發動機保養的兩個好方法

盡管我國在很短的時間內淘汰了低標號汽油并實現了汽油無鉛化,但目前市售燃油質量與排放法規要求的差距依然較大.主要表現為汽油的硫含量、烯烴含量高,容易造成催化劑中毒、零部件腐蝕、發動機沉積物如膠質、火花塞沉積物等等問題.對于柴油,一方面缺乏專用的轎車用柴油,另一方面,柴油的硫含量、芳烴含量高,也使得柴油發動機的工作狀況十分苛刻.

作 者：   作者單位：   刊 名： 汽車維修技師  英文刊名： AUTO MAINTENANCE  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號： U4  關鍵詞：  

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