機場時隙分配方法研究

隨著民航運輸業(yè)的飛速發(fā)展,機場時隙作為民航的稀缺資源的合理利用顯得非常重要.結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)外民航實行的機場時隙分配方法,分析我國當(dāng)前時隙分配存在的普遍問題,通過對國內(nèi)外機場時隙分配方法的深入研究,將其歸納為非價格方法、完全價格方法和半價格方法三類;在此基礎(chǔ)上將各種時隙分配方法進行定性分析和比較,首次提出了在市場化條件下拍賣法是合理分配機場時隙方式;針對我國機場時隙分配特點和歷史經(jīng)驗數(shù)據(jù),運用層次分析法進行了定量檢算,證實了拍賣法是最優(yōu)的機場時隙分配方法;結(jié)合拍賣法實行機場時隙分配對市場化的要求,提出了解決問題分三步進行的建議,對合理分配機場時隙有一定的實際參考價值.

作 者： 潘衛(wèi)軍 蘇晨 陳英 陳華群 PAN Wei-jun SU Chen CHEN Ying CHEN Hua-qun   作者單位： 潘衛(wèi)軍,陳英,陳華群,PAN Wei-jun,CHEN Ying,CHEN Hua-qun(中國民航飛行學(xué)院空中交通管理學(xué)院,廣漢,618307)

蘇晨,SU Chen(總局華北空中交通管理局首都機場塔臺,北京,100621) 

刊 名： 科學(xué)技術(shù)與工程  ISTIC 英文刊名： SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 8(5)  分類號： V355.2  關(guān)鍵詞： 機場時隙分配   拍賣法   層次分析法  

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