序 但須 將 作

用 在 體系 上 的 由 子溫 變 度 升 化 溫引 起的 等

代。

進

行 裝安狀 態 析 分和 管 道 橋的 活荷 載計 根

據初 始 狀 的 已 知 內態力 來值考 非 直 慮接

,

加

載 纜 索 桿件的 度 及 長其 劃線 放 樣制作 時 的

長

用 力作來 代 替 該種徐 變 、

、

。

只

用作 在這 《荷 載種

、 》

。

度。

在推 導長纜 索 桿 件 的卸 載公 式 時 要 考慮 其。

懸 索體

系 的 纜主拉 索 斜 吊 股 索 和桿直 吊

桿在

自 下重的撓

,度

對

載 卸 采 要 較 低用 數 值的變 。 、

與纜

桿 件 索徐變 相 當 計 算溫度 的變 攝值氏 度

為

形 △ 模量變 模 形量是 在 構結物 安 裝 階 考 慮段其

徐 變 展 發采時用 的 在 安裝 段階相 對 徐 變 變形

了一

、

?

? ? ? ? ? ? ? ??? ?

?? ?

? ? ?

?

? ?? ? ? ??

一

取

對 螺值 形纜旋

索

此處

,

— 對 股 形七纜索 —對 行 平鋼 絲 — 可束在 下 列 情 況 下 計 算 出任 意 安裝 間 中段階

、

。 。

一

一

纜

索 相 徐變 變— 性 溫線 度 膨脹 數系

對一

,

,

形 的 極限估 值

。

常

通對

旋 螺形纜索近地似℃

。

取一

則

,

△

。

結構 物 的 內力 靜及其 幾 形 何 狀①索 體 纜系 卸

載卸 去 被 送 輸 資物管 道 支座 面 板等 重的

②量 撤去 個 別 桿件連

已桿裝安好 的 ,

,、

、

在運營 階 段橋梁 桿 由件于活 載作 產 用 的生內力 其及應相度根據額撓定載值荷計 算只 有 在 校 核 強 度及 穩 定 的極 限 等 不式里 采 用 計才

,③

剩 對余 結 構分

,

部。

在 撤已去 件 連桿 桿的體 系 上。

算

載荷值作量 。

。

桿

件系 統 計 及幾何 非 性線的 計 算就

‘,

加 與上 初始 狀態 時 的 反 力反向 的 內 力外拉 力體系 宜 進 行幾 非何 線性計

,

算對此 種

采

用 個這 方法給 予簡 化明 顯 減 少地丁 計算 工

預 加力內,

,

在結

構物

。

,

在計 算 桿系 中的 內 力并 計

。

安裝 過 程中充分利 用 測 所得的 數 據 如 發 現所測

得 幾的 何形 狀 和 內 力 值 與 計 算值 相 比 有 大

及較 幾 何 非線 時 性作是為 額 定 的 而 在 校核纜 索強 度時 是 作 為要 計 算 的

偏 則離必 需 對 時臨支 承位 置 或 將 被安 裝桿 件 的 設置 長 度 果 如已 預見 于此 且結 構上已 作 準

作 出備必 的 要正

。修

,

對

單 跨或跨多度長 過

超

,的

管橋

道

,

計

算風的 作 用 時通常 要 考慮風 荷 沿載結 構 長物 的 不度 均勻 把性 風 作的 看用 作是 常 設 的機隨 過程。

通

過 對安裝 中 間階段 的計 可算 在確保 強度 并 限 被安制 裝橋 跨 變形 的 前 的 下提 實現原 定 。

,

在 算 懸 索 計和 斜 拉管 道橋的地 震 作 用 時

。

也 采 用同樣的 辦法但 考 慮 其 為 常 設非過 程

技意 術圖

上

方 法 在述 計設 其 它 能功 的 索懸 橋和斜

拉

國橋 梁

外年

。第

期

橋 時也 可采 用 路 鐵

橋。

—

如公 路 橋 城市 人橋行橋

和

、

、

平

體 系 空 間 連相結 構 度剛被 提 高在 載 荷 對不稱 載加 垂時 直撓 曲振 動 的 振幅較 無 之水平 體

者 系 減少 了三 分 之一 垂 直自振 頻率和 水平 自, ,

,

聶 伯第 上 河 跨度

,,

管道 橋

振頻 率 都 高 提 氣 動空 力 穩定性得 到了改 善 這 對 橋梁

能 長期 安全 運營 至是關 重要 的

,

,

,

。

年

第 聶伯羅 彼 得 羅 夫 克 城斯地 處 第 聶河 伯三 角 洲 設計 了 跨 第越聶 河伯輸 氨 線水

路 上的 索橋懸跨度

,,,

所 采

用體的 有系一 個 特 點 就是 可 以 進 人行 內力工調 整 藉 以減 少在 鋼 斜 吊 桿索 即內使 當 最不 利荷 載 組 合時 現 出壓 的力可 能 性為此

。,

。

,

初在步 設 計時研 究 過 越跨第 聶 伯 河的 懸索 橋水 上 方 也 案 慮 考了通過 的 水 下 方案 復 雜 的 土壤 件條

期 長

驗。

在

擇選 系 各體 幾參何數 要 時使體 系在 載恒 作

用下 斜 桿 吊內 只 出現 力拉根 據 下 條 列件 算計已

知 寸尺的結 體構系 內

。力

選。

定 ,水 上方 案 是 于基下 列考 慮 ① 下 水 方案 遇 到

級 花崗巖

,

,和

工

體系 全 部桿 件 設架 就

緒氨 水 管及 種各索 纜均敷 設就 位

年 全

施 年 ②工在 深 水 超

過而水 上

方案期

,工

年荷

載。

根據在阿 姆 河 類 似 的上 氣煤管 道 程工的 經

的 況情下 很難 按 設

計

。

。

管

中已輸送 資物暫 不計 人群及冰凌 計 算空氣 溫 度

,

,

位置 及 要 求 邊 一 挖掘 大量 堅硬 巖 一 層邊在 水 下河 床底 的埋管 溝 內 設敷 氨 水管道期 短 可性靠高 ,

,

。

。

℃

水上案方

工在

風 抗 弦從 中處錨各預 加 內 此 時力加 勁 梁 中 有 沒縱向 力其 恒載 彎 矩 則視

。

同 橋址位 于 第聶 伯 羅彼 得 羅 斯克 夫 查和波

羅熱 之 間 第在聶 伯 水站電大 奎 壩 區水 在 內橋 址上 線河

寬

,

。多

跨 連 梁

續,

。

抗

風 體系 的 節點 標 是考高慮 為 證保抗 風體

區水 中

,

。

深

跨度。

的

的系剛 度 水其平拉 條 具 有 小 垂最 度的 要求用 計 算專機門程 序 算 出 的

索 析架跨懸 度

。

,

。數

值 是根 據 地 條質 件 確定 的在 兩 座 塔 基 置位 的處地 表 有上堅 硬巖 露石頭

,

有

,

節 間個節 長

。

間,

聶 第河伯橋 采 用 與雙 弦水 平抗 風 結構 相 連接 的 懸 索銜式 體 圖

系

。主

矢纜度

約

為跨度 的 八 。

中

跨析

由 于

垂 體 直系與 水

衍

高度跨 的

塔 處

析高

偽汽

了叭 凡勺卜伽

味

薰磷燕弄藕靄焉爵扣

一 一一 丫了 廠一

一

口

產碑

代

碑

該

「

少坪尸一勻一戈從一以口一

尸滬

、

‘

口

田

口

日、、

圖度跨

第 聶伯 河 懸 管道索橋

索懸管 道 橋 梁

—

第兼聶 伯上河跨 度,

‘聲 日

道管

一

橋

‘‘

碑

熬

奎雖 翼嚴 哪

哪 “ “‘“ 粥 ,

’匕

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一

一

口

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口

習

‘

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,

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一俘 三‘三

一一

一

一

一

、

’

譬非

勺

多「

一

沖

斤

單位比

一 一

只

圖

承重 主

纜 的纜 股 對接

架距離器為

。

進一 步 準定特 別 是 在安 裝

時

,

,

在 兩節 點個間

加勁 相 梁當于 懸 索析架 的 下 弦 而 第 根一

設 一置根必

,

的

長 離距 補的 定 充 纜

位

。,

鋼 斜桿吊是 塔 從頂沿 下 降 方 聯向到 懸所 之掛加

勁 梁的第 個一節點上 ,

其截 股 面計 入 纜主 中

這。就 減 小了 梁端節 間的

。

承 重 主纜

承支在塔頂 鞍 座內 并 連續地 越

撓度 便

于 氨 水管在 邊 銜 岸

過 塔 頂 接成 岸轉 跨 拉索 固 結 到 錨 錠

。

內

岸 跨拉索

。

加

梁勁縱 向 為活 支動承 ,

道 作 用管在 加

勁截

面 要 增 加 兩根 同樣直 徑 的纜 股 藉以 加 強

梁上 的 向力 縱 通 過 斜 吊鋼桿 和重 主 承纜 傳到錨

旋 上 也 通 過 在跨 中 節 固點 結在 勁 加梁 上 抗的

風體 的系 弦 傳到 側 向錨旋上

,

斜

吊 桿必

由,

的

根雙單捻索 股

組成

一 其側 部端均 用 旋螺拉 緊器 固接 到 加 勁

梁。

加

析的勁直垂剖

節點上 ,相距等 寸的

。

懸 掛面在 勻 順 曲 線 上 跨 中一段 內 矢 度 為

勁加 衍 高梁,

寬,

與 索懸析 架間

的相

于跨當 度的

。

圖

見。

加勁析 梁 由四 種不同 型 式尺

端的節

」段

勁加梁 和抗 風 系 桿 體件的 布 置都要 保證 在 梁全 長 圍范 內 橋 下 凈空 的高度不 少 拋于 物形 線抗的 風 弦 平 在面上 的矢 高 每為 承根 主重 纜由 六封股閉 的必,

。

有 節界限 的空 間 節段組 成 長

個長,

。

標

準節

個段長 個

,節的 點 節 段

的

個, 中節央點 節

,段

、

。們比比

幻

減為小 水 風平力 降低鋼 材 消耗 改 結 善構物

防 銹狀 況 加 析勁桿 件 弦 斜豎 桿均 用

管

、纜鋼 索含 鍍 鋅鋼 絲 成平 行 排 一 組 成總 計算

破 斷為力

,即。

,

其計 算

強度取 總破斷力的

。

材

安裝節 點處 一 般 不均采 用節 點板 咫

低 合金 鋼 管材 其 余 桿件用 用,

。

弦桿

用

。

實際 總

斷 力破 不 低 于

。號

鋼

。

節

此 纜的 缺 是 各 不點同 批 號材 的料縱 變形向模 很量離 散 平且 值 偏 均低

,段

安的裝 接頭

法 保

—接 的頭 完 密全封 安 時 在 法裝 盤 接 蘭觸面 處涂 環 ,

蘭盤上 螺絲

為

證

。

為

減 了 小 纜 桿 件 張 索拉和 試 驗臺 座 的 長 為度了將 每 卷 纜 索卷 筒重 量 降 到

,以

下 在 某一 中 區節段 內 采 用承 纜重 索對 接 器對

接

。對

接 器 藉其 端兩 陽螺紋管 節 將 兩 邊 股纜

。

的

錨 連接起來杯圖

得 輕 巧緊

,湊

這種 連 接器 阿 姆與

河 煤,

氣管 道橋 上 用使 的 釘 銷形對 接 器 相比 結 構顯、

。

在

主 纜 節 點 處固 定 吊桿斜的 索夾 焊 為接構 件 擰其緊 上的 高 強度 螺 將 斜栓 吊桿 按 平 間面

分 別距固 接 到 主 纜上 為了將此

。

瓜 爵

二

睜知

’

,一

一叉一

鯉 一一

,、甲、 召月

一

一

曰

一

—

一

位單

〔

離

距圖

勁 加 析橫 截面

圖

一

國

外橋

梁年第

期

氧

樹 脂

膠。

斜

吊 用螺桿 旋 緊拉連器接 在 加勁 析節 節點段 含 中 節央點 節 段上 的 渡過 連接板 上

,

必

。了

為

「 使勁加析 全 部節 點 節 橫段截 面尺 一寸 致 并在 運輸過 程 中降 低 高 度 各種 節 點在 段節上 弦都 焊 有對 部全 節點 節段 是 同一 尺寸 的垂 直 飯 突出 前部 述過渡 連 接 板 用就 強高 度 螺 栓 接 固在此 垂 直板 突出部 每上

以隔支承必

。,

在下 弦 橫 梁上 敷 設支 滾承筒

的

套管

必。

,

的輸水

必

曰

氨管 放

套在管 中 座

。

在

跨 設中 置套 的管縱向 固 定 支

。瞿

又單

位?

對 活動和 固 定支座 都 要加 上 造性 構 桿 件以因

輸 氨 為水 管 的彎 中曲 與心 勁 析 梁 加的

圖

彎證 管道 對 保 個整鋼結 構 的電 絕緣

,

直

徑。

纜

用焊索 接錨頭 筒

曲 套心中不 重 合 當 橋跨 產 振 生 時動輸 氨 水管

相,

偉的全 部水 平條拉 則 接固在 加勁 析 下弦處 的此

對

于 整個 構結 發 會生 移動 力 之管 道 沿支 有

座 擦 磨尼阻值 提就

高

。

,,

類 突

出板上

在 跨度 中點 抗風 弦 在纜 橋梁 向縱 固 定

,結

,

在 管

道 兩側 鋪設人 行道 這 能 減少 風的 氣

動升 力 并改 善結 構 物 整體 的空 氣動 力穩定

, 。

牢 加在勁 的析 中節 點央 節段 上斤 千加頂力

。

。

在 風 抗弦內用

,

央 中 段 節有 內 層一 剛性 橋 面 板 抗 體風系 纜 索 跨在 與 此中 節 相 連

,段。

將纜 索

部 塞 端入 錨 頭 筒 套彎 絲折 端注

鋅入合鋁金 對必杯形 錨

頭套 筒

圖

,

每 。 個一端節 段 上 也

,

纜 索 采 用的焊 接 圓柱

。

設置

加強 的橋 面板端 節 隨著段 動擺 框架 支 在承橋 塔 的下 梁上

橫

此 套。筒系 用 厚壁 材 在管。

內

腔 攪孔 制 成 套筒 試驗表 明 焊縫 與基材 等

強由 在平面 呈 拋 線形物又 相 對 互頂的 根兩抗

纜 主和 抗 風弦 兩的端 錨 頭 用必

,

的、

風弦 及其 拉條 成組 的 平水 預 力 應雙弦 架 析 證保了 結 物構整 體的水 平 剛 度 和 扭轉 剛

度 用水平拉條 與 勁 加 析梁 連接,

銷子 固 接在 拉板 拉 板上則 固 接 在埋 入 岸上

錨

。

風弦抗

,

旋基 礎內錨的梁上

。在

拉板 鉆上出必

, ,

的節 點 面一 用斜 拉條與主 纜節 點 連接另 一 面

。

孔

距距為

孔 的群在 錨梁上 相應 地 出鉆步 孔的 都群為調節 長。

為

了 提高 抗 剛扭,

度 在 體系 內引 入 補 充 的 橫 向交 纜 系 叉在四

個 橫截 處 面橫 交向叉 條 拉 一端 連接著 一 側 懸索

,

之用度

每 橋個塔 橫 向呈 斜 柱 框 型 圖架

。,

雙柱

銜 的上 架 點 另 一 節 連 接端 著 一另側 懸 索 析架 的 勁加梁 點 節束

鋼 。 。。

,

的

心中軸 線 交 于匯 主 纜支 的承標 高 處藉 以減 小橫 向風 力 用作 時柱 的 彎

矩。

橋塔框架 剛用

性

,根每抗風 用弦三 必

的根 股纜 成組的

連接 在雙 柱間 的 根 上兩 橫梁 和 根一 下橫梁 來

持保 其強度 和 定 穩 性塔 高

。水

平 條拉 斜和拉 條則 采 必用,

橫下梁 兩處 塔

一 柱 鋼 索 并根 結固在 壓 抗緊風 弦 鋼束的 節點 箍上在 臨 橋 梁 中近部的 各 點節 處斜 拉 不 是條

中心 線連 寬間

接

連

。。

每 根 塔 為 柱用兩 根 焊接工 字

,

鋼 組成 的 間空 桿 工件字 鋼 之間用 綴 條 和 板隔柱 段 之 間的 工地連 接采 用端 頭 工 廠 銑

工 地平 法 蘭盤 聯 接 在 工 字 鋼 兩的翼 緣 處 面 則加

在 承重主纜接 節 的 點 而 上連接 在是 勁加析上

弦 固接 在法 蘭盤 板的 直垂板 突 部出上 抗

風

。

,

索懸 管道 梁

橋

—兼 第

聶 伯河 跨 度

上管道橋

強 高 度 栓 設螺計 施 時工 曾 設定用 螺 栓 膠工 地

。

一連接 形

。

式?

纜 桿索 均 在 橋件址 附 近 用專臺 座上 造 制橋 塔 在岸邊 水平 狀 下組 裝 態 左岸 塔舉起 時為間

。

,。

。

用人 字起 重架 將橋 沿 塔裝 配 鉸 轉動 舉起 小時 右 岸

。為

。

,小

時分

主纜 在 邊岸連 好接用 兩 條 駁 作 船 為浮墩

在 不 止停航 交運通 情 況 下 將 其拖拉 過 河

即千

每 塔座頂 上 裝 有 吊 機吊 將機主 纜舉 到

塔 頂上 用 螺 和栓 接拼板 將 主 纜固接 在塔 頂上 同,

,

。

…

護

山

樣

地 用 些這 機將 上吊 弦 節 桿 件點 上 向 舉 吊

,

在這 些 節桿點件 上 也 掛著 主 析斜 吊桿 和 抗 系風的

拉 條,

。

用長 距

離 引 導索 這 將 索些件統 統 串 起

止

接,

,

甲…

來 并

其使沿著 承 重 纜主從 兩 岸 向跨間 移 動 的節 在大岸 上 將加 勁梁 組裝 成 各

段 長 再用駁船 入運跨 間 用 置安 在 上 弦 節處 的 滑點 車 將組 節段 吊起并 張 開 主析斜 吊 桿 將其固 定從 兩岸 先均衡 地吊 裝加勁 梁 后裝 上 抗然風

弦

再 將 垂 直析架 與 水平 架 連 接 成 析一個 整 體

,。

,。

,

剛

性 構物

結

輸 。氨水 管段 在 岸 上 成 焊并移 入 跨

其 中纜 索 桿件,

中

門

下廠, 嘆甲 叫,,

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總共 安裝鋼 結構“

、,

安裝

,

期 月 橋 梁個 架 后成進 行全 橋

了靜動 載試 驗

圖‘

年

月橋梁投

入運

營

。

管道 橋橋塔

參考

文

獻 鋼懸 橋 非線索 計算性 基本理論 一 》梁

,、

、

蓋

用高 強 板 度螺栓 連 接 以傳 接遞頭 的間 算計

彎 二《國 橋外,

,

矩,

接 頭 處

的 密 封 則 如 加 同 勁法 梁蘭盤 接 頭處

。

樣 涂一以 環氧 脂 膠樹

索懸橋 塔 橋的 穩及 橋 定式 選比 《國 外 橋梁

。

》,

在

雙 頂 柱端塔 設頂 主 纜用 接焊鞍 座

每

人

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下

一

根 塔 的 柱底 錨部固 節 段 用錨固 栓螺 與支 座板

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用旋轉法安 裝 用裝 塔配鉸 將塔 吊舉 必 鋼材 。

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卜、,兀懸索管道橋梁_兼第聶伯河上跨度720m管道橋

,

印

入階

部全 承重 橋跨結 構的地 連工接采用

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