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飛機對稱著陸及滑跑仿真分析
主要建立了全機和支柱式起落架緩沖支柱的數值模型,并進行了著陸和滑跑仿真計算.建模主要考慮了緩沖支柱的初始壓力、初始容積、油孔面積、活塞面積、緩沖支柱行程等參數.同時給出了飛機在對稱著陸和滑跑時的運動學公式,推導了緩沖支柱和輪胎垂直力的計算公式.建立了數值模型并進行著陸和不同跑道的滑跑仿真計算.這對飛機設計和指導起落架試驗具有一定工程實用價值.
馮振宇,盧翔,藺越國,FENG Zhen-yu,LU Xiang,LIN Yue-guo(中國民航大學,航空工程學院,天津,300300)
刊 名： 中國民航大學學報 ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA 年，卷(期)： 2008 26(3) 分類號： V226 關鍵詞： 起落架 緩沖器 仿真分析 著陸 滑跑【飛機對稱著陸及滑跑仿真分析】相關文章：
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