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基于改進(jìn)遺傳算法的公交車輛調(diào)度優(yōu)化
以公交營(yíng)運(yùn)商和乘客費(fèi)用最小為目標(biāo)建立公交調(diào)度優(yōu)化的數(shù)學(xué)模型,在遺傳算法中引入適值模擬退火拉伸思想得到改進(jìn)的遺傳算法,研究了其在公交調(diào)度中應(yīng)用的基本理論與方法.研究及測(cè)試結(jié)果表明,該方法能較好地克服遺傳算法前期進(jìn)化早熟和后期進(jìn)化速度緩慢等問題.
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