春運道路養(yǎng)護(hù)簡報

篇一

瓦房店市公路管理段積極做好春運期間養(yǎng)護(hù)安全工作，形成從上到下抓養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的氛圍，要求養(yǎng)護(hù)公司對管養(yǎng)公路和橋涵進(jìn)行安全專項檢查，消除公路安全隱患，切實保障春運期間道路交通安全。

一是明確領(lǐng)導(dǎo)分工和責(zé)任，按照“領(lǐng)導(dǎo)包片”的原則，瓦房店市公路段養(yǎng)護(hù)公司主管領(lǐng)導(dǎo)及養(yǎng)護(hù)相關(guān)人員深入一線，督促全體職工全力以赴抓好公路養(yǎng)護(hù)和安全巡查工作;

二是加強(qiáng)春運值班，落實領(lǐng)導(dǎo)帶班、職工24小時全天候值班制度，保證上級文件精神及時傳達(dá)，信息暢通;

三是提前做好除雪防滑物資和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備工作，保障公路搶險和應(yīng)急工作的需要，確保春運期間公路安全暢通。

篇二

1月4日至6日，受冷空氣影響，貴州、重慶、湖南、廣東等地局地出現(xiàn)低溫凝凍天氣;7日至8日，山西、遼寧部分地區(qū)出現(xiàn)降雪;9日凌晨，河北、天津、安徽、山東等地出現(xiàn)大霧。

受上述天氣的影響，貴州、重慶、廣東、湖南、廣西、湖北、甘肅、山西、遼寧、河北、天津、山東、安徽等13個省(市)共計24條高速、2條國道(貴州G326、G210)、17條省道(貴州S102、S202、S209、S211、S212、S302、S303、S308、S313、重慶S104、S210、S411、S413、廣東S114、湖南S216、廣西S202、湖北S326)先后出現(xiàn)局部交通中斷。上周前期貴州受低溫凝凍影響路面結(jié)冰路段較多，后半周北方局地降雪，華北地區(qū)多霧，給公路網(wǎng)運行造成一定影響，目前除貴州S302、S303、湖北S326局部中斷、河北、天津等地受大霧影響部分高速暫時封閉外，其它主要高速公路及國省干線公路運行基本正常。

上周公路阻斷詳細(xì)情況如下：

貴州 受強(qiáng)冷空氣影響，貴陽、遵義、威寧、大方等地出現(xiàn)低溫凝凍天氣，由于4日出現(xiàn)較大范圍降雪，部分路段、橋梁、隧道口出現(xiàn)結(jié)冰，共有2條國道(G326涼水井至鳳山段、G210婁山關(guān)段)、9條省道(S102、S202、S209、S211、S212、S302、S303、S308、S313)局部交通中斷。經(jīng)公路部門積極搶通、保通，目前全省高速公路正常通行，除S302線習(xí)水段、S303線正安至務(wù)川段因路面凝凍封閉外，其它國省干線通行基本正常。

重慶 4日夜間至5日，南川、酉陽等地出現(xiàn)凝凍天氣，受其影響，S104南川市割草坪至安家山段、楊柳嘴至大石盆段、S411一碗水至洞壩子段、S413黃泥丫至阿彌陀佛段、S210酉陽縣酉陽至興隆段交通封閉，以上路段6日基本恢復(fù)通行。

廣東 1月4日，北部地區(qū)出現(xiàn)低溫凝凍天氣，S114清遠(yuǎn)市南風(fēng)坳段(K325+200-K329+921)由于路面結(jié)冰交通中斷，5日恢復(fù)通行。

湖南 1月4日部分地區(qū)出現(xiàn)降雪，潭邵、邵懷高速部分路段路肩有積雪，但不影響通行;除S216永州南風(fēng)坳段(K156-K165)因路面結(jié)冰造成短時中斷外，其它國省干線公路通行基本正常。

廣西 從1月4號傍晚開始，桂林市區(qū)和各縣氣溫驟降，資源、興安、全州、龍勝、灌陽等縣出現(xiàn)了雨夾雪天氣。S202牛塘界路段出現(xiàn)路面結(jié)冰，經(jīng)公路部門及時鏟雪，5日恢復(fù)暢通。

甘肅 1月7日6時左右，連霍高速公路天水市甘谷縣段由于雪后路面濕滑，發(fā)生多車連環(huán)相撞的交通事故，造成人員傷亡，事發(fā)路段單向封閉，當(dāng)天下午4點左右恢復(fù)正常通行。

湖北 1月7日受降雨影響，S326十堰市向壩段發(fā)生山體滑坡，交通中斷，當(dāng)?shù)毓�路部門正在組織進(jìn)行搶修便道，預(yù)計明日恢復(fù)通行。

山西 1月8日，受降雪影響，京昆高速祁縣至洪洞段、二廣高速榆次至高平段、青銀高速交城至軍渡段、青蘭高速長治至黎城段、長平高速環(huán)城段西池至潞城段道路封閉，基本于當(dāng)天下午恢復(fù)通行。

遼寧 1月8日局地出現(xiàn)降雪，鶴大高速莊河至十里崗段、沈海高速拉樹房至旅順新港段、皮長高速皮口西至普蘭店段道路封閉，當(dāng)天下午恢復(fù)通行。

河北 1月9日凌晨出現(xiàn)大霧，京哈高速、京港澳高速、京昆高速、長深高速、大廣高速、青銀高速、黃石高速、邢臨高速、沿海高速、保阜高速、保滄高速局部路段因能見度低道路封閉，預(yù)計中午能夠恢復(fù)通行。

天津 1月9日凌晨出現(xiàn)大霧，京滬高速、榮烏高速、長深高速局部路段因能見度低道路封閉，預(yù)計中午能夠恢復(fù)通行。

安徽 1月9日凌晨的大霧導(dǎo)致京臺高速、滬渝高速、連霍高速、濟(jì)廣高速、滁新高速部分路段因能見度低道路封閉，預(yù)計中午恢復(fù)通行。

山東 1月9日凌晨的大霧導(dǎo)致青銀高速青島段、濟(jì)廣高速菏澤段因能見度低道路封閉，預(yù)計上午十點左右恢復(fù)通行。

根據(jù)中央氣象臺預(yù)報, 預(yù)計10日開始，新一股冷空氣將影響我國中東部，未來一周南方地區(qū)仍多陰雨雪天氣，氣溫變化不大。9至11日，青藏高原東部和南部、西北地區(qū)東南部、西南地區(qū)東部、江南、江淮、江漢、華南大部等地有陰雨(雪)天氣。13日至14日，湖南南部、江西南部、廣西等地有中雨，部分地區(qū)有大雨。

篇三

大竹公路養(yǎng)護(hù)段以春運活動為主抓手，早部署、早落實，全面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，確保返鄉(xiāng)人員和過往旅客走得平穩(wěn)、走得安全、走得舒心。

強(qiáng)化宣傳營造氛圍。春運工作事關(guān)人民群眾的切身利益、社會穩(wěn)定及經(jīng)濟(jì)發(fā)展，該養(yǎng)護(hù)段要求職工要以高度的責(zé)任感、使命感保障春運公路安全。通過簡報、會議、標(biāo)語等的形式把春運安全活動的重要性和必要性傳達(dá)到第一個職工，切實增強(qiáng)干部職工的春運安全意識。

重抓公路隱患排查。由于該養(yǎng)路段公路管養(yǎng)路線長，覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)較多，公路等級參差不齊，公路安全隱患也以不同形式存在，對春運安全工作形成較大壓力。為確保公路隱患能得到及時排查，該段不斷加大危橋險段的監(jiān)控力度和巡查頻率，進(jìn)行縱到邊、橫到底的拉網(wǎng)式檢查，做到不漏查，并以文件形式上報上級主管部門。

隱患整治不留死角。隱患整治是公路安全暢通的重要保障。為切實做到公路隱患整治不留死角，該段立足“早”字抓春運，從元月底就開始對各種公路隱患進(jìn)行排查，對查處的路基缺口、病害橋涵、彎多坡陡的山路地段的重大安全隱患建立了公路隱患檔案，制定了應(yīng)對措施。對力所能及的隱患及時進(jìn)行了全面徹底整改，對較大隱患做好標(biāo)志，并向上級匯報爭取資金以求更早消除隱患。

提高公路通暢水平。積極營造“暢、潔、綠、美、安”的通行環(huán)境，保障旅客舒適性。在進(jìn)行安全檢查的同時不斷加大公路路況巡查力度，確保路面病害及時發(fā)現(xiàn)及時做好修補(bǔ)安排。施工中加強(qiáng)規(guī)范化管理，精細(xì)化作業(yè)，力求達(dá)到公路路面平整無杭槽，路肩整潔無雜草，沿線設(shè)施齊全無損毀，邊溝通暢無堵塞。

完善公路應(yīng)急體系。春運期間，氣候條件惡劣，交通參與者歸心似箭，安全防范意識較低，極易發(fā)生交通安全事故。為切實加強(qiáng)特殊時間段的應(yīng)急搶險工作，該養(yǎng)路段將公路養(yǎng)護(hù)與預(yù)備役應(yīng)急連建設(shè)相結(jié)合，制定了《春運安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》、《預(yù)防冰雪災(zāi)害預(yù)案》，做到隊伍有保障、應(yīng)急物資到位、搶險機(jī)械整裝待發(fā)，確保專人負(fù)責(zé)管理，按預(yù)案進(jìn)行救援。

消除公路隱患，責(zé)任到位。“抓安全就是抓政績，抓安全就是抓發(fā)展”，為確保春運安全工作落到實處，該養(yǎng)路段逗硬執(zhí)行“一崗雙責(zé)”制度，成立了專門活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，責(zé)任股室具體抓，各片區(qū)、班組親自到各隱患點現(xiàn)場落實整改到位的網(wǎng)絡(luò)管理，尤其是在公路隱患整治上舍得投入，不惜代價地保障公路隱患消除徹底。對安全生產(chǎn)管理不落實，主體責(zé)任不到位，隱患排查治理不徹底，堅決從嚴(yán)查處。

自1月份底以來，大竹縣公路養(yǎng)護(hù)段就搶抓住晴好天氣，組織人員對各條公路的路面進(jìn)行集中修復(fù)，對公路邊坡、橋涵、水溝等進(jìn)行全面疏通清理，打響了抓養(yǎng)護(hù)保暢通，全面消滅路面坑槽的春運安全殲滅戰(zhàn)。期間，養(yǎng)路段共懸掛標(biāo)語5幅，制作專欄1塊，投入工程機(jī)械25臺班，人力457人次，修補(bǔ)路面坑槽1800㎡，處治已納入大修計劃而未實施的特壞路段5.5公里，鋪筑二灰碎石2438m3，鋪筑瀝青砼路面1510㎡，更換損毀波形護(hù)欄140米，修復(fù)示警墻(樁)53米，公路PQI值達(dá)80以上，極大地改善了公路路況，確保了公路運輸?shù)陌踩�、暢通�?/p>

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