與堤防工程與生態環境保護的相關的論文

　　一、堤防工程施工對生態環境影響的分析

　　1、水土流失問題

　　在施工中，開挖表層土是涉及環境保護一個重點，表層土流失除引起水土流失外，也可能引發一系列諸如生態平衡失調，如植被丟失、景觀破壞等問題。開挖堆棄物不處理，會淤塞河道，影響河道正常行洪。截流蓄水，會影響下游用水，不利工農業生產和居民生活。

　　2、水質、大氣環境、噪音等方面

　　根據預測，該工程施工期將產生一定的廢水和生活污水，若不處理對河道水質將產生一定的不利影響;施工地點雖然大多在農田堤防上和空曠的江邊上，大氣擴散條件較好，但若不設置保護措施，施工機械噪聲及運輸車輛產生的揚塵對周圍環境也將產生一定不利影響;若不設置保護措施，施工粉塵和尾氣除對施工區和道路兩側的局部地區大氣質量會有一定影響外;工程施工噪音對沿江居民有一定影響;施工對人群健康將產生一定影響。施工期的生產廢水對局部江段水質的影響、施工機械噪聲及施工粉塵和尾氣對周圍環境的影響，以及施工期可能產生的新的水土流失現象，但由于施工期的施工機械噪音、粉塵和尾氣等不利的影響時間短，影響范圍有限，可通過采取以下相應的環保措施加以防治和減免。

　　3、對原有的水生生物的影響

　　以前，河道的堤防設計以追求最大的保護面積為目的，堤線一般緊靠岸坡坡頂布置，有些堤防的體型與岸坡多是規則的直立面，或者放坡斜面，岸坡的坡腳附近的河床深潭也一般被填平，這就使得河道體型失去了天然的不規則化形態，從而對水生的生物造成了相當大的破壞。另外就是，天然河道自然形成，無規則。而堤線單一平直，使河道形態不斷趨于直線，河道斷面失去了天然的形態，從而改變了原來河道水流的流態，使水生生物失去了回水棲息帶。

　　4、岸坡的硬質化處理對生態環境的影響

　　以往對岸坡的處理一般多采用“硬處理”，即采用大片的于砌石、漿砌石或混凝土護坡，忽視了護岸對生態環境的防護作用。護岸是水陸生態系統內部及相互之間生態流流動的通道，護岸的“硬處理”將直接阻隔了這個系統的通道，使水質下降。岸坡防護工程對生態系統影響最大，因為水陸過渡地帶是水生植物的發育地，也是水生動物的棲息、產卵、覓食地，所以對生態環境的影響尤為嚴重。

　　二、對于保護堤防工程來講生態環境的重要意義

　　作為一種重要生態系統的`河流，要求人類在進行水資源的開發利用、水利工程的建設的時候，對良好的生態環境系統必須加以維系，其生態系統與人類健康息息相關。隨著社會的不斷發展，水利工程給河流生態系統造成的負面影響被人們所認識，這在兩個方面有充分體現：首先，人工渠道化自然河流，包括硬質化的河床材料、幾何規則化的河道橫斷面、直線化的平面布置上的河流形態。其次，自然河流的非連續化，包括筑堤破壞的側向水流聯通性，筑壩使得順水流方向的河流非連續化。立足于生態環境保護的高度，對這種負面作用要有充分認識。流域生態建設的重要任務之一就是對于受損河流生態系統要采取積極生物措施和工程措施實施必要的補償，維護水域生態系統的功能。當前我國有些地區在開展河流整治和防洪建設的過程中，積極嘗試著河流的生態建設，采取了一些新材料和新技術，比如采用堤防綠化手段，生態型護坡技術等。然而，認識有些問題存在片面性，缺乏應用技術指導和系統理論，比較模糊高度不夠，在實際操作中標準和依據也很缺乏，對有關技術指導和技術規范的支持迫切需要，從而可以更家科學、規范的開展河流整治工程建設。

　　三、何正確處理水利工程建設與生態環境的關系

　　1、利用魚設施、分層取水等技術研究水平，突破現有的生態保護工

　　作格局大量實驗數據與實踐工作證明，永久性攔河閘壩建設對河流生態的影響，可以通過過魚設施、設置分層取水口等加以減緩或進行補償。調查發現，漁業產業發達的美國、日本以及澳大利亞等國家的過魚技術與設施已經相當成熟，所以，在過魚設施的建設力度上我們必須加強，而且要在技術與設備上有所提高，尋求突破。另外我國的分層取水技術也可以借鑒美國、日本等技術發達的國家，建立研究中心的方式來迅速提高技術水平，并最終投入到水利水電建設項目中去，達成建設環境友好型水利工程的目的。

　　2、因地制宜，適當選擇堤線和堤型

　　因地制宜的選擇堤線的布置，應盡量保持河道的天然型態，保留或者恢復它的蜿蜒性或分又散亂的狀態，即保留或恢復濕地、河灣、急流和淺灘。選擇堤型時，應成分考慮場地及周圍環境因素，并通過多方案比較擇優選用。堤型的選擇除滿足工程滲透穩定和滑動穩定等安全條件得原則外，還應結合生態保護或恢復技術要求，充分刊用當地材料和緩坡，為植被生長創造更多條件，同時保持河流的側向聯通性。

　　3、河道岸坡的防護以及植被恢復

　　河道岸坡的防護對生態環境將產生直接的影響，應該“軟硬結合進行處理”，即在頗重坡頂進行削坡或者修坡的硬處理，和綠化河道及施工地的軟處理。對于軟處理，即綠化工程中，盡可能使綠化工程與主體工程布局相適應，其要求是主體工程以線性為主，宜根據植物的生長高度以及外形等條件，沿線合理布局。另外，堤防施工跡地應采用自然草坪形式，一般隨地形而起伏，形成獨特的景色，并和周圍的環境相協調。

　　4、環境空氣質量保護

　　水泥在運輸過程中，應采用罐裝、密封運輸方式，并定期對密封系統進行檢查和維修;土料、砂礫料等多塵物料運輸過程中應堆放整齊以減少受風面積，并適當加濕或加蓋苫布，降低運輸過程中起塵量，避免或減少揚塵對人員和農作物的危害。施工區內公路車輛實行限速行駛，以防止揚塵對大氣的污染;施工現場在干旱多風天氣時定期灑水降塵，以保護當地空氣質量;將移動轉筒式攪拌機用棚屏蔽起來，散落水泥及時收起來，大風天停止作業;加強往返于施工區車輛的管理和維修，要求車輛使用高效低耗的優質燃料，選用較高質量的油，如零號柴油和無鉛汽油;施工機械要求安裝尾氣凈化裝置，以減少尾氣對環境空氣的影響。要求承包商采用低噪聲的施工設備，加強機構設備的維修和保養。

　　四、結語

　　綜上所述，生態環境保護與防洪安全是現代化堤防工程提出的重點，隨著我國經濟的不斷進步，形成的經濟基礎具有一定的反哺生態環境，保證了現代化堤防工程的順利開展。

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