基于GPS RTK技術的慣導平臺誤差模型辨識

對在慣導平臺車載試驗誤差模型辨識中使用全球衛星定位系統(GPS)載波相位差分(RTK)法進行了研究.建立了系統的狀態與量測方程,將GPS RTK的整周模糊度作為一個狀態進行估計,用基于平方根濾波的Kalman濾波器以防濾波發散.仿真結果表明:與單點定位GPS和偽距差分定位相比,GPS RTK法可明顯提高辨識精度.

作 者： 柳明 劉雨 蘇寶庫 LIU Ming LIU Yu SU Bao-ku   作者單位： 哈爾濱工業大學,空間控制與慣性技術研究中心,黑龍江,哈爾濱,150001  刊 名： 上海航天  PKU 英文刊名： AEROSPACE SHANGHAI  年，卷(期)： 2009 26(2)  分類號： V249.322  關鍵詞： 全球衛星定位系統   載波相位差分   慣導平臺   Kalman濾波   模型辨識  

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