基于ADAMS軟件優化分配雙轉向橋車輛軸荷

載重汽車設計必須合理分配各軸軸荷,這是整車布置的關鍵環節.現有載重汽車前橋通常為鋼板彈簧懸架結構,雙轉向前橋甚至多轉向橋相對單橋轉向汽車,其影響軸荷的因素更多,計算更為復雜,計算數據量龐大,如果使用手工方法計算,難以完成多種工況和多項參數計算.筆者使用多體運動分析軟件ADAMS,建立參數化整車軸荷計算模型,利用計算機技術,準確快捷得到各橋軸荷精確數據,將軸荷分配優化設計的復雜過程變為簡單易行.

作 者： 熊仆 XIONG Pu   作者單位： 北汽福田北京歐曼重型汽車廠技術中心,北京,101400  刊 名： 專用汽車  英文刊名： SPECIAL PURPOSE VEHICLE  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U463.4.02  關鍵詞： 雙轉向前橋   軸荷分配   ADAMS軟件   優化設計  

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