摩托車發動機節能與保養方法

發動機工作時,進排氣門、運動機件的摩擦(主要是活塞環與氣缸壁的摩擦)、潤滑油粘度等都會消耗功.發動機燃燒的熱能不能全部轉化為有用功,只有少部分熱量參與推動活塞、帶動曲軸旋轉,其中一部分以排氣方式排到大氣中,這部分能量損失叫做排氣損失,排氣損失約占總能量的40%左右.

作 者： 王春華   作者單位：   刊 名： 摩托車技術  英文刊名： MOTORCYCLE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(5)  分類號： U4  關鍵詞：  

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