環翼機低速氣動特性風洞實驗研究

環翼機具有前、后翼,前翼后掠,后翼前掠,機翼在翼尖處連接,形成一個環狀結構.為了解環翼的氣動特性及環翼的幾何參數對環翼機氣動特性的影響,本文在低速風洞中對3種不同幾何參數環翼飛機進行了縱向及橫向測力實驗,其中包括前、后翼幾何參數改變對氣動特性的影響.實驗結果表明,與常規飛機相比,環翼機具有如下優點:誘導阻力小,失速特性好,操穩性能易于滿足.實驗得到的有價值結果,對環翼布局飛機的氣動計算和合理設計具有重要意義.

作 者： 李蒙 鄧彥敏 LI Meng DENG Yan-min   作者單位： 北京航空航天大學,航空科學與工程學院,北京,100083  刊 名： 飛機設計  英文刊名： AIRCRAFT DESIGN  年，卷(期)： 2008 28(6)  分類號： V211.7  關鍵詞： 環翼機   尾跡流   風洞  

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