論機動飛機機體/進氣道一體化

機動飛機/發(fā)動機一體化,一直是多年來國際上研制高機動性戰(zhàn)斗機中不容忽視的一項重大課題,目的在于提高發(fā)動機包括進氣道、尾噴管在內(nèi)的推進系統(tǒng)的工作效率和穩(wěn)定性.列舉了國外的一些型號,特別是有分叉進氣道戰(zhàn)斗機在研制中必須加以考慮的一體化問題,并從設計原理的角度,給出了一些旨在提高性能與安全性的可供選擇的進氣道構形.

作 者： 楊國才 Yang Guocai   作者單位： 成都飛機設計研究所,成都,610041  刊 名： 推進技術  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 1999 ""(2)  分類號： V221.2  關鍵詞： 高機動性飛機   飛機-發(fā)動機匹配   進氣道-發(fā)動機匹配   一體化設計  

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