春運已經拉開了帷幕，以下是小編整理的春運工作方案，歡迎參考。
春運工作方案一
一、加強春運組織領導
各單位要按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，結合春運旅客出行要求，科學調配道路客運運力，加強農村客運運力投入，適時增加客運班次，確保旅客走得了、走得好、走得舒心，保質保量完成春運任務。為加強對春運工作的指導協調，盟交通運輸局成立春運工作領導小組，辦公室設在交戰科，各單位也要相應成立春運工作領導小組，實行24小時值班和領導帶班制度，要及時、全面掌握道路運輸情況和安全生產動態，加強與安監、公安交警、氣象等部門的信息溝通，保證春運期間突發事件能夠及時處置、事件信息能夠快速反饋。
二、統籌春運運力安排
各運管部門、客運企業和汽車客運站要加強春運期間運輸調度和組織管理，科學調研預測旅客和貨物需求，合理制訂運輸方案，確保運力資源能夠滿足春運需求。
一是在客流密集地區和偏遠地區，合理調整班次、班期，及時安排加班車輛，確保不出現脫班減班、乘車難和旅客滯留等問題，切實滿足城鄉居民出行需求。
二是要保障運輸節點高效銜接，采取加班、延長運行時間等方式，及時疏運旅客。
三是要配合好教育、工會等部門，引導學生和務工人員錯峰出行，積極開展農民工平安返鄉專項活動，組織廣大運輸企業積極參與，保障學生、務工人員順利平安返鄉、返校（崗）。
四是要做好重點物資、節日物資運輸工作，嚴格落實“綠色通道”政策，保障鮮活物品供應，滿足企業生產和居民生活需要。
三、強化春運安全應急管理
各單位要針對春運期間安全生產特點，切實保障群眾安全出行。
一是要從嚴落實安全生產監管制度。各單位要進一步落實安全生產監管責任，組織開展春運安全生產隱患排查，堵塞安全漏洞，強化應急處置，切實保障道路運輸安全生產形勢穩定。運輸企業要嚴格落實車輛技術管理主體責任，在春運前要對本企業的車輛及相關設施設備進行全全面排查，監管單位進行檢查，確保運輸車輛及設施設備技術性能完好。督促客運企業嚴格落實安全生產主體責任，嚴格執行“三不進站、六不出站”規定和長途客運2時至5時停車休息制度，認真執行道路客運安全告知制度，切實發揮衛星定位監控系統作用，落實24小時監控制度，嚴禁駕駛員擅自關閉或人為損壞衛星定位系統車載終端，及時糾正并嚴厲處罰超速、超員、竄線行為。
二是深化平安交通建設。各單位要將百日安全生產大排查大整治工作和春運檢查相結合，繼續深入開展安全生產隱患排查，各路政養護管理部門要深刻汲取“9.24”事故教訓，重點加強平交道口巡查，強化公路安全隱患排查和治理力度，確保安全生產形勢總體穩定。進一步規范經營行為，對站外攬客、途中超員、繞圈攬客、倒賣車票、“倒客”、“甩客”、“宰客”以及駕乘人員態度惡劣等違法違規經營行為要進行嚴厲查處。春運期間盟交通運輸局組成安全督查組（詳見附件2），對全盟春運及冬季安全生產工作具體落實情況進行督查。各單位要根據各自職責自行開展安全生產隱患排查工作，對重點環節、重點領域進行全面排查梳理，認真查找安全隱患并及時整改。
三是加強惡劣天氣預警預報，妥善處置應急突發事件。要進一步健全冬季冰雪天氣安全生產管理和工作責任制，遇有降雪等惡劣天氣要及時勘察路況并啟動應急預案。加強與氣象部門的溝通，通過門戶網站、微信、12328電話等平臺及時發布氣象災害預警信息，及時了解公路封閉情況。公路養護部門要及時對所轄區路段嚴密監控，對易發生事故路段進行重點防范，全力做好雪天公路保安暢通工作。
遇到公路大面積雪阻時，養護部門按要求對上路清理路面積雪，對重點路段、路口、車流量較大的路段進行人工拋灑融雪劑，以確保公路暢通，運管部門要及時通知道路運輸企業和汽車客運站停發班車，防止發生行車事故。汽車客運站要及時發布停車消息，防止旅客嚴重積壓。各運輸企業要制定和落實冰雪路面行車防滑措施，強化對駕駛人冬季安全駕駛技能的教育培訓，加強對營運車輛的動態監管，利用衛星定位系統車載終端提醒駕駛人員注意行車安全。
四、提升春運服務質量
要牢固樹立“以人為本”的服務意識，以“情滿旅途”活動為載體，切實改進提升春運交通運輸服務水平。
一是要督促運輸企業制定更加嚴格、更高水平的服務標準，進一步提升客運站、客車、從業人員服務質量，為社會和群眾提供高品質、個性化的運輸服務。要確保站容站貌、車容車貌以及客車設施符合要求、齊全有效；司乘人員、站務人員要注重儀容儀表、禮貌待客，使用蒙漢兩種語言，為廣大旅客提供便利服務。
二是要建立健全激勵機制。春運結束后要對春運任務完成得好、服務質量優良的單位和個人進行表彰，對服務質量低劣、屢遭投訴的單位和個人提出批評。
三是要創新售票方式，充分利用全區客運聯網售票系統，提供多樣化售票服務；客流高峰期要采取增設售票窗口、延長售票時間、團體訂票等人性化方式，讓旅客尤其是農牧區旅客、老幼弱病殘孕等重點旅客購票更便利。四是切實減輕客運經營者負擔。繼續做好全區定線客運班車區內通行費減免工作，在20**年1月22日—26日（農歷臘月二十五至二十九）和2月2日—2月6日（正月初六至初十）春運高峰期間，加班車可以憑自治區交通運輸廳發放的春運加班車通行證（春運加班車通行證在盟處客運科領�。谧灾螀^境內免交路橋通行費。
五、做好春運宣傳和信息報送工作
一是做好春運宣傳海報張貼工作。交通運輸部設計印發了“平安春運”“誠信春運”“便捷春運”“溫馨春運”四個主題海報，各運管局要在轄區客運企業、客運站等重點區域宣傳張貼，營造良好氛圍。
二是圍繞春運重點時段加強宣傳報道。加強與新聞媒體合作，對道路運輸行業春運便民措施、旅客安全常識、監督舉報方式等大力宣傳，圍繞春運首日、春節前客流高峰日、除夕、春節假期結束日以及春運結束日等重要事件節點，以改進提升服務、加強值班值守等為重點，結合道路運輸“身邊的楷�！毕冗M事跡，專題報道一線干部職工春運服務保障情況。
三是圍繞春運重點活動加強宣傳報道。各單位要積極開展春運“情滿旅途”活動，對在售票、候乘、信息發布、志愿者服務等方面的典型案例和感人事跡作為信息亮點，及時宣傳報道。
四是完善工作信息報送機制。春運期間，各單位要指定專人負責春運信息報送工作，每10天報送一篇工作進展情況，及時報送路況信息和重特大突發事件信息，并按規定報送安全事故信息。各單位于1月12日前將領導帶班春運值班表，2月22日前將春運工作總結上報盟交通運輸局交戰科。
春運工作方案二
一、指導思想
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“以客為主，安全有序，方便快捷”的原則，在交通、運管部門的統一領導下，
緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標，為廣大人民群眾的出行提供安全、良好的交通環境，預防重、特大交通事故的發生，確保國家財產和人民群眾的生命財產安全。
二、工作機制
1、加強組織領導，確保春運工作順利進行。
牢固樹立服務意識、責任意識、憂患意識，確保20**年春運工作平穩順利進行，按照“安全、優質、有序、穩定”的要求，統一指揮、協調工作。成立春運工作領導小組，成員名單如下：
組 長：
副組長：
成 員：
春運工作領導小組下設辦公室，負責公司春運綜合協調工作，×××任辦公室主任，辦公電話（手機）：
2、為確保春運期間安全、有序、暢通、高效的順利進行，公司實行值班制，早晨6：00—22：00點為正常值班時間。全天24小時確保辦公電話暢通（附：春運期間值班表）。
三、工作措施
把春運的安全工作放在首位，切實做好各項安全預防工作，避免安全事故的發生。
1、認真貫徹《道路旅客運輸管理條例》以及縣運管所關于春運期間深入開展“情滿旅途”活動的通知精神，以“親情服務，溫暖春運旅途”為主題，加強對運輸市場的精心管理，維護道路運輸市場秩序。規范經營行為，對客貨混載、強行“攬”客、“甩”客、 “宰”客、“賣”客等各種擾亂運輸市場秩序的違規違法行為進行嚴厲打擊，清除出春運運輸隊伍，凈化道路運輸市場環境。全力打造春運“平安旅途”，讓旅客放心出行。
2、道路客運車輛發車前，駕駛員要結合貫徹落實安全告知制度，向乘客進行“面對面”的安全承諾，承諾在駕駛過程中做到“五不兩確�！保�
不超速，嚴格按照道路限速要求行駛；
不超員，車輛乘員不得超過核定載客人數；
不疲勞駕駛，晚上休息時間在23小時以前，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時；
不接打手機，在駕駛過程中保持注意力集中；
不關閉動態監控系統，做到車輛運行實時在線；
確保乘客系好安全帶，全程按要求佩戴使用；
確保乘客生命安全，為旅途平安保駕護航。
以上承諾請大家監督。監督電話：
3、客運駕駛員必須嚴格執行“三不進站、六不出站”管理規定，堅持正常應班。
4、客運駕駛員上崗“十不準”；
不準無證、證照不齊或持無效證照駕車；
不準超載、超速和超時疲勞駕車或讓車不讓速、讓速不讓道； 不準酒后駕車或在早晨行車前 12 小時內從事影響休息的娛樂活動；
不準駕駛檢測不合格的車輛或防滑、消防等安全設施設備不齊的車輛上路；
不準強行超車，在彎道、坡道、橋梁或繁華路段嚴禁超車； 不準在雨霧視線不清的情況下冒險開車；
不準車輛在涉水、水毀、蹋方、濘滑、車渡等危險路段載客通過； 不準駕車時打手機、戴耳塞聽音樂或穿拖鞋、高跟鞋、赤腳、赤膊駕車、飲食、抽煙和閑談及其它防礙安全行駛的行為；
不準擅自將車交給他人駕駛；
不準在車未停穩時打開乘客門以及夜間 22 點～早晨 6 點期間在三級（含三級）以下道路上行駛。
5、認真檢查車輛安全技術專項檢測，加強春運營運車輛的技術管理，嚴格執行二級維護并經過車輛技術檢測合格的車輛，對技術條件達不到營運
要求的車輛嚴禁參加春運并收回有關牌證，防止客車帶“病”運營。
6、加強運輸從業人員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識。嚴禁無從業資格證的人員或無春運準駕證的駕駛營運車輛。嚴防疲勞駕駛，單程運距在400公里以上（高速公路600公里以上）的營運車輛，必須配備兩名駕駛員。駕駛員連續工作時間不得超過4小時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時。
7、嚴厲打擊車輛超員超載行為。加強源頭管理，嚴格落實車輛安全例行檢查制度，同時，加強路檢路查，一經發現超載車輛就地調配車輛進行分流卸載，分流卸載所產生的費用由車主承擔，并依法對違規駕駛員進行處罰，對一次性超員50%的車輛立即取消其春運資格。
8、加強對易燃、易爆、危險品的查堵工作，堅決杜絕危險品上車，保持車內衛生清潔，保證旅客乘車安全。
9、制定應急預案。加強應急物質儲備，積極開展應急演練，確實增強應急響應處置能力。如果發生事故要及時組織人力、物力應對突發事件，并在事故多發路段進行安全檢查，督促駕駛員謹慎駕駛，防止出現因路況原因造成的惡性交通事故，做好各種惡劣天氣的安全預防工作。
10、開展安全隱患排查治理行動，查出的安全隱患督促整改，整改不合格的一律不得參加春運工作。
11、確保常規班車正常運行，不無故脫班、停班或減班。
12、以人為本，努力提高服務質量。
�。�1）樹立以人為本的服務理念，從旅客需求出發，轉變服務意識，提高服務質量。確保旅客“走得了，走得好”。
�。�2）加強從業人員的培訓工作，推行規范化服務，不斷提高服務質量，切實解決道路運輸不規范的經營行為。
13、加強對春運車輛的動態監控管理，保障GPS系統的正常運行。實行工作人員24小時（公司客運營運車輛正常營運時間）
值班制度，值班人員應按規定做好實時監管工作，發現違規違章現象及時短信通知、提示或報告管理部門，并做好書面情況記錄，發現車輛終端有異�，F象及時匯報并妥善處理。
14、強化春運值班制度。對值班工作進行嚴格落實，認真安排好值班人員，主要領導及相關人員保持24小時通訊暢通。
15、所有參營車輛車容車貌整潔完好無損，車廂內保持清潔衛生，完善車輛服務設施，噴涂服務監督電話。駕駛員著裝整潔、熱情服務、儀表端莊、語言文明，樹立交通行業好形象。
四、規范信息報送及統計
值班人員做好春運信息收集和數據統計，確保數據和信息的及時、準確、規范。春運期間按照運管部門的要求及時、準確、規范的報送春運情況。春運結束后，要將春運總體情況作書面總結匯報。
春運工作方案三
**年春運將從1月24日開始至3月3日結束，為期40天。為全面做好20**年我縣交通運輸系統春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節日氛圍，保障經濟社會平穩運行，根據上級部署和我縣交通運輸工作實際，特制定本方案。
一、指導思想
以黨的xx大和xx屆三中、四中、五中全會精神為指導，踐行“三嚴三實”專題教育活動有關要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，創新春運組織形式，狠抓安全生產管理、提升運輸服務品質，圓滿完成20**年我縣交通運輸系統春運工作各項任務。
二、工作目標
堅持“以人為本”，全力打造平安春運、暢通春運、和諧春運、智能春運。堅決遏制重特大事故，實現“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。
三、組織領導
局成立春運工作領導小組。組長：**；常務副組長（總調度）：**；副組長：****。
四、工作安排和要求
（一）加強運輸安全監管。
1、落實安全生產主體責任。各有關單位和企業要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，切實增強危機感和責任感，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。各單位、企業要層層簽訂《春運責任狀》，單位行政一把手和企業法人要切實擔負起春運安全生產第一責任人責任。要督促各運輸企業認真執行安全管理各項規定，嚴格落實企業安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節，堅決遏制重特大事故發生。
2、全面排查安全生產隱患。各有關單位和企業要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術狀況，以及車站、場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留盲區、不留死角。春運期間要嚴格執行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運輸設備以及消防、救生等設施處于良好的技術狀態，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。
�。ǘ﹥灮\輸組織管理。
要科學預判春運形勢，認真做好客運組織工作。據預測，節前客流相對較為集中，將呈現務工、探親和學生放假“三流”疊加的現象，節后部分時段務工、探親高峰重疊，階段性客運需求較為旺盛；強厄爾尼諾事件可能導致春節期間出現降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務艱巨。各運輸部門和企業要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調查摸底，全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織，最大限度地發揮綜合運輸能力。
�。ㄈ┳龊脩碧幹霉ぷ�。
1、健全應急管理機制。針對春運期間我市有可能出現的區域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續性霧霾，運管部門、公路部門和運輸企業要在總結往年應急實踐的基礎上，結合工作實際，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案。
2、規范應急運輸管理。運管部門要嚴格按規定發放《春運期間應急運輸通行證》，在未經批準啟動應急預案的情況下，不得將《春運期間應急運輸通行證》發放給運輸企業。公路部門要提前預調好鏟車、挖機等應急搶險和保暢通設施，確保人員和機械隨叫隨到。